每經編輯｜張錦河    

據證券時報e公司，3月19日，小米集團（HK1810，股價14.86港元，市值3707.3億港元）總裁盧偉冰回應小米汽車進展時表示，小米SU7是一輛C級高性能生態科技轎車，性能、配置和體驗都非常出色。關于定價問題，他表示，會有點貴，但相信大家看完3月28日的發布會后會認可這一定價。盧偉冰介紹，小米的階段性目標是進入純電豪華轎車的銷量前三，但他同時表示，相比銷量，小米更關心用戶的體驗和口碑。他還介紹，在雷軍發布了預約品鑒微博后，一天之內預約到店試駕人數增加逾10萬人，其中有的單店預約人數超過1萬人。

值得注意的是，近期正值國內車市價格戰不斷升溫之時。有統計顯示，2月下旬以來，已有10家左右車企陸續下調旗下車型的售價，調價車型以新能源純電和混動車型為主，價格集中在10萬~20萬元區間，最高降幅接近15%，達到3萬元。

 在此背景下，有不少網友調侃稱，壓力給到了遲遲未公布定價的小米汽車。“最近不少朋友都問，現在的行業競爭非常激烈，小米汽車有信心打開市場嗎？當然有信心，因為，我們是小米汽車，我們已經做好了充分的準備。”雷軍在個人微博上回應稱。

在此前的發布會上，雷軍表示，“不要喊9萬9了，不可能的！但凡有這種表現和配置的，都得40萬以上！所以14萬9也不用再講了，還是要尊重一下科技啊！”“定價可能確實會有點貴，我們會在小米汽車正式產品發布會上公布。”

3月19日，小米集團董事長雷軍在個人微博表示：今天是個特別的日子，小米汽車超級工廠正式揭幕。這次董事會選擇在汽車工廠展開，董事們參觀了工廠，并試駕了小米SU7。 

3月19日，小米集團發布2023全年及Q4業績報告。過去一年，公司總營收2710億元，經調整凈利潤達193億元，同比增長126.3%。集團毛利率21.2%，創下歷史新高。Q4營收重回同比兩位數增長，達到732億元，經調整凈利潤49億元，同比增長236.1%。

截至3月19日港股收盤，小米集團股價下跌0.54%。

每日經濟新聞綜合自證券時報、雷軍微博、小米財報

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