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新款Model 3終于(yu)來(lai)了！

9月1日，特斯拉宣(xuan)布，Model 3煥新版(ban)(ban)在(zai)國內開啟預售，其中后輪驅動煥新版(ban)(ban)起售價為25.99萬元，長續航全輪驅動煥新版(ban)(ban)起售價為29.59萬元，這(zhe)是(shi)Model 3上市6年來的首次(ci)改款。

圖片來源：新浪微博(bo)（@特(te)斯拉）

“Model 3煥新版車型(xing)將在今年(nian)第四(si)季度開始交(jiao)付。”9月(yue)1日，特斯拉相(xiang)關負責人在接受(shou)《每日經濟新聞》記(ji)者采(cai)訪(fang)時表(biao)示。

特斯(si)拉(la)方面介紹：“Model 3煥新(xin)(xin)版在外觀、性能、座(zuo)艙、安全配(pei)置等方面進行了全面煥新(xin)(xin)，新(xin)(xin)增與(yu)升級的配(pei)置達數十項。”

外觀方面，Model 3煥新版對前后(hou)車燈(deng)造(zao)型(xing)進行了(le)全新設(she)計，改(gai)用(yong)了(le)全新光翼(yi)大燈(deng)及全新一體式尾燈(deng)。同時，新增了(le)星(xing)空灰、烈焰紅(hong)車漆。不僅(jin)如此，新車還使用(yong)了(le)全新設(she)計的輪轂(gu)——18英(ying)寸(cun)光子輪轂(gu)、19英(ying)寸(cun)新星(xing)輪轂(gu)。

圖片來源：企業供圖

車(che)(che)輛內部，Model 3 煥新(xin)版搭載了(le)前(qian)(qian)后(hou)兩(liang)塊屏幕，后(hou)排乘客也可操控車(che)(che)輛部分功能。車(che)(che)艙設計上，Model 3煥新(xin)版采用了(le)環(huan)抱式座(zuo)艙布局，新(xin)增多色氛圍燈(deng)，從門(men)板(ban)延伸至(zhi)前(qian)(qian)擋風。

舒適性上(shang)，新車(che)也進(jin)行升級，搭載(zai)了全(quan)(quan)新減震器(qi)、全(quan)(quan)新調(diao)校的懸架系(xi)(xi)統(tong)(tong)，以及(ji)全(quan)(quan)新一代車(che)身穩定系(xi)(xi)統(tong)(tong)。

性能(neng)方面(mian)，Model 3長續航(hang)全輪驅動煥(huan)新版最高(gao)續航(hang)達(da)713公里（CLTC預估值(zhi)），車(che)身風阻系數為0.22Cd、峰(feng)(feng)值(zhi)功(gong)率達(da)331千瓦，峰(feng)(feng)值(zhi)扭矩達(da)559牛(niu)·米。根據此(ci)前的信息，新車(che)電池由寧德時代提供。

特斯拉中國官網顯(xian)示，Model 3煥新(xin)版(ban)車型的智(zhi)能輔助駕(jia)駛(shi)依舊提供增強版(ban)自動輔助駕(jia)駛(shi)（Autopilot）和完全自動駕(jia)駛(shi)（FSD）兩種方案(an)，售價分別為(wei)3.2萬(wan)元和6.4萬(wan)元。

圖(tu)片(pian)來源(yuan)：特斯拉中國官網

此前(qian)有消息稱(cheng)，新(xin)款Model 3將(jiang)采用HW3.5硬件，移除車上所有雷(lei)達(da)，包括超聲波(bo)雷(lei)達(da)和毫米波(bo)雷(lei)達(da)，完全(quan)依(yi)靠Tesla Vision輔助駕駛方(fang)案(an)，純靠視覺路線(xian)方(fang)案(an)。不過，此次特斯拉并未對相關(guan)內容進行(xing)披露。

值得一提的是，新(xin)Model 3起(qi)售價并未如外界傳言降至20萬元以(yi)內(nei)，反較現(xian)款車型(xing)提高了2.8萬元。對于(yu)Model 3煥新(xin)版車型(xing)和售價，網(wang)友褒貶不一。

有網(wang)友吐槽：“這價格，是起猛了(le)嗎”“誰一(yi)直說(shuo)的20萬(wan)，搞到我期待了(le)那么久”“這價格，誰還買Model 3都買Model Y去了(le)”“這是倒(dao)逼我上車Y（Model Y）”等。

圖片(pian)來源：新浪微博（@特斯拉(la)）

不(bu)過，特斯拉(la)方面對Model 3煥新(xin)版的市場競爭(zheng)力充滿信心。“Model 3煥新(xin)版起(qi)售價(jia)遠低于BBA（奔馳、寶(bao)馬、奧迪(di)）同級別車(che)型，預計將(jiang)進一(yi)步推動(dong)智能綠色出行走(zou)進千家萬戶。”特斯拉(la)方面稱。

自2019年國內(nei)上市以來，國內(nei)Model 3的年交付(fu)量均超10萬(wan)輛(liang)。公(gong)開數(shu)據顯示(shi)，2020年~2022年，Model 3國內(nei)年交付(fu)量分別為13.7萬(wan)輛(liang)、15.1萬(wan)輛(liang)、12.4萬(wan)輛(liang)。

從銷(xiao)(xiao)售狀(zhuang)態(tai)上看(kan)，2023年的國產(chan)Model 3依(yi)然熱(re)銷(xiao)(xiao)，但相(xiang)比2020年和2021年的熱(re)度有明顯(xian)衰(shuai)退(tui)。“自(zi)從公(gong)司宣布要推出(chu)新款(kuan)Model 3消息后(hou)，店內現(xian)款(kuan)車型(xing)的訂單(dan)量(liang)就出(chu)現(xian)了明顯(xian)下滑，消費者多持(chi)觀望態(tai)度。”一位特斯拉(la)體驗中心銷(xiao)(xiao)售顧(gu)問曾(ceng)向(xiang)記者坦言。

為提升銷量，進入2023年以來，特(te)斯拉經過多(duo)輪降價將(jiang)國產Model 3的起(qi)售價一度降到了22.99萬元。有觀點認為，特(te)斯拉此舉就(jiu)是(shi)為其即將(jiang)推出的新款Model 3上市做準備。

除Model 3外，特斯(si)拉的降價(jia)(jia)(jia)動作(zuo)也(ye)在其(qi)他在售車型上繼續體現(xian)。9月1日，特斯(si)拉宣(xuan)布對Model S、Model X全(quan)(quan)系(xi)車型進行(xing)價(jia)(jia)(jia)格調(diao)整，下調(diao)幅(fu)度(du)達(da)11萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)~22萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)。其(qi)中，Model S雙(shuang)電(dian)(dian)機(ji)(ji)全(quan)(quan)輪(lun)驅(qu)動版(ban)(ban)起售價(jia)(jia)(jia)69.89萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)，Model S Plaid三電(dian)(dian)機(ji)(ji)全(quan)(quan)輪(lun)驅(qu)動版(ban)(ban)82.89萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)起售；Model X雙(shuang)電(dian)(dian)機(ji)(ji)全(quan)(quan)輪(lun)驅(qu)動版(ban)(ban)起售價(jia)(jia)(jia)73.89萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)，Model X Plaid三電(dian)(dian)機(ji)(ji)全(quan)(quan)輪(lun)驅(qu)動版(ban)(ban)83.89萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)起售。

圖(tu)片來源：新浪微(wei)博(bo)（@特斯(si)拉）

汽車行業分析師(shi)梅松林認為，特斯(si)拉(la)此舉又吹起下半年降價的號角(jiao)，同2023年初的大降價相(xiang)呼應。在他看來，特斯(si)拉(la)要把降價進行到底，以(yi)突出(chu)其成本控制(zhi)的核心競爭(zheng)力。

記者|李(li)星??編輯|孫磊?盧祥勇 杜恒峰?易啟江

校對|程鵬

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