每經(jing)編輯(ji)｜杜宇

美(mei)(mei)東時間9月1日(ri)，汽車制造商特斯拉(la)（TSLA）開盤一路(lu)走低，盤中一度大(da)跌(die)6.23%，最(zui)終收于245.01美(mei)(mei)元(yuan)，跌(die)幅5.06%，最(zui)新市值7776.6億美(mei)(mei)元(yuan)。其市值一夜縮水414.32億美(mei)(mei)元(yuan)，合人民(min)幣超(chao)3000億元(yuan)。

什么原因導致特斯拉股價大跌？據特斯拉9月1日向美國證券交易委員會（SEC）提交的披露文件，特斯拉全球副總裁、大中華區負責人朱曉彤(Xiaotong Zhu)賣出2500股特斯拉股份。

該(gai)文件(jian)還披露，朱曉彤(tong)在過去3個(ge)月4次減(jian)持特斯拉股份，合計減(jian)持數量為8294股。

另外值(zhi)得值(zhi)得注意的(de)是，9月1日，特斯拉中(zhong)國官網顯示，Model 3煥(huan)新(xin)版(ban)開啟預(yu)售(shou)，后輪驅(qu)(qu)動版(ban)售(shou)價為25.99萬(wan)(wan)元起，長續(xu)航(hang)全輪驅(qu)(qu)動版(ban)售(shou)價為29.59萬(wan)(wan)元起。預(yu)計(ji)今年第(di)四季(ji)度開始交付。

特斯拉當天還宣布ModelS/X售(shou)價調(diao)整，ModelS69.89萬(wan)元(yuan)起(qi)售(shou)，此(ci)前(qian)為(wei)75.49萬(wan)元(yuan)；ModelX73.89萬(wan)元(yuan)起(qi)售(shou)，此(ci)前(qian)為(wei)83.69萬(wan)元(yuan)，降(jiang)近(jin)10萬(wan)元(yuan)。

朱曉彤賣出2500股特斯拉股份

根據(ju)特(te)斯拉9月1日向美國(guo)證(zheng)券交易(yi)委員會（SEC）提(ti)交的披露文件，特(te)斯拉全球副總(zong)裁、大中(zhong)華區(qu)負責人朱曉彤(Xiaotong Zhu)賣(mai)出2500股特(te)斯拉股份。

該文件還披露，朱曉彤在過去3個月4次減持特斯拉股份，合計減持數量為8294股。

特斯(si)拉(la)，2023年4月(yue)(yue)6日在SEC的(de)文件中披露，自2023年4月(yue)(yue)起，43歲的(de)朱曉彤擔任特斯(si)拉(la)汽車業務高級副總裁(cai)。

特斯(si)拉(la)的(de)文件顯示(shi)，朱(zhu)曉彤2014年4月加(jia)入特斯(si)拉(la)，在多個運營崗(gang)位任職，后被委任為大中華區副總裁，主導特斯(si)拉(la)上海超級工(gong)(gong)廠(chang)建設(she)和運營。朱(zhu)曉彤先后畢業于奧克蘭理工(gong)(gong)大學的(de)、杜克大學。

文(wen)件顯示，特斯拉(la)全(quan)球高管有4位(wei)，朱曉(xiao)彤(tong)排(pai)名(ming)第4，排(pai)在他(ta)前(qian)面的分(fen)別為特斯拉(la)CEO馬斯克(Elon Musk)、CFO Zachary Kirkhorn、動力(li)和能源工程高級(ji)副總裁AndrewBaglino。

起售價提高2.8萬！特斯拉官宣新款Model 3

9月1日，特斯(si)拉宣布，Model 3煥新(xin)(xin)版在國內開啟預售，其中后輪(lun)驅(qu)動煥新(xin)(xin)版起(qi)售價(jia)為25.99萬元，長續航全輪(lun)驅(qu)動煥新(xin)(xin)版起(qi)售價(jia)為29.59萬元，這(zhe)是(shi)Model 3上市6年來(lai)的首次改款(kuan)。

圖片來源：新浪微博（@特斯(si)拉）

值得一提的(de)是，新(xin)Model 3起(qi)售(shou)(shou)價(jia)并(bing)未如外界傳(chuan)言降至20萬(wan)元(yuan)以內，反較現款車(che)型提高了(le)2.8萬(wan)元(yuan)。對于Model 3煥新(xin)版(ban)車(che)型和售(shou)(shou)價(jia)，網友褒貶(bian)不一。

有網友吐槽(cao)：“這價格(ge)，是起猛了嗎”“誰(shui)一直說的(de)20萬，搞到我(wo)期待了那么(me)久”“這價格(ge)，誰(shui)還買Model 3都買Model Y去了”“這是倒逼(bi)我(wo)上車(che)Y（Model Y）”等。

圖片來源：新浪微博（@特斯拉）

據中國證券報，特斯拉中國方面介紹，作為智能運動轎車，特斯拉Model 3煥新版的美學設計、駕駛體驗、座艙交互都全方位煥新。性能上，Model 3長續航全輪驅動煥新版擁有713公里（CLTC預估值）最高續航，適合(he)長(chang)途(tu)自(zi)駕(jia)；全新(xin)調校(xiao)的(de)懸架系統，配(pei)合(he)全新(xin)一(yi)代車身穩(wen)定(ding)系統，可以做(zuo)到山(shan)路不顛(dian)、高速更穩(wen)。

在安(an)(an)全(quan)方(fang)面(mian)，特斯拉持續(xu)發展安(an)(an)全(quan)性(xing)能(neng)。Model 3煥新(xin)版新(xin)增遠端安(an)(an)全(quan)氣囊、全(quan)新(xin)車門鉸鏈、門鎖與(yu)鎖扣，據介紹，這些配置此前(qian)只有極少數高端豪(hao)華(hua)車上才會搭(da)載(zai)，能(neng)夠很(hen)大程度(du)上提(ti)升(sheng)車輛(liang)側撞的安(an)(an)全(quan)性(xing)。體驗上，Model 3煥新(xin)版搭(da)載(zai)前(qian)后兩塊(kuai)屏幕，后排乘客也(ye)能(neng)享受娛樂(le)、操控車輛(liang)部分功能(neng)。同時，座(zuo)(zuo)椅系統和座(zuo)(zuo)艙靜(jing)謐性(xing)也(ye)進行了(le)提(ti)升(sheng)。

Model S/X最高降價超20萬，特斯拉車主聯合(he)聲明(ming)要賠償

在特斯(si)拉官(guan)宣推出新款Model 3后，一則降價(jia)的消息震動了特斯(si)拉車(che)主。

9月1日，特斯拉ModelS/X車型官宣降價，下調幅度高達11萬元-22萬元，其中，Model S雙電機全輪驅動版起售價69.89萬元，Model S Plaid三電機全輪驅動版82.89萬元起售；Model X雙電(dian)機全輪(lun)驅(qu)動(dong)版(ban)起售價73.89萬元，Model X Plaid 三電(dian)機全輪(lun)驅(qu)動(dong)版(ban)83.89萬元起售。

隨后，特斯拉ModelS/X車主發起聯合聲明稱，對于特斯拉近的降價行為感到十分痛心，特斯拉公司有責任對這一行為給車主帶來的損失進行合理的補償。”???

9月1日(ri)，全體中國特斯拉(la)ModelS/X車(che)主發布聲明稱，我們作為特斯拉(la)最新ModelS/X的國內首批車(che)主，對于(yu)特斯拉(la)近期對相關車(che)型的降價行為感到十分痛心。我們大多數(shu)車(che)主在購車(che)過程(cheng)中，經歷了(le)長達1-2年(nian)的等待，對特斯拉(la)的期望和信(xin)任，使得(de)我們選(xuan)擇了(le)這款(kuan)優秀(xiu)的電動汽(qi)車(che)。

然而，這次降價幅度高達20萬元，嚴重影響了我們的車輛保值和內心對特斯拉的熱愛。我們認為，特斯拉公司有責任對這一行為給車主帶來的損失進行合理的補償。

因此(ci)，我們聯合(he)聲明(ming)，向特斯拉公(gong)司提(ti)出以下訴求:

1、免費充電權益:作為特斯拉的老車主，我們希望特斯拉能夠提供終身免費充電服務，以降低我們使用成本，彌補一定損失。

2、FSD(完全自動駕駛)功能:我們希望特斯拉能夠免費為我們的車輛升級FSD功能。

3、提供延保服務:我們期望能夠獲得針對老用戶的車型提供免費的延保服務，提(ti)升老用戶車(che)輛價值(zhi)。

4、未(wei)來換(huan)購(gou)優惠:未(wei)來繼續(xu)換(huan)購(gou)新款特斯拉(la)車型(xing)，我(wo)們希望特斯拉(la)能夠提(ti)供一定的換(huan)購(gou)優惠。

我們(men)理解(jie)特斯(si)拉公司可(ke)能面臨的(de)市(shi)場競爭和價格(ge)調整壓(ya)力，但我們(men)相信，只有(you)通過切(qie)實考慮和照顧老車主(zhu)的(de)利益(yi)，才能贏得消費(fei)者的(de)長(chang)期信任和支持。

我們期待特(te)斯拉公(gong)司(si)能夠積極(ji)回(hui)應我們的訴(su)求，并(bing)以實際行動證(zheng)明其對(dui)消(xiao)費者的尊重和(he)關懷。同(tong)時，我們也愿意與特(te)斯拉公(gong)司(si)進行溝通(tong)，以尋求更(geng)為滿意的解(jie)決方案。

圖片來源：新浪微博

價格戰又要來？

值得注意的是，特斯拉今年以來已多次降(jiang)價，而且就在(zai)半(ban)個月前剛降(jiang)過(guo)價。

據特斯(si)(si)拉官方微博(bo)8月14日發布消(xiao)息，特斯(si)(si)拉Model 3現車8000元(yuan)限(xian)時保(bao)險補貼上線。2023年8月14日起(qi)，Model Y長續航版(ban)(ban)起(qi)售價從31.39萬(wan)元(yuan)調整為29.99萬(wan)元(yuan)，Model Y高性(xing)能版(ban)(ban)從36.39萬(wan)元(yuan)調整為34.99萬(wan)元(yuan)。

今年年初，特斯拉國產車型Model 3和Model Y大幅降價，創(chuang)下歷史(shi)最低價(jia)格的(de)紀錄，其(qi)中，Model 3起(qi)售價(jia)22.99萬元，Model Y起(qi)售價(jia)25.99萬元。此(ci)輪降價(jia)也(ye)掀起(qi)了新能源汽車市(shi)場激烈的(de)價(jia)格戰(zhan)。

7月1日，特斯拉還宣布購買特斯拉Model S/X可享受3.5萬至4.5萬優惠。7月9日，特斯拉官方微博公布引薦購車獎勵規則，對Model 3/Y、S/X等(deng)車型推出3500元(yuan)至7000元(yuan)不(bu)等(deng)的獎(jiang)(jiang)勵。同時還(huan)可獲(huo)得90天增強版自動輔助駕駛功(gong)能(neng)免費(fei)試用(yong)(yong)權；引薦(jian)人可獲(huo)得積分(fen)獎(jiang)(jiang)勵用(yong)(yong)于兌換超充(chong)額度等(deng)。

據不完(wan)全統計，今年8月以來，已經(jing)有(you)特(te)斯拉、蔚來、零(ling)跑、哪吒等(deng)超過10家(jia)車企(qi)紛(fen)紛(fen)宣布降價，新(xin)一輪(lun)汽車價格戰洶涌來襲(xi)。

據《證(zheng)券日報》記(ji)者不完全(quan)統計(ji)，8月份(fen)以來截至8月15日，已(yi)有(you)11家車(che)企(qi)宣布(bu)對旗下部(bu)分(fen)車(che)型降價(jia)，降價(jia)幅(fu)度在1萬(wan)(wan)元/輛至6萬(wan)(wan)元/輛不等。記(ji)者在走訪中發(fa)現，汽車(che)降價(jia)促銷氛圍在終(zhong)端漸(jian)濃，部(bu)分(fen)車(che)型的降價(jia)已(yi)落(luo)地(di)實施。

“‘價(jia)格戰(zhan)’對汽(qi)車(che)產業的影響(xiang)是雙(shuang)面的。”Co-Found智庫秘書長(chang)張新原對《證券(quan)日報(bao)》記者表(biao)示，一方面，“價(jia)格戰(zhan)”可以刺激汽(qi)車(che)銷(xiao)售，緩解行業庫存(cun)壓力；另一方面，“價(jia)格戰(zhan)”也在擠壓企業的利潤(run)空間。

圖(tu)片來源：視(shi)覺中國-VCG41N933300078 （圖(tu)文無關）

“市(shi)場競爭太(tai)激烈，近期降價促銷主要是為了達成(cheng)年(nian)底(di)的銷售(shou)目標，加(jia)速搶占市(shi)場。”北京(jing)市(shi)海淀(dian)區一家4S店(dian)工作人員告訴《證券日(ri)報》記者，門(men)店(dian)的降價政(zheng)策將持續到年(nian)底(di)。

記者注意到，在(zai)該店內(nei)最(zui)顯眼(yan)的(de)位置擺放著展板，上(shang)面(mian)列明了正在(zai)降價(jia)的(de)4款(kuan)車(che)型(xing)。“這上(shang)面(mian)標(biao)注的(de)是零售價(jia)，降價(jia)后的(de)價(jia)格都比標(biao)注價(jia)要低(di)，現在(zai)買很(hen)劃(hua)算。”上(shang)述工作人員說。

而在(zai)另一家汽車(che)4S店內，工作人(ren)員向記(ji)者表示：“店內擺設(she)的兩款車(che)型都(dou)在(zai)降(jiang)價。”就(jiu)其中一款售價為24.88萬元(yuan)的新能源(yuan)車(che)型，該工作人(ren)員給記(ji)者算了一筆賬，經過價格(ge)優惠、店內補(bu)貼以及北京市政府(fu)的補(bu)貼，上完保險后的最終價格(ge)為18.88萬元(yuan)，相當于(yu)一輛車(che)便宜了6萬元(yuan)。

“這輪(lun)‘價(jia)格戰’側(ce)面反映了(le)市(shi)(shi)場(chang)的(de)激烈競爭，新(xin)能源蠶(can)食燃油車市(shi)(shi)場(chang)，一些合資品牌不得不犧(xi)牲利(li)潤保市(shi)(shi)場(chang)。此(ci)外，今年以來動力(li)電池價(jia)格回調，使得新(xin)能源車成本降(jiang)(jiang)低(di)，也驅動了(le)此(ci)輪(lun)降(jiang)(jiang)價(jia)。”蓋世汽車研究院研究員王(wang)顯斌對《證券日報(bao)》記者表示。

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封面圖片來源：每經(jing)記者 張建 攝