每經編輯(ji)｜何小桃    

新(xin)修訂的《快遞市場管理辦法》（以(yi)下簡稱“快遞新(xin)規”）自3月1日施(shi)行以(yi)來(lai)，實施(shi)效果(guo)引發社會廣(guang)泛關(guan)注。

其中，“經營快(kuai)遞(di)業務(wu)的企(qi)業未經用戶(hu)同意，不得代(dai)為確認收到(dao)快(kuai)件，不得擅自將快(kuai)件投(tou)遞(di)到(dao)智能快(kuai)件箱、快(kuai)遞(di)服(fu)務(wu)站(zhan)等快(kuai)遞(di)末(mo)端服(fu)務(wu)設(she)施”的規定成為討論的焦點。

據(ju)多家媒體報道，有消費者反映，快(kuai)遞(di)新規生效(xiao)后，仍然存在快(kuai)遞(di)員不通(tong)(tong)知(zhi)就直接將快(kuai)遞(di)投至驛站；也有快(kuai)遞(di)員表示，如果每一個(ge)快(kuai)件都打電話通(tong)(tong)知(zhi)或(huo)是送貨上(shang)門，當快(kuai)遞(di)數量過大時，很難按(an)時完成派件任務。

有市民吐槽：還(huan)是(shi)老樣子

據(ju)澎湃新(xin)聞報道(dao)，上(shang)海市(shi)民張女士告訴記者(zhe)，以前她在(zai)網上(shang)買了一(yi)盒蛋(dan)(dan)撻，快遞員(yuan)不(bu)打招呼(hu)就放(fang)在(zai)小區的(de)快遞驛(yi)站，半個(ge)多月(yue)還沒送貨(huo)上(shang)門，等她取到蛋(dan)(dan)撻也不(bu)敢吃(chi)，怕變(bian)質了。張女士表(biao)示支持新(xin)規(gui)的(de)施(shi)行，“我(wo)覺得快遞應該送上(shang)門，但家里沒人時，我(wo)不(bu)反對將快遞放(fang)驛(yi)站。重點是擅自、不(bu)經同意就放(fang)在(zai)驛(yi)站是不(bu)行的(de)，作為消費者(zhe)應該有選擇權和被提前告知的(de)權利。”

3月1日午后，上海青浦市民吳女士收到了一份快遞，但這份(fen)快遞跟往常一(yi)樣(yang)，直(zhi)接(jie)被放入了豐(feng)巢(chao)柜。“事先沒有(you)接(jie)到快遞員的電(dian)話和短(duan)信，只(zhi)收到了豐(feng)巢(chao)柜的微(wei)信通知。”

另外據封面(mian)新聞報(bao)道(dao)，家住成都成華區萬象城附近的(de)市民小王表示，最(zui)近三(san)天沒有(you)收到(dao)(dao)過“通達系(xi)”快遞公司的(de)電話，快遞一如既往地送到(dao)(dao)了(le)驛(yi)站。但小王認為，選擇權應該放在(zai)(zai)消費者手里，而不應該在(zai)(zai)這個(ge)過程中全(quan)程被動。對于愿意在(zai)(zai)菜(cai)鳥驛(yi)站取件的(de)，可以放在(zai)(zai)菜(cai)鳥驛(yi)站自取，但是消費者如果(guo)有(you)意愿送貨上門，那就需(xu)要送貨上門。

市(shi)民(min)小白和小熊則都認為(wei)，一(yi)般快件(jian)(jian)沒必要(yao)送(song)上(shang)門(men)，因為(wei)工作時間不固(gu)定，放在驛站取件(jian)(jian)時間可以自由支(zhi)配，但大件(jian)(jian)、貴重(zhong)物品還是建(jian)議送(song)上(shang)門(men)。

有快遞員稱收入減半

另外一方(fang)面，快遞(di)新規實施后(hou)，不(bu)少從業者對(dui)此叫苦不(bu)迭。

據藍鯨財經報道，快遞員小方對記者表示，我們派件一單也就五六毛錢，新規出臺之前平均每天能送400~500件，一天能有200多元收入，但現在每天只能送100~130件，收(shou)入連原(yuan)來的一半都不(bu)到。

“送(song)個(ge)快(kuai)遞(di)幾毛(mao)錢(qian)，打個(ge)電(dian)話一兩毛(mao)，算下(xia)來根本(ben)(ben)沒(mei)賺(zhuan)頭。再說(shuo)了，如(ru)果(guo)每(mei)個(ge)都(dou)要(yao)(yao)打電(dian)話確認，那(nei)(nei)根本(ben)(ben)忙(mang)不過來。有的人打好(hao)幾個(ge)電(dian)話不接，接通電(dian)話的按一次一分(fen)鐘計算，100個(ge)人就是(shi)100分(fen)鐘，打電(dian)話要(yao)(yao)時間，送(song)貨上(shang)門要(yao)(yao)時間，如(ru)果(guo)再遇(yu)上(shang)那(nei)(nei)些沒(mei)有電(dian)梯的老樓房，那(nei)(nei)派送(song)效率會大(da)大(da)降低(di)。”談(tan)及此事，小方叫(jiao)苦不迭(die)，直(zhi)言快(kuai)干不下(xia)去(qu)了。

小方稱：“新規出來后，原來一個人的工作量至少要增加到三個人。原來站點有30個人，如果按照新規來人手起碼要增加到100人。但現實情況是，身邊有同事(shi)都干不(bu)下去(qu)了(le)，很(hen)多都轉行去(qu)送外賣了(le)。”

快(kuai)遞(di)(di)新規(gui)實(shi)(shi)施(shi)后(hou)，像小(xiao)(xiao)方(fang)這樣受(shou)影響(xiang)的快(kuai)遞(di)(di)小(xiao)(xiao)哥(ge)還有很多。據央廣網報道，有快(kuai)遞(di)(di)員在新規(gui)實(shi)(shi)施(shi)兩天后(hou)就離(li)職了。另(ling)據南昌廣播電視臺小(xiao)(xiao)政(zheng)視頻報道，有快(kuai)遞(di)(di)小(xiao)(xiao)哥(ge)稱5個里面有1個辭(ci)職。如果不按照新規(gui)執行，將面臨高(gao)額罰(fa)款，可能幾個月(yue)白干了。

據上海(hai)電視(shi)臺(tai)新聞(wen)夜線報(bao)道，一位菜鳥驛站及代收點的負責人們坦言：

“如(ru)果要送上去，沒(mei)那么(me)多人(ren)手給你(ni)送，成本高(gao)，要那么(me)高(gao)的(de)服(fu)務質量，你(ni)至少要把快(kuai)遞派費(fei)漲(zhang)上來(lai)。”

“這是不可(ke)能的，一個(ge)件(jian)幾毛錢，一天下來(lai)(lai)100個(ge)件(jian)，我(wo)才掙幾十(shi)塊錢，一個(ge)工(gong)單投訴(su)罰(fa)款(kuan)100多(duo)塊錢，我(wo)每(mei)天干完(wan)之后我(wo)還要倒貼工(gong)資，你感覺這個(ge)東西(xi)能施(shi)行起來(lai)(lai)嗎？。”

據澎湃新聞報道，在上海(hai)從事快(kuai)(kuai)遞服務多(duo)年的某站點(dian)負(fu)責人告(gao)訴記者，新規實施以(yi)后(hou)，對于快(kuai)(kuai)遞員的要(yao)求更高了，在實際操作中，可能會(hui)影響到派件(jian)速(su)度(du)，增加運(yun)營成(cheng)本。

這位快遞站點負責人稱，現在站點要求快遞員送貨前要逐票電話聯系客戶。有的消費者覺得自己的權益得到提升，會要求快遞員把所有快件都送貨上門，“我們派送區域內6、7樓的小區非常多，都要爬樓，大件物品原本可以放在驛站，現在都要求送貨上門，勢必會影響一天的派送總量。”上述快遞站點負責人直言，對于快遞員來說，派件量變少，直接影響收入。而如果(guo)快(kuai)遞企(qi)業提高每票件的派送價(jia)格，會增(zeng)加企(qi)業成(cheng)本，則對客戶來(lai)說運(yun)費可能會上(shang)漲(zhang)。

另(ling)外(wai)，從(cong)從(cong)網友反饋(kui)來(lai)看，作(zuo)為收件人(ren)來(lai)說，最(zui)擔心(xin)的就(jiu)是漲(zhang)價了。

為什(shen)么順豐等可以送貨上門

其他快遞(di)很(hen)難(nan)做到？

值得注意的(de)是(shi)，新規之下順豐等(deng)直(zhi)營性快遞并(bing)沒有受到太大影響。

據(ju)藍鯨財經報(bao)道，順(shun)豐快(kuai)遞員(yuan)小東對(dui)記者表(biao)示，快(kuai)遞新規對(dui)我們可(ke)以說無影(ying)響，一(yi)直以來順(shun)豐都是打電(dian)話給客戶送貨上門的(de)。

“我們(men)派(pai)件(jian)的費用在1~3元(yuan)一(yi)單，比三通一(yi)達高很(hen)多，每天(tian)固定就100多件(jian)，這部分收(shou)(shou)(shou)入(ru)200元(yuan)左(zuo)右。但派(pai)件(jian)只能(neng)占(zhan)到日常(chang)收(shou)(shou)(shou)入(ru)的三分之一(yi)，大(da)部分收(shou)(shou)(shou)入(ru)來(lai)自于收(shou)(shou)(shou)件(jian)，一(yi)天(tian)可(ke)以賺400元(yuan)，這兩部分算下來(lai)一(yi)天(tian)收(shou)(shou)(shou)入(ru)在500~600元(yuan)，遇上快遞高峰(feng)期一(yi)個月能(neng)有一(yi)萬多的收(shou)(shou)(shou)入(ru)，這對(dui)于我們(men)二線城(cheng)市的打工(gong)人來(lai)說已經很(hen)好了。”小東說道。

當(dang)被問到丟件(jian)責任的問題時，小東(dong)表示(shi)，我(wo)們每次(ci)打電話(hua)都會(hui)錄音，如(ru)果客戶不(bu)在(zai)家，放在(zai)門(men)口(kou)我(wo)們也會(hui)拍(pai)照，因此(ci)也不(bu)存在(zai)丟件(jian)方面的困擾。

而京東在(zai)今年1月時公布(bu)了不(bu)少快(kuai)遞(di)小(xiao)(xiao)哥(ge)的收(shou)入(ru)(ru)。目(mu)前(qian)，京東快(kuai)遞(di)小(xiao)(xiao)哥(ge)中三(san)年收(shou)入(ru)(ru)超百萬(wan)(wan)的已達近百人，在(zai)廣東潮汕地區甚(shen)至有快(kuai)遞(di)小(xiao)(xiao)哥(ge)三(san)年收(shou)入(ru)(ru)超200萬(wan)(wan)元。

專家：快遞公司總部

應(ying)承擔起兜底責任

快(kuai)遞新規(gui)在施行過程中如(ru)何兼顧快(kuai)遞派送效率(lv)和(he)(he)服務？如(ru)何同時(shi)保障快(kuai)遞員和(he)(he)消費者的合法(fa)權益？快(kuai)遞新規(gui)的施行從(cong)長(chang)遠看將給行業(ye)帶來哪些影響？

“矛盾點就是有部分快遞公司總部沒有充分地準備和應對。”物流行業專家趙小敏在接受央廣網記者采訪時指出，對于快遞新規施行過程中出現的一些問題，不應將責任推(tui)到快遞員(yuan)和快遞網(wang)點，更不能把(ba)矛盾轉移至快遞員(yuan)和消費(fei)者之間(jian)。

對(dui)于此(ci)次快遞(di)(di)新規(gui)中引發(fa)多方(fang)關注的快遞(di)(di)服(fu)務條(tiao)款(kuan)，趙小敏(min)指出(chu)，“這并非首(shou)次提出(chu)，早在(zai)2018年(nian)實施(shi)的《快遞(di)(di)暫行(xing)條(tiao)例》就(jiu)有(you)相關規(gui)定；從《快遞(di)(di)市場管(guan)理辦法(fa)》自(zi)2022年(nian)1月公(gong)開征(zheng)求意見(jian)到如今正式施(shi)行(xing)，已有(you)兩年(nian)多的時間(jian)，在(zai)此(ci)期間(jian)給了快遞(di)(di)公(gong)司充足(zu)的時間(jian)來準備(bei)。”

“快遞公司總部應該堅決兜(dou)底、承擔責任，比(bi)如通過智能電聯等技術手段提升(sheng)效率(lv)，而不應該讓快遞員和網點來承擔這部分派送成本。”

趙小(xiao)(xiao)敏指出，“快(kuai)(kuai)遞(di)公司(si)總部如果把(ba)責任推給網點和快(kuai)(kuai)遞(di)員(yuan)，簡單通過罰款來提升快(kuai)(kuai)遞(di)效率(lv)，那最終(zhong)將因(yin)小(xiao)(xiao)失大(da)，導致(zhi)品牌失去市場競爭力，把(ba)市場讓給競爭對(dui)手。”

“未來在快(kuai)遞(di)新規(gui)實施推進過程中，還涉及快(kuai)遞(di)企業與(yu)電商平(ping)臺之間合作(zuo)條款的變(bian)動，包(bao)郵機制、快(kuai)遞(di)企業價格體(ti)系(xi)等都需要有所(suo)調整，面對這些變(bian)化，需要快(kuai)遞(di)公司充分(fen)準備、積極應(ying)對。”

多(duo)家快(kuai)遞公(gong)司回(hui)應(ying)新規：

按需配(pei)送，快遞員多勞多得

對此，截至目(mu)前，多家(jia)快遞公司進行了表態。

京東：將上(shang)門服(fu)務作為服(fu)務標準之(zhi)一。京東物(wu)流相關負責(ze)人表示，京東快遞始終將上(shang)門服(fu)務作為服(fu)務標準之(zhi)一。攬收、派(pai)件不上(shang)門承諾必賠(pei)付(fu)的服(fu)務目前(qian)已覆蓋(gai)北(bei)京、上(shang)海(hai)、杭(hang)州、廣州、深(shen)圳、烏魯木齊市等50個城市。

申通：明確(que)要(yao)求(qiu)按照客戶需(xu)求(qiu)進行派送。申通快(kuai)遞(di)相關人士表示(shi)，對于末端(duan)派送服務(wu)規范，申通快(kuai)遞(di)明確(que)要(yao)求(qiu)按照用戶需(xu)求(qiu)進行派送。

圓通(tong)：智(zhi)能(neng)語音服務(wu)節省(sheng)溝(gou)通時間(jian)。圓(yuan)通某一(yi)網點負責人表示，圓(yuan)通將(jiang)嚴格落(luo)實相關規定，并積(ji)極應對和改(gai)革(ge)，包括做定制(zhi)化(hua)服務(wu)和配送、多(duo)出來的工(gong)作(zuo)量(liang)會調整用智(zhi)能(neng)語音服務(wu)來節省(sheng)溝(gou)通上的時間(jian)，做好與客戶的溝(gou)通確(que)認工(gong)作(zuo)；以及做好按需配送。

菜鳥速遞：送貨上(shang)門是標準服務(wu)。菜鳥速(su)遞方面稱，“派前電聯、送貨上(shang)門”是一直堅持的(de)標準服務(wu)。同時也推出星級(ji)快(kuai)遞員(yuan)激勵，服務(wu)好、被評為(wei)月度五星快(kuai)遞員(yuan)，每個月可以獲得1100-1200元不等的(de)獎(jiang)勵，讓快(kuai)遞員(yuan)“勞有所得、多勞多得”。

順豐：提高(gao)按需上門履(lv)約率(lv)。順豐客(ke)服回應(ying)表示，未經客(ke)戶授權不代為簽收，公(gong)司通(tong)(tong)過大數據對每個(ge)區域的件(jian)量進行(xing)分析，合理分配(pei)員工(gong)負(fu)責的范圍(wei)；會提前通(tong)(tong)過APP設(she)置和電聯的方式，了解客(ke)戶收件(jian)偏好和需求(qiu)，提高(gao)按需上門的履(lv)約率(lv)。

編輯|何小桃 蓋源源

校對|王月龍

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