每經(jing)記(ji)者｜陳婷  楊昕(xin)怡    每經(jing)編輯｜劉雪梅    

“沒有選擇(ze)的余地，只能(neng)硬著(zhu)頭皮跟著(zhu)干(gan)。”資深跨境電商賣家龍(long)源（化名）對《每日(ri)經濟新(xin)聞》記(ji)者說。

如(ru)今，他在(zai)各大(da)平臺的大(da)多數店鋪都接受了(le)全托(tuo)管模式，比起以前(qian)，這種模式給(gei)他帶來了(le)更多的單量，也帶來了(le)更大(da)的經(jing)營風險。然而，利潤(run)和(he)以前(qian)相(xiang)差無(wu)幾。

“我們現在(zai)（全平臺總(zong)共(gong)）一(yi)天(tian)做3萬單，和以前一(yi)天(tian)做三五(wu)千單，最后(hou)獲得的(de)利潤差不多。”龍源(yuan)告訴記(ji)者，全托管(guan)模式的(de)逐漸(jian)普(pu)及(ji)似(si)乎(hu)是一(yi)個“去(qu)中間商”的(de)過程，“未來(lai)的(de)發展可能平臺只需要工廠，就(jiu)像SHEIN，自己承(cheng)包產線、承(cheng)包工廠，根(gen)本不需要電商運(yun)營(ying)這東西了，都(dou)是平臺自運(yun)營(ying)了。”

這不過是(shi)全托管浪(lang)潮(chao)下(xia)賣家命運的一個縮(suo)影。

去(qu)年9月，Temu以一(yi)(yi)種全(quan)新的玩法切入跨(kua)境(jing)電商賽(sai)道，“快、準、狠”迅速崛起；3個(ge)月之后，阿里旗下速賣通也開始(shi)推(tui)出類似服務，并首次將這種商家供貨，平臺負(fu)責(ze)運營(ying)、銷(xiao)售、履約及(ji)售后等(deng)環節的業務模式命(ming)名為“全(quan)托管”。自此，一(yi)(yi)場影響跨(kua)境(jing)電商商家、平臺等(deng)多方至深的變革接(jie)踵(zhong)而(er)至。

截(jie)至(zhi)目前，Lazada、Shopee都已(yi)經推出了(le)類似服務，TikTok Shop也蓄勢待發。

隨著越來越多的(de)(de)平(ping)臺開始(shi)布局全(quan)托管，喜憂參(can)半的(de)(de)商(shang)家們別無選(xuan)擇。全(quan)托管模(mo)式的(de)(de)優(you)點很明顯(xian)：商(shang)品(pin)價(jia)格可以更低，跨(kua)境平(ping)臺可以在海外更快搶(qiang)占(zhan)市場(chang)，GMV也(ye)(ye)就水漲船高。但更多的(de)(de)變(bian)量也(ye)(ye)開始(shi)涌現。

不僅是商家，全行業都在叩問：全托管模式上線一年，對跨境電商行業究竟帶來了哪些AB面的影響？從行業前景看，全托管真的是“最優解”嗎？（直達專題 | 跨境“新生代”：全速早熟，全球狂飆）

“先鋒者”Temu

眼(yan)下(xia)，沖擊了(le)跨(kua)境(jing)(jing)電(dian)商舊(jiu)有秩序的(de)全(quan)托(tuo)管(guan)模式無疑(yi)是業內最熱門的(de)話題，幾乎所有的(de)跨(kua)境(jing)(jing)電(dian)商平(ping)臺一夜(ye)間(jian)都掉頭而(er)來。而(er)這(zhe)一切(qie)還(huan)要從去(qu)年Temu的(de)登場說起。

去年9月1日，拼多多正式推出了名為Temu的(de)跨(kua)境電(dian)商平臺，首站定在美國，這里不(bu)僅是(shi)對(dui)跨(kua)境電(dian)商意(yi)義重大的(de)全球性的(de)電(dian)商市場，也(ye)是(shi)萬億電(dian)商巨頭亞馬(ma)遜的(de)大本營(ying)。

有第三方平(ping)臺估算，亞馬遜及(ji)其第三方賣(mai)(mai)家銷售額(e)2022年(nian)占(zhan)美國在線銷售總額(e)的37.8%，主導美國電商市場。同年(nian)，SHEIN以2.29億的下載量(liang)成(cheng)為全(quan)(quan)球(qiu)全(quan)(quan)年(nian)下載量(liang)最大(da)的購物應用(yong)程序(xu)。與此同時，速(su)(su)賣(mai)(mai)通、TikTok等跨境(jing)電商平(ping)臺也在加(jia)速(su)(su)擴張。

Temu要如何在這個多方(fang)勢力割據(ju)已久的成熟格(ge)局(ju)里撕開一(yi)條(tiao)口子？

Temu選擇在運營模式上進行差(cha)異化競爭，一落地便推(tui)出了全托管模式。

拼多多旗下跨境(jing)電商平臺Temu 圖片來(lai)源：IC photo-1601109678604288016

記者了解到，在全托管(guan)模式下(xia)，賣家在買手選品后寄樣給平臺，商品由平臺定價，隨后賣家只需負責(ze)發貨至(zhi)平臺的國(guo)內倉，營銷(xiao)(xiao)、引流、銷(xiao)(xiao)售和(he)海外配送環節都由平臺負責(ze)。

百聯咨(zi)詢創始人莊帥曾對《每日經(jing)濟(ji)新(xin)聞》記者分析，這(zhe)種(zhong)供貨模式和京東自(zi)(zi)營有相似之處。對平臺(tai)來說，更容易把控(kong)貨源質(zhi)量、保證自(zi)(zi)身利潤(run)；對想做跨境的商家而(er)言(yan)，這(zhe)種(zhong)模式可(ke)以省去(qu)平臺(tai)經(jing)營的繁(fan)瑣(suo)，具(ju)有一定的吸引力(li)。

“方(fang)便”，這是(shi)多位不(bu)同(tong)類型(xing)賣(mai)家采(cai)訪中共同(tong)提及的(de)入駐Temu的(de)原因(yin)。

經營(ying)手辦模型(xing)店鋪的店主沈琦（化名）告訴記(ji)者，之所以選(xuan)擇Temu來(lai)試(shi)水，主要因為自己是個(ge)“跨境小白”，“一(yi)來(lai)有些跨境平臺(tai)對入駐(zhu)商(shang)戶的體(ti)量有要求，二(er)來(lai)如果要自己去運(yun)營(ying)店鋪、找物流、了(le)解海外(wai)市場，付出的時(shi)間和精(jing)力會是成(cheng)倍的。”

不懂投放(fang)、備貨量(liang)難以掌握(wo)、跨境履(lv)約復雜等種(zhong)種(zhong)困難需要耗費跨境新手巨大的心力。

在(zai)合肥(fei)舒城的(de)一家(jia)(jia)剃(ti)須刀工廠內，小家(jia)(jia)電經銷商郎(lang)曉明向《每日經濟新聞》記(ji)者表示，在(zai)入駐Temu以前(qian)，他從(cong)2018年就(jiu)開(kai)始在(zai)亞馬遜等(deng)平(ping)(ping)臺(tai)上經營跨境業務，“但沒深(shen)入去做，因為當時沒有特別高效的(de)平(ping)(ping)臺(tai)，一批貨從(cong)發到(dao)收都需要自(zi)己盯著，很(hen)累人”。

Temu通(tong)過全(quan)托(tuo)管模式讓賣家(jia)直通(tong)消(xiao)費者這一點也打動了很多想從to B轉(zhuan)型to C的(de)上游供應鏈工廠。

《每日(ri)經濟新聞》記者在潮(chao)州東陽陶(tao)瓷采訪其(qi)負責人(ren)何佳陽時(shi)得知，隨著傳(chuan)統(tong)外貿渠(qu)道(dao)的(de)式微，切入C端(duan)進行產業(ye)重(zhong)構(gou)是很多外貿工廠逃離低(di)價(jia)競爭的(de)必要(yao)選擇，但此前部分跨界電商平(ping)臺的(de)模式仍然沒有(you)擺脫薄利的(de)代工。

“之前想在(zai)亞馬遜上嘗試做零售，但發(fa)(fa)現試錯成本太高了。貨船運到海外倉就要近(jin)1個(ge)月，而且萬(wan)一貨品在(zai)國外滯銷(xiao)了怎么(me)辦(ban)？”她說(shuo)，“所以我一聽說(shuo)多多跨境是發(fa)(fa)到廣州倉就很(hen)激動(dong)，離工廠很(hen)近(jin)，這樣(yang)測試新品和(he)補貨都很(hen)方便(bian)。”

憑借全(quan)托(tuo)管模式，Temu順(shun)利地攏到(dao)了一眾(zhong)商家，以令行業為之側目的速度在海外(wai)市(shi)場一路高歌(ge)猛(meng)進。

移動應用數據(ju)分析公(gong)司Sensor Tower在(zai)8月(yue)15日發布的(de)(de)最新數據(ju)顯(xian)示，由于歐洲(zhou)(zhou)市場的(de)(de)成功開(kai)拓(tuo)，Temu突破性地躋身了全球下(xia)載量前(qian)十名，且熱度(du)還在(zai)持續提(ti)升。自去年9月(yue)上線(xian)以來，Temu現已(yi)進入(ru)20多個國(guo)家地區(qu)，覆蓋了亞洲(zhou)(zhou)、歐洲(zhou)(zhou)、北美、南美及大洋洲(zhou)(zhou)。

為(wei)了這樣的(de)成(cheng)績(ji)，Temu的(de)投入可謂大(da)手筆。據中(zhong)國招商證券(quan)測算(suan)，Temu在(zai)加拿(na)大(da)、澳(ao)大(da)利亞和新西蘭等地的(de)運營(ying)每(mei)年(nian)虧(kui)損都在(zai)41.5億(yi)元(yuan)(yuan)至67.3億(yi)元(yuan)(yuan)間。Wired雜志報道(dao)稱，Temu在(zai)美國市(shi)場的(de)每(mei)筆訂單平均虧(kui)損30美元(yuan)(yuan)。但(dan)這一數(shu)據并未被公司方面證實。

全托管狂飆

事實上，Temu在運用(yong)全(quan)托(tuo)管(guan)模(mo)式(shi)開卷時，該模(mo)式(shi)尚未被命(ming)名。

速賣通(tong)方面向《每(mei)日經(jing)濟新聞》記者(zhe)表示，速賣通(tong)是首(shou)先測試“全(quan)托管”服務和率先命名(ming)的第一批平臺之(zhi)一。2022年底，速賣通(tong)推(tui)出全(quan)托管服務，并首(shou)次以“全(quan)托管”為類(lei)似的托管經(jing)營服務命名(ming)，之(zhi)后各大平臺均接(jie)受了這個叫法。

今年，Lazada、Shopee等跨境電(dian)商平臺也都陸續官(guan)宣加入了全(quan)托管的陣(zhen)營。

各個全托管平臺對比(bi) 圖片來源(yuan)：數夢科技

是什(shen)么吸引這些主流跨境(jing)電商平(ping)臺都押寶“全托管”模式(shi)？

對此，速(su)(su)賣通方面向記者(zhe)表(biao)示(shi)，托管服務是基于市場發展情(qing)況的(de)行(xing)業趨勢(shi)，可(ke)以說是未(wei)來各平臺的(de)一項“標配”服務。在速(su)(su)賣通看來，該模式可(ke)以幫助更(geng)多(duo)的(de)中國制(zhi)造業企(qi)業專注于自己(ji)擅長的(de)貨品生產，實(shi)現“簡(jian)單(dan)出海”，大(da)大(da)降低了(le)跨境電(dian)商的(de)運營門(men)檻(jian)。

速(su)(su)賣(mai)(mai)通方面還表示，全(quan)托管商品質量(liang)、性價比(bi)、物流履約、售后服(fu)務(wu)都有所提升，消(xiao)費者(zhe)體驗會更好(hao)，也可以吸引(yin)更多海外(wai)消(xiao)費者(zhe)選擇速(su)(su)賣(mai)(mai)通AliExpress，同時，“用戶(hu)根據(ju)自身消(xiao)費能力能選擇的商品更豐(feng)富(fu)。”速(su)(su)賣(mai)(mai)通方面表示。

在(zai)(zai)全托管開啟近半年(nian)后，2023年(nian)度(du)峰會上(shang)速賣通公布了(le)(le)數據(ju)：3月速賣通訂單同比(bi)增長超過50%，在(zai)(zai)韓國(guo)達(da)到了(le)(le)三位數增長，創歷史新高(gao)。幾個重點市場(chang)也有不錯的表現，歐洲的買家(jia)數量同比(bi)增長了(le)(le)45%，日韓地區買家(jia)數量增長了(le)(le)超70%。

速賣(mai)通AliExpress全托管(guan)流程 圖片來源：雨果跨境(jing)

除了(le)(le)的(de)確能在訂單量上帶來增長等正(zheng)面(mian)效應外(wai)，資深行(xing)業觀察人(ren)士徐藍（化名）告訴《每日經濟(ji)新(xin)聞(wen)》記者，通(tong)過全托(tuo)管模式，相關平臺掌握(wo)了(le)(le)更高的(de)定價權(quan)(quan)、運營權(quan)(quan)，并(bing)在海外(wai)打出了(le)(le)自己的(de)低價心智。

CIC灼識咨詢高級咨詢顧問(wen)楊宇帆向記者表示，全托(tuo)管模式其實是電(dian)商(shang)平臺們(men)降低(di)供應(ying)鏈型企業入駐電(dian)商(shang)平臺的(de)門檻，進而吸引大量工廠、工貿(mao)一(yi)體等(deng)供應(ying)鏈類(lei)型企業加入平臺的(de)戰術之一(yi)。

楊宇帆提到，從(cong)商(shang)品成(cheng)本結構(gou)來看，電商(shang)運營、營銷、物流等環節由平臺直接承接，優化了銷售鏈條(tiao)，使外(wai)貿商(shang)品的成(cheng)本進一(yi)步下降。跨境電商(shang)行(xing)業(ye)也將成(cheng)為中國制造拓展海外(wai)B2C零(ling)售業(ye)務的關鍵渠道之(zhi)一(yi)。

當(dang)Temu挾全托管(guan)模(mo)式進入行業的(de)那(nei)一刻起，一場圍繞著供應鏈(lian)的(de)戰爭便已經打響。

楊宇(yu)帆告(gao)訴《每(mei)日經(jing)濟新聞》記者(zhe)，電商(shang)平(ping)(ping)臺(tai)是一(yi)種具有強雙(shuang)邊網絡效應的業態，即大量(liang)豐(feng)富(fu)且優質的SKU將吸引(yin)更多(duo)(duo)買家加入平(ping)(ping)臺(tai)進(jin)行(xing)選購，而(er)更多(duo)(duo)的買家也將吸引(yin)更多(duo)(duo)賣家加入平(ping)(ping)臺(tai)挖掘(jue)商(shang)業機會(hui)，呈現出“越多(duo)(duo)人用(yong)便(bian)越好用(yong)”的特征。

“其背(bei)后的(de)(de)戰略目的(de)(de)是(shi)通過吸引更多(duo)價廉質優的(de)(de)產(chan)品(pin)加入平臺，強化自身(shen)平臺供(gong)給側(ce)的(de)(de)產(chan)品(pin)多(duo)樣性，并以此為切入點，提升(sheng)平臺的(de)(de)核心競爭力(li)。”楊(yang)宇(yu)帆認為，當某(mou)些玩家開始大力(li)推(tui)進全托管(guan)模式的(de)(de)落地，搶(qiang)占優質供(gong)應商資源時，其他玩家也(ye)會防御性地快速推(tui)出(chu)類似的(de)(de)全托管(guan)服務。

據外(wai)媒報道，7月(yue)18日(ri)消息稱，Temu 14日(ri)向美(mei)國(guo)波士頓聯(lian)邦法(fa)院(yuan)發起訴訟，起訴競爭對手SHEIN違反美(mei)國(guo)反壟斷法(fa)。

Temu指控SHEIN利用市場(chang)(chang)支配力量(liang)(liang)強迫(po)服(fu)裝廠商(shang)與之簽(qian)訂獨(du)家協議(yi)，阻止他(ta)們(men)與Temu合作(zuo)，起訴(su)書寫道(dao)：“作(zuo)為占據(ju)市場(chang)(chang)主導的超快(kuai)時尚零(ling)售商(shang)，SHEIN知道(dao)廠商(shang)需(xu)要借助它的銷量(liang)(liang)及其(qi)美(mei)國市場(chang)(chang)的渠(qu)道(dao)，因此(ci)也明白它可以強迫(po)廠商(shang)不與Temu開(kai)展業(ye)務。”SHEIN發言人(ren)表示，Temu的訴(su)訟“沒有根據(ju)，我們(men)將積極應(ying)訴(su)”。

商家“最優解”？

從各大跨境電(dian)商(shang)平臺對全托管(guan)模式的(de)追捧程(cheng)度(du)來看，全托管(guan)似乎已經成為(wei)行業內包治百(bai)病的(de)靈丹妙(miao)藥。

對于成本上的控制，經銷商郎曉明向(xiang)記者(zhe)簡單算了一筆賬：

以平臺模式(shi)為主的跨境(jing)電(dian)商(shang)平臺上(shang)，物流費(fei)用一般(ban)占貨物售(shou)價的15%～20%，熱門品類的廣告(gao)費(fei)會高達(da)貨物售(shou)價的20%～30%，“之前疫情期間運力不足(zu)，物流費(fei)用上(shang)漲得很厲害”。

而且在非全托管模式的情況下，賣家(jia)因存活周(zhou)期周(zhou)轉(zhuan)、庫(ku)容控制、運力保障等一系列(lie)中間鏈條過于冗長而導(dao)致(zhi)的成本(ben)損失(shi)不計其數。

郎曉明舉例說，此前因選品(pin)偏差(cha)，一批單(dan)價較高(gao)的(de)剃須刀在亞馬遜的(de)美國站滯銷了(le)。但考慮到運費成本，該批滯銷品(pin)無法(fa)原(yuan)路返回，只能選擇繼續支(zhi)付高(gao)昂(ang)的(de)倉儲(chu)費或(huo)甩賣清倉。他(ta)前后(hou)用了(le)一個月時(shi)間，通(tong)過當地收尾貨(huo)的(de)公(gong)司清了(le)那批貨(huo)，最后(hou)虧了(le)10萬塊。

這也是何佳陽對跨境業務(wu)擔憂的地(di)方，“如(ru)果(guo)貨品(pin)(pin)在海外賣(mai)不(bu)出去，還得想(xiang)辦法銷毀，很可能得不(bu)償(chang)失”，而且(qie)應季產品(pin)(pin)一旦(dan)因物流問題錯過最佳銷售(shou)時間，又(you)得提高廣告費或打折賣(mai)出。

全托(tuo)管模(mo)式下，部分商家雖無(wu)這類后(hou)顧之憂，但硬幣的另一面，平臺通過壓縮(suo)中小商家的獲(huo)利空(kong)間，從而(er)保證自(zi)身的毛利。

多位跨境店(dian)主(zhu)向(xiang)(xiang)《每日經濟新聞》記者(zhe)反映，全托管模式下，商家在定價(jia)上失去了(le)一定自(zi)主(zhu)性，平臺壓價(jia)嚴重。一位服裝店(dian)主(zhu)舉(ju)例(li)，“一件衛衣的(de)定價(jia)只給了(le)淘寶價(jia)格(ge)的(de)七分之一”。店(dian)主(zhu)沈琦向(xiang)(xiang)記者(zhe)大致講述了(le)Temu的(de)核價(jia)規則，“首先一定要低于拼多多主(zhu)站價(jia)格(ge)，大約是亞(ya)馬遜平臺的(de)85折”。

并(bing)且，沈琦指出，賣家面臨(lin)的(de)風險還在于“Temu的(de)買手在看(kan)到爆款后會尋找(zhao)并(bing)引(yin)入成(cheng)本更低(di)的(de)供貨商”，將(jiang)成(cheng)本問題“卷”向上(shang)游供應鏈。

對(dui)于全(quan)托管模式下中小商家(jia)利潤空(kong)間的一再被擠壓，沈琦顯得悲觀，“全(quan)托管就是(shi)平(ping)臺(tai)要(yao)把毛(mao)利抓在(zai)自己手里。后續平(ping)臺(tai)需(xu)要(yao)的是(shi)有針(zhen)對(dui)客戶需(xu)求研發產品能力的廠家(jia)，而不(bu)是(shi)會運營(ying)、會操作的電(dian)商團隊或經銷商”。

龍源最明顯的感受也是利潤率(lv)的降低。

“以前做(zuo)跨境(jing)電(dian)商的時候(hou)，利(li)潤率(lv)至少(shao)有40%。現在(zai)則10%都(dou)不到。”龍源告訴(su)記(ji)者(zhe)，“利(li)潤率(lv)低(di)一點其實我能接受，但風險系數(shu)變(bian)高(gao)了。”

他表示，當平臺發生變革的時候，之前所(suo)有的經(jing)(jing)驗(yan)知(zhi)識都已經(jing)(jing)被推翻了，“比如，以(yi)前我們做投流做得很好，知(zhi)道(dao)怎么(me)樣去(qu)打一個產品(pin)，現在(zai)平臺已經(jing)(jing)不(bu)需要我們做這(zhe)些了，我們只有將產品(pin)送到倉(cang)的機(ji)會。”

對(dui)此，楊宇(yu)帆認為，全托管(guan)模式對(dui)于(yu)(yu)工廠(chang)、工貿一體(ti)型(xing)商(shang)家(jia)更有優勢(shi)，尤(you)其是缺乏電商(shang)運(yun)營經驗(yan)，但具(ju)有較強供應鏈能(neng)力(li)的(de)(de)企業更容易從該模式中(zhong)受(shou)益。與之相對(dui)的(de)(de)是，由于(yu)(yu)全托管(guan)模式下，商(shang)家(jia)讓渡(du)了部分定價權(quan)和電商(shang)運(yun)營權(quan)，對(dui)于(yu)(yu)商(shang)品差(cha)異化較強、自身電商(shang)運(yun)營能(neng)力(li)積累較為豐厚的(de)(de)企業來說，全托管(guan)模式或許并非(fei)最優解(jie)。

全托管何去何從？

當下，跨境電商行業的競爭強度絲毫不減，Temu正式(shi)上(shang)線菲律賓，開(kai)始進軍東(dong)南(nan)亞。另有(you)消息稱，Temu或將(jiang)在(zai)9月陸(lu)續登陸(lu)馬來西(xi)亞、泰國、越(yue)南(nan)、新(xin)加坡。

美國時(shi)間9月12日，TikTok官網(wang)宣布，在美正式上線電商(shang)服(fu)務TikTok Shop（下稱TikTok電商(shang)）。據報(bao)道，同時(shi)，TikTok電商(shang)還上線了(le)幫(bang)助商(shang)家存儲、挑(tiao)選、包裝并配(pei)送商(shang)品的“TikTok履約(yue)計劃”（Fulfilled by TikTok），以及與第(di)三方合作(zuo)開發的安(an)全支付體系。

而據36氪(ke)今年(nian)7月(yue)報道，印度尼西亞中小(xiao)企業(ye)與(yu)合作社部(bu)部(bu)長（Minister of Cooperatives and Small and Medium Enterprises）Teten Masduki告訴當(dang)地媒體，他已(yi)與(yu)TikTok見(jian)面(mian)，表達(da)了對于(yu)在印尼推(tui)出全托管(guan)可能會傷(shang)害(hai)當(dang)地小(xiao)微(wei)企業(ye)的擔(dan)心，并稱TikTok已(yi)承諾不會推(tui)出該模式。

另據外(wai)媒(mei)報道，印尼(ni)貿易(yi)部計劃修改線上(shang)(shang)貿易(yi)法規限制電商(shang)平臺(tai)上(shang)(shang)的(de)進口商(shang)品銷(xiao)售(shou)。印尼(ni)國內(nei)貿易(yi)局局長(chang)Isy Karim表示，新(xin)規涉及將“國外(wai)商(shang)家在平臺(tai)上(shang)(shang)銷(xiao)售(shou)的(de)商(shang)品最低單價為100美(mei)元”，同時社交(jiao)電商(shang)也會成為作為線上(shang)(shang)交(jiao)易(yi)被監管，規則的(de)具(ju)體實行(xing)時間還未(wei)決定(ding)。

除(chu)了存在(zai)因各國(guo)國(guo)情不同帶來的(de)影(ying)響之外，事實(shi)上，在(zai)業內，對(dui)全托管模式的(de)長遠影(ying)響也褒貶(bian)不一。

徐藍(lan)認為，在非全托(tuo)管模式下，賣家有(you)自主(zhu)的運營權，這(zhe)就(jiu)能形成一個(ge)長尾生(sheng)態，工廠(chang)和品牌、物流商之間可以形成互相競爭，“高(gao)度中心化(hua)下，很多想象空間會被限(xian)制住(zhu)。”

他還(huan)提到，部分賣(mai)家或(huo)工(gong)廠，會(hui)(hui)把全托管當成(cheng)一個(ge)清(qing)貨的(de)渠道，“如果有(you)些貨賣(mai)不出去，就可(ke)能會(hui)(hui)導向全托管，價格便宜一點、利潤低(di)一點也就沒(mei)關(guan)系了。”

此(ci)外，全(quan)(quan)托管模式對跨境電(dian)商和(he)整個中國品(pin)牌出海的(de)大局來看(kan)，可能并不完全(quan)(quan)有(you)利，“雖然全(quan)(quan)托管在一定程(cheng)度(du)上能夠(gou)消(xiao)耗掉(diao)工(gong)廠過耗的(de)產能，對工(gong)廠短期內有(you)好處，但只要有(you)競爭(zheng)對手(shou)的(de)出價更便宜，這些(xie)工(gong)廠也是很容易被替代的(de)。”徐(xu)藍說(shuo)。

值得一提的是，在全托(tuo)管浪潮下，整(zheng)個跨境電商行業(ye)的競爭方向也在發(fa)生變化。

楊(yang)宇(yu)帆提(ti)到，全(quan)托管模(mo)式(shi)需(xu)要電(dian)(dian)商(shang)平(ping)(ping)(ping)臺負責電(dian)(dian)商(shang)運營、物(wu)流、倉(cang)儲等(deng)環節，因此，電(dian)(dian)商(shang)平(ping)(ping)(ping)臺將投入更多資(zi)源在(zai)海(hai)外倉(cang)、物(wu)流網絡(luo)的(de)(de)建(jian)設(she)上，也會在(zai)商(shang)品銷售、售后服(fu)務等(deng)環節花費更多精力(li)。相對于過往以(yi)撮合交易為主的(de)(de)平(ping)(ping)(ping)臺模(mo)式(shi)，全(quan)托管模(mo)式(shi)正(zheng)使電(dian)(dian)商(shang)平(ping)(ping)(ping)臺的(de)(de)商(shang)業模(mo)式(shi)變(bian)得(de)更重，也更具壁(bi)壘。

以速賣通為例(li)，今年其將(jiang)加大對物流能(neng)力(li)的(de)投(tou)入，來提(ti)升到(dao)貨(huo)時效。例(li)如，平(ping)臺(tai)會(hui)對國內優選倉和海(hai)外(wai)倉進(jin)行全(quan)面(mian)拓展，總面(mian)積將(jiang)超過100萬(wan)平(ping)米，分撥中心(xin)也將(jiang)覆蓋(gai)全(quan)國200多個城(cheng)市(shi)，確保產業帶的(de)攬收保障，同時物流產品會(hui)有相應的(de)提(ti)速升級。

另據(ju)36氪于今年6月(yue)報道，Temu現已(yi)啟動海外倉建設，計(ji)劃在美國東部和(he)西部各(ge)建一個，由多多買菜原(yuan)西北大(da)區(qu)負責(ze)人擔此重任，目前部分供應鏈和(he)倉儲人員(yuan)已(yi)經準備就(jiu)位。

楊宇帆表示(shi)，長遠來(lai)看，能(neng)否留住這些商品資源(yuan)，要看電商平臺能(neng)否幫助商家賺取足夠的(de)利(li)潤，因此，全托(tuo)管模式競爭的(de)下半(ban)場或(huo)許(xu)將圍繞各平臺的(de)服(fu)務能(neng)力和最(zui)終銷售(shou)情況(kuang)進行。

另(ling)外(wai)，一些全托管模(mo)式(shi)的“變種(zhong)”也開始(shi)出現。

8月底，有(you)消息(xi)稱，速(su)賣通推出了(le)“半托管”模式，比全托管“管得少了(le)些”，即商家自主定價、自主銷售，平臺提供(gong)物流倉配、專屬(shu)營(ying)銷活(huo)動、逆(ni)向退(tui)貨等運(yun)營(ying)解決方案。

“半托(tuo)管是居于(yu)中(zhong)心化和(he)去中(zhong)心化中(zhong)間的(de)(de)模(mo)式(shi)。”徐藍對半托(tuo)管持看好(hao)態(tai)度，他認為，半托(tuo)管模(mo)式(shi)下，賣家有自主的(de)(de)運營權(quan)，便有機會形成長(chang)尾生態(tai)，“在兼顧(gu)了長(chang)尾生態(tai)的(de)(de)長(chang)處的(de)(de)同時，同時兼顧(gu)了全托(tuo)管的(de)(de)物流時效和(he)流量傾斜。”

時至如今，全托管模式的(de)(de)出現并流行(xing)已經(jing)在一定程度上改變(bian)了整(zheng)個行(xing)業(ye)。跨境(jing)電(dian)商(shang)行(xing)業(ye)還(huan)在迅速變(bian)化之中，新(xin)的(de)(de)可能也在孕育(yu)。從長期來看，跨境(jing)電(dian)商(shang)平臺(tai)或(huo)許能夠尋找(zhao)到一個更好的(de)(de)平衡點，既(ji)能保證商(shang)家的(de)(de)自主(zhu)性和(he)經(jing)營風險(xian)，又能保證平臺(tai)的(de)(de)經(jing)營效率(lv)和(he)利潤。

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