每(mei)經(jing)記者｜淡忠奎    每(mei)經(jing)編輯｜楊歡 

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近段時間，國(guo)際性(xing)、行業性(xing)活(huo)動紛紛落地成都——

大運會(hui)(hui)(hui)剛剛結束不久，國際(ji)車展氛圍(wei)正濃，第五屆中國質(zhi)量大會(hui)(hui)(hui)、2023世界顯示產業大會(hui)(hui)(hui)、2023成都世界科幻大會(hui)(hui)(hui)也(ye)接(jie)踵而(er)至。如同頂流明星演唱會(hui)(hui)(hui)帶(dai)來更多的游客，世界性行業會(hui)(hui)(hui)議則(ze)吸(xi)引(yin)名企齊(qi)聚成都。

從世界(jie)500強(qiang)企業比亞迪、寧德時代的(de)持續加碼，四川省政府與浙江(jiang)吉利控股集團在成都簽署戰略合作協議，到成都市委主要領導會見中國華能集團等高(gao)層，成都與500強(qiang)企業的(de)互動(dong)越(yue)發頻繁。

今(jin)年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，成都地區生(sheng)產總值首次突破萬億元，241個重大(da)項目(mu)簽(qian)約落地，世界500強企業(ye)增至4家，城市發(fa)展的(de)動能越發(fa)強勁。而成都大(da)運會(hui)舉辦以來，城市借助密集的(de)展會(hui)、行業(ye)盛會(hui)跟500強企業(ye)的(de)互動越發(fa)密集。

這(zhe)傳(chuan)遞出(chu)哪些新的信號，對城市而言，又意味(wei)著什么？

展會“扎堆”

成都(dou)進入“后大運時代”，城市熱度還在續航。

8月(yue)26日，國(guo)(guo)際(ji)乒聯宣布，首屆國(guo)(guo)際(ji)乒聯混合(he)團(tuan)體世界杯賽落戶成都。同時，國(guo)(guo)際(ji)乒聯混合(he)團(tuan)體世界杯2023-2027、亞洲乒乓(pang)球職業(ye)大聯盟中國(guo)(guo)運營總部(bu)、WTT國(guo)(guo)際(ji)青訓中心三(san)個項目正式落戶成都武侯。

這也意(yi)味著(zhu)首屆國際(ji)乒聯混(hun)合團體(ti)世界杯正式接過大運會的(de)“接力棒”，進一步傳(chuan)導以賽營城的(de)溫度。比如，2022年成都體(ti)育產業總規模已經突破1000億元，而上半年文化、體(ti)育和娛樂業投資(zi)增長39.8%。

更受外界矚目的(de)是，中國四大(da)A級(ji)車(che)展(zhan)之(zhi)一、中西(xi)部地區規模最大(da)、規格最高的(de)車(che)展(zhan)盛事——成(cheng)都國際車(che)展(zhan)也正在舉(ju)行。“成(cheng)都車(che)展(zhan)既能展(zhan)示品(pin)牌(pai)，又(you)有輻射整(zheng)個西(xi)部的(de)市場影響力(li)，所以我們業內都高度重視，主力(li)廠商全力(li)參加。”吉利汽車(che)集團(tuan)高級(ji)副(fu)總裁林(lin)杰(jie)對(dui)媒(mei)體表(biao)示，成(cheng)都是汽車(che)展(zhan)銷的(de)“必(bi)爭之(zhi)地”。

8月(yue)25日，在中國(guo)(guo)西部(bu)國(guo)(guo)際博覽(lan)城拍攝的第二十六(liu)屆(jie)成都國(guo)(guo)際汽車展覽(lan)會現場。新華社記者 唐文(wen)豪(hao) 攝

事(shi)實(shi)也是(shi)如(ru)此。數據顯示，截至今年6月(yue)底，成都汽車保有量已突破600萬輛，是(shi)中國汽車消費(fei)增速最快(kuai)的(de)地區，數量僅次于北京。

在這(zhe)一全(quan)球汽(qi)車(che)技術與實力(li)展(zhan)(zhan)示的“大舞臺”，除了理想、蔚來、小(xiao)鵬(peng)、零跑、嵐圖等造車(che)新勢力(li)為首(shou)的新能源車(che)企(qi)“對抗”外，上汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)、中國一汽(qi)、廣汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)、東風汽(qi)車(che)、北汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)、比亞迪、吉利控(kong)股集(ji)團(tuan)(tuan)等“中國造”，以(yi)及奔馳、寶馬等世(shi)界500強車(che)企(qi)均亮相展(zhan)(zhan)會，使得車(che)展(zhan)(zhan)精彩紛呈。

這些展會(hui)就像一個“磁(ci)場”，不僅僅是集中展示行業頂尖技術產品，更是使得成都(dou)(dou)有更多機會(hui)與世界500強企業互動，據(ju)不完全統計(ji)，近段時(shi)間(jian)將有逾(yu)20家世界500強企業“扎堆(dui)”涌(yong)入成都(dou)(dou)。一場展會(hui)、行業盛會(hui)，往往是審視地方營商環境、城市(shi)(shi)活(huo)力(li)的重要窗口，而(er)這通常就是消(xiao)費市(shi)(shi)場與產業共振的開始。

就(jiu)像成(cheng)(cheng)都(dou)不僅僅是汽車(che)消費之都(dou)，更是汽車(che)產(chan)業(ye)之都(dou)，市場(chang)與產(chan)業(ye)的(de)共振是當地(di)汽車(che)產(chan)業(ye)發軔之初(chu)就(jiu)已經形成(cheng)(cheng)的(de)重要(yao)邏輯。一汽大眾、一汽豐田等(deng)龍頭(tou)車(che)企(qi)均將(jiang)成(cheng)(cheng)都(dou)基(ji)地(di)視作(zuo)撬動(dong)西南市場(chang)的(de)重要(yao)支撐(cheng)，而吉利集(ji)團、比亞迪也(ye)持續(xu)重倉成(cheng)(cheng)都(dou)，而新能源轉(zhuan)型的(de)浪潮下顯(xian)然還需(xu)要(yao)更多的(de)互動(dong)與協作(zuo)。

接下來，成都(dou)還有(you)更多(duo)的行(xing)業(ye)盛會(hui)“扎堆”——9月(yue)(yue)1日，第五屆中國質量大會(hui)；9月(yue)(yue)7日，2023世(shi)界顯示產(chan)業(ye)大會(hui)；10月(yue)(yue)18日，2023成都(dou)世(shi)界科幻大會(hui)……

這些行業(ye)(ye)盛會的密集落地，一(yi)定程度上也代表著(zhu)行業(ye)(ye)對城市實力與(yu)活力的認可(ke)。成都車展之外，世界顯(xian)示產業(ye)(ye)大會的“朋友圈(quan)”也進一(yi)步擴大，京(jing)東方、康寧、三星電子(zi)、LG電子(zi)、小(xiao)米、應材等世界500強(qiang)企(qi)業(ye)(ye)在(zai)成都聚首，其中不乏(fa)小(xiao)米、愛發科等新朋友。

四(si)(si)川省委省政府(fu)決策咨(zi)詢委員會委員、西財智(zhi)庫首席執行官湯(tang)繼強(qiang)分析(xi)，以(yi)大(da)運會為標志成都“三城三都”建設邁上(shang)新(xin)的水平，要(yao)把四(si)(si)川建設成國家戰略大(da)后方(fang)，成都是核(he)心支(zhi)撐，也向外界傳遞出投資四(si)(si)川、投資成都的信號。

互動頻頻

從(cong)更為(wei)直觀(guan)的維(wei)度看，成都在新能源(yuan)、電子信(xin)息等重點產業維(wei)度，跟世界500強(qiang)企業的“鏈(lian)接”正(zheng)在不(bu)斷強(qiang)化——

據“成都(dou)發布”消(xiao)息，就在兩天前（8月30日），四(si)川(chuan)省委副書記、成都市委(wei)書記施(shi)小琳會見了(le)中國華能集團董事長溫(wen)樞剛(gang)一行。溫(wen)樞剛(gang)表示，華能將積極對接成都發展戰(zhan)略，加大在蓉投(tou)入力度，做好能源(yuan)電(dian)力保(bao)障，助力成都建設清潔低(di)碳、安全高效的新(xin)型(xing)能源(yuan)體系。

這也(ye)是成(cheng)都加強(qiang)與(yu)世界500強(qiang)企業互動的縮影。

從新能源(yuan)領域(yu)來看，世界500強“新秀”寧(ning)德時代(dai)正(zheng)在成(cheng)都落下“關鍵(jian)一子”——8月28日，成(cheng)都新津區(qu)向媒體透露，寧(ning)德時代(dai)（成(cheng)都）新能源(yuan)研(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)有限公司在成(cheng)都新津正(zheng)式(shi)完(wan)成(cheng)登記(ji)注冊，這(zhe)也是寧(ning)德時代(dai)全資(zi)設(she)立的第三家研(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)。

圖片來(lai)源(yuan)：成都(dou)市新(xin)津區

在新一(yi)輪產(chan)業(ye)發展周期下，鋰(li)電產(chan)業(ye)向(xiang)西南“轉(zhuan)移”漸成(cheng)趨勢。而成(cheng)都背(bei)靠四(si)川(chuan)資源優勢，迅速聚(ju)集起(qi)寧德時代、比(bi)亞(ya)迪、中創新航(hang)、億緯鋰(li)能、蜂(feng)巢能源等(deng)行業(ye)巨(ju)頭，在全國(guo)產(chan)業(ye)鏈爭(zheng)得一(yi)席之(zhi)地。

今年(nian)上半(ban)年(nian)，成(cheng)都動力電(dian)池(chi)及新型儲(chu)能(neng)加速布局(ju)，新能(neng)源汽(qi)車、光伏電(dian)池(chi)產量實(shi)現兩位數增長(chang)，鋰(li)電(dian)池(chi)產量增長(chang)近3倍。這也傳遞出成(cheng)都在以“新三樣(yang)”為代表的新興產業方面(mian)的活力，以及增長(chang)潛力。

在重點產業的(de)強勁支(zhi)撐(cheng)下，今年上半年成都GDP歷史性(xing)的(de)突破萬(wan)億元(yuan)，達到10705.49億元(yuan)，同(tong)比增(zeng)長5.8%。湯繼強認為(wei)，這種亮眼的(de)表現(xian)既(ji)是(shi)(shi)久久為(wei)功(gong)，又是(shi)(shi)因(yin)時(shi)而動，順應世界(jie)產業變革的(de)潮流(liu)。

這其實也是近期(qi)各種行業(ye)盛會紛(fen)紛(fen)落地成(cheng)(cheng)都(dou)的(de)重要因素。從今年上半年來看，成(cheng)(cheng)都(dou)與500強的(de)互動主要集(ji)中在新能源汽車、光(guang)伏和動力(li)電池(chi)，以及電子信息等重點領域。作為重卡(ka)行業(ye)龍頭、中國500強企業(ye)，中國重汽集(ji)團在成(cheng)(cheng)都(dou)的(de)業(ye)務也取得新的(de)突(tu)破——

中國重汽集團成(cheng)都王牌(pai)商用車(che)有限公司上半年(nian)(nian)新(xin)能(neng)源車(che)產值累計超(chao)3億元，其負(fu)責人向媒體(ti)表示“今(jin)年(nian)(nian)5月，聯合(he)希迪智駕與蒙古的礦(kuang)山客戶簽訂了(le)一(yi)批智慧礦(kuang)卡訂單，打(da)響了(le)智慧新(xin)能(neng)源商用車(che)出口‘第一(yi)槍’。”

這也(ye)是500強(qiang)企業(ye)與(yu)成(cheng)都(dou)(dou)“鏈接”加深，對(dui)當(dang)地重點(dian)產(chan)業(ye)的帶動力(li)。事實上(shang)，成(cheng)都(dou)(dou)已(yi)經培育出新希(xi)望、蜀道集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、通威集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)、成(cheng)都(dou)(dou)興城投資集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)4家世(shi)界500強(qiang)企業(ye)，上(shang)半(ban)年以(yi)來，世(shi)界500強(qiang)企業(ye)費森尤斯旗下奧美德(de)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)中國(guo)西(xi)南區總部(bu)及國(guo)際醫院項目(mu)、世(shi)界500強(qiang)瑞士(shi)羅(luo)氏(shi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)旗下羅(luo)氏(shi)診斷產(chan)品(pin)（上(shang)海）有(you)限公司參(can)與(yu)打造的全國(guo)首家“羅(luo)氏(shi)診斷數字PCR創(chuang)新中心(xin)”掛(gua)牌(pai)成(cheng)立……

中國(guo)城市和小城鎮改革(ge)發展中心主任高國(guo)力對媒體分(fen)析，落戶成都的(de)世(shi)界(jie)500強(qiang)企業(ye)中，不(bu)少在(zai)本地開(kai)設了分(fen)支機構或(huo)者區域(yu)總部，這就讓成都在(zai)研發生(sheng)產(chan)方面跟全球(qiu)產(chan)業(ye)鏈供應鏈串聯在(zai)一起，讓成都的(de)城市生(sheng)產(chan)功能充滿活力。

制造強市

制造(zao)(zao)業是立市(shi)之基(ji)，強市(shi)之本(ben)。超大城市(shi)的(de)每(mei)一次進階，都離不開(kai)制造(zao)(zao)業的(de)強勁(jing)支撐。

從全(quan)國來(lai)看，過(guo)去不(bu)少城市都(dou)在(zai)(zai)第二產業達到一定規(gui)模(mo)后占比(bi)趨于下(xia)滑，西部重(zhong)鎮(zhen)成都(dou)也在(zai)(zai)此列。不(bu)過(guo)，在(zai)(zai)“保持制造業比(bi)重(zhong)基本穩(wen)定”的號(hao)召下(xia)，制造業重(zhong)回城市成為(wei)重(zhong)要(yao)的趨勢。

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去年11月，成(cheng)都(dou)市(shi)(shi)推進制(zhi)造強(qiang)市(shi)(shi)建(jian)設大會(hui)召開，正式(shi)吹響制(zhi)造強(qiang)市(shi)(shi)的號角。要力(li)爭(zheng)到2025年實(shi)現(xian)制(zhi)造業規(gui)模總量躍升(sheng)(sheng)、創新能力(li)躍升(sheng)(sheng)、產業集群躍升(sheng)(sheng)、產業生態躍升(sheng)(sheng)。這也關乎成(cheng)都(dou)能否重(zhong)塑(su)城市(shi)(shi)競爭(zheng)新的比較優勢，全(quan)面提升(sheng)(sheng)綜(zong)合實(shi)力(li)。

2022年(nian)，成(cheng)都完(wan)成(cheng)GDP達20817.5億(yi)元，比上年(nian)增長2.8%。這也(ye)使得成(cheng)都歷史性的(de)完(wan)成(cheng)2萬(wan)億(yi)元的(de)跨越，成(cheng)為全國7個“兩萬(wan)億(yi)俱樂(le)部(bu)”中的(de)一員。在(zai)這種背景(jing)下，重(zhong)構產業體(ti)系新(xin)的(de)“四梁(liang)八柱(zhu)”顯得尤(you)為重(zhong)要(yao)。

前文提及的(de)“新三樣”領(ling)域的(de)驚(jing)艷表現，就是(shi)成都加快構(gou)建現代(dai)產業體系新的(de)“四梁(liang)八柱”的(de)重(zhong)要例(li)子(zi)。成都顯然(ran)希望，能(neng)夠在新能(neng)源(yuan)汽車領(ling)域打出自己的(de)成績。今(jin)年7月(yue)，不少人注意到吉利的(de)新動作(zuo)——

7月(yue)3日(ri)，四川(chuan)省政府(fu)與浙(zhe)江吉利控股集團在成都簽署(shu)戰略合(he)作協(xie)議(yi)。根(gen)據協(xie)議(yi)，雙方(fang)將圍繞(rao)新能源(yuan)汽車、智能網聯(lian)、產教(jiao)融合(he)、新產業新業態拓展等方(fang)面全(quan)面深化合(he)作，共同打(da)造全(quan)國(guo)重(zhong)要的新能源(yuan)汽車研發制造基地。

這(zhe)有(you)望給成(cheng)都新能(neng)源汽車(che)產(chan)業注入新的(de)動力。過(guo)去(qu)十多年來(lai)，成(cheng)都與吉(ji)利“互動”密(mi)切(qie)。從2007年吉(ji)利整(zheng)車(che)制造項目落戶，到2018年吉(ji)利新能(neng)源整(zheng)車(che)及泛歐亞(ya)零部(bu)件(jian)基地，再到2020年吉(ji)利學院整(zheng)體搬遷至，吉(ji)利不斷(duan)重倉(cang)成(cheng)都。據(ju)統(tong)計(ji)，吉(ji)利在蓉的(de)累計(ji)投資已經超過(guo)600億元。

從去年以來，比亞(ya)迪也(ye)(ye)在成都陸續(xu)成立多家子公司，深耕電池、芯片等領域(yu)。相關內(nei)部人士(shi)也(ye)(ye)曾向城叔透露，比亞(ya)迪和成都在新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車的“智(zhi)能(neng)化”上有著很好的合作。這些新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)龍頭企業的深度(du)“鏈接”，是(shi)成都新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車加速的縮影。

根據《成都市新能(neng)源和(he)智能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)發展規劃（2023—2030年(nian)(nian)）》，到(dao)(dao)2025年(nian)(nian)，成都汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)整體規模力爭達到(dao)(dao)3000億(yi)元，實現汽(qi)車(che)(che)本地整體產(chan)量達100萬輛。到(dao)(dao)2030年(nian)(nian)，新能(neng)源和(he)智能(neng)網(wang)聯(lian)(lian)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)鏈供應(ying)鏈創新鏈具備(bei)較強國際輻射能(neng)力。

同時，成都(dou)正保(bao)持沖(chong)刺姿態，在更多領域發起沖(chong)擊(ji)。“今(jin)年三季(ji)度要在低基(ji)數下全力沖(chong)高(gao)，四季(ji)度要干(gan)勁不減、穩(wen)住(zhu)恢復向好的勢頭，確(que)保(bao)各項任務圓滿收官。”8月28日，成都(dou)市(shi)人民政府(fu)全體會(hui)議上(shang)的關鍵詞之(zhi)一就是“多投快(kuai)建”，其中明確(que)提出：

“要(yao)精心做(zuo)好項(xiang)(xiang)目策劃(hua)儲備(bei)，結合(he)即將舉辦的中(zhong)國質(zhi)量（成(cheng)都）大會(hui)等(deng)高能(neng)級展(zhan)會(hui)活(huo)動(dong)，挖掘招商機會(hui)，爭取簽約落地一批(pi)大項(xiang)(xiang)目好項(xiang)(xiang)目”。從這一維度來看(kan)，高能(neng)級展(zhan)會(hui)活(huo)動(dong)的“扎推(tui)”，將使得成(cheng)都與更(geng)多的行業(ye)(ye)龍(long)頭(tou)企(qi)業(ye)(ye)保持互動(dong)。

更為重要的(de)是(shi)，成都已經成為一(yi)個備受矚目(mu)的(de)“磁(ci)場”，如何利(li)用主場效(xiao)應(ying)，加快重塑現代產業的(de)“四梁(liang)八柱”是(shi)接(jie)下來的(de)關鍵。