每經記者｜裴健如    每經編輯｜孫(sun)磊(lei)

雷諾集團分拆電動(dong)汽車業務(wu)上市的計劃按(an)下(xia)了暫停鍵。

當(dang)地時(shi)間1月29日，雷諾(nuo)集團宣(xuan)布(bu)，考慮到當(dang)前的(de)股票市場狀況和集團更強的(de)現金產(chan)生能力，決(jue)定取(qu)消電動(dong)汽(qi)車子公(gong)司(si)安(an)培(pei)（Ampere）的(de)IPO進程(cheng)。

“目(mu)前的(de)(de)股票市(shi)場條件不符合雷諾(nuo)(nuo)(nuo)集團、股東和(he)安(an)培的(de)(de)最佳(jia)利(li)益，無法以最佳(jia)方式進行IPO。雷諾(nuo)(nuo)(nuo)集團將繼續提(ti)供資(zi)金，支持安(an)培的(de)(de)發展，直(zhi)到安(an)培在2025年(nian)實現(xian)盈虧平衡。”雷諾(nuo)(nuo)(nuo)集團方面表示，這一決定對雷諾(nuo)(nuo)(nuo)集團的(de)(de)財務指標和(he)資(zi)本配(pei)置策略沒(mei)有影響(xiang)。

圖片來源：雷諾集團官網

“取消安(an)培(pei)的(de)(de)IPO計劃(hua)，是(shi)集團(tuan)綜合考慮以后做的(de)(de)決(jue)定，但集團(tuan)支(zhi)持安(an)培(pei)電動化(hua)的(de)(de)戰略不會調整，目前集團(tuan)的(de)(de)現金(jin)情況也能夠支(zhi)持安(an)培(pei)的(de)(de)發展。”雷諾中(zhong)國(guo)相關負責人接(jie)受《每日經濟新(xin)聞(wen)》記(ji)者采訪時(shi)表示。

根(gen)據雷諾集團(tuan)披露的財報，2023年(nian)前9個月，集團(tuan)收(shou)入(ru)為(wei)374億(yi)(yi)歐元，同(tong)比增長1%。2023年(nian)全(quan)年(nian)，集團(tuan)營業利(li)潤率預計(ji)(ji)為(wei)7%~8%，自由(you)現金流預計(ji)(ji)達到或超過(guo)25億(yi)(yi)歐元。

原計劃于2024年上半年IPO

記者(zhe)了解到，安培(pei)作為(wei)電(dian)動汽車和(he)軟件公(gong)司(si)，主要在歐洲市場設計、制造、生產和(he)銷售(shou)雷諾(nuo)品牌電(dian)動車。去年11月(yue)1日(ri)，安培(pei)從雷諾(nuo)集團內(nei)部(bu)完成剝(bo)離，成為(wei)一家獨立(li)公(gong)司(si)。目前，安培(pei)擁有(you)1.1萬(wan)名員工，其中35%為(wei)工程師，主要投資項目也已(yi)經完成。

根據此(ci)前(qian)披露的(de)信息，雷諾集(ji)團(tuan)原計劃(hua)在(zai)(zai)(zai)2024年上(shang)半年推(tui)動安(an)培上(shang)市，尋求(qiu)80億(yi)~100億(yi)歐(ou)元的(de)估值(zhi)。雷諾集(ji)團(tuan)將在(zai)(zai)(zai)安(an)培的(de)股份中占(zhan)據多數席位(wei)，而日(ri)產和三菱(ling)汽(qi)車是(shi)安(an)培的(de)首(shou)批投(tou)資(zi)者，總(zong)投(tou)資(zi)金額為8億(yi)歐(ou)元。此(ci)外，高通技術也(ye)在(zai)(zai)(zai)考慮投(tou)資(zi)安(an)培。

圖片來源：雷諾中國官網

雷諾集團(tuan)首席執行官盧卡·德(de)·梅奧（Luca de Meo）曾表示：“面(mian)對(dui)來自(zi)東(dong)西方的(de)(de)(de)(de)挑戰(zhan)，安培(pei)是歐洲市(shi)場雄心(xin)勃(bo)勃(bo)的(de)(de)(de)(de)、全面(mian)且結構性(xing)的(de)(de)(de)(de)回應。安培(pei)致(zhi)力于解決能源(yuan)轉型(xing)的(de)(de)(de)(de)當務之急，抓住市(shi)場增長的(de)(de)(de)(de)機遇，其(qi)獨特之處在于采用開放和(he)(he)橫向的(de)(de)(de)(de)方式(shi)與合作伙伴合作，確保在快速(su)變化和(he)(he)競爭(zheng)激(ji)烈的(de)(de)(de)(de)環境中以低(di)風險、靈(ling)活和(he)(he)智能的(de)(de)(de)(de)方式(shi)進行資源(yuan)配(pei)置。”

“雷諾取消電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)業務IPO，應該(gai)主(zhu)要是市場(chang)原因，加之中(zhong)國車(che)(che)企(qi)電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)發展太快，歐(ou)洲有些跟不上節(jie)奏，歐(ou)洲車(che)(che)企(qi)的電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)業務也有一大部(bu)分(fen)是在中(zhong)國市場(chang)。所以現在雷諾需要等待，尋找更(geng)加合(he)適的時機。”全聯車(che)(che)商投(tou)資管理（北京）有限公(gong)司總裁曹(cao)鶴向(xiang)記者表示(shi)。

按照路線圖，到(dao)2025年，安(an)培計(ji)劃(hua)通過4款車(che)(che)型(xing)的(de)銷(xiao)售，實現(xian)100億(yi)(yi)歐(ou)元的(de)財(cai)務目標，并實現(xian)盈虧(kui)平衡和(he)自由(you)現(xian)金(jin)流；到(dao)2027/2028年，安(an)培欲將第(di)一代和(he)第(di)二代C級電動汽(qi)車(che)(che)的(de)成(cheng)本降低40%；到(dao)2031年，安(an)培計(ji)劃(hua)在歐(ou)洲市(shi)場(chang)推出7款車(che)(che)型(xing)，包(bao)括Megane E-Tech、Scenic E-Tech、Renault 5、Renault 4、Legend，以及其他兩款車(che)(che)型(xing)，并實現(xian)約100萬輛車(che)(che)的(de)銷(xiao)售目標，銷(xiao)售收入達到(dao)250億(yi)(yi)歐(ou)元。

同時，在2023至(zhi)2031年(nian)期間，安培計劃實(shi)現30%以上的年(nian)復合增長率，2030年(nian)以后的經營利潤率則將達到10%以上。

或受歐洲汽車行業不確定性影響

據(ju)彭(peng)博社報道，對于安培IPO計劃的取消(xiao)(xiao)，伯恩斯坦分析師丹尼爾·羅(luo)斯卡（Daniel Roeska）表示，“我們一開(kai)始就(jiu)不認為首(shou)次公開(kai)募(mu)股有(you)多大意義。取消(xiao)(xiao)這一決定表明，雷諾愿意調整其戰略計劃的執(zhi)行(xing)，并在持續傾聽(ting)市(shi)場反饋”。

在他看(kan)來，過去(qu)兩年(nian)來，歐洲的(de)IPO市場一直處于低迷(mi)狀態，2023年(nian)該地區(qu)新股發行的(de)收益下降了三分之(zhi)一以上(shang)。

不僅如此，由(you)于對電動(dong)汽(qi)(qi)車的需求放(fang)緩，去(qu)年12月歐洲(zhou)汽(qi)(qi)車銷量(liang)出(chu)現了近17個月以來(lai)的首(shou)次下降。歐洲(zhou)汽(qi)(qi)車制(zhi)造商協(xie)會（ACEA）發布的數據顯示，2023年12月，歐盟、歐洲(zhou)自由(you)貿易聯盟和英國市場(chang)新車銷量(liang)為105萬輛，同比(bi)下降3.8%。

彭(peng)博社(she)分析認(ren)為，借貸成本上升、歐(ou)洲部分地區經濟低迷，以及圍繞電(dian)動汽(qi)車(che)的悲觀情緒日(ri)益(yi)加劇(ju)，都(dou)給汽(qi)車(che)行業蒙上陰影(ying)。2024年，歐(ou)洲汽(qi)車(che)銷量增(zeng)速將從去(qu)年的14%放緩至5%。

“這可能會壓(ya)低(di)汽(qi)車價格，擠壓(ya)汽(qi)車制(zhi)造商的(de)利潤率(lv)。被(bei)壓(ya)抑的(de)需(xu)求已開始消退，汽(qi)車經(jing)銷商和制(zhi)造商將很快面(mian)臨需(xu)求疲軟(ruan)的(de)全面(mian)沖擊。”丹尼爾·羅斯卡認為。

AIR Capital分析師皮埃爾·奧利(li)維耶·埃西(xi)格稱(cheng)，雷諾的動作是一個(ge)清晰的信號，表明投資者對(dui)今年歐(ou)洲汽車行業(ye)的前景不確定。

實際(ji)上，不只是(shi)雷諾，就在近日，大(da)眾汽車集團也(ye)被曝出正在推(tui)遲(chi)為其電池部門尋求外部投資者的計(ji)劃。如果市場好轉(zhuan)，大(da)眾汽車集團仍(reng)有可(ke)能推(tui)進該(gai)計(ji)劃。

圖片來源：雷諾中國官網

在這樣的背景下，盧(lu)卡·德(de)·梅奧(ao)將取消安培IPO計(ji)劃(hua)的決(jue)定(ding)定(ding)義為(wei)“務(wu)實(shi)”。“我(wo)們在創紀錄的時間內建立(li)了(le)一個(ge)靈(ling)活而有競(jing)爭力的實(shi)體，100%專注于電動汽(qi)車(che)和(he)軟(ruan)件業務(wu)。今(jin)天(tian)，我(wo)們做(zuo)出(chu)了(le)一個(ge)務(wu)實(shi)的決(jue)定(ding)，專注于執行我(wo)們的戰略，為(wei)我(wo)們所有的利益相關(guan)者創造(zao)價(jia)值。”盧(lu)卡·德(de)·梅奧(ao)表示(shi)。