每經編輯(ji)｜孫志成   ; 

近日，特(te)斯拉(la)“剎車(che)失靈案”和上海車(che)展(zhan)車(che)頂事件(jian)迎來重大進(jin)展(zhan)，事件(jian)“二號人物”被(bei)判向(xiang)特(te)斯拉(la)道歉賠償，并賠償經濟損失及維權(quan)費用(yong)2000元。

但11月27日(ri)，據中國新聞周(zhou)刊報道，對于賠償(chang)金額(e)，特斯拉(la)方(fang)面提出異(yi)議。

據了解，特斯拉一審要求李女士賠償500萬元，但判決的賠償金額僅為2000元。特斯拉方面表示，該事件對其造成的損失巨大，經司法評估機構評估特斯拉訂單及商譽損失高達上億元。

特斯拉方面相(xiang)關負責人表示：特斯拉為了推進事故車輛鑒定以自證清白，將涉案車輛重新買了回來，并墊付了鑒定費用，僅這一項前后花費就達到數十萬元。

對于這樣的結果，特斯拉方面不認同，并表示計劃繼續上訴。

圖片來源：紅星新聞視(shi)頻截(jie)圖

2021年4月19日，上海車(che)展(zhan)首日，兩名(ming)特斯拉(la)車(che)主西(xi)安李女士(shi)和河南張女士(shi)身穿(chuan)“剎(cha)車(che)失靈(ling)”字(zi)樣服裝，在特斯拉(la)展(zhan)臺(tai)維權(quan)，其中(zhong)一名(ming)車(che)主還站到(dao)車(che)頂。這(zhe)兩名(ming)車(che)主均稱，駕駛其購買的(de)特斯拉(la)車(che)輛發(fa)生事故(gu)，原因是“剎(cha)車(che)失靈(ling)”。

據南方都(dou)市報11月22日報道，近日，特(te)斯拉訴上海車展事件西(xi)安女車主名譽(yu)權(quan)侵權(quan)一(yi)案(an)，法院作出一(yi)審判決，認(ren)定西(xi)安李女士名譽(yu)侵權(quan)責任成立，須向特(te)斯拉公開賠(pei)禮道歉并賠(pei)償經濟損失及(ji)維權(quan)費(fei)用(yong)2000元(yuan)。

據紅星新聞，法(fa)院認為，本案(an)中，李女士在沒有充分證據(ju)證實的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下，采(cai)用(yong)(yong)(yong)拉橫(heng)幅、喊口號、使用(yong)(yong)(yong)侮辱性言辭，在網(wang)絡媒(mei)體發布不實言論(lun)等為法(fa)律所禁止的(de)(de)(de)(de)行(xing)為，明顯(xian)已經超(chao)出(chu)進行(xing)維權(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)合理界障，給特斯拉的(de)(de)(de)(de)企業(ye)(ye)形象造(zao)成嚴重的(de)(de)(de)(de)負面(mian)影(ying)(ying)響(xiang)，社(she)會(hui)評(ping)價降低(di)，經濟損失嚴重，應認定(ding)(ding)已損害了(le)(le)原(yuan)(yuan)告(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)名譽權(quan)(quan)，應承擔侵權(quan)(quan)責任。考慮到被(bei)告(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)侵權(quan)(quan)行(xing)為，確已導致(zhi)原(yuan)(yuan)告(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)社(she)會(hui)評(ping)價明顯(xian)降低(di)，給原(yuan)(yuan)告(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)商業(ye)(ye)信(xin)譽造(zao)成負面(mian)影(ying)(ying)響(xiang)，一(yi)定(ding)(ding)程(cheng)度上影(ying)(ying)響(xiang)了(le)(le)原(yuan)(yuan)告(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)經營業(ye)(ye)績，給原(yuan)(yuan)告(gao)(gao)造(zao)成了(le)(le)相應的(de)(de)(de)(de)經濟損失，并支付了(le)(le)大量(liang)維權(quan)(quan)費用(yong)(yong)(yong)，本院酌情(qing)由(you)被(bei)告(gao)(gao)賠償原(yuan)(yuan)告(gao)(gao)經濟損失及維權(quan)(quan)費2000元(yuan)較為適宜。

最終法院作出(chu)判決，認定西安李女士名譽(yu)侵(qin)權責任(ren)成(cheng)立。

據紅星新聞，一審最早在2021年12月作出判決，結果為李女士勝訴。隨后特斯拉提起上訴，西安市中級人民法院裁定案件發回重審。2023年11月9日未央區法院又作出判決，判決李女士敗訴。李女士表示，之所以2021年一審判決結果出來后未對外公布以及上海車展后刪除微博，是因為受到相關壓力選擇了不發聲。對于本次一審特斯拉勝訴的結果，李女士表示，尊重法院判決，會再次上訴。

此前，據上海證券報報道，接近特斯拉的內部人士透露，特斯拉后續很可能進一步上訴。

據南方都(dou)市報(bao)，2021年(nian)4月(yue)21日，記者采(cai)訪了(le)在上(shang)海車(che)展維(wei)權、后(hou)被(bei)處以行(xing)政警告的(de)特斯(si)拉車(che)主(zhu)李女士(shi)，其(qi)稱2021年(nian)3月(yue)19日，在駕車(che)左轉時與(yu)另一輛行(xing)駛過來的(de)機(ji)動(dong)車(che)發生碰撞。危機(ji)瞬間(jian)，李女士(shi)發現自己的(de)剎車(che)踩(cai)不下去，ABS未啟動(dong)，安全氣囊也未彈出，事(shi)后(hou)發現行(xing)車(che)記錄儀(yi)為空。

對此(ci)(ci)，特斯(si)拉(la)方面回應稱，李女士(shi)未創建(jian)行車(che)記錄儀專用(yong)的文件夾，因此(ci)(ci)無法開(kai)啟行車(che)記錄功能。關于此(ci)(ci)次碰撞中氣囊未打開(kai)一(yi)事，特斯(si)拉(la)方面表(biao)示，事故發生(sheng)前，車(che)輛(liang)(liang)未出現任(ren)何氣囊系統的故障警告。車(che)輛(liang)(liang)發生(sheng)碰撞時(shi)并未達到座椅(yi)側氣囊和氣簾展(zhan)開(kai)的閾值。

河南張女士同(tong)樣(yang)被(bei)特(te)斯拉(la)起訴侵犯名(ming)譽權，并索(suo)賠500萬元(yuan)。今年8月8日，該案在上海市青(qing)浦區(qu)人民(min)法(fa)院開庭審理，但當(dang)天青(qing)浦區(qu)人民(min)法(fa)院決定暫(zan)時(shi)休(xiu)庭，何時(shi)開庭將另行通知。

編輯|孫志成 蓋源源

校對|盧祥勇

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