每(mei)經(jing)編(bian)輯｜畢陸名(ming) 

據央視新聞11月9日消息，記者從中國民航局了解到，從今天起，中美間定期直飛客運航班再次增班，2023/2024冬春航季，有望從目前每周48班增至每周70班，雙方航空公司每周各運營35班。國內航(hang)(hang)司中，國航(hang)(hang)、東航(hang)(hang)、南航(hang)(hang)、海航(hang)(hang)、川航(hang)(hang)，多家航(hang)(hang)司均有(you)增班。這將(jiang)推進中美(mei)航(hang)(hang)班根據市場需求穩步恢復(fu)，為人員和(he)經(jing)貿(mao)往來提(ti)供更(geng)多便利(li)。

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當地時間10月27日，美國交通(tong)部(bu)發布新(xin)通(tong)知，稱自11月9日起(qi)，允許中方航(hang)司(si)每周運營共計35班(ban)（1個(ge)往返計算(suan)為1班(ban)，下(xia)同）中美定期(qi)直航(hang)客運航(hang)班(ban)。其中，涉及(ji)的中國航(hang)司(si)有(you)國航(hang)、首都(dou)航(hang)、東航(hang)、南航(hang)、海航(hang)、川(chuan)航(hang)以(yi)及(ji)廈航(hang)。

今(jin)年(nian)以來，中美(mei)航(hang)(hang)班(ban)已多次(ci)增(zeng)班(ban)。當地時間8月(yue)11日(ri)，美(mei)國(guo)交通部發布(bu)通知，自2023年(nian)9月(yue)1日(ri)起，中國(guo)航(hang)(hang)司每周(zhou)可(ke)運(yun)營18班(ban)中美(mei)往返定(ding)期客(ke)運(yun)航(hang)(hang)班(ban)，并于(yu)今(jin)年(nian)10月(yue)29日(ri)起，增(zeng)至每周(zhou)24班(ban)。今(jin)年(nian)5月(yue)3日(ri)，美(mei)國(guo)交通部時隔三年(nian)首(shou)次(ci)宣布(bu)新增(zeng)中美(mei)直飛航(hang)(hang)班(ban)，中國(guo)航(hang)(hang)司每周(zhou)可(ke)運(yun)營12班(ban)，上一次(ci)中國(guo)航(hang)(hang)司增(zeng)加中美(mei)航(hang)(hang)班(ban)已經是2020年(nian)8月(yue)。2023年(nian)10月(yue)29日(ri)至2024年(nian)3月(yue)30日(ri)，全國(guo)民航(hang)(hang)將(jiang)開始執行2023/24年(nian)冬春(chun)航(hang)(hang)季航(hang)(hang)班(ban)計劃。

據澎湃新聞10月28日報道，記(ji)者獲悉，國航(hang)(hang)當(dang)時(shi)方面(mian)表示，將(jiang)于11月(yue)1日復航(hang)(hang)北(bei)京-舊金山(shan)(shan)的直飛(fei)航(hang)(hang)班，每周(zhou)三、六(liu)兩(liang)個往返航(hang)(hang)班。東航(hang)(hang)方面(mian)表示，冬春航(hang)(hang)季(ji)換季(ji)首日將(jiang)恢復執行(xing)(xing)上海浦東-舊金山(shan)(shan)航(hang)(hang)線，每周(zhou)五(wu)、周(zhou)日執行(xing)(xing)。南(nan)航(hang)(hang)方面(mian)表示，冬春航(hang)(hang)季(ji)集團將(jiang)陸續恢復廣州(zhou)—武漢—舊金山(shan)(shan)航(hang)(hang)線。

其中，東航(hang)(hang)方(fang)面(mian)，目前東航(hang)(hang)執飛的中美(mei)航(hang)(hang)線有(you)上(shang)海至紐約、上(shang)海至洛杉(shan)磯2條。上(shang)海-紐約每(mei)周(zhou)2班(ban)次(ci)（逢(feng)周(zhou)一(yi)、周(zhou)二執行），上(shang)海-洛杉(shan)磯每(mei)周(zhou)3班(ban)次(ci)（逢(feng)周(zhou)三、周(zhou)五、周(zhou)日執行）。隨著冬春航(hang)(hang)季(ji)換季(ji)后上(shang)海浦(pu)東-舊(jiu)金山(shan)航(hang)(hang)線的恢復，東航(hang)(hang)經營的中美(mei)航(hang)(hang)線將達到(dao)3條，每(mei)周(zhou)執行始發航(hang)(hang)班(ban)7班(ban)次(ci)。

另(ling)據央視財經11月1日(ri)報道，在北京工作的王秀珍(zhen)，一直從事兒童玩具出口貿(mao)易，她告訴(su)記(ji)者，今年上半年，她一共7次(ci)乘坐飛(fei)機往返美國(guo)，每(mei)一次(ci)都是國(guo)際中(zhong)轉航班。這次(ci)中(zhong)美航班增班計劃發布以后，她11月出差就買到了(le)直飛(fei)美國(guo)的機票。

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記者梳理發現，今(jin)年(nian)(nian)2月(yue)份以(yi)來，中美直飛(fei)航(hang)班的(de)機票(piao)價格(ge)持續(xu)下降。以(yi)北京直飛(fei)洛杉磯為例，每(mei)張機票(piao)的(de)價格(ge)已從今(jin)年(nian)(nian)年(nian)(nian)初的(de)2萬元(yuan)，降至目前(qian)的(de)7500元(yuan)左右。

而據每(mei)日經濟(ji)新聞記者查詢(xun)，11月9日，北京(jing)直飛洛杉磯每(mei)張機票的(de)價格最低僅(jin)為3853元。

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某(mou)機票訂購平臺數據(ju)研(yan)究院院長(chang)蘭翔：“目前(qian)中(zhong)美航(hang)線(xian)的(de)(de)旅客(ke)量，差不多已經恢復到2019年(nian)的(de)(de)一半左右。中(zhong)美之(zhi)間在(zai)兩個月之(zhi)內連續不斷增加(jia)航(hang)班，票價相(xiang)對(dui)出現了(le)下降(jiang)，平均下降(jiang)50%左右。”

另據(ju)玉(yu)淵(yuan)譚天11月(yue)9日報道，應美國(guo)(guo)財政部部長耶(ye)倫(lun)邀請，11月(yue)8日，中共中央政治局委員(yuan)、國(guo)(guo)務院副總理、中美經(jing)貿中方牽頭(tou)人何立峰啟程前往舊(jiu)金山，對美國(guo)(guo)進行訪問。

此行，是在落實中美兩(liang)國(guo)元(yuan)首巴厘(li)島會晤(wu)的共識——巴厘(li)島會晤(wu)中，兩(liang)國(guo)元(yuan)首同意(yi)兩(liang)國(guo)財金團隊就宏(hong)觀(guan)經濟(ji)政策、經貿等問題開(kai)展對話協調。

今年9月(yue)，為落實中(zhong)美(mei)兩(liang)國元首巴厘島會晤(wu)重(zhong)要共(gong)識，中(zhong)美(mei)雙(shuang)方(fang)商定(ding)，成(cheng)立經(jing)(jing)濟領域工作(zuo)組(zu)(zu)(zu)，包括“經(jing)(jing)濟工作(zuo)組(zu)(zu)(zu)”和(he)“金融工作(zuo)組(zu)(zu)(zu)”。半個月(yue)前，中(zhong)美(mei)經(jing)(jing)濟工作(zuo)組(zu)(zu)(zu)和(he)中(zhong)美(mei)金融工作(zuo)組(zu)(zu)(zu)相繼舉行第一次會議(yi)。

此次訪美，有利(li)于加強中(zhong)美兩國(guo)在經濟領域的(de)合作。此行赴美，中(zhong)方(fang)要求美方(fang)必須重(zhong)視中(zhong)方(fang)關切(qie)，這是此次交流的(de)前提(ti)。這些關切(qie)，需(xu)要美方(fang)高度重(zhong)視，并拿出實際行動作出回應。

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