每經記者(zhe)｜劉(liu)明濤    每經編輯(ji)｜趙云    

今日(ri)上午，“寧王”發力，半日(ri)大漲(zhang)8%，帶領新能源(yuan)車概念反彈(dan)，其(qi)中電(dian)池(chi)(chi)板塊表(biao)現最(zui)優，電(dian)池(chi)(chi)ETF（159755）、電(dian)池(chi)(chi)龍頭ETF（159767）以及鋰電(dian)池(chi)(chi)ETF（159840）上午漲(zhang)幅均超過1%，而電(dian)池(chi)(chi)ETF（159755）成交也是(shi)過億(yi)，表(biao)現活躍。

投資邏輯(ji)來(lai)看，固(gu)態(tai)電池技術發展和應用將按“固(gu)態(tai)電解(jie)質→新(xin)型負(fu)(fu)極→新(xin)型正(zheng)(zheng)極”形式呈現梯次滲透。核心(xin)在于引入新(xin)材(cai)料(liao)體系(xi)：負(fu)(fu)極材(cai)料(liao)將從石墨向硅基(ji)負(fu)(fu)極、含鋰(li)負(fu)(fu)極，金(jin)屬鋰(li)負(fu)(fu)極升(sheng)級：正(zheng)(zheng)極材(cai)料(liao)從高鎳三(san)(san)元，向高電壓(ya)高鎳三(san)(san)元、超高鎳三(san)(san)元，再向尖晶石鎳錳酸鋰(li)、層狀富(fu)鋰(li)基(ji)等新(xin)型正(zheng)(zheng)極材(cai)料(liao)迭代升(sheng)級。

目(mu)前固(gu)(gu)態(tai)電(dian)池部(bu)分原(yuan)材料(liao)未(wei)實現量產，電(dian)池電(dian)極(ji)材料(liao)成本高，如采(cai)用(yong)石墨(mo)負(fu)極(ji)的硫化物固(gu)(gu)態(tai)電(dian)池材料(liao)成本最高，達(da)到137.9美元/kWh，遠高于傳統鋰(li)電(dian)池93.2美元/kWh，且所需的電(dian)極(ji)材料(liao)均是(shi)高科(ke)技新材料(liao)，既需要科(ke)技進步降低生產難(nan)度，也(ye)需要時(shi)間由(you)市(shi)場消(xiao)化高昂的價格使其被廣泛使用(yong)。但采(cai)用(yong)鋰(li)負(fu)極(ji)可大幅降低固(gu)(gu)態(tai)電(dian)池成本，提升產品(pin)競爭力(li)。

半固態(tai)(tai)(tai)電(dian)池23年(nian)率先在國內落地并實現小批量(liang)(liang)裝車，能量(liang)(liang)密度(du)最高可達500Wh/kg。全固態(tai)(tai)(tai)電(dian)池最早預計(ji)25年(nian)開(kai)始(shi)量(liang)(liang)產(chan)(chan)。國內固態(tai)(tai)(tai)電(dian)池產(chan)(chan)能規劃已接近400GWh，但固態(tai)(tai)(tai)電(dian)解質供(gong)應仍存在缺(que)口。固態(tai)(tai)(tai)電(dian)池將由投資階段轉入生(sheng)產(chan)(chan)階段，固態(tai)(tai)(tai)電(dian)解質研發(fa)將加(jia)速(su)落地，有望持續保持高景氣度(du)。

點評：電池(chi)(chi)ETF（159755）上(shang)午反(fan)彈(dan)1.6%，排(pai)在ETF漲幅(fu)榜前列，其規(gui)模(mo)高達56.89億份，半日成交1億元(yuan)，該ETF追蹤的是(shi)國證新(xin)能源車電池(chi)(chi)指(zhi)數，追蹤該指(zhi)數的ETF還有電池(chi)(chi)龍頭ETF（159767）、鋰電池(chi)(chi)ETF（159840）等。

具體來看，廣(guang)發國證(zheng)新(xin)能(neng)源(yuan)車電(dian)池(chi)ETF（159755）緊密(mi)跟蹤國證(zheng)新(xin)能(neng)源(yuan)車電(dian)池(chi)指(zhi)數(shu)(shu)，一站式精準(zhun)布局新(xin)能(neng)源(yuan)車鋰電(dian)池(chi)行業。該基(ji)(ji)金(jin)最(zui)新(xin)規(gui)模為56.89億元(yuan)，在同類產(chan)品(pin)中排(pai)名靠前。該ETF基(ji)(ji)金(jin)經理羅(luo)國慶(qing)先生，其(qi)2021年(nian)6月起任廣(guang)發國證(zheng)新(xin)能(neng)源(yuan)車電(dian)池(chi)交易型(xing)開(kai)放式指(zhi)數(shu)(shu)證(zheng)券投資基(ji)(ji)金(jin)基(ji)(ji)金(jin)經理，其(qi)目前掌(zhang)管(guan)25只基(ji)(ji)金(jin)，掌(zhang)管(guan)基(ji)(ji)金(jin)規(gui)模為270億。（數(shu)(shu)據來源(yuan)：天(tian)天(tian)基(ji)(ji)金(jin)網）

國(guo)(guo)證新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)車(che)電池(chi)指(zhi)數（指(zhi)數代(dai)碼：980032.CNI）主要反映A股(gu)市(shi)場中新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)車(che)電池(chi)產業(ye)上市(shi)公司的市(shi)場表現(xian)(xian)，深度聚(ju)焦(jiao)大市(shi)值、高成(cheng)長龍頭，其(qi)中寧德時代(dai)和比(bi)(bi)亞迪權重占比(bi)(bi)約30%。該指(zhi)數行(xing)(xing)業(ye)屬性(xing)鮮明，聚(ju)焦(jiao)電力設備、汽(qi)車(che)、有色金(jin)屬相關行(xing)(xing)業(ye)。與滬深300、中證500、上證50等主流寬基指(zhi)數以及其(qi)他(ta)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)主題指(zhi)數相比(bi)(bi)，國(guo)(guo)證新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)車(che)電池(chi)指(zhi)數都(dou)體現(xian)(xian)出了(le)較好的走(zou)勢。

國證新(xin)能源車電池指(zhi)數(shu)重倉股