每經編(bian)輯｜李澤(ze)東

據央視新聞報道，C919大型客機最大單筆訂單，9月28日在上海落地。

C919大型客機全球首發用戶中國東航再次與中國商飛簽署購機協議，在2021年訂購首批5架的基礎上，再訂購100架C919大型客機，東航成為目前C919大型客機的全球最大用戶。國產大飛(fei)機(ji)C919的大規模、大機(ji)隊(dui)商業運(yun)營全面開(kai)啟，向(xiang)著“飛(fei)出安全、飛(fei)出志氣、飛(fei)出品牌、飛(fei)出效(xiao)益”目標(biao)穩步邁進。

按(an)計(ji)劃，此次購(gou)買的C919客機將(jiang)于(yu)2024年(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)2031年(nian)(nian)(nian)(nian)分批(pi)交(jiao)付(fu)(fu)。其(qi)中，2024年(nian)(nian)(nian)(nian)計(ji)劃交(jiao)付(fu)(fu)5架，2025年(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)2027年(nian)(nian)(nian)(nian)每年(nian)(nian)(nian)(nian)計(ji)劃交(jiao)付(fu)(fu)10架，2028年(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)2030年(nian)(nian)(nian)(nian)每年(nian)(nian)(nian)(nian)計(ji)劃交(jiao)付(fu)(fu)15架，2031年(nian)(nian)(nian)(nian)計(ji)劃交(jiao)付(fu)(fu)20架。

9月28日，中國東航公告，與商飛公司簽訂《C919飛機買賣協議》，向商飛公司購買100架C919系列飛機，目錄價格合計約為99億美元，商飛公司給予公司較大幅度的價格優惠，本次購買100架C919飛機的目錄價格約為人民幣710.80億元。

C919大型客(ke)機是我(wo)國首(shou)款按照國際(ji)通行適(shi)航(hang)標準自行研制、具有(you)自主知識產權的噴氣式(shi)干(gan)線(xian)(xian)客(ke)機。座級158-192座，航(hang)程4075-5555公里。2015年(nian)11月(yue)2日(ri)完(wan)成總裝下(xia)線(xian)(xian)，2017年(nian)5月(yue)5日(ri)成功首(shou)飛(fei)，2022年(nian)9月(yue)29日(ri)獲得中國民(min)用航(hang)空局頒發的型號合格證(zheng)，2022年(nian)12月(yue)9日(ri)全球首(shou)架C919客(ke)機交付東航(hang)，2023年(nian)5月(yue)28日(ri)圓(yuan)滿完(wan)成首(shou)次商(shang)業飛(fei)行。

2023年7月(yue)16日(ri)東(dong)(dong)航(hang)接收第二架C919大型客機(ji)，C919商(shang)業(ye)運營穩步推(tui)進。截至2023年9月(yue)26日(ri)，東(dong)(dong)航(hang)2架C919飛(fei)(fei)機(ji)累(lei)計(ji)安全飛(fei)(fei)行1140.15小(xiao)時，其中商(shang)業(ye)運行867.19小(xiao)時，累(lei)計(ji)執(zhi)行商(shang)業(ye)航(hang)班296班，平(ping)均客座率超73%，承運旅客超3.5萬人次(ci)。

此前，9月10日，中國商用飛(fei)機(ji)(ji)有(you)限(xian)責任公司(si)黨(dang)委書記、董事長賀東風在2023浦江創新論壇全體(ti)大會(hui)上表示(shi)，C919客機(ji)(ji)已(yi)經交付了兩架，訂單(dan)(dan)已(yi)經達到1061架，后續該飛(fei)機(ji)(ji)的發(fa)展(zhan)包括縮(suo)短型(xing)到加長型(xing)，覆(fu)蓋的座級會(hui)從130座到240座。支線客機(ji)(ji)ARJ21已(yi)投放到市場112架，目前訂單(dan)(dan)775架，安全載客已(yi)達860萬人(ren)次。

賀東風介(jie)紹，全球每天飛行(xing)的(de)飛機(ji)數(shu)量在10萬架次，每年(nian)搭載(zai)旅客(ke)40億人次，航空事業發(fa)展就是(shi)一部人類科技創新發(fa)展的(de)歷史。中(zhong)國(guo)的(de)大飛機(ji)在創新中(zhong)成長和(he)進步，經(jing)過15年(nian)的(de)創新發(fa)展，初步形成了ARJ21支線客(ke)機(ji)、C919中(zhong)短程窄體客(ke)機(ji)以及C929中(zhong)遠程寬體客(ke)機(ji)的(de)產(chan)品譜系。

C919航程5555公(gong)里，去年9月份(fen)取得了(le)(le)中國民航局的(de)型(xing)號(hao)合格證，交付(fu)了(le)(le)首(shou)家(jia)客戶，今年5月28日實現了(le)(le)商業運營。

據新華社，今年5月28日12時31分，由全球首架國產大飛機C919執飛的東航MU9191航班，由上海飛抵北京。這標志著C919圓滿完成首個商業航班飛行，正式進入民航市場，開啟市場化運營、產業化發展新征程。

這是在上(shang)海(hai)虹橋機場停機坪拍(pai)攝的(de)即將首航(hang)的(de)C919飛機（5月28日攝）。 （圖片來源：新華社(she)）

C919大型客機(ji)(ji)是中(zhong)(zhong)國首次(ci)按照國際(ji)通行適航標準自行研(yan)制(zhi)、具有自主(zhu)知識(shi)產權的(de)噴(pen)氣式(shi)干線客機(ji)(ji)，2017年(nian)(nian)首飛(fei)，2022年(nian)(nian)9月取得中(zhong)(zhong)國民航局型號(hao)合格證（TC證）。2022年(nian)(nian)12月，東航作為全(quan)(quan)球首發用戶，正式(shi)從中(zhong)(zhong)國商飛(fei)接收編號(hao)為B-919A的(de)全(quan)(quan)球首架(jia)交付飛(fei)機(ji)(ji)。

5月(yue)28日(ri)10時32分(fen)，搭載近130名旅客的(de)MU9191航班從上(shang)海虹橋國際機(ji)場(chang)(chang)起飛(fei)，經(jing)過(guo)約2小時的(de)飛(fei)行后，平安降(jiang)落在北京首都國際機(ji)場(chang)(chang)，穿過(guo)象征民(min)航最高(gao)禮儀的(de)“水門”，受(shou)到現場(chang)(chang)熱(re)烈歡迎。

5月28日，北京首都(dou)國際(ji)機場以水門禮迎接C919首個商業(ye)航班東(dong)航MU9191。（圖(tu)片來(lai)源：新華社）

中國商(shang)飛公司營銷委(wei)主任(ren)張小(xiao)光說，C919投(tou)入商(shang)業運營好比學(xue)生(sheng)畢業后走向(xiang)社會，這(zhe)是一(yi)款新機型(xing)的“成(cheng)人(ren)禮(li)”。

每日經濟新聞綜合(he)央(yang)視新聞、新華(hua)社、東(dong)航公(gong)告(gao)