每經(jing)記者｜張文(wen)瑜    每經(jing)編(bian)輯｜賀娟娟

2015年5月，金杯汽車(che)與中國石油天然(ran)氣(qi)運輸(shu)公(gong)(gong)司(si)（以(yi)下簡稱“運輸(shu)公(gong)(gong)司(si)”）在西安簽約(yue)，為陜西長慶專用車(che)制造(zao)(zao)有(you)限公(gong)(gong)司(si)（以(yi)下簡稱“長慶專用車(che)”）進行增資。彼時雙(shuang)方的愿望(wang)是(shi)“共同打造(zao)(zao)西部汽車(che)與石油系(xi)統專用車(che)生產基地(di)”。

8年過去(qu)，金杯汽車(che)在披露中(zhong)報同天拋出(chu)一紙轉讓公告(gao)，擬出(chu)售(shou)持有的長慶(qing)專用車(che)51%股權(quan)(quan)(quan)，首次掛牌價格不低于(yu)股權(quan)(quan)(quan)評估價值乘以出(chu)售(shou)的股權(quan)(quan)(quan)比例，即40.83萬元(yuan)，且標(biao)的企業的另一股東放棄優(you)先(xian)認購權(quan)(quan)(quan)。

顯然(ran)，金杯汽(qi)車也是“及時止損”，長(chang)慶(qing)專用車因市場原因停工，實際經營狀況已然(ran)差到(dao)拖(tuo)累(lei)上市公司業績，同時，金杯汽(qi)車實控(kong)人華晨集團正處于(yu)破(po)產重組時期，即(ji)將(jiang)被沈陽國(guo)資接手。

比(bi)較可惜的是，這(zhe)家(jia)曾在公路運輸及石油生產領(ling)域(yu)均(jun)有一(yi)定影響力的知(zhi)名車(che)企即將消失在歷史長(chang)河中，后續能(neng)否被(bei)優質資本接手盤(pan)活尚且難說(shuo)。

 

01?

前世今生 

 

長(chang)慶(qing)(qing)專用車(che)(che)(che)的前身是(shi)長(chang)慶(qing)(qing)客(ke)車(che)(che)(che)改(gai)裝(zhuang)廠，此前推出過長(chang)慶(qing)(qing)牌(pai)客(ke)車(che)(che)(che)、旅行(xing)車(che)(che)(che)和油(you)田專用車(che)(che)(che)等(deng)，由(you)于長(chang)慶(qing)(qing)油(you)田“主輔分(fen)離輔業(ye)改(gai)制(zhi)分(fen)流”原因，長(chang)慶(qing)(qing)客(ke)車(che)(che)(che)改(gai)裝(zhuang)廠進行(xing)改(gai)制(zhi)，引入民營(ying)資本，與西安藍溪(xi)集團進行(xing)業(ye)務重組，并(bing)遷址(zhi)陜(shan)西。

具體(ti)來(lai)看，其(qi)主營業(ye)務為特(te)種(zhong)(zhong)車(che)輛改裝(zhuang)（監(jian)護(hu)型救護(hu)車(che)、油(you)田特(te)種(zhong)(zhong)車(che)等）、客車(che)制(zhi)造、機加工(gong)制(zhi)造等。具有國(guo)內先進的(de)沖壓、焊裝(zhuang)、涂裝(zhuang)、總裝(zhuang)等汽車(che)改裝(zhuang)生產工(gong)藝，通過了(le)ISO9001-2000質量體(ti)系(xi)認證(zheng)(zheng)、中國(guo)國(guo)家(jia)認證(zheng)(zheng)委質量認證(zheng)(zheng)中心實施(shi)的(de)“CCC”認證(zheng)(zheng)。

2013年(nian)(nian)，合資(zi)近十年(nian)(nian)的藍溪集團(tuan)退出，運輸公司實(shi)現全資(zi)控股(gu)。2015年(nian)(nian)引入了戰(zhan)略投資(zi)者(zhe)金杯汽(qi)車，其(qi)向長慶專用車增資(zi)5121.19 萬(wan)元，持有51%的股(gu)權。金杯汽(qi)車則(ze)是(shi)“華晨系”下屬上市(shi)平臺。

圖(tu)片來源：金杯(bei)汽車公告(gao)

對于當時(shi)的金杯汽車和長慶(qing)專用車來講，這(zhe)是一(yi)場互利共贏(ying)的合資行(xing)為。

長慶專用(yong)車在(zai)簽約時公開表示(shi)，這(zhe)是公司在(zai)專用(yong)車制造領域(yu)做大做強、實(shi)現跨越發展的一(yi)項重要戰略(lve)舉措。

金(jin)杯汽(qi)車(che)(che)(che)認為(wei)，此(ci)舉將更好地發(fa)揮(hui)專(zhuan)用車(che)(che)(che)公司(si)汽(qi)車(che)(che)(che)改(gai)裝資質的(de)作用，解(jie)決專(zhuan)用車(che)(che)(che)公司(si)面臨的(de)可持續(xu)發(fa)展問題，提(ti)高產(chan)品的(de)研發(fa)、生產(chan)、銷(xiao)售能(neng)力，實現合作雙方互補共贏發(fa)展，共同打(da)造西部汽(qi)車(che)(che)(che)與(yu)石油(you)系統專(zhuan)用車(che)(che)(che)生產(chan)基(ji)地。

《每日經濟新(xin)(xin)聞》記者注意到，除(chu)了(le)增資擴股外(wai)，金杯汽車(che)也在同年6月參(can)與(yu)競買陜西西咸新(xin)(xin)區國有土地(di)使用權，擬在上述地(di)塊內(nei)投資建設(she)工業(ye)廠(chang)房(fang)及附(fu)屬配套設(she)施。據記者了(le)解，該地(di)也是長慶專用車(che)后續搬遷(qian)廠(chang)房(fang)。

可以說，金(jin)杯(bei)汽車(che)及背后華晨系對長慶專(zhuan)用(yong)車(che)是(shi)抱有極高的(de)期望(wang)的(de)，試圖借助長慶專(zhuan)用(yong)車(che)在西(xi)北(bei)區(qu)域(yu)的(de)基礎構(gou)筑西(xi)北(bei)區(qu)域(yu)專(zhuan)用(yong)車(che)基地，同時攜手中石油，形成新的(de)產(chan)銷(xiao)增長點。

 

02?

僅有一年盈利

 

每經記者注意到，彼(bi)時的長慶專用(yong)車(che)也(ye)算(suan)一塊優質標的。

業績層面，2014年(nian)，長慶(qing)專(zhuan)用(yong)車實現營(ying)業收(shou)入(ru)6393萬(wan)元，凈利潤為831萬(wan)元。

從收(shou)益法(fa)評估結果來看，長慶專用車凈資產賬面價值為(wei)2006.58 萬元。采用收(shou)益法(fa)評估后的股東全部權益價值為(wei)4920.36萬元，增值額為(wei)2,913.78 萬元，增值率為(wei)145.21%。

不(bu)過，由于(yu)收(shou)購及搬遷(qian)原(yuan)因，2015年至2018年，長慶(qing)專用(yong)車(che)均(jun)為虧(kui)損狀態(tai)，分別虧(kui)損302萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)、1159萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)、1153萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)以及135萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)。2016年至2018年三個(ge)完整(zheng)年歸屬(shu)于(yu)少(shao)數股東的虧(kui)損分別為568萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)、565萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)、66萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)。

不過，從(cong)金杯汽車2017年年報中可獲悉(xi)，長慶專用車重點(dian)完成(cheng)了多項(xiang)資質(zhi)申報工作，專用車生產(chan)資質(zhi)已(yi)恢復。同(tong)時其也在新廠區開展機械(xie)加工、新型營房、油(you)罐生產(chan)等業務。

2018年，長慶專(zhuan)用車實現(xian)營業(ye)(ye)收入同比(bi)增長4.8倍，凈利潤同比(bi)減(jian)虧，并(bing)在報告期內獲(huo)得(de)5個系(xi)列生產資(zi)質審核，同時拓展(zhan)了租賃業(ye)(ye)務，并(bing)完(wan)成(cheng)租賃車業(ye)(ye)務43臺。

照(zhao)此形勢來看(kan)，2018年金杯汽(qi)車(che)收購長慶專用車(che)才算徹底(di)走向了正軌(gui)，有(you)了向好的苗頭(tou)。

年(nian)報(bao)數據來看，2019年(nian)長(chang)慶(qing)專(zhuan)用車(che)(che)(che)實現(xian)(xian)營(ying)業(ye)收入1.31億元，實現(xian)(xian)凈(jing)利潤37.24萬(wan)元。此(ci)外重點提到(dao)，長(chang)慶(qing)專(zhuan)用車(che)(che)(che)通(tong)過拓展與中石油(you)(you)的車(che)(che)(che)輛租賃業(ye)務(wu)、運油(you)(you)半掛車(che)(che)(che)銷售業(ye)務(wu)和汽車(che)(che)(che)維修業(ye)務(wu)，形成(cheng)新(xin)的利潤增(zeng)長(chang)點。

不過(guo)，業績的“甜蜜時光”沒有(you)持(chi)續太長時間(jian)。

2020年(nian)，長(chang)(chang)慶(qing)專用(yong)車實現(xian)營收1.04億元(yuan)，凈虧損(sun)則達(da)到了(le)1238萬元(yuan)，再(zai)次虧損(sun)。2021年(nian)及2022年(nian)，長(chang)(chang)慶(qing)專用(yong)車業(ye)績(ji)情況再(zai)未出現(xian)在上市公(gong)司年(nian)報中。   

金(jin)杯汽車(che)2022年(nian)(nian)年(nian)(nian)報有提到，長慶(qing)專用車(che)因訂單萎縮于下半年(nian)(nian)停產，無排放物，其排污許可證已注銷。

不過，在最新的(de)掛牌出讓(rang)公告中(zhong)，記者發現，2021年(nian)至2023年(nian)上半年(nian)，長慶(qing)專(zhuan)用車的(de)營(ying)業收入分別為(wei)1.61億(yi)元、0.27億(yi)元、0.02億(yi)元；同期凈虧(kui)損分別為(wei)2579萬元、653萬元、336萬元。

也就(jiu)是說，長慶專用(yong)車(che)已然(ran)停(ting)產并逐漸喪失(shi)訂單，失(shi)去市(shi)場競爭力。

值得(de)注(zhu)意的是，目前長慶(qing)專用車(che)僅(jin)有員工16人，其中9人由長慶(qing)專用車(che)自籌資(zi)金解除(chu)勞動關系、給(gei)予經濟補償(chang)金，其余7人回(hui)原股東單位(wei)（中國石油(you)運輸有限公司5人，金杯汽車(che)2人）。

同時(shi)轉讓公告(gao)顯示，截止公告(gao)日，金杯(bei)汽車(che)對(dui)長慶專(zhuan)(zhuan)用(yong)車(che)存在應收款項(xiang)738萬元，基于長慶專(zhuan)(zhuan)用(yong)車(che)的(de)經營(ying)現狀，公司(si)后續將持(chi)續對(dui)長慶專(zhuan)(zhuan)用(yong)車(che)進行催收。本(ben)次公司(si)轉讓交易標的(de)企業的(de)另一股東中國石油運輸有限公司(si)持(chi)股放棄(qi)優先(xian)認(ren)購(gou)權。

金杯汽車(che)董秘辦工作人(ren)員告訴記者，出售公司(si)股權(quan)前和(he)標的公司(si)另一(yi)股東研究一(yi)起(qi)出售，他(ta)們去年已經(jing)掛牌了。

 

03?

甩掉“包袱”？

 

記者(zhe)注(zhu)意(yi)到，收購長慶專用車(che)資產是金(jin)杯汽(qi)車(che)及背(bei)后(hou)“華晨系(xi)”欲加強在西(xi)北區(qu)域市場影(ying)響力的表現。同時，上市公司(si)也期待深化戰略(lve)布(bu)局，提(ti)升盈(ying)利能力，并通過資本手段與龍頭中石油建立長久(jiu)合作，但顯(xian)然事與愿違。

“虧損的(de)原因是多方面(mian)的(de)，市場和疫情的(de)原因都有。”上述(shu)工作人(ren)員告(gao)訴(su)記者(zhe)。

據記者了解(jie)，疫(yi)情導(dao)致停工(gong)外，近年來專用車(che)市場下滑和行業內卷才是主要(yao)原因。

除醫療類專(zhuan)用(yong)車(che)(che)市場外，物流、工程(cheng)、環衛等(deng)細分行業(ye)(ye)(ye)主要車(che)(che)型均(jun)有不同(tong)程(cheng)度(du)的(de)下(xia)滑，行業(ye)(ye)(ye)的(de)盈利水平走低，絕大多數專(zhuan)用(yong)車(che)(che)企業(ye)(ye)(ye)市場壓力(li)亦在急劇上升。長慶專(zhuan)用(yong)車(che)(che)在被收購(gou)后逐步轉(zhuan)向石(shi)油(you)運(yun)輸及租(zu)賃領域，缺乏市場競爭力(li)。 

實(shi)際(ji)上，此次出售早有(you)苗頭(tou)。

2019年8月(yue)，金杯汽車就(jiu)將持有的(de)華晨汽車金杯（西咸(xian)(xian)新區）產業園有限公司（以(yi)下簡稱(cheng)：西咸(xian)(xian)產業園）100%股(gu)權，以(yi)5987.93 萬元人(ren)民(min)幣的(de)價格轉(zhuan)讓(rang)給沈陽(yang)市汽車工業資產經營(ying)有限公司。給出轉(zhuan)讓(rang)理由(you)是(shi)聚焦主業、提高營(ying)運(yun)效率。

圖片(pian)來源(yuan)：金(jin)杯汽車公告

據(ju)記(ji)者了(le)解，西(xi)咸(xian)產(chan)業(ye)園(yuan)成立(li)于(yu) 2015 年(nian)，一直處于(yu)微虧狀(zhuang)態。截至2018年(nian)9月30日(ri)，西(xi)咸(xian)產(chan)業(ye)園(yuan)資產(chan)總額1.52 億(yi)元(yuan)，負債總額1.17 億(yi)元(yuan)，凈(jing)資產(chan)3507.27萬(wan)元(yuan)。2018年(nian)前三季度營業(ye)收入257.14萬(wan)元(yuan)，凈(jing)利潤-536.55 萬(wan)元(yuan)。

金杯(bei)汽車頻頻甩掉虧損“包袱”謀生(sheng)存(cun)，其控股股東(dong)華晨集團日子也不好(hao)過，2020年(nian)11月開始破產重組，于今年(nian)8月迎來(lai)新進展。

據金杯(bei)汽車(che)公告，沈(shen)陽(yang)市中級人民法(fa)院裁定批準《華(hua)晨汽車(che)集團控(kong)(kong)股有(you)限公司等12家企業實(shi)質合并重整計(ji)劃(hua)》，沈(shen)陽(yang)汽車(che)有(you)限公司將(jiang)成為公司的間接(jie)控(kong)(kong)股股東，公司實(shi)際(ji)控(kong)(kong)制人將(jiang)變更為沈(shen)陽(yang)市國(guo)資委，該事項構成沈(shen)陽(yang)汽車(che)對金杯(bei)汽車(che)的間接(jie)收購。