每(mei)(mei)經記者｜陳鵬麗    每(mei)(mei)經編輯｜梁梟(xiao)     

近日(ri)，AITO問界(jie)新M7銷售火熱，華為(wei)(wei)、賽力斯（SH601127，股價65.71元，市值990.5億元）站上“C位”。雙(shuang)節假期(qi)后(hou)，在A股大(da)盤走勢(shi)較為(wei)(wei)低迷的背(bei)景下，“華為(wei)(wei)產業鏈”個股卻逆勢(shi)大(da)漲。作(zuo)為(wei)(wei)賽力斯的供應(ying)商，文燦股份（SH603348，股價46.3元，市值122.3億元）股價也連續(xu)三天“飄(piao)紅”。

文燦(can)股(gu)份主要從事汽車(che)(che)鋁合金精密鑄(zhu)件(jian)產(chan)品的研發、生產(chan)和銷售(shou)，目前與大眾、奔馳、特(te)斯(si)(si)拉、賽力斯(si)(si)等(deng)國內外知名汽車(che)(che)整車(che)(che)廠商均有(you)建立(li)合作。據文燦(can)股(gu)份6月(yue)初在投資者互動(dong)平臺上透露，公司向賽力斯(si)(si)汽車(che)(che)供(gong)應(ying)一體化壓鑄(zhu)車(che)(che)身等(deng)產(chan)品。10月(yue)11日下午，《每日經濟(ji)新聞》記者向文燦(can)股(gu)份方(fang)面(mian)進一步證實，公司有(you)向賽力斯(si)(si)的問界(jie)車(che)(che)型供(gong)應(ying)零部件(jian)。

文(wen)燦股份于2018年(nian)上市(shi)。2019年(nian)至2022年(nian)，公司每年(nian)的(de)營收(shou)及(ji)凈利(li)(li)潤(run)均穩定增長。今年(nian)上半(ban)年(nian)，文(wen)燦股份雖然營收(shou)有(you)所增長，凈利(li)(li)潤(run)卻大幅下(xia)降。而造成凈利(li)(li)潤(run)滑坡的(de)主要(yao)原(yuan)因(yin)之一便是(shi)公司新(xin)能源汽(qi)車客(ke)戶排(pai)產量不及(ji)預期。

業(ye)績(ji)承壓之(zhi)外，今年以來，文(wen)燦股(gu)(gu)份的(de)股(gu)(gu)價整體震蕩下行，年內累計跌幅(fu)達19.31%。隨著(zhu)問界汽(qi)車(che)熱度上升，文(wen)燦股(gu)(gu)份今年下半年的(de)業(ye)績(ji)是否會有明(ming)顯(xian)提(ti)振？

業績與股價承壓

節(jie)后首個交易(yi)日(ri)，文燦股(gu)(gu)份漲停，最近三個交易(yi)日(ri)累計(ji)漲幅超13%。消息(xi)面來看，此輪(lun)股(gu)(gu)價(jia)上(shang)漲原因或是由(you)于AITO問(wen)界新M7銷量火爆。

據文燦股份在近(jin)期公告中透(tou)露，公司的(de)客戶(hu)群包括大眾(zhong)、奔馳、寶(bao)馬、特斯拉、蔚來、理想、小(xiao)鵬、賽力斯等整車廠商(shang)，以及(ji)采埃孚（ZF）、博世（Bosch）等全球(qiu)知名一(yi)級(ji)汽(qi)車零部件供應商(shang)等。

據(ju)了解，文燦股份向賽力斯提供(gong)鋁合金車身(shen)結(jie)構件(jian)及一體(ti)(ti)化(hua)結(jie)構件(jian)。10月11日下午(wu)，文燦股份證券(quan)部相關人士(shi)在電話(hua)中向記(ji)者證實，公司有向AITO問(wen)界(jie)車型(xing)提供(gong)零部件(jian)。東吳證券(quan)在近日的一份研(yan)報中提到，文燦股份供(gong)應(ying)問(wen)界(jie)M5/M7車身(shen)結(jie)構件(jian)，單車價值(zhi)約3500元，后續(xu)配套(tao)問(wen)界(jie)M9車身(shen)結(jie)構件(jian)與(yu)一體(ti)(ti)化(hua)壓鑄(zhu)，單車價值(zhi)約5000元。

今(jin)年(nian)上半(ban)年(nian)，文燦股份實現(xian)營(ying)收25.62億元，同(tong)比增長4.9%；凈(jing)利(li)潤(run)(run)僅1391.1萬(wan)元，同(tong)比下(xia)(xia)降(jiang)89.79%，扣非后凈(jing)利(li)潤(run)(run)下(xia)(xia)降(jiang)超90%。公(gong)司解(jie)釋稱(cheng)，凈(jing)利(li)潤(run)(run)同(tong)比較大(da)幅度下(xia)(xia)滑(hua)的原因(yin)包括(kuo)：新能源(yuan)汽(qi)車客戶(hu)排產(chan)量不及(ji)預期，同(tong)時公(gong)司為部(bu)分客戶(hu)增設(she)的新產(chan)能設(she)備(bei)已開始折舊；百煉集團墨西(xi)哥重力鑄造工(gong)廠(chang)部(bu)分產(chan)品交付延遲、公(gong)司墨西(xi)哥第三(san)工(gong)廠(chang)也尚處虧損。

據(ju)東吳證(zheng)券9月4日發布的(de)研報，文燦(can)股(gu)份(fen)(fen)二(er)季度(du)核心客戶蔚來汽(qi)車、賽(sai)力(li)斯產(chan)銷量(liang)環(huan)比下滑，公(gong)司環(huan)比營收不及(ji)預(yu)期(qi)。汽(qi)車零(ling)部件(jian)板(ban)(ban)塊，以始末股(gu)價(jia)(jia)看，二(er)季度(du)板(ban)(ban)塊整體上漲(zhang)4.2%，但文燦(can)股(gu)份(fen)(fen)的(de)股(gu)價(jia)(jia)表(biao)現差于行(xing)業(ye)水平。

問界訂單能帶來多大的提振？

去年10月，文燦股(gu)份(fen)曾宣(xuan)布擬通過(guo)非公(gong)開發行股(gu)票(piao)，募(mu)資(zi)總(zong)額不超35億元，扣(kou)除相關(guan)發行費用后擬用于安徽新能源汽車(che)零(ling)部(bu)件智(zhi)能制(zhi)造(zao)(zao)項(xiang)目(mu)、重(zhong)慶新能源汽車(che)零(ling)部(bu)件智(zhi)能制(zhi)造(zao)(zao)項(xiang)目(mu)、佛山(shan)新能源汽車(che)零(ling)部(bu)件智(zhi)能制(zhi)造(zao)(zao)項(xiang)目(mu)和補充流動資(zi)金。其中，在(zai)重(zhong)慶布局生產基(ji)地(di)，目(mu)的(de)正是為了就近滿足賽(sai)力斯的(de)車(che)身結構及一體化結構件需(xu)求，同(tong)(tong)時開發西部(bu)地(di)區的(de)潛(qian)在(zai)客戶需(xu)求。今年7月，該項(xiang)定增募(mu)資(zi)的(de)申請(qing)獲證監會同(tong)(tong)意注冊批復。

10月11日下午，記(ji)者也(ye)就公司與(yu)賽力(li)斯的(de)(de)合作規模等問題(ti)電話聯系文燦股份。相(xiang)關(guan)人士告訴記(ji)者，因客(ke)戶(hu)有保密要求，具體詳情不(bu)方便透露，以公司公告為準(zhun)。對(dui)于今(jin)年(nian)下半年(nian)公司業(ye)(ye)績表(biao)現的(de)(de)展望，該人士表(biao)示，這個問題(ti)也(ye)很難回答(da)，同樣(yang)要以公告信息為準(zhun)。他僅表(biao)示，公司的(de)(de)業(ye)(ye)績與(yu)主要客(ke)戶(hu)的(de)(de)汽車銷(xiao)(xiao)量(liang)有直接關(guan)系。“客(ke)戶(hu)銷(xiao)(xiao)售好(hao)，汽車行業(ye)(ye)好(hao)，我們這個公司（業(ye)(ye)績）就肯定會好(hao)。”

至于(yu)今年(nian)特斯拉帶火的“一體化(hua)鑄造”技術方面，文燦股(gu)份曾對外表(biao)示，公(gong)司是率先在(zai)大型一體化(hua)結構件產品(pin)領域(yu)獲得(de)客戶量(liang)產項(xiang)目定點并且完成試模(mo)的企業，已于(yu)2022年(nian)四季度實現產品(pin)量(liang)產交付。

《每日經濟(ji)新(xin)聞》記者還注意到(dao)，2020年(nian)(nian)度，文燦(can)股(gu)份的銷售毛利(li)率為23.56%，隨后(hou)逐年(nian)(nian)下滑。到(dao)2023年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，公司的銷售毛利(li)率已降至13.22%。

封面圖(tu)片來源：每經記者 孫磊 攝（資料(liao)圖(tu)）