每經AI快訊(xun)，上海鋼聯12月26日(ri)發布的(de)(de)數據顯示，當(dang)日(ri)電池級(ji)碳酸(suan)鋰(li)均價(jia)(jia)報10.25萬元/噸。而(er)在2022年(nian)11月份(fen)，電池級(ji)碳酸(suan)鋰(li)的(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)曾高達57.25元/噸。業(ye)內(nei)(nei)人士認為，碳酸(suan)鋰(li)價(jia)(jia)格(ge)大(da)(da)跌(die)背后，是多種(zhong)因素綜(zong)合作用(yong)后的(de)(de)系統性(xing)結果。今年(nian)以來，盡管國(guo)(guo)內(nei)(nei)新能(neng)源汽車的(de)(de)產(chan)(chan)量依舊是一路高歌，但(dan)(dan)是在各(ge)方資本大(da)(da)力擴大(da)(da)碳酸(suan)鋰(li)產(chan)(chan)能(neng)的(de)(de)背景(jing)下(xia)，碳酸(suan)鋰(li)價(jia)(jia)格(ge)一路走(zou)低。華龍期(qi)貨產(chan)(chan)業(ye)發展部經理(li)(li)湯國(guo)(guo)霞表示碳酸(suan)鋰(li)產(chan)(chan)業(ye)鏈企業(ye)在認為現(xian)貨端(duan)有風(feng)險(xian)(xian)時，可以利用(yong)碳酸(suan)鋰(li)期(qi)貨期(qi)權進行風(feng)險(xian)(xian)管理(li)(li)。藏格(ge)礦業(ye)董事會秘書表示，雖然目前碳酸(suan)鋰(li)存在階段性(xing)供需錯配(pei)現(xian)象，但(dan)(dan)仍看(kan)好我(wo)國(guo)(guo)新能(neng)源汽車、儲(chu)能(neng)等行業(ye)的(de)(de)成長空間。 (證券日(ri)報)