每經記者｜董天意    實習生 陳一豪    每經編輯｜孫磊

1、美團王興減持理想汽車 合計套現3.11億港元

9月19日，據港交所網站信息，美團CEO、理想汽車非執行董事王興于9月12日至15日期間，累計減持了194.79萬股理想汽車港股股票，每股平均價為157.84港元~160.51港元不等，合計共套現約3.11億港元。在此次減持后，王興仍持有3.84億股理想汽車股票，持股比例由本次減持前的21.9%降至21.79%。對于(yu)王(wang)興(xing)的(de)這一(yi)行(xing)為(wei)(wei)(wei)，理想汽車方面表示：“本次交易(yi)股票為(wei)(wei)(wei)個人行(xing)為(wei)(wei)(wei)，交易(yi)占他總持(chi)(chi)(chi)股比(bi)例很小一(yi)部分，不涉及美團持(chi)(chi)(chi)股部分，具體持(chi)(chi)(chi)股信息(xi)需待公司年報(bao)出(chu)具后以年報(bao)為(wei)(wei)(wei)準。”

點評：美團CEO王興再次減持理想汽車股票，盡管其持股比例由21.9%降至21.79%，但對市場(chang)的(de)影響不容(rong)小覷。雖(sui)然理想(xiang)汽(qi)車強(qiang)調此為個(ge)人(ren)行為，且占(zhan)總持股比例甚微(wei)，但連續(xu)(xu)減(jian)持行為已引發關注，我們需(xu)(xu)要將(jiang)眼光投向更大的(de)格局，理想(xiang)汽(qi)車近期(qi)的(de)營收和(he)(he)交(jiao)付量均達到(dao)了(le)歷史新(xin)高，凈利潤(run)也實現(xian)了(le)連續(xu)(xu)三個(ge)季度的(de)盈利。王興的(de)股票減(jian)持可(ke)能反(fan)映了(le)其個(ge)人(ren)資產配置的(de)轉變，而理想(xiang)汽(qi)車的(de)未(wei)來，還需(xu)(xu)積極財務表(biao)現(xian)和(he)(he)市場(chang)反(fan)應來決定(ding)。

2、現代汽車與韓國工會就將工人年薪提高12%達成共識

據路透社報道，9月18日，現代汽車公司與韓國工人工會達成新的工資協議，這將導致員工年薪增加約12%，從而避免了其最大制造基地可能發生的罷工和產量損失。該工會共有4.4萬多名成員，其中58.8%的成員批準(zhun)了此次臨時協議。

點評：這(zhe)(zhe)份新協議是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造業現存的(de)(de)緊張勞(lao)工(gong)(gong)關(guan)系的(de)(de)一個(ge)重(zhong)要轉折點(dian)。它在現代汽(qi)(qi)車(che)(che)與(yu)工(gong)(gong)人(ren)之(zhi)間建(jian)立了一種更強的(de)(de)合(he)(he)作關(guan)系，可能(neng)會(hui)對整個(ge)汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造行(xing)業產生(sheng)積極影(ying)響。特(te)別是(shi)分析(xi)到美國汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)(gong)人(ren)聯合(he)(he)會(hui)最近對底特(te)律三家汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造商同時(shi)舉(ju)行(xing)罷工(gong)(gong)的(de)(de)情(qing)況時(shi)，這(zhe)(zhe)種協議模式可能(neng)具有更廣泛的(de)(de)含(han)義。若美國汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)(gong)人(ren)聯合(he)(he)會(hui)成功爭取到大幅加薪，外國汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造商在美的(de)(de)非工(gong)(gong)會(hui)化工(gong)(gong)廠工(gong)(gong)人(ren)可能(neng)會(hui)考慮加入工(gong)(gong)會(hui)。

3、NHTSA對福特召回逾百萬輛福克斯展開調查

據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對福特逾百萬輛福克斯轎車的召回事件進行調查，此前有消費者反映其濾毒罐清洗閥出現故障。這些車型在召回后修復或未被召回但同樣出現問題。此次調查旨在評估福特在2018年召回后的處理情況和修復狀況。據了解，今年福特已經進行了44次召回，影響超過460萬輛車。

點評：福特這次再度面臨NHTSA的調(diao)查，顯示了(le)車廠對(dui)質量控制的挑戰，以及(ji)對(dui)供應鏈管(guan)理及(ji)后續(xu)服(fu)務的重要(yao)性。一(yi)方(fang)面，這強(qiang)調(diao)了(le)在全球汽車制造(zao)業中(zhong)，嚴(yan)格的質控和(he)有(you)效的問題解決方(fang)式對(dui)于保持(chi)品牌形象和(he)消費(fei)者(zhe)信任的重要(yao)性。另一(yi)方(fang)面，召回(hui)(hui)次數之多也暴露了(le)福特(te)在車輛(liang)品質和(he)召回(hui)(hui)服(fu)務上存(cun)在的問題，需要(yao)引起行(xing)業和(he)消費(fei)者(zhe)的關注。

4、?乘聯會：8月商用車銷量24萬輛，出現17%負增長

9月(yue)19日，乘聯會秘書長崔東樹(shu)發文稱，根據(ju)中(zhong)國(guo)(guo)保(bao)險數(shu)據(ju)，近(jin)(jin)幾年(nian)(nian)(nian)的(de)商用車出(chu)口市場爆發增(zeng)(zeng)(zeng)長，而國(guo)(guo)內(nei)商用車市場歷經2021年(nian)(nian)(nian)前的(de)強勢增(zeng)(zeng)(zeng)長，近(jin)(jin)期進入低(di)速增(zeng)(zeng)(zeng)長階段。由(you)于去年(nian)(nian)(nian)3~5月(yue)的(de)國(guo)(guo)內(nei)低(di)基(ji)數(shu)的(de)貢(gong)獻，今(jin)年(nian)(nian)(nian)的(de)商用車國(guo)(guo)內(nei)銷(xiao)量(liang)暫時表現(xian)較強，今(jin)年(nian)(nian)(nian)1~8月(yue)商用車國(guo)(guo)內(nei)銷(xiao)量(liang)因低(di)基(ji)數(shu)實現(xian)188萬(wan)輛，同(tong)比增(zeng)(zeng)(zeng)長3%，其中(zhong)8月(yue)商用車銷(xiao)量(liang)24萬(wan)輛，出(chu)現(xian)17%負增(zeng)(zeng)(zeng)長。

今年(nian)1~8月份(fen)，新能源商用(yong)車(che)在商用(yong)車(che)滲透率(lv)達到8.4%的(de)水平，相對(dui)于去年(nian)實(shi)現(xian)了較好的(de)增長。8月份(fen)新能源滲透率(lv)達到12.9%，相對(dui)于去年(nian)的(de)8.9%，上(shang)升4個百分點，表現(xian)相對(dui)較強。

點評：盡管8月商用車(che)國內銷量(liang)出現(xian)小幅負(fu)增長，但出口較強，推動商用車(che)總(zong)體廠家(jia)銷量(liang)較強。隨著去年年末補貼退(tui)出，今年商用車(che)的電(dian)動化轉(zhuan)型(xing)的速度總(zong)體較平穩，部(bu)分轉(zhuan)型(xing)較快的的車(che)企表(biao)現(xian)較強，市場競爭格局逐步變化。

封面圖(tu)片來源(yuan)：每經記者(zhe) 張建 攝（資料圖(tu)）