每經(jing)記者｜袁園    每經(jing)編(bian)輯｜廖丹    

自(zi)2018年以(yi)來停擺5年的保險中介(jie)牌照審批重(zhong)新開閘，兩家外資保險經紀公司同日(ri)獲批。

11月(yue)8日，國家金融監督管理(li)總局公(gong)告(gao)顯(xian)示，已批準(zhun)寶馬（中國）保(bao)險經(jing)紀有限公(gong)司、安(an)顧方勝保(bao)險經(jing)紀有限公(gong)司經(jing)營保(bao)險經(jing)紀業(ye)務。

兩張保險中介牌照花落外資機構

2018年(nian)監(jian)管暫停審批(pi)保險(xian)中(zhong)介(jie)牌照(zhao)，保險(xian)中(zhong)介(jie)的后來者多是通(tong)過收購等方式取得(de)牌照(zhao)。如今，監(jian)管再次(ci)重(zhong)啟中(zhong)介(jie)牌照(zhao)審批(pi)，對(dui)于保險(xian)中(zhong)介(jie)行業來說，無疑是重(zhong)大利好(hao)。

從批復(fu)來看(kan)，寶(bao)馬（中國）保(bao)險(xian)(xian)經(jing)(jing)紀(ji)(ji)有(you)限公司(si)、安顧方勝保(bao)險(xian)(xian)經(jing)(jing)紀(ji)(ji)有(you)限公司(si)的業務(wu)范圍包括，為(wei)投保(bao)人(ren)擬訂(ding)投保(bao)方案(an)、選擇保(bao)險(xian)(xian)公司(si)以及辦理(li)投保(bao)手續；協助被保(bao)險(xian)(xian)人(ren)或受益(yi)人(ren)進行索(suo)賠；再保(bao)險(xian)(xian)經(jing)(jing)紀(ji)(ji)業務(wu)；為(wei)委托人(ren)提(ti)供防災、防損或風險(xian)(xian)評(ping)估、風險(xian)(xian)管理(li)咨詢服務(wu)；金(jin)融監管總局規定的與保(bao)險(xian)(xian)經(jing)(jing)紀(ji)(ji)有(you)關的其他業務(wu)。

《每日經(jing)濟新聞》記者注意(yi)到，此(ci)次獲取中(zhong)介(jie)(jie)牌(pai)照(zhao)(zhao)(zhao)的均是外(wai)資(zi)(zi)機(ji)構，為(wei)何外(wai)資(zi)(zi)機(ji)構會(hui)成(cheng)為(wei)此(ci)次中(zhong)介(jie)(jie)牌(pai)照(zhao)(zhao)(zhao)開閘的受益者呢，監(jian)管(guan)批復(fu)外(wai)資(zi)(zi)保險經(jing)紀牌(pai)照(zhao)(zhao)(zhao)的用意(yi)在何處(chu)？

首都經(jing)貿大學農(nong)村保險(xian)(xian)研究所(suo)副所(suo)長李文中(zhong)對(dui)記者表示，近日召開(kai)的(de)中(zhong)央金(jin)融工(gong)作會(hui)議指出，要著力推進金(jin)融高水平(ping)開(kai)放(fang)，穩步擴大金(jin)融領域制度型開(kai)放(fang)，提升(sheng)跨境投融資便利化，吸引更多外(wai)資金(jin)融機構(gou)(gou)和長期資本(ben)來華展業興業。兩家(jia)外(wai)資中(zhong)介機構(gou)(gou)獲批是我(wo)國(guo)保險(xian)(xian)監(jian)管機構(gou)(gou)落(luo)實(shi)(shi)金(jin)融工(gong)作會(hui)議精神，實(shi)(shi)現金(jin)融業高水平(ping)開(kai)放(fang)的(de)具體(ti)體(ti)現，意(yi)味著我(wo)國(guo)保險(xian)(xian)業對(dui)外(wai)開(kai)放(fang)的(de)門會(hui)越開(kai)越大。當然，我(wo)國(guo)保險(xian)(xian)業對(dui)外(wai)資提供的(de)是國(guo)民待遇不是超國(guo)民待遇，這(zhe)也(ye)意(yi)味著暫停多年(nian)的(de)保險(xian)(xian)中(zhong)介市場準入審批已經(jing)開(kai)閘(zha)。

在2023金(jin)融街論壇年會上(shang)，國(guo)家金(jin)融監督管(guan)理(li)總(zong)局(ju)黨委書(shu)記、局(ju)長李云(yun)澤在演(yan)講中表示，近年來(lai)，我們(men)進(jin)一步(bu)推(tui)出50多項開放舉措，全面取(qu)消銀行(xing)保(bao)險領(ling)域(yu)外(wai)資持股比例限制，大幅減少外(wai)資準入(ru)(ru)數量(liang)型門檻，持續拓展金(jin)融開放的廣度(du)和深度(du)。“未來(lai)將加快完善準入(ru)(ru)前國(guo)民待遇(yu)加負(fu)面清單管(guan)理(li)模式，進(jin)一步(bu)放寬外(wai)資機(ji)構市場準入(ru)(ru)要求，持續增(zeng)強金(jin)融制度(du)和政(zheng)策的透明度(du)、穩定性和可預期(qi)性，努(nu)力營造審慎經營和公平競爭的制度(du)環境。”

保險中介領域再迎跨界新玩家

在(zai)獲批的兩家(jia)保險(xian)經紀機構中(zhong)，其中(zhong)有(you)一家(jia)備受關注(zhu)，那(nei)就是寶馬（中(zhong)國）保險(xian)經紀有(you)限公司。

隨著新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)數量的(de)(de)(de)增加，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)險的(de)(de)(de)規模(mo)也年年增長。無論是正在進入新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)領(ling)域的(de)(de)(de)傳統車(che)企還是造車(che)新(xin)勢力，車(che)企正加速布局保險機構或(huo)中(zhong)介機構，從技術、管理和服務(wu)方面推(tui)動新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)險的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)。

記者梳理(li)發現，2023年9月(yue)，匯鼎保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)經紀發生工商變更(geng)(geng)，更(geng)(geng)名為蔚來保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)經紀；2022年4月(yue)份，理(li)想(xiang)汽車通(tong)過股(gu)權(quan)收購的方式獲得保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)中(zhong)介牌照；特斯拉、小鵬等車企更(geng)(geng)是在(zai)此(ci)前就已涉(she)足(zu)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)中(zhong)介領域；而比亞(ya)迪更(geng)(geng)是收購了易安保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)，成立比亞(ya)迪財險(xian)(xian)。

有業內人士曾對記者表示，新能(neng)(neng)源汽車本身就是一個(ge)數(shu)(shu)字化的移(yi)動(dong)智能(neng)(neng)空間，車輛天然集成大(da)量數(shu)(shu)據(ju)信(xin)息(xi)，運(yun)用(yong)保險(xian)精算建模等(deng)專業技術，將(jiang)其(qi)動(dong)態數(shu)(shu)據(ju)和(he)靜態數(shu)(shu)據(ju)運(yun)用(yong)于保險(xian)全流程(cheng)之中，將(jiang)會創新一個(ge)更適應消(xiao)費(fei)者需求的保險(xian)產品和(he)更加人性化的服務，給客戶帶來更好的保險(xian)消(xiao)費(fei)體驗。

李(li)文中認為(wei)，車企(qi)跨(kua)界(jie)進入(ru)保險(xian)(xian)領域有(you)(you)(you)優勢(shi)(shi)也有(you)(you)(you)劣勢(shi)(shi)。具體來看(kan)，優勢(shi)(shi)主要有(you)(you)(you)三點：汽(qi)車公(gong)司對車輛和(he)駕駛(shi)者的(de)情況有(you)(you)(you)深(shen)入(ru)的(de)了解，這有(you)(you)(you)助于(yu)為(wei)車險(xian)(xian)產(chan)品定價提(ti)供更(geng)準(zhun)確的(de)風(feng)險(xian)(xian)評(ping)估；汽(qi)車公(gong)司通常有(you)(you)(you)龐大的(de)客(ke)戶(hu)(hu)群(qun)，這可以為(wei)保險(xian)(xian)經紀(ji)業務提(ti)供更(geng)多的(de)潛在(zai)客(ke)戶(hu)(hu)；汽(qi)車公(gong)司通常具有(you)(you)(you)發達的(de)銷(xiao)售和(he)服(fu)務網(wang)絡，這有(you)(you)(you)助于(yu)為(wei)保險(xian)(xian)客(ke)戶(hu)(hu)提(ti)供高質(zhi)量的(de)保險(xian)(xian)服(fu)務。“車企(qi)進入(ru)保險(xian)(xian)市場的(de)劣勢(shi)(shi)也是(shi)較(jiao)為(wei)明顯的(de)，那(nei)就是(shi)缺乏保險(xian)(xian)經紀(ji)業務的(de)專(zhuan)業知識(shi)和(he)經驗，需要投入(ru)大量時間(jian)和(he)資(zi)源進行學習和(he)培訓(xun)。”李(li)文中表示。

車險是精細化(hua)管理型險種，無論(lun)是精算定價(jia)、承保還是理賠都是精細化(hua)的(de)經營。”一(yi)(yi)位財產險公司人(ren)士在(zai)與(yu)《每日(ri)經濟新聞》記者交流時曾(ceng)表示，以理賠為例(li)，車險理賠中大約三分之一(yi)(yi)是人(ren)傷(shang)的(de)賠付，而提供專業化(hua)的(de)服務，必然需要人(ren)才、數據的(de)積累，至少需要幾年的(de)過程。

封面圖片(pian)來源：每日經濟新聞(wen) 劉國梅 攝