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具有衛星導航、自動駕駛等熱門概念,繳款超2.5萬元的司南導航是否值得申購?——新股雷達

每(mei)日(ri)經濟新聞 2023-08-02 19:05:48

今天(tian)沒有新(xin)股(gu)(gu)上市,但次新(xin)股(gu)(gu)維科精密實現20CM漲停。值得注意的是,專業打新(xin)工具(ju)【新(xin)股(gu)(gu)雷達】早在申購(gou)日前(qian)就給出(chu)了(le)該股(gu)(gu)“中性偏(pian)強(qiang)區”的評級。

實際上,最近新(xin)股(gu)(gu)的整(zheng)體走(zou)勢不錯,從7月25日(ri)上市(shi)的港通醫(yi)療到8月1日(ri)的浙(zhe)江榮泰,新(xin)股(gu)(gu)已經(jing)實現了9連(lian)漲。而(er)這些新(xin)股(gu)(gu),【新(xin)股(gu)(gu)雷達】全部(bu)在申購日(ri)之前(qian)就(jiu)給出(chu)了“中性(xing)偏強區”或者“舒(shu)適區”的評級,也就(jiu)是說(shuo),最近【新(xin)股(gu)(gu)雷達】準(zhun)確率(lv)達到100%。如(ru)果打新(xin)股(gu)(gu)民有(you)了這個工具,就(jiu)可(ke)以較早地對新(xin)股(gu)(gu)作出(chu)正確決策(ce)。

明天將會有兩只新股申(shen)購,其中(zhong),司南導航(hang)具(ju)備(bei)熱(re)門概念,而且(qie)發行(xing)價達(da)到50.50元,中(zhong)一簽繳款超(chao)過2.5萬元。那么,這只新股的基本面如何?有沒有申(shen)購價值(zhi)呢(ni)?新股雷(lei)達(da)研究員將給您帶(dai)來詳細的解讀。

打破國外技術壟斷 市占率超兩成

華金證券研報顯示,司南導航(hang)的(de)主營(ying)業(ye)務是提供(gong)高精度衛星導航(hang)定位板卡(ka)/模塊、數(shu)據采集(ji)設備、農機(ji)自動駕(jia)駛系統以及數(shu)據應用及系統解決方案。

公司創始(shi)人、研發(fa)帶頭人為國(guo)內(nei)(nei)最早從(cong)事(shi)高精度GNSS芯片模塊(kuai)產品(pin)研發(fa)的科(ke)學(xue)家之一王永泉博士(shi),團隊(dui)其(qi)他成員均具有豐富的行業(ye)經驗,引領(ling)公司產品(pin)打(da)破國(guo)外板卡技術(shu)壟斷,技術(shu)實力(li)保持(chi)業(ye)內(nei)(nei)領(ling)先。

王永泉(quan)博士是(shi)國內(nei)最早(zao)從事高精(jing)(jing)度(du)GNSS芯片/模塊產(chan)品(pin)研(yan)發(fa)的(de)專家之一,在高精(jing)(jing)度(du)衛(wei)星定(ding)位(wei)技(ji)(ji)術(shu)領域(yu)具有(you)豐富經驗(yan)并實現多(duo)次技(ji)(ji)術(shu)突破(po),包括研(yan)制成功(gong)國內(nei)首臺單頻(pin)測(ce)(ce)量型(xing)GPS接(jie)收機及雙頻(pin)測(ce)(ce)量型(xing)GPS接(jie)收機,后續在此基礎上推出公司(si)產(chan)品(pin)高精(jing)(jing)度(du)多(duo)模八頻(pin)OEM主板K502,打破(po)了(le)行業(ye)領軍企(qi)業(ye)美國天寶(Trimble)與加(jia)拿大諾瓦泰(NovAtel)對我(wo)國高精(jing)(jing)度(du)OEM板卡的(de)長(chang)期技(ji)(ji)術(shu)壟(long)斷。

隨著新(xin)興行業應用發展,衛星導(dao)(dao)航高精度型(xing)芯(xin)片(pian)滲(shen)透率有望逐漸(jian)提(ti)高。經歷多年(nian)(nian)發展,公司(si)目(mu)前已成為(wei)(wei)國內高精度GNSS芯(xin)片(pian)板卡兩大主要(yao)廠商之(zhi)一,2021年(nian)(nian)市(shi)場占有率約為(wei)(wei)23.67%。從定(ding)位精度上劃分(fen),衛星導(dao)(dao)航芯(xin)片(pian)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)導(dao)(dao)航型(xing)和高精度型(xing)兩種,目(mu)前行業絕大部分(fen)應用為(wei)(wei)精度較低的導(dao)(dao)航型(xing)。

近年來,隨著汽(qi)車(che)自(zi)動駕駛、戶外(wai)機(ji)(ji)(ji)器人、無(wu)人機(ji)(ji)(ji)等高精度應(ying)用(yong)的(de)發展,對于高精度芯(xin)片的(de)需(xu)求(qiu)逐漸增加,且(qie)目前公(gong)司(si)已研制出(chu)適(shi)用(yong)于戶外(wai)機(ji)(ji)(ji)器人的(de)通訊模塊U702,適(shi)用(yong)于無(wu)人機(ji)(ji)(ji)市場的(de)Quantum-ⅣSoC芯(xin)片擬(ni)于2023年底推(tui)出(chu),針對汽(qi)車(che)自(zi)動駕駛的(de)體系建(jian)設(she)穩步(bu)推(tui)進中,有望受益于新興應(ying)用(yong)發展帶來的(de)行業機(ji)(ji)(ji)遇。

沒有估值優勢 板塊破發率達40%

根據【新股(gu)雷達】數據顯示,司南導航將于8月3日申購(gou),發行價為50.50元(yuan),中一簽需(xu)要繳款25250元(yuan)。

從估值(zhi)來看,司(si)(si)南導航(hang)的動(dong)態市盈率為(wei)86.77倍,高于可比公(gong)司(si)(si)平均動(dong)態市盈率9.82%,因此不具備估值(zhi)優勢(shi)。

從(cong)業績來看,司(si)南(nan)導航近(jin)四年的營(ying)業收入和凈利潤(run)均(jun)呈增長(chang)趨勢;最近(jin)一(yi)個(ge)年度的營(ying)業收入同比增長(chang)16.47%,凈利潤(run)同比增長(chang)24.11%;最近(jin)一(yi)個(ge)報告期的凈利潤(run)由負轉(zhuan)正,需要(yao)進一(yi)步關注公司(si)基(ji)本面變化(hua)。

從行(xing)業(ye)來看,司(si)南導航所屬的計算機、通信和其他電子設備(bei)制造業(ye)屬于新(xin)興行(xing)業(ye),發展前景較為良(liang)好。

從發行(xing)價來看(kan),司南(nan)導航的(de)(de)發行(xing)價為50.50元,與(yu)最近一段(duan)時間的(de)(de)新股(gu)發行(xing)價相比處于中間水平(ping)。

從市(shi)場情緒(xu)(xu)來看(kan),該股所在板塊(kuai)最近(jin)10只新股破發率為40%,打新情緒(xu)(xu)較差,需要注(zhu)意市(shi)場反應。

如果想知(zhi)道(dao)新股(gu)雷達對司南導航的最終評級,請大家關(guan)注【新股(gu)雷達】。

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(達哥打新觀察團)

本文內容僅供參考,不作為投資依據,據此入市,風險自擔。

封面圖片來(lai)源(yuan):每(mei)日經濟新聞(wen) 劉國梅 攝

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今天沒有新股上市,但次新股維科精密實現20CM漲停。值得注意的是,專業打新工具【新股雷達】早在申購日前就給出了該股“中性偏強區”的評級。 實際上,最近新股的整體走勢不錯,從7月25日上市的港通醫療到8月1日的浙江榮泰,新股已經實現了9連漲。而這些新股,【新股雷達】全部在申購日之前就給出了“中性偏強區”或者“舒適區”的評級,也就是說,最近【新股雷達】準確率達到100%。如果打新股民有了這個工具,就可以較早地對新股作出正確決策。 明天將會有兩只新股申購,其中,司南導航具備熱門概念,而且發行價達到50.50元,中一簽繳款超過2.5萬元。那么,這只新股的基本面如何?有沒有申購價值呢?新股雷達研究員將給您帶來詳細的解讀。 打破國外技術壟斷市占率超兩成 華金證券研報顯示,司南導航的主營業務是提供高精度衛星導航定位板卡/模塊、數據采集設備、農機自動駕駛系統以及數據應用及系統解決方案。 公司創始人、研發帶頭人為國內最早從事高精度GNSS芯片模塊產品研發的科學家之一王永泉博士,團隊其他成員均具有豐富的行業經驗,引領公司產品打破國外板卡技術壟斷,技術實力保持業內領先。 王永泉博士是國內最早從事高精度GNSS芯片/模塊產品研發的專家之一,在高精度衛星定位技術領域具有豐富經驗并實現多次技術突破,包括研制成功國內首臺單頻測量型GPS接收機及雙頻測量型GPS接收機,后續在此基礎上推出公司產品高精度多模八頻OEM主板K502,打破了行業領軍企業美國天寶(Trimble)與加拿大諾瓦泰(NovAtel)對我國高精度OEM板卡的長期技術壟斷。 隨著新興行業應用發展,衛星導航高精度型芯片滲透率有望逐漸提高。經歷多年發展,公司目前已成為國內高精度GNSS芯片板卡兩大主要廠商之一,2021年市場占有率約為23.67%。從定位精度上劃分,衛星導航芯片可分為導航型和高精度型兩種,目前行業絕大部分應用為精度較低的導航型。 近年來,隨著汽車自動駕駛、戶外機器人、無人機等高精度應用的發展,對于高精度芯片的需求逐漸增加,且目前公司已研制出適用于戶外機器人的通訊模塊U702,適用于無人機市場的Quantum-ⅣSoC芯片擬于2023年底推出,針對汽車自動駕駛的體系建設穩步推進中,有望受益于新興應用發展帶來的行業機遇。 沒有估值優勢板塊破發率達40% 根據【新股雷達】數據顯示,司南導航將于8月3日申購,發行價為50.50元,中一簽需要繳款25250元。 從估值來看,司南導航的動態市盈率為86.77倍,高于可比公司平均動態市盈率9.82%,因此不具備估值優勢。 從業績來看,司南導航近四年的營業收入和凈利潤均呈增長趨勢;最近一個年度的營業收入同比增長16.47%,凈利潤同比增長24.11%;最近一個報告期的凈利潤由負轉正,需要進一步關注公司基本面變化。 從行業來看,司南導航所屬的計算機、通信和其他電子設備制造業屬于新興行業,發展前景較為良好。 從發行價來看,司南導航的發行價為50.50元,與最近一段時間的新股發行價相比處于中間水平。 從市場情緒來看,該股所在板塊最近10只新股破發率為40%,打新情緒較差,需要注意市場反應。 如果想知道新股雷達對司南導航的最終評級,請大家關注【新股雷達】。 老鐵們,【新股雷達】是一款擁有獨家數據、簡單實用、方便快捷的打新工具。在交易日會對每只新股進行五大維度量化分析,準確率遠超競品。 各位老鐵,想要了解更多新股數據及破發風險情況,請關注微信公眾號“道達號”,在對話框輸入關鍵詞“新股雷達”,進行了解。 (達哥打新觀察團) 本文內容僅供參考,不作為投資依據,據此入市,風險自擔。

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