每經(jing)記者｜李星    每經(jing)編輯｜裴(pei)健如

日前，多名特斯(si)拉銷售人員在微信朋友(you)圈發布Model Y即將漲價(jia)的(de)預告，稱“Model Y即將漲價(jia)，這是繼高性能(neng)價(jia)格上調(diao)1.4萬元后的(de)延(yan)續性調(diao)整。”

圖片來源：微(wei)信朋友圈

11月(yue)8日，特斯拉方面接受(shou)《每日經濟新聞》記(ji)(ji)者采訪時，對Model Y即將漲價(jia)(jia)的消息進行(xing)了確認。“10月(yue)27日，Model Y高性能版售價(jia)(jia)上(shang)調1.4萬元后，我們確實計劃對Model Y其(qi)他版本車(che)型的價(jia)(jia)格進行(xing)相應調整(zheng)。此外(wai)，Model 3也即將漲價(jia)(jia)。”特斯拉相關工(gong)作人員(yuan)回(hui)復記(ji)(ji)者稱。

一位特斯拉銷售人(ren)員則告訴記者，Model Y和Model 3兩款國產車型將于11月9日開始調價。

據了解，新(xin)款(kuan)特斯拉Model 3于(yu)(yu)9月1日(ri)開啟預(yu)售，并在10月26日(ri)開啟國(guo)(guo)內交付(fu)(fu)；新(xin)款(kuan)Model Y則于(yu)(yu)國(guo)(guo)慶節期間(jian)開始交付(fu)(fu)，彼時特斯拉提出(chu)的口號是——性能配置提升、價格不變。

目前，新款(kuan)特斯拉Model 3在售的(de)兩(liang)款(kuan)車(che)型，分別(bie)為起售價(jia)(jia)25.99萬(wan)元(yuan)的(de)標準(zhun)續(xu)(xu)航(hang)版(ban)車(che)型和起售價(jia)(jia)29.59萬(wan)元(yuan)的(de)長(chang)續(xu)(xu)航(hang)版(ban)車(che)型；Model Y后輪驅動標準(zhun)版(ban)和長(chang)續(xu)(xu)航(hang)版(ban)起售價(jia)(jia)則分別(bie)為26.39萬(wan)元(yuan)和29.99萬(wan)元(yuan)。

不過，特斯拉官(guan)方未對兩(liang)款國產(chan)車(che)（Model Y、Model 3）具體調(diao)價(jia)時間(jian)、售價(jia)上漲幅度以及原因做出(chu)回應。“特斯拉價(jia)格(ge)體系一向公正透明，價(jia)格(ge)上調(diao)后的Model Y，依然(ran)是國內市場相同價(jia)位中最好(hao)的產(chan)品。”特斯拉方面表示。

值得注意的是，在此之前，特(te)斯(si)拉(la)剛剛完成對Model Y高(gao)性(xing)能版(ban)車(che)型(xing)價(jia)格(ge)的上(shang)調。10月27日(ri)，特(te)斯(si)拉(la)官方微(wei)博發布消息稱(cheng)，國(guo)產(chan)Model Y高(gao)性(xing)能版(ban)價(jia)格(ge)上(shang)調1.4萬(wan)元，調整(zheng)后(hou)售價(jia)36.39萬(wan)元。彼時，特(te)斯(si)拉(la)方面曾告(gao)訴記者，僅國(guo)產(chan)Model Y高(gao)性(xing)能版(ban)一款(kuan)車(che)型(xing)漲價(jia)，后(hou)輪驅(qu)動標準版(ban)和長續航(hang)版(ban)Model Y價(jia)格(ge)保(bao)持(chi)不變。

在全(quan)國乘用車市場信息(xi)聯席會秘(mi)書長崔東樹看來，特斯拉(la)對Model Y和(he)Model 3漲價(jia)的舉動，是其利(li)潤壓力加(jia)大，從而做出(chu)的價(jia)格調整計劃。

圖片來源：每經記者 孫桐桐 攝（資料圖）

特斯拉三(san)季(ji)報顯示，今(jin)年第三(san)季(ji)度(du)，特斯拉營收約234億美元，同(tong)比(bi)增長9%，低于華爾街預期(qi)的243億美元，為3年來最(zui)慢增速；凈利潤為18.53億美元，同(tong)比(bi)下滑44%。

不(bu)僅如此，受年(nian)內(nei)大規模降(jiang)價(jia)影(ying)響，特斯拉毛(mao)利(li)率(lv)出現了持續下滑(hua)(hua)，第三(san)季(ji)度毛(mao)利(li)率(lv)為17.9%，較二季(ji)度的(de)18.2%下滑(hua)(hua)了0.3個(ge)百分點(dian)，創4年(nian)新低。“特斯拉計劃通過上調(diao)兩款國產車售價(jia)，來(lai)緩解毛(mao)利(li)率(lv)下滑(hua)(hua)的(de)現狀，但這會給其(qi)完成全(quan)年(nian)180萬輛銷量目標帶來(lai)一定壓力。”崔東樹認為。

乘聯會發布的最新(xin)數據顯示，特(te)(te)斯拉(la)上(shang)海超(chao)級(ji)工(gong)廠(chang)10月(yue)預計交(jiao)付7.21萬輛(liang)新(xin)車(che)，環(huan)比下滑2.6%。以此計算，今年前10個月(yue)，特(te)(te)斯拉(la)超(chao)級(ji)上(shang)海工(gong)廠(chang)累計交(jiao)付77.1萬輛(liang)新(xin)車(che)。截至(zhi)2023年9月(yue)底，特(te)(te)斯拉(la)全球(qiu)累計交(jiao)付新(xin)車(che)132.4萬輛(liang)，全年銷量目標(biao)完成(cheng)率約為73.56%。

特斯(si)拉CEO馬(ma)斯(si)克曾表示，2023年，公(gong)司將保持180萬輛的交(jiao)(jiao)付(fu)量目標不變(bian)。這意味著(zhu)，特斯(si)拉在今年第四季度至(zhi)少需(xu)交(jiao)(jiao)付(fu)47.6萬輛新車，才(cai)能完成其預期目標。