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“獅子大開口”索賠近2.7億美元 中遠海特因船舶事故被起訴 公司:買了保險

每日經濟新聞 2023-08-09 14:38:31

◎中(zhong)遠海特方面認(ren)(ren)為(wei),與原告對實際損失、應(ying)賠償金(jin)額(e)等訴求分歧懸(xuan)殊,具體賠償金(jin)額(e)還要等進一(yi)步調查后(hou)認(ren)(ren)定,“但肯定不是(shi)‘億美(mei)元’級別”。另外(wai),中(zhong)遠海特也有相(xiang)應(ying)投保,免賠額(e)為(wei)2萬(wan)美(mei)元,因此,超出部(bu)分將由(you)保險承擔,預計不會(hui)對公(gong)司利(li)潤帶(dai)來不利(li)影響(xiang)。

每(mei)經記者|吳澤鵬(peng)    每(mei)經編輯|董興生    

去(qu)年(nian)(nian)5月,中(zhong)遠海(hai)特(te)(600428.SH,股價6.17元(yuan),市值132.45億元(yuan))旗下船舶發(fa)生一起擱(ge)淺并觸(chu)碰(peng)碼頭(tou)事故,導致部分棧橋坍塌。這場事故在一年(nian)(nian)多(duo)后,給中(zhong)遠海(hai)特(te)惹來一場近20億元(yuan)人民幣的(de)訴訟(song)。

8月(yue)8日(ri)(ri)晚間,中遠海(hai)特(te)發(fa)布公(gong)(gong)告稱,因船舶與碼頭(tou)棧橋碰撞事故(gu),PT OKI Pulp&Paper Mills(以(yi)下簡稱“OKI”)作為原(yuan)告向印(yin)尼(ni)KAYUAGUNG地(di)方法院以(yi)碰撞事故(gu)損失賠償(chang)為由(you)對公(gong)(gong)司(si)提起訴訟,要求公(gong)(gong)司(si)賠償(chang)其2.69億美(mei)元及自訴訟登記(ji)之(zhi)日(ri)(ri)起每年6%的(de)延期利息,同時請求判(pan)令(ling)其有(you)權沒收公(gong)(gong)司(si)財產。

圖片來源:公告截圖

《每日經濟新(xin)聞》記者(zhe)采訪(fang)了解到,中遠海(hai)(hai)特(te)方(fang)面(mian)認(ren)為,與原告(gao)對(dui)實際損失、應(ying)(ying)賠償(chang)(chang)金(jin)額(e)等(deng)訴求(qiu)分(fen)歧(qi)懸殊,具體(ti)賠償(chang)(chang)金(jin)額(e)還要等(deng)進一步調查后認(ren)定,“但肯定不是‘億美(mei)元’級別”。另外,中遠海(hai)(hai)特(te)也有相應(ying)(ying)投保,免(mian)賠額(e)為2萬美(mei)元,因(yin)此,超出部分(fen)將由保險承擔,預計不會對(dui)公(gong)司利(li)潤帶來不利(li)影(ying)響。

不會對利潤產生不利影響

根據中(zhong)遠海特(te)公(gong)告,去年5月31日,其旗(qi)下船舶“樂里(li)”輪第178航次在印尼巨港裝(zhuang)貨后(hou)開航,引(yin)(yin)航員(yuan)在引(yin)(yin)領船舶離泊操縱過(guo)程(cheng)中(zhong),發(fa)生船舶擱淺并觸碰碼(ma)頭事故,導(dao)致部分棧橋坍(tan)塌。

盡管(guan)中(zhong)遠(yuan)海特(te)強調,事故未(wei)造(zao)成(cheng)人(ren)員傷亡和環(huan)境污(wu)染,但OKI還是向法院提起訴(su)訟(song),稱因(yin)碰撞事故遭(zao)受了(le)2.69億美(mei)元的(de)損(sun)失(shi),包(bao)括(kuo)碼頭(tou)棧橋(qiao)修復費用、因(yin)碼頭(tou)棧橋(qiao)維修過程中(zhong)生(sheng)產經營中(zhong)斷(duan)的(de)損(sun)失(shi),以及公司(si)必(bi)須(xu)承擔的(de)潛在(zai)利潤損(sun)失(shi)和額外費用。因(yin)此(ci),OKI請(qing)求中(zhong)遠(yuan)海特(te)賠償其2.69億美(mei)元及自訴(su)訟(song)登(deng)記之(zhi)日起每年6%的(de)延期利息(xi),同時請(qing)求判令(ling)其有(you)權沒收(shou)公司(si)財產。

記(ji)者(zhe)注意(yi)到(dao)(dao),中(zhong)遠海特(te)(te)在(zai)公(gong)(gong)告中(zhong)提(ti)出,目(mu)前(qian)公(gong)(gong)司(si)和OKI對實際損(sun)失、應(ying)賠(pei)償金(jin)額等訴(su)求(qiu)分歧懸殊,公(gong)(gong)司(si)將協(xie)同西(xi)英保賠(pei)協(xie)會積極應(ying)訴(su),通過法(fa)律(lv)程序全力(li)維護(hu)自身的合法(fa)權益。8月9日(ri)上午,記(ji)者(zhe)致電中(zhong)遠海特(te)(te)也(ye)了(le)解到(dao)(dao),公(gong)(gong)司(si)具(ju)體(ti)認為(wei)的損(sun)失、應(ying)賠(pei)金(jin)額還有待對現場勘察(cha)以及(ji)進一步調查(cha)后認定,但金(jin)額體(ti)量應(ying)在(zai)“億美元”規模以下。

另一方(fang)面(mian),中遠海特也表(biao)示,根據保險合同(tong),本次(ci)訴(su)訟系西英(ying)保賠(pei)(pei)協(xie)會承保案件,免賠(pei)(pei)額(e)為(wei)2萬美元,即賠(pei)(pei)償金額(e)超出免賠(pei)(pei)額(e)2萬美元部分,由(you)保賠(pei)(pei)協(xie)會承擔。

“因屬保賠協會(hui)承保事(shi)項,本(ben)次訴訟(song)不會(hui)對公司(si)本(ben)期(qi)利(li)潤(run)或期(qi)后利(li)潤(run)產生不利(li)影響。”中遠海特在(zai)公告中也有如是(shi)描(miao)述。根據披(pi)露,本(ben)次訴訟(song)的庭前(qian)調解聽證(zheng)會(hui)時間預(yu)計為2023年11月29日。

索賠金額比過去兩年半凈利潤之和還高

2.69億美(mei)元(yuan)(yuan)的(de)賠償(chang)金額有多(duo)大?以8月9日人民幣(bi)美(mei)元(yuan)(yuan)匯率(lv)(7.2左右)換算,約為19.4億元(yuan)(yuan)人民幣(bi)。

而中遠(yuan)海特(te)在7月份(fen)發布的上半年(nian)業績快報顯(xian)示,今年(nian)前6個月營(ying)收(shou)58.66億元(yuan),歸(gui)母(mu)凈(jing)利(li)潤(run)6.43億元(yuan)。此外(wai),2022年(nian),中遠(yuan)海特(te)營(ying)收(shou)為122.07億元(yuan),歸(gui)母(mu)凈(jing)利(li)潤(run)為8.21億元(yuan);其2021年(nian)營(ying)收(shou)為87.53億元(yuan),歸(gui)母(mu)凈(jing)利(li)潤(run)為3億元(yuan)。

也就(jiu)是說,OKI的索賠額(e)甚至(zhi)超過了中(zhong)(zhong)遠海特2021年(nian)(nian)(nian)以來的凈利(li)潤之和。此外(wai),中(zhong)(zhong)遠海特也表示,自2022年(nian)(nian)(nian)8月9日起至(zhi)2023年(nian)(nian)(nian)8月8日,公司新增其他未決(jue)訴(su)訟、仲裁(cai)事項共7件,涉案(an)總金(jin)額(e)為人民幣(bi)1390.36萬元。

這也就難怪(guai),多(duo)名投資(zi)者在股吧中留言評論(lun)稱本次訴訟的(de)原告是(shi)“獅(shi)子大開口(kou)”。

不過,OKI的來(lai)頭也不小。根據公(gong)開信息,它(ta)是印尼(ni)(ni)金(jin)光(guang)集團(tuan)旗下的紙(zhi)漿(jiang)廠(chang),同時也是全球最(zui)大的紙(zhi)漿(jiang)生產廠(chang)之一(yi),位于蘇門答臘島南部,而金(jin)光(guang)集團(tuan)被稱為“印尼(ni)(ni)第(di)一(yi)財(cai)團(tuan)”。

中(zhong)遠海特主營特種(zhong)船(chuan)海上運輸業(ye)務,其在2022年報中(zhong)披露,公司擁(yong)(yong)有(you)規模和(he)綜合實(shi)力居世(shi)界(jie)前列的(de)特種(zhong)運輸船(chuan)隊。截至(zhi)去年底,擁(yong)(yong)有(you)和(he)經營性租賃的(de)紙漿船(chuan)、半(ban)潛船(chuan)、多用途船(chuan)、瀝青船(chuan)、汽車船(chuan)等(deng)各(ge)類型船(chuan)舶107艘,共計356.4萬(wan)載(zai)重噸。

根據(ju)國(guo)海證券研報,中遠海特的多(duo)用途船(chuan)(chuan)、重(zhong)吊(diao)(diao)船(chuan)(chuan)、半潛船(chuan)(chuan)等船(chuan)(chuan)運力均(jun)排在世界前列,其(qi)中多(duo)用途和(he)重(zhong)吊(diao)(diao)船(chuan)(chuan)隊(dui)是公司(si)業務的主(zhu)要構成(cheng)部分,多(duo)用途和(he)重(zhong)吊(diao)(diao)船(chuan)(chuan)隊(dui)運量合計長期占公司(si)總運量的7成(cheng)以上。

封面圖片來源:視覺中(zhong)國-VCG41N1411911769

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