每(mei)經(jing)編輯｜趙云   ; 

1月30日，寧德時代公告(gao)，預計(ji)2023年凈利潤(run)425億(yi)元(yuan)—455億(yi)元(yuan)，同比增長38.31%—48.07%，今(jin)日高開(kai)高走，盤(pan)中漲(zhang)(zhang)(zhang)超7%，受此影(ying)響，新(xin)能源相關ETF全線上漲(zhang)(zhang)(zhang)，新(xin)能源車ETF（515030）開(kai)盤(pan)創近三年新(xin)低后強勢拉升(sheng)，盤(pan)中漲(zhang)(zhang)(zhang)超1.7%，其他(ta)持倉股中科達利、億(yi)緯鋰(li)能、中偉(wei)股份、天(tian)奈科技、德方納米等漲(zhang)(zhang)(zhang)幅居前。

在(zai)當下(xia)經濟增(zeng)長乏力(li)的(de)大背景(jing)下(xia)，新(xin)能源依舊是(shi)少(shao)數(shu)維持(chi)高(gao)增(zeng)速的(de)大賽道，板塊仍保持(chi)較高(gao)景(jing)氣度。從估值層面來(lai)看，新(xin)能源車ETF（515030）跟蹤的(de)中證(zheng)新(xin)能源汽車指數(shu)最新(xin)市(shi)盈率僅14.37倍，處于近10年0%分位點，已低于2019年板塊行情啟動之前，配置性價比凸顯。

湘(xiang)財證(zheng)券表示，考(kao)慮到新能源(yuan)汽(qi)車(che)板塊(kuai)前期股價跌幅巨(ju)大，已經很大程度(du)上反映了悲觀預期，后市存(cun)在超(chao)跌反彈機會，具有左側配置(zhi)價值。

新能(neng)源(yuan)車(che) ETF（515030）及其聯接基(ji)金（013013/013014）跟(gen)蹤中證新能(neng)源(yuan)汽車(che)指數(shu)（399976），選取(qu)涉及鋰(li)電池、充電樁、新能(neng)源(yuan)整(zheng)車(che)等(deng)業(ye)務(wu)的上(shang)市(shi)公(gong)司股票作為成(cheng)份股，以反映新能(neng)源(yuan)汽車(che)行業(ye)相(xiang)關上(shang)市(shi)公(gong)司的整(zheng)體表現，成(cheng)分股“少(shao)而精”，聚焦行業(ye)上(shang)中下(xia)游產業(ye)發展機(ji)遇。