每經編(bian)輯｜畢陸名

據紅星資本局消息，11月6日，記者從特斯拉（TSLA.US）獲悉，Model Y即將繼續漲價。“10月27日(ri)Model Y高性能版售價上調1.4萬元后，我們確實計劃對Model Y其它(ta)版本車型(xing)價格(ge)進(jin)行相(xiang)應調整。特(te)斯(si)拉價格(ge)體系一向(xiang)公正透明，價格(ge)上調后的(de)Model Y，依然是(shi)國內市場(chang)相(xiang)同(tong)價位中最好的(de)產品。”特(te)斯(si)拉稱。

此前，很多特斯拉銷售人員在朋友圈發布了Model Y即將(jiang)漲價(jia)的預告，稱“Model Y即將(jiang)漲價(jia)，這是繼高性能(neng)價(jia)格上調(diao)1.4萬元(yuan)后的延續性調(diao)整(zheng)”。特斯拉Model Y高性能(neng)版在10月底(di)漲價(jia)1.4萬元(yuan)。有銷售人員告訴紅(hong)星資本局，“此次漲價(jia)的可能(neng)是Model Y長續航版車型。隨時可能(neng)漲價(jia)，最終價(jia)格調(diao)整(zheng)幅度及時間以官方公布為準。”

據每日(ri)經濟新(xin)聞10月27日(ri)報道，新(xin)款Model Y剛于(yu)國慶期間正式開始交(jiao)付(fu)，彼時特(te)斯拉提(ti)出的(de)口號是(shi)“性能配(pei)(pei)置提(ti)升價格不變”。10月1日(ri)，特(te)斯拉中國宣布(bu)Model Y汽車(che)再進(jin)化，性能配(pei)(pei)置有所(suo)提(ti)升但售價不變。相較(jiao)老款車(che)型(xing)，新(xin)版Model Y新(xin)增多色(se)氛圍燈(deng)、采用(yong)科技紡(fang)織材料的(de)全新(xin)儀表臺飾板、19英寸雙子星輪轂(gu)。另(ling)外，全新(xin)Model Y后輪驅動版百(bai)公里加速時間為5.9秒(miao)，相比老款縮短了1秒(miao)。

對于特斯(si)(si)拉(la)(la)當時(shi)(shi)“調(diao)(diao)價(jia)”的(de)行為(wei)，《每(mei)日經濟(ji)新聞》記(ji)者向特斯(si)(si)拉(la)(la)中國(guo)方面了解情況。“繼續降(jiang)價(jia)將會是大(da)(da)趨勢。”特斯(si)(si)拉(la)(la)方面工作(zuo)人員僅表示。全國(guo)乘用(yong)車市場(chang)信息聯(lian)席會秘書長(chang)崔(cui)東樹在接受記(ji)者采訪時(shi)(shi)分析稱，特斯(si)(si)拉(la)(la)此舉是基于其(qi)利(li)潤壓(ya)力加大(da)(da)，作(zuo)出的(de)一次價(jia)格(ge)調(diao)(diao)整，延續到其(qi)他(ta)車型的(de)可能性不大(da)(da)。“特斯(si)(si)拉(la)(la)在面臨利(li)潤壓(ya)力的(de)同時(shi)(shi)，也承受著全年沖擊180萬輛銷量(liang)目(mu)標的(de)壓(ya)力。”崔(cui)東樹認為(wei)。

此外，有分析人士分析稱，Model Y高性能版售價上漲，從側面體現出Model Y的“供不應求”。“特斯拉用不斷進化的產品力，持續贏得消費市場的熱烈反響。”特斯拉方面也對外表示。

官(guan)網顯示(shi)，特斯拉Model Y目前共有三(san)款在售車型。后輪(lun)驅(qu)動版售價26.39萬(wan)元(yuan)，長續航版售價29.99萬(wan)元(yuan)，高性能(neng)版售價36.39萬(wan)元(yuan)。若漲(zhang)價消息(xi)屬實，長續航版車型的售價將(jiang)再次(ci)超過30萬(wan)元(yuan)。

值得(de)注意(yi)的(de)是，今年年初，特斯拉(la)分別在中(zhong)國(guo)(guo)、日本、韓國(guo)(guo)、美(mei)國(guo)(guo)、歐洲(zhou)等多國(guo)(guo)和地區大幅降價，涉及Model 3和Model Y等暢銷(xiao)車型(xing)，成為今年前兩季度銷(xiao)量高(gao)增長的(de)主因。馬斯克對此(ci)曾表(biao)示(shi)，“愿(yuan)意(yi)在動(dong)蕩時期再次下調電動(dong)汽車的(de)價格，盡(jin)管這會影響公(gong)司毛利率，但愿(yuan)意(yi)犧(xi)牲毛利率換(huan)取(qu)銷(xiao)量增長。”

大范圍的降(jiang)(jiang)價令特(te)(te)斯(si)拉毛利率(lv)顯(xian)著(zhu)下降(jiang)(jiang)，第(di)三季度毛利率(lv)17.9%，低于上(shang)半年的18.7%。但馬斯(si)克表示(shi)，眼下貸(dai)款利率(lv)持續增高(gao)，主打親民市場的Model 3和Model Y，正變得(de)讓(rang)用(yong)戶負擔不起(qi)。“特(te)(te)斯(si)拉需(xu)要(yao)繼續降(jiang)(jiang)價，以降(jiang)(jiang)低用(yong)戶每月還款壓(ya)力，這樣才能讓(rang)更多人負擔得(de)起(qi)。”馬斯(si)克說。這意味著(zhu)，特(te)(te)斯(si)拉或將進一步壓(ya)縮利潤。

Model Y是特斯拉目前銷量最好的車型，今(jin)年(nian)9月(yue)(yue)在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)為(wei)41428輛，在(zai)(zai)(zai)特(te)斯(si)(si)拉中(zhong)(zhong)國銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)中(zhong)(zhong)占比95.22%。乘聯(lian)會公(gong)布的數(shu)據顯示，10月(yue)(yue)特(te)斯(si)(si)拉中(zhong)(zhong)國的批發(fa)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)為(wei)72115輛，環比下降2%，主(zhu)要是因(yin)為(wei)新款Model 3于10月(yue)(yue)26日開始交(jiao)(jiao)付(fu)，很多車主(zhu)此前在(zai)(zai)(zai)持幣觀望。特(te)斯(si)(si)拉中(zhong)(zhong)國在(zai)(zai)(zai)今(jin)年(nian)1-10月(yue)(yue)共交(jiao)(jiao)付(fu)77.1萬輛，已超去(qu)年(nian)全年(nian)的交(jiao)(jiao)付(fu)量(liang)(liang)(liang)。

財報顯示，特(te)斯(si)拉(la)第(di)三(san)季度(du)實現營(ying)收234億(yi)美元，同比增長9%；凈利(li)(li)潤18.53億(yi)美元，環比下(xia)降31.4%，同比下(xia)降44%；毛利(li)(li)率持(chi)續下(xia)滑至(zhi)17.9%，第(di)二季度(du)為(wei)18.2%。第(di)三(san)季度(du)特(te)斯(si)拉(la)交付(fu)了(le)43.51萬(wan)輛車，低于(yu)市(shi)場預估的45.67萬(wan)輛。

11月(yue)5日至10日，特(te)斯(si)拉連續第(di)六屆參加中國(guo)國(guo)際進口博覽會，亮相全系(xi)車(che)型、能源(yuan)產(chan)品及人形機(ji)器人；11月(yue)6日，有報道稱，特(te)斯(si)拉將在(zai)德國(guo)工廠生產(chan)一款2.5萬歐(ou)元(yuan)的汽車(che)。

不過近期特斯拉利好消息不斷，過去5個交易日，特斯拉的股價上漲了11.1%，重回200美元以上。截至美股收盤，特斯拉（TSLA）報收219.27美元，微跌0.31%，總市值6970億美元。

每日經濟新聞綜合紅星資本局、每(mei)日(ri)經濟新聞（記者(zhe)：李(li)星(xing)）

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