每經(jing)記者｜董天意    實習生 陳(chen)一豪    每經(jing)編輯｜孫磊

| 2024年(nian)1月19日(ri) 星期五 |

NO.1 長安汽車獲批泰國EV3.5政策

1月17日，在(zai)(zai)“海納百川(chuan)”計(ji)(ji)劃的(de)戰略牽引(yin)下，長安汽(qi)(qi)車與泰(tai)(tai)國(guo)(guo)消費稅部在(zai)(zai)泰(tai)(tai)國(guo)(guo)曼谷正式簽署諒(liang)解備(bei)忘錄，成為在(zai)(zai)泰(tai)(tai)國(guo)(guo)首個正式獲批政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)EV3.5政(zheng)(zheng)(zheng)策的(de)汽(qi)(qi)車品牌。EV3.5是泰(tai)(tai)國(guo)(guo)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車促(cu)進計(ji)(ji)劃第二(er)階段推行(xing)的(de)政(zheng)(zheng)(zheng)策，有效期從2024年至(zhi)2027年。該政(zheng)(zheng)(zheng)策旨在(zai)(zai)確保(bao)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車在(zai)(zai)泰(tai)(tai)國(guo)(guo)的(de)持續(xu)銷售(shou)，并在(zai)(zai)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)“30/30”目標牽引(yin)下，持續(xu)刺激(ji)泰(tai)(tai)國(guo)(guo)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車行(xing)業發展。

點評：長安汽(qi)(qi)車(che)獲批泰(tai)(tai)國EV3.5政(zheng)策，標志著其在(zai)(zai)海外市場(chang)的擴(kuo)張及電動(dong)車(che)戰略的重要進展(zhan)。此成就不(bu)僅有利于長安汽(qi)(qi)車(che)在(zai)(zai)泰(tai)(tai)國市場(chang)的發展(zhan)，也與(yu)泰(tai)(tai)國政(zheng)府(fu)推動(dong)電動(dong)車(che)產業(ye)共同進步的目標相契合，預示著雙方(fang)在(zai)(zai)推廣(guang)電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)及環境持續性方(fang)面(mian)的簽約合作(zuo)將帶來(lai)新(xin)的發展(zhan)機遇。

NO.2  Stellantis前高管將出任固特異CEO

固(gu)(gu)特(te)(te)異(yi)輪胎1月(yue)18日(ri)確認，馬(ma)克(ke)(ke)·斯圖爾特(te)(te)（Mark Stewart）將(jiang)于(yu)當地時(shi)間1月(yue)29日(ri)起出(chu)任公司CEO，接替此(ci)前宣布計劃退休(xiu)的理查德(de)·克(ke)(ke)萊默（Richard Kramer）。加入固(gu)(gu)特(te)(te)異(yi)前，馬(ma)克(ke)(ke)·斯圖爾特(te)(te)曾(ceng)擔任Stellantis北美首席運(yun)營官(guan)。

點評：馬(ma)克·斯圖爾特(te)(te)(te)成為固特(te)(te)(te)異(yi)輪胎(tai)的(de)新(xin)CEO，象(xiang)征著公司管(guan)理(li)層的(de)重要變革。斯圖爾特(te)(te)(te)此前在Stellantis的(de)經驗或將為固特(te)(te)(te)異(yi)帶來新(xin)的(de)戰略視角(jiao)和運(yun)營效率，預期將對(dui)公司未(wei)來的(de)發展和市場(chang)競爭力(li)產生積極(ji)影響。

NO.3 贛鋒鋰業與現代簽署供貨協議

贛鋒鋰業公(gong)(gong)告，近(jin)日，江西(xi)贛鋒鋰業集(ji)團(tuan)股份(fen)有限公(gong)(gong)司與(yu)韓國Hyundai Motor Company簽署了《長期供貨協議》，約定(ding)由(you)公(gong)(gong)司及其子公(gong)(gong)司向現代汽車供應(ying)電(dian)池級氫氧化鋰產品(pin)，各(ge)年度供應(ying)數量按照協議約定(ding)執行，實際(ji)采(cai)購數量及銷售(shou)金額以最終采(cai)購訂(ding)單為(wei)準。

點評：贛鋒(feng)鋰(li)業與現(xian)代汽車(che)簽訂(ding)長(chang)(chang)期供(gong)貨協議，顯著(zhu)鞏固了(le)(le)其在全球鋰(li)資(zi)源供(gong)應鏈中(zhong)的(de)(de)地位。隨著(zhu)電動汽車(che)行業的(de)(de)蓬勃發(fa)展，此類(lei)合作不(bu)僅確保了(le)(le)現(xian)代汽車(che)在電池原材(cai)料獲(huo)取上(shang)的(de)(de)穩定性，同時也為(wei)贛鋒(feng)鋰(li)業帶來了(le)(le)長(chang)(chang)期的(de)(de)業務增長(chang)(chang)潛力和更穩定的(de)(de)收入預期。

NO.4 鴻蒙生態設備已經超過8億臺

1月18日(ri)下午(wu)，華(hua)為發(fa)布(bu)原生鴻蒙操作系(xi)統星河版。華(hua)為常務董事(shi)、終端(duan)BG CEO余承東(dong)表示，幾年來，在眾多伙伴和開發(fa)者的(de)共同(tong)努力下，鴻蒙生態(tai)大勢已定，鴻蒙生態(tai)設備數達(da)8億臺。

點評：華(hua)為(wei)發布鴻蒙操作(zuo)系(xi)統(tong)星河版(ban)，標(biao)志著其在自(zi)主操作(zuo)系(xi)統(tong)領域的(de)(de)重要里(li)程碑。這一舉措不僅凸(tu)顯(xian)了(le)華(hua)為(wei)對自(zi)主創(chuang)新(xin)的(de)(de)承諾，也(ye)展示(shi)了(le)其在全球技術競爭中(zhong)的(de)(de)戰略布局，預(yu)示(shi)著鴻蒙生態的(de)(de)進一步擴(kuo)張和技術革新(xin)。

NO.5 比亞迪股份遭股東控股質押142萬股

比亞迪股(gu)(gu)(gu)份(fen)發布公(gong)(gong)(gong)告，該公(gong)(gong)(gong)司于(yu)近(jin)日收到(dao)公(gong)(gong)(gong)司持股(gu)(gu)(gu)5%以上的股(gu)(gu)(gu)東融捷投資控股(gu)(gu)(gu)集團有限公(gong)(gong)(gong)司的通(tong)知，獲悉(xi)其將所持有公(gong)(gong)(gong)司的部分股(gu)(gu)(gu)份(fen)辦理(li)質押(ya)手(shou)續(xu)。本次質押(ya)股(gu)(gu)(gu)份(fen)數量為142萬(wan)股(gu)(gu)(gu)，占公(gong)(gong)(gong)司總股(gu)(gu)(gu)本比例0.05%，質押(ya)用途為運營需(xu)求。

點評：比亞迪(di)持股(gu)(gu)(gu)5%以上的(de)(de)(de)股(gu)(gu)(gu)東(dong)融捷投資(zi)(zi)的(de)(de)(de)股(gu)(gu)(gu)份(fen)質押行(xing)為，反(fan)映(ying)出即便在行(xing)業(ye)內部持續增長的(de)(de)(de)情況下，大股(gu)(gu)(gu)東(dong)也(ye)可能因運(yun)營(ying)需求進行(xing)資(zi)(zi)本動作。這表明即使是新能源汽車行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)領軍企業(ye)，其(qi)投資(zi)(zi)者也(ye)面臨著資(zi)(zi)金周轉和財務管理的(de)(de)(de)挑戰(zhan)。