每經編(bian)輯｜黃勝    

12月20日下午，ZAKER官方發布了一份“關于小米汽車信息泄露事件的致歉聲明”，稱已對汽車事業部員工包某某做出開除處分，永不錄用。

聲明提到：

2023年12月17日，ZAKER受邀參加小米汽(qi)車(che)靜態產品品鑒拍(pai)攝活動，活動前我司汽(qi)車(che)事業部員工包某某簽(qian)署了《保密(mi)承(cheng)諾書》。

在品鑒拍(pai)攝期間，包某(mou)(mou)(mou)某(mou)(mou)(mou)因誤(wu)以為(wei)(wei)之前工(gong)(gong)(gong)信(xin)部(bu)公(gong)示的(de)(de)小(xiao)米(mi)汽(qi)(qi)車照片(pian)，是其(qi)他媒體同場所拍(pai)攝的(de)(de)素材，錯誤(wu)地認為(wei)(wei)貴(gui)司（小(xiao)米(mi)汽(qi)(qi)車）允(yun)許公(gong)開發布(bu)拍(pai)攝的(de)(de)照片(pian)，遂在未(wei)經(jing)貴(gui)司（小(xiao)米(mi)汽(qi)(qi)車）現(xian)場工(gong)(gong)(gong)作人(ren)員允(yun)許且未(wei)向我司通(tong)報的(de)(de)情況下，出于個人(ren)目的(de)(de)將(jiang)三(san)張帶有小(xiao)米(mi)汽(qi)(qi)車的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作花絮圖(tu)擅自發至其(qi)個人(ren)微信(xin)朋友(you)圈(quan)，后經(jing)現(xian)場工(gong)(gong)(gong)作人(ren)員提(ti)醒，包某(mou)(mou)(mou)某(mou)(mou)(mou)隨即(ji)意識(shi)到事情嚴(yan)重性(xing)并立即(ji)刪除了(le)該條朋友(you)圈(quan)內容，發布(bu)時長大約持(chi)續(xu)了(le)5分鐘，但照片(pian)已經(jing)擴(kuo)散，并在網上(shang)引起(qi)了(le)熱議。

小米怒了！雷軍轉發

12月(yue)19日，小(xiao)米集團在官方微(wei)博發(fa)布聲明(ming)稱，近(jin)日，網上批(pi)量出(chu)現關(guan)于小(xiao)米汽車(che)的惡意泄密，以及不實謠言內容，公(gong)司(si)對(dui)此作出(chu)正式(shi)回應。

聲明提到，12月17日，媒(mei)體“ZAKER”員(yuan)工(gong)包某某、“小(xiao)白(bai)買車”員(yuan)工(gong)關某某，在簽署《保(bao)密承(cheng)諾書》、明知保(bao)密義務與相應罰則的情況下，未經許(xu)可有意泄露保(bao)密拍攝(she)內容。經小(xiao)米集(ji)團(tuan)保(bao)密管理團(tuan)隊(dui)查實，以(yi)上兩人已承(cheng)認(ren)其違反保(bao)密義務的行為。

經與其(qi)所屬(shu)媒體溝(gou)通，小米(mi)將依據雙方簽(qian)署的(de)《保密(mi)承諾(nuo)書》相應條款追究兩人及所屬(shu)媒體泄密(mi)責任，包括并不限于公開道歉、罰金(jin)。

同時(shi)，小(xiao)(xiao)(xiao)米(mi)(mi)(mi)集團查實，2023年11月和12月，小(xiao)(xiao)(xiao)米(mi)(mi)(mi)汽(qi)車部(bu)三(san)名前員工于在職期間，以收取(qu)“咨詢費用”為目的，未經許(xu)可擅自參與外部(bu)券商、投資機構(gou)組(zu)織的所謂“小(xiao)(xiao)(xiao)米(mi)(mi)(mi)汽(qi)車研(yan)討會”。小(xiao)(xiao)(xiao)米(mi)(mi)(mi)表示其“傳播大量錯誤(wu)(wu)、不實信息，嚴重誤(wu)(wu)導市場、擾亂小(xiao)(xiao)(xiao)米(mi)(mi)(mi)汽(qi)車正常(chang)業務開展”。

小米(mi)稱(cheng)，以上三名員工嚴重違背《小米(mi)集(ji)團員工行為準則》及公司規(gui)定的保密義務，小米(mi)集(ji)團已對其做辭退處(chu)理、永(yong)不(bu)錄用，并依法追究法律責任。同時，小米(mi)集(ji)團對組織相(xiang)關活(huo)動的券商(shang)、投資機構，保留追究法律責任的權利。

12月19日晚間(jian)，小米(mi)創辦人、董事長兼CEO雷軍在(zai)個人微博(bo)上轉發了《聲明》，并發了3個拱手作(zuo)揖的表情。

公開資料顯示，涉(she)及此(ci)次(ci)泄密事件(jian)的汽車為小米(mi)SU7，涉(she)及到的內容是小米(mi)SU7靜態體(ti)驗諜照。

據界面新聞報道(dao)，隨著小米(mi)汽車(che)各項(xiang)配置數據逐漸曝光，最后剩下的關鍵(jian)信息還(huan)有(you)售價。此前已有(you)爆(bao)料稱，小米(mi)SU7或將提(ti)供四(si)個版本(ben)，售價范圍在(zai)19萬至30萬元。官(guan)方目前仍(reng)未有(you)信息公布，而銷(xiao)售人(ren)員也表示(shi)尚不清楚。

有分析預測認為，小(xiao)米(mi)(mi)汽車19萬元(yuan)起售的(de)(de)(de)最低價(jia)格(ge)難有驚喜，恐怕無(wu)法(fa)復制當初小(xiao)米(mi)(mi)手機1999元(yuan)的(de)(de)(de)價(jia)格(ge)帶來的(de)(de)(de)轟(hong)動。此外，對(dui)于以性價(jia)比(bi)著(zhu)稱的(de)(de)(de)小(xiao)米(mi)(mi)來說，在性能和設計等方面，小(xiao)米(mi)(mi)汽車仍(reng)需(xu)建立(li)自己的(de)(de)(de)優勢。

小米汽車已投入3400名工程師，研發費用超100億元

據工信部(bu)官(guan)網11月15日消息，工信部(bu)發(fa)布關于《道(dao)路機動車(che)輛生產企業及產品公告》（第377批）和(he)《享受車(che)船(chuan)稅減免優(you)惠的節(jie)約能源(yuan)使用新能源(yuan)汽車(che)車(che)型目錄》（第五十(shi)六(liu)批）擬發(fa)布內(nei)容的公示，兩款小米牌純電動轎車(che)在列(lie)。

公示信息顯示，小米汽車產品商標為小米牌，為純電動轎車，生產企業為北京汽車集團越野車有限公司。

最近一段時間，小米汽車引發熱議。幾天前，熱度中心的人物小米董事長雷軍也出現在公眾面前表達了自己對小米汽車的觀點。在央視新聞《面對面》的訪談中，雷軍表示，小米造車的投入是其他汽車制造商的十倍。他舉例稱，一般汽車品牌造一輛車總計投入300人至400人，費用在10億至20億元，而小米汽車第一輛車整體投入3400名工程師，研發費用超100億元。

但是，雷軍同(tong)時也(ye)表達了對于銷售情況(kuang)的擔心，既擔心小(xiao)米汽車上市(shi)后(hou)不火沒人買，也(ye)擔心大家都來買，但要(yao)等上一(yi)兩年。

每日(ri)經濟新聞(wen)(wen)綜合ZAKER微博(bo)、小米集團微博(bo)、界面新聞(wen)(wen)、工信(xin)部網站(zhan)

封面(mian)圖片來源：1810，HK） 小米10 5G（每(mei)日經(jing)濟新(xin)聞 資料圖