每經(jing)編輯｜黃(huang)勝    

3月(yue)5日(ri)，賈躍亭(ting)在微博發文炮轟丁磊(lei)和(he)(he)高合是行業的(de)(de)(de)恥辱，并表(biao)示經過(guo)長期的(de)(de)(de)調查取證和(he)(he)準備(bei)，FF今天正式(shi)就(jiu)丁磊(lei)和(he)(he)高合汽(qi)車涉嫌盜竊和(he)(he)侵犯FF 知(zhi)識產權、技(ji)術(shu)數(shu)據和(he)(he)商業機密的(de)(de)(de)違法甚至犯罪(zui)行為提起訴訟。  

全文如下：

經過長期的調查取證和準備，FF今天正式就丁磊和高合汽車涉嫌盜竊和侵犯FF知識產權、技術數據和商業機密的違法甚至犯罪行為提起訴訟。

圖片來源：每經記者 張建 攝(she)

丁磊在任職近兩年時間里，拿著高達三千來萬元的收入，學習著FF全新的AI、互聯網造車理念和知識，卻借職務之便，一直蓄謀和實施盜竊FF的知識產權、技術數據和商業機密，離職后伙同高合汽車持續實施上述行徑，得以在遠低于行業規律所需的研發交付周期內，以極短時間推出了抄襲產品。丁磊和高合的這種涉嫌違法甚至犯罪的行為不僅給FF帶來了巨額的經濟損失，更是行業的恥辱，嚴重破壞了行業的創新源動力，扭曲了行業的價值觀。

長期以來(lai)，丁磊和(he)(he)高合(he)通(tong)過虛假披露和(he)(he)虛假溝通(tong)誤導了(le)媒體(ti)、用戶和(he)(he)投資(zi)人，同時(shi)不斷(duan)抹黑(hei)FF，對FF的聲譽造成(cheng)了(le)重大傷(shang)害。

我們請求法院判令丁磊、華人運通和高合汽車賠償FF的巨額商業損失，立即停止使用涉案商業機密，停止生產和銷售涉嫌侵權的產品，并立即停止所指控的不正當競爭行為。

我們也正準備在包(bao)括美國在內的全球范圍采取(qu)更進一步(bu)的法律行動，徹(che)底捍衛FF和投(tou)資(zi)人的權(quan)益(yi)以及健康的行業規則。

是時候揭穿(chuan)李鬼、伸張正義了(le).......

翻看該條微博的評論區發現，網友評論大多都是“支持賈老板回國干他們”“賈老板，回來告他唄”這類喊賈躍亭回國的聲音。

據悉，賈躍亭與高合汽車創始人丁磊淵源頗深。早在2015年賈躍亭造車之初，丁磊加入樂視汽車，任樂視超級汽車聯合創始人、中國及亞太區全球副董事長兼CEO。

此次也不是賈躍亭第一次“炮轟”丁磊及高合汽車。

據(ju)《每日(ri)經濟新聞》2月27日(ri)報道，近日(ri)，一(yi)位資本(ben)市場人(ren)士(shi)在朋友(you)圈分享了(le)一(yi)篇文章，并評論稱，“在全球(qiu)汽車(che)發(fa)展史上(shang)，出現(xian)過多(duo)次(ci)抄襲，甚至犯(fan)罪式(shi)盜竊和抄襲的案例。事實證明(ming)，這條路是自取其(qi)辱且(qie)走(zou)不通的，在互聯網智(zhi)能汽車(che)群雄并起(qi)的時代(dai)，居然(ran)還(huan)有這樣的案例出現(xian)，這不僅(jin)僅(jin)是對行業規(gui)則的破壞。希望全行業的人(ren)都引(yin)以為戒，大家一(yi)起(qi)良性(xing)競爭，共同推動產業進步”！

在這條朋友圈的評論區，Faraday Future（FF，法拉第未來(lai)）創始人賈躍亭留言(yan)稱，“行業(ye)的恥辱”。

圖片(pian)來(lai)源：新浪微博（@老板聯播）

近期，尚(shang)處(chu)于(yu)資(zi)金困境當中的高合汽(qi)車，一(yi)舉一(yi)動都(dou)備受關注。

2月(yue)28日，一(yi)張(zhang)高合(he)汽車(che)創始人丁(ding)磊現身長(chang)安(an)汽車(che)（000625.SZ，股價15.14元(yuan)，市值(zhi)1501.48億元(yuan)），并與長(chang)安(an)汽車(che)黨委書記、董事長(chang)朱華榮會(hui)見的照(zhao)片(pian)被曝光。一(yi)時間“長(chang)安(an)汽車(che)洽談收購(gou)高合(he)汽車(che)”的傳聞(wen)甚囂塵上。

當(dang)日，長(chang)(chang)安汽車(che)相(xiang)關(guan)負責人(ren)(ren)告訴(su)《每日經濟新聞(wen)》記者：“據(ju)我(wo)所知，昨天下(xia)午（2月27日）只是高合汽車(che)創始人(ren)(ren)丁(ding)磊來拜訪參觀長(chang)(chang)安，其他的不清楚。”但長(chang)(chang)安汽車(che)董事長(chang)(chang)朱華榮向(xiang)多家媒(mei)體(ti)回應：“在談，離‘妥’還遠。”

記者(zhe)也第一時間向高合(he)汽車方面進行求證，對方僅表示：“目前我們沒有可對外公布的消息(xi)。”

2月29日，長安汽車在互動平臺表示，近日，長安汽車關注到有關“長安汽車收購高合51%股份”“長安將接手高合汽車”等網絡信息，以上信息均為不實報道。

2024年2月(yue)27日，高合(he)汽(qi)(qi)車創始人(ren)、首(shou)席執行(xing)官丁磊到(dao)訪(fang)長(chang)(chang)安汽(qi)(qi)車全球研(yan)發(fa)(fa)中心，與長(chang)(chang)安汽(qi)(qi)車管(guan)理團隊就新(xin)能源汽(qi)(qi)車產業發(fa)(fa)展、智能網聯汽(qi)(qi)車技術合(he)作、資本運作等方面進行(xing)交(jiao)流(liu)，本次高合(he)汽(qi)(qi)車到(dao)訪(fang)長(chang)(chang)安汽(qi)(qi)車屬于正常的(de)行(xing)業交(jiao)流(liu)和商(shang)務接洽。

每日經濟新聞綜合賈躍亭微博、公開資料、每日經濟新聞（記者：黃辛旭、段(duan)思瑤）

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封面圖片(pian)來源：每經記者 張建 攝