每(mei)經(jing)記(ji)者(zhe)｜李(li)少婷    每(mei)經(jing)實(shi)習記(ji)者(zhe)｜于怡(yi)朗    每(mei)經(jing)編輯｜陳俊杰    

中(zhong)國民航(hang)運輸需(xu)求(qiu)的持續增長使得行業(ye)上下(xia)游迫切需(xu)要尋(xun)找減排路徑，以實現碳達(da)峰目(mu)標。

9月5日，建材領域巨頭、世(shi)界500強公司(si)拉法基(ji)豪(hao)瑞集團全球合(he)作伙伴負責人劉利(li)嘉出(chu)席第五屆“空中絲綢之路”國際合(he)作峰會，并接受了《每日經濟新聞》記者(zhe)的專訪。劉利(li)嘉認為，在(zai)機(ji)場建設過程中，建筑行業可以從最源頭為航(hang)空低碳發展助力，“我們承諾(nuo)到2050年，在(zai)水泥生產領域中，拉法基(ji)豪(hao)瑞率先(xian)實現零排放。”

另(ling)一方面，主(zhu)動銜接國際(ji)(ji)標準(zhun)并加強國際(ji)(ji)交流合作(zuo)是航(hang)空(kong)低碳發展的(de)重(zhong)要環節。劉利嘉直言，“空(kong)中絲(si)綢之(zhi)路”建設是從(cong)點到線、從(cong)線到面的(de)過程，唯(wei)有加強合作(zuo)，才(cai)能更多地拓展中國民航(hang)在國際(ji)(ji)上(shang)的(de)朋(peng)友圈和影響力。

劉(liu)利嘉接受每經記者專訪

建筑行業零排放從源頭上為航空低碳發展助力

有數據顯示，2019年中國人均航空出行次數僅為0.47次，而美國已達到2.73次，加拿大為2.4次，澳大利亞為3.0次。
中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)用(yong)航空局的(de)數(shu)(shu)據顯示，預計2021-2035年中(zhong)(zhong)國(guo)人均航空出行(xing)次(ci)(ci)數(shu)(shu)將超過1次(ci)(ci)。因此，今(jin)后(hou)隨著中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)航運輸(shu)規模持續擴大(da)，該領域未來將面(mian)臨較大(da)的(de)碳排放(fang)達峰壓力。

航空(kong)業低碳發展過程中(zhong)的(de)挑戰不容小(xiao)覷。有(you)研(yan)究指出(chu)，民航領(ling)域(yu)極高(gao)的(de)投資成(cheng)本、較長的(de)研(yan)發應用周期以及超高(gao)的(de)安全性要求(qiu)，使其成(cheng)為最難實現近零(ling)排放的(de)領(ling)域(yu)。

劉利嘉認為，在機場建設過程中，建筑行業可以從最源頭為航空低碳發展助力。

“比如航站樓的(de)建(jian)設、機(ji)場(chang)滑跑(pao)飛(fei)行(xing)區(qu)(qu)的(de)建(jian)設、后(hou)勤區(qu)(qu)域、油料機(ji)庫等方(fang)面的(de)建(jian)設，我(wo)們(men)都有(you)大(da)量的(de)低(di)碳(tan)技術(shu)。”以東京羽田機(ji)場(chang)的(de)修建(jian)為例，劉利嘉表(biao)示，飛(fei)機(ji)起(qi)落需要3000多米的(de)跑(pao)道，而日本(ben)國土面積(ji)非常狹小(xiao)，拉法(fa)基豪(hao)瑞提供(gong)的(de)方(fang)案替代了(le)填海(hai)(hai)造地，“我(wo)們(men)將超(chao)高性能混凝土扎樁到海(hai)(hai)床(chuang)上，然后(hou)建(jian)立起(qi)了(le)飛(fei)行(xing)區(qu)(qu)和滑跑(pao)區(qu)(qu)，該方(fang)案節(jie)省(sheng)了(le)大(da)量的(de)沙石運輸(shu)并且縮(suo)短了(le)施工時間。”

另一(yi)方面，高效(xiao)的(de)(de)數字化協同(tong)也能夠起到節能減(jian)排的(de)(de)效(xiao)果。劉利嘉在高端對話環(huan)節中表(biao)示，在四川天府機(ji)場的(de)(de)建(jian)設(she)過程中，拉法(fa)基豪瑞連續每年(nian)提(ti)供(gong)大約40萬(wan)至50萬(wan)噸的(de)(de)機(ji)組建(jian)材(cai)，在交付運(yun)輸(shu)過程中，通(tong)過一(yi)整(zheng)套數字化方案，使水泥原材(cai)料從破(po)碎加(jia)溫加(jia)壓到研磨的(de)(de)過程高效(xiao)協同(tong)，專門滿足整(zheng)個(ge)機(ji)場的(de)(de)應用。“我們承諾到2050年(nian)，在水泥生產(chan)領域中，拉法(fa)基豪瑞率先實現零排放。”

主動銜接國際標準，推動“空中絲綢之路”高質量發展

拉法基豪(hao)瑞(rui)集團由拉法基和豪(hao)瑞(rui)兩家公司(si)于2015年合(he)并而成，隨著公司(si)的轉型發展(zhan)該集團于2021年正式更(geng)名為豪(hao)瑞(rui)集團。公開(kai)資(zi)料顯示，該集團名列2022年《財富》世(shi)界500強排行榜(bang)第488位，豪(hao)瑞(rui)集團的業務遍布全球五大洲逾70個國(guo)家，雇傭員(yuan)工8萬多人。

2023年(nian)(nian)半年(nian)(nian)報(bao)顯示，報(bao)告期內(nei)，該公(gong)司的凈銷(xiao)售(shou)額為130.67億瑞(rui)士法(fa)(fa)郎(lang)(lang)，相(xiang)比去年(nian)(nian)有機增(zeng)長7.4％，經常性息稅前利潤同比增(zeng)長13.4%，達(da)到20.43億瑞(rui)士法(fa)(fa)郎(lang)(lang)。其中，每股收益為2.19瑞(rui)士法(fa)(fa)郎(lang)(lang)，相(xiang)比去年(nian)(nian)增(zeng)長15.3%，創下自2015年(nian)(nian)收購以來(lai)的歷史新(xin)高。此(ci)外，與2022年(nian)(nian)全年(nian)(nian)相(xiang)比，2023年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)單(dan)位凈銷(xiao)售(shou)額對應的二氧(yang)化碳(tan)排放量(liang)減少了18%。

目前，原拉法基豪瑞集團主(zhu)要通過(guo)關聯公司華新(xin)水泥和拉豪四川在中(zhong)國(guo)(guo)運(yun)營。該集團在中(zhong)國(guo)(guo)共有約150個工(gong)(gong)作場所，分布(bu)于10個省份，員工(gong)(gong)約1.8萬(wan)人，主(zhu)要業(ye)務(wu)涵(han)蓋水泥、混凝(ning)土(tu)、骨料、環保(bao)、裝(zhuang)備及工(gong)(gong)程等領域。

“拉法基豪(hao)瑞是(shi)(shi)(shi)‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’的(de)持續(xu)擁躉者。在(zai)陸路(lu)層(ceng)面(mian)，我們(men)(men)更多的(de)是(shi)(shi)(shi)通(tong)過公(gong)路(lu)和鐵(tie)路(lu)網絡，在(zai)海路(lu)層(ceng)面(mian)我們(men)(men)承載更多的(de)是(shi)(shi)(shi)物流交付。”劉利嘉(jia)直言，“空中絲綢之路(lu)”建設是(shi)(shi)(shi)一(yi)個由點到線(xian)，由線(xian)到面(mian)的(de)過程，“在(zai)目的(de)地(di)國家的(de)樞紐機場布(bu)局和航(hang)線(xian)開發層(ceng)面(mian)，我們(men)(men)付出(chu)最多的(de)就是(shi)(shi)(shi)溝通(tong)和輸出(chu)作用。”

在(zai)(zai)航(hang)空領域，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)是與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)對(dui)標最(zui)緊密的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)家，當然，國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)標準在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)執行(xing)(xing)(xing)也是最(zui)完整、最(zui)高(gao)效的(de)(de)。劉利(li)嘉(jia)指出，從(cong)飛行(xing)(xing)(xing)安全到(dao)飛行(xing)(xing)(xing)標準和(he)控(kong)制等方面，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)都在(zai)(zai)無縫對(dui)接國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)標準。他認為(wei)，在(zai)(zai)“空中(zhong)絲綢之路”的(de)(de)發展(zhan)過(guo)程(cheng)中(zhong)，唯(wei)有更多地與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)展(zhan)開交流合作，才能搭(da)建從(cong)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)到(dao)國(guo)(guo)(guo)(guo)外的(de)(de)航(hang)線(xian)橋梁，并(bing)進一步拓展(zhan)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)空業在(zai)(zai)全球范圍內(nei)的(de)(de)朋友(you)圈和(he)影響力。