每經編輯｜葉(xie)峰    

今日，新(xin)能源車板塊(kuai)(kuai)開啟大反彈(dan)，多(duo)(duo)只(zhi)個股漲(zhang)幅巨大，相關行業(ye)ETF——新(xin)能源車ETF（159806）盤中大漲(zhang)逾6%，領漲(zhang)市場。從消(xiao)息面(mian)來看，新(xin)能源板塊(kuai)(kuai)迎(ying)來多(duo)(duo)重(zhong)利好。

新(xin)能(neng)源(yuan)車ETF（159806）前十(shi)大個(ge)股(gu)，寧德時代大漲(zhang)14%，億緯(wei)鋰能(neng)大漲(zhang)逾(yu)9%，恩(en)捷(jie)股(gu)份大漲(zhang)逾(yu)8%，比(bi)亞迪、贛鋒鋰業、天齊鋰業等大漲(zhang)逾(yu)5%，華友鈷業等跟(gen)漲(zhang)。

消息面(mian)來看，新(xin)能源(yuan)車(che)板塊(kuai)迎來多重利好。

3月10日(ri)，摩(mo)根士(shi)丹(dan)利發布報告(gao)，將(jiang)中(zhong)國(guo)電池巨頭寧(ning)德時(shi)代（CATL）的(de)評級上(shang)調至“超配(pei)”，并(bing)設定目標價為210元。該消(xiao)息(xi)直(zhi)接引爆新能源(yuan)板塊(kuai)。

此外(wai)，日(ri)前，國務院常務會議(yi)(yi)鼓勵汽(qi)車(che)等(deng)消(xiao)費品(pin)(pin)以(yi)舊(jiu)(jiu)換(huan)(huan)新(xin)(xin)(xin)，會上(shang)審(shen)議(yi)(yi)通過《推(tui)動(dong)大(da)規(gui)(gui)模設(she)備更新(xin)(xin)(xin)和消(xiao)費品(pin)(pin)以(yi)舊(jiu)(jiu)換(huan)(huan)新(xin)(xin)(xin)行(xing)動(dong)方案》，指出推(tui)動(dong)新(xin)(xin)(xin)一輪(lun)大(da)規(gui)(gui)模設(she)備更新(xin)(xin)(xin)和消(xiao)費品(pin)(pin)以(yi)舊(jiu)(jiu)換(huan)(huan)新(xin)(xin)(xin)，積極(ji)開(kai)展汽(qi)車(che)等(deng)消(xiao)費品(pin)(pin)以(yi)舊(jiu)(jiu)換(huan)(huan)新(xin)(xin)(xin)，形成(cheng)更新(xin)(xin)(xin)換(huan)(huan)代規(gui)(gui)模效(xiao)應。

“以舊換新”政策的推出代表2024年被確(que)定為“消(xiao)費促(cu)進年”，會(hui)有效撬(qiao)動(dong)增量(liang)和(he)存量(liang)兩個市場，推動(dong)汽車(che)消(xiao)費增長勢頭走強。“以舊換新”預計(ji)撬(qiao)動(dong)百萬乘(cheng)用車(che)增量(liang)。.

中信建投表示，近(jin)期電動車(che)板塊催(cui)化因(yin)素(su)較多，需求端(duan)：3月銷(xiao)量預計環比+60%，疊(die)加(jia)4月北京車(che)展、新車(che)型上(shang)(shang)市旺季、以舊換新政(zheng)策(ce)高預期，終端(duan)降(jiang)價(jia)(jia)新車(che)頻出進入旺季，電動車(che)景氣度持續(xu)上(shang)(shang)行；供(gong)給端(duan)：產業鏈Q1底產能利(li)用率(lv)下盈利(li)觸底，當前(qian)需求催(cui)化，疊(die)加(jia)碳酸(suan)鋰減產、環保因(yin)素(su)導(dao)致價(jia)(jia)格(ge)連陽，以及(ji)加(jia)工費觸底后(hou)有望上(shang)(shang)漲，邊際價(jia)(jia)格(ge)向上(shang)(shang)預期抬升(sheng)。摩根士(shi)丹利(li)將寧德時代評級由平配(pei)上(shang)(shang)調至超配(pei)，質疑情緒扭轉，龍頭公司業績是最大的確定(ding)性。

值得關注(zhu)的是(shi)，新能源板塊已震(zhen)蕩調整(zheng)(zheng)近2年(nian)的時間，區(qu)間跌幅超60%，調整(zheng)(zheng)幅度大、時間長，目(mu)前，向下空間有(you)限，配置性價比凸顯。

具(ju)體(ti)來看，從(cong)2022年7月8日以來，截至(zhi)2024年2月5日，新能源車ETF（159806）跌幅逾61%，出(chu)現(xian)(xian)了(le)深(shen)度調整。從(cong)2024年2月6日以來，開始出(chu)現(xian)(xian)觸底反彈(dan)跡象，截至(zhi)3月11日盤中，漲幅逾20%。

中(zhong)信證券研報指出，新能源汽車海內外(wai)市場需求(qiu)向好。值(zhi)得關注(zhu)，板(ban)塊中(zhong)上游鋰電池(chi)及電池(chi)材(cai)料環(huan)節進入穩(wen)定增長階段，各環(huan)節格局基(ji)本形成，龍(long)頭地位(wei)持續(xu)穩(wen)固(gu)，國際化(hua)趨勢明確。產業(ye)趨勢方面，建議關注(zhu)快(kuai)充(chong)、M3P電池(chi)、液(ye)冷、機器人、一體化(hua)壓鑄(zhu)、儲能等創新技術帶來的新動(dong)能。當(dang)前板(ban)塊整體估值(zhi)處于歷史低位(wei)，行業(ye)有望迎來反轉，具備配置(zhi)價值(zhi)。

新(xin)能源車ETF（159806）一鍵布局(ju)新(xin)能源板(ban)塊(kuai)(kuai)龍頭(tou)股，獲得市場重點關注，新(xin)能源板(ban)塊(kuai)(kuai)經過將(jiang)近兩(liang)年的調(diao)整，有望觸底反(fan)彈。