每經(jing)記者｜董天意(yi)    實習生 陳一豪    每經(jing)編輯｜孫(sun)磊(lei)

NO.1【商務部：電池估價檢測系統會盡快上線運營】3月16日，在(zai)中國電(dian)動汽(qi)車(che)(che)百人會論壇（2024）同期舉辦(ban)的高層論壇上，商(shang)務部(bu)副部(bu)長(chang)盛秋(qiu)平(ping)以(yi)“努(nu)力為(wei)鞏固(gu)和擴(kuo)大新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)發(fa)展優勢貢獻商(shang)務力量”進(jin)行了分(fen)享(xiang)。他透露，我國新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)二手車(che)(che)交易存(cun)在(zai)障礙，主要是檢測和估(gu)價系統(tong)權(quan)威體系沒有建立，所(suo)以(yi)經過中國汽(qi)車(che)(che)技術研(yan)(yan)究中心一(yi)段(duan)時間(jian)的研(yan)(yan)發(fa)，爭取新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)電(dian)池的估(gu)價檢測系統(tong)盡(jin)快上線運(yun)營(ying)。

點評：商務部(bu)副部(bu)長盛秋平在中(zhong)國電動汽(qi)車(che)百人會論壇上(shang)強調新能(neng)源汽(qi)車(che)二(er)手交易的(de)(de)障礙，指出(chu)檢測與估(gu)價系(xi)統的(de)(de)缺失。這(zhe)一點說明(ming)了在推廣(guang)新能(neng)源汽(qi)車(che)的(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，不僅僅是新車(che)銷售需要關注，二(er)手市場(chang)的(de)(de)完善(shan)同樣重要，期待新系(xi)統的(de)(de)建立能(neng)為市場(chang)帶來正面影響。

NO.2【京津(jin)冀推動(dong)自動(dong)駕駛(shi)商用車跨區域(yu)通行(xing)】3月12日消息，圍繞新能源和(he)(he)智(zhi)(zhi)能網(wang)(wang)聯汽車產業鏈協同，京津冀三地將(jiang)推動(dong)自(zi)動(dong)駕(jia)駛商(shang)(shang)用(yong)車試點跨區域場(chang)景(jing)連通(tong)(tong)。力爭在今年5月，京津塘高速(su)全線打通(tong)(tong)智(zhi)(zhi)能網(wang)(wang)聯汽車的開放運行，實現京津冀商(shang)(shang)用(yong)車自(zi)動(dong)駕(jia)駛上路通(tong)(tong)行。據出席會議的北(bei)京市經濟和(he)(he)信息化(hua)局對外(wai)交流處副處長胡廣豪介紹(shao)，京津塘高速(su)智(zhi)(zhi)能網(wang)(wang)聯汽車協同場(chang)景(jing)將(jiang)加入氫能元素(su)、北(bei)斗元素(su)和(he)(he)無人駕(jia)駛元素(su)，打造“氫能—智(zhi)(zhi)能網(wang)(wang)聯—北(bei)斗定位”示(shi)范工(gong)程。

點評：京津(jin)冀(ji)協同發展再下一(yi)(yi)城，三地聯(lian)(lian)合推動自(zi)動駕駛(shi)商用車的試點工(gong)作，不僅促進了區域(yu)交通技(ji)術(shu)的創新(xin)，也為智能(neng)網聯(lian)(lian)汽車的實際應用探索新(xin)路徑。京津(jin)塘高速的智能(neng)網聯(lian)(lian)開放運行，預示著智能(neng)交通的未來更近一(yi)(yi)步。氫能(neng)、北斗在內(nei)的高端技(ji)術(shu)融(rong)合，更顯科(ke)技(ji)前沿引領(ling)力，對示范工(gong)程的成功(gong)寄(ji)予(yu)期待。

NO.3【上海將進一(yi)步推動充換(huan)電基礎設施建(jian)設】近期(qi)，上海市人(ren)民政府(fu)辦公(gong)廳印發《關于本(ben)市進一步推動充換電(dian)基礎設(she)施建設(she)的(de)實施意見》的(de)通知。其(qi)中提到，鼓勵充電(dian)停車一體化共享(xiang)服(fu)務(wu)。加強(qiang)市級平臺(tai)與上海出(chu)行即服(fu)務(wu)（MaaS）系統和“隨申辦”的(de)服(fu)務(wu)融合(he)，建立市級平臺(tai)與相關停車設(she)施管理平臺(tai)間(jian)的(de)數據互(hu)聯互(hu)通共享(xiang)機制，實現跨平臺(tai)、多渠(qu)道(dao)信息共享(xiang)。

點評：上海市政(zheng)府發布推動充換電(dian)設(she)施建(jian)設(she)的實施意見(jian)，鼓勵整合(he)充電(dian)與(yu)停(ting)車服(fu)務(wu)(wu)，展(zhan)現了(le)城市管理(li)在新(xin)能源推廣(guang)中的積極作為。通過(guo)市級平臺與(yu)MaaS系統及“隨申辦”服(fu)務(wu)(wu)的整合(he)，旨在打(da)造更(geng)為高效的數據共享機制，為用戶提(ti)供便利(li)的一(yi)站(zhan)式服(fu)務(wu)(wu)。此(ci)舉不僅促(cu)進新(xin)能源汽車的普及，也提(ti)高了(le)城市智慧(hui)服(fu)務(wu)(wu)水平。

NO.4【廣汽(qi)(qi)傳祺、嵐(lan)圖汽(qi)(qi)車等車企加入鴻蒙生態(tai)合(he)作(zuo)】3月15日(ri)，在“華為(wei)(wei)(wei)云&華為(wei)(wei)(wei)終端云服(fu)務創新峰會2024”上，華為(wei)(wei)(wei)首批汽車(che)(che)(che)行(xing)業伙伴廣汽傳祺、嵐圖汽車(che)(che)(che)、零跑汽車(che)(che)(che)、凱翼(yi)汽車(che)(che)(che)加入(ru)鴻(hong)蒙生態合作(zuo)，華為(wei)(wei)(wei)將與這(zhe)四個汽車(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)共(gong)同基于HarmonyOS NEXT鴻(hong)蒙星河(he)版(ban)啟動App的(de)(de)鴻(hong)蒙原生應用(yong)開發(fa)。談及此次合作(zuo)，零跑、嵐圖等品(pin)牌(pai)均表示，與華為(wei)(wei)(wei)共(gong)同進行(xing)場景(jing)定義和體(ti)驗設計，在幫(bang)助用(yong)戶(hu)管理(li)車(che)(che)(che)輛(liang)、舒(shu)適駕(jia)乘(cheng)、暢(chang)享(xiang)“車(che)(che)(che)生活”的(de)(de)同時(shi)，能充分保障(zhang)用(yong)戶(hu)的(de)(de)數據(ju)安全與隱私，還(huan)可實現(xian)App的(de)(de)一(yi)次開發(fa)、多(duo)端部署，實現(xian)在手機、手表等多(duo)終端的(de)(de)無縫流轉，面向泛終端為(wei)(wei)(wei)用(yong)戶(hu)提供(gong)全方(fang)位的(de)(de)信息體(ti)驗升級。

點評：華(hua)為引(yin)領(ling)汽車行業進入鴻(hong)蒙生態(tai)，與(yu)(yu)廣汽傳祺(qi)等(deng)品牌合作開(kai)發(fa)原生應(ying)用，標(biao)志著(zhu)汽車智能(neng)化與(yu)(yu)數據安(an)全的新篇(pian)章。此舉不(bu)僅優化了(le)(le)車輛(liang)管理和駕駛體(ti)驗，還展(zhan)現了(le)(le)一次開(kai)發(fa)多端部署的技術實力，預示著(zhu)汽車與(yu)(yu)智能(neng)設備融合的未來趨(qu)勢。

NO.5【比亞迪與京東集團達(da)成戰略合(he)作】3月16日(ri)，京(jing)東集(ji)(ji)團與比(bi)亞迪(di)戰(zhan)略(lve)合作協議簽約(yue)(yue)儀式在北京(jing)京(jing)東總(zong)(zong)部舉行。比(bi)亞迪(di)董事長兼總(zong)(zong)裁(cai)王傳(chuan)福(fu)、京(jing)東集(ji)(ji)團CEO許冉出(chu)席儀式并見證簽約(yue)(yue)。根據協議，雙(shuang)方將(jiang)在乘用車(che)全(quan)渠道營銷與售后服務體系、商(shang)用車(che)全(quan)場(chang)景合作和特殊場(chang)景定(ding)制、數智化供應鏈服務、企業經營物(wu)資集(ji)(ji)采及綜合服務等領域全(quan)面(mian)展開合作。

點評：京東(dong)與比(bi)(bi)亞(ya)迪的戰略合作(zuo)，預示兩(liang)大行業巨頭的強強聯合。此次合作(zuo)涵蓋多(duo)個領(ling)域(yu)，從營銷到供(gong)應鏈，體現(xian)了跨界融合的深度(du)與廣度(du)，既能促進比(bi)(bi)亞(ya)迪汽車的銷售(shou)與服務體系，也將提升京東(dong)在(zai)物流(liu)、商用車等領(ling)域(yu)的能力(li)。期(qi)待雙方協同創新帶來市場的新活力(li)。