每日(ri)經濟新(xin)聞 2024-03-21 12:55:58
每經編(bian)輯|杜宇
被稱為“空中的士”的載人航空器近期(qi)在(zai)網上(shang)開售,“飛行汽車”時代(dai)真的要來了(le)么?
3月18日(ri),全球首個獲得適航(hang)認證(zheng)的國產自(zi)主研發的“空(kong)中的士”億航(hang)EH216-S無人(ren)駕駛載人(ren)航(hang)空(kong)器(qi)上架(jia)淘寶,標價239萬元。
3月20日晚間,這一“空中的士”又亮相“交個朋友”淘寶直播間,全款購買為199萬元。據數據顯示,已經有12人為億航“空中的士”交付3.99萬元定金。
目前(qian)店鋪上(shang)架了兩個型號,其中億(yi)(yi)航(hang)(hang)(hang)智(zhi)能(neng)EH216-S為(wei)預售狀(zhuang)態,售價239萬元;億(yi)(yi)航(hang)(hang)(hang)智(zhi)能(neng)VT-30,該產(chan)品售價為(wei)999.9999萬元。VT-30采用復合翼設(she)(she)計,設(she)(she)計航(hang)(hang)(hang)程為(wei)300公里,設(she)(she)計續航(hang)(hang)(hang)為(wei)100分鐘。
據公開資料顯示,EH216-S無人駕駛載人航空器可搭載兩人,長6.05米,寬5.73米,高1.93米,由16個螺旋槳組成。值得一提的是,它單次飛行的最長里程為空中直線30公里,最大飛行速度可達130公里每小時,能有效在上下班、空中急救、救災救援等多個場景中靈活運用。
兩(liang)款(kuan)飛(fei)(fei)行器(qi)均為eVTOL,全稱“電(dian)動(dong)垂直(zhi)起降(jiang)低空飛(fei)(fei)行器(qi)”,也被稱為“飛(fei)(fei)行汽車(che)”,比較通(tong)俗(su)的(de)理(li)解就是電(dian)動(dong)化(hua)且不需(xu)要跑道就可垂直(zhi)起降(jiang)的(de)飛(fei)(fei)機,在未來(lai)空中交通(tong)產(chan)業有著豐富的(de)應用場景。
近期,億航智能(EH.US)股價迎來大漲。3月19日,億航智能股價大漲15.55%。截至當地時間3月20日收盤,億航智能報18.54美元,漲幅3.52%,市值11.2億美元。億航智能2個交易日累計漲幅達19%。
據介紹(shao),該產品(pin)2023年(nian)獲得中國(guo)民用(yong)航(hang)空(kong)局(ju)正式頒發的型號(hao)合(he)格證,成為全球首個獲得型號(hao)合(he)格證的載人級無人駕(jia)駛電(dian)動(dong)垂(chui)直起降航(hang)空(kong)器。
3月18日下午,《每日經濟新(xin)(xin)聞》記者通過微信電話采訪(fang)了億(yi)航(hang)智能副(fu)總裁賀天星。對(dui)于全球首臺無(wu)人駕駛“空(kong)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)士”在(zai)(zai)網(wang)上(shang)銷售,賀天星表示(shi):“很(hen)多人問,億(yi)航(hang)現在(zai)(zai)是(shi)(shi)不是(shi)(shi)還(huan)沒有面向(xiang)C端(duan)?是(shi)(shi)面向(xiang)B端(duan)的(de)(de)(de)(de)?事實(shi)上(shang),我(wo)們的(de)(de)(de)(de)終極目的(de)(de)(de)(de),是(shi)(shi)為每一位普通市民提供(gong)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)低(di)空(kong)出行服務。在(zai)(zai)淘寶這(zhe)樣一個國民級平(ping)臺,希望(wang)面向(xiang)消費者普及未來低(di)空(kong)經濟的(de)(de)(de)(de)價值。讓大家認識和了解(jie)無(wu)人駕駛航(hang)空(kong)器未來的(de)(de)(de)(de)發展和應用。”
賀天星表示:“過去幾(ji)年,億航智能已(yi)經完成了(le)200多架次訂單的(de)(de)(de)(de)交付。此次網上(shang)銷售(shou)‘空(kong)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)士’,因為淘寶是一(yi)(yi)個國民級(ji)消費平臺。通過網售(shou),可以讓更多的(de)(de)(de)(de)人了(le)解(jie)和看到(eVTOL),讓更多的(de)(de)(de)(de)人喜(xi)歡上(shang)這樣新的(de)(de)(de)(de)生(sheng)活方(fang)式,未來才會有更多的(de)(de)(de)(de)人選擇它作為一(yi)(yi)個新的(de)(de)(de)(de)交通工具去出行。”
“其(qi)次,目前(qian)我(wo)們(men)是(shi)全(quan)球唯一取得載人(eVTOL)適航證(zheng)的(de)廠商(shang),我(wo)們(men)具備商(shang)業(ye)運營資格的(de)產品。所以(yi)我(wo)們(men)在平臺(tai)上(shang)掛出,既做(zuo)科普,也(ye)進行售賣(mai)。其(qi)他廠商(shang)目前(qian)還沒有‘取證(zheng)’,(暫(zan)時(shi))也(ye)搞不了。”賀天星說。
所(suo)謂的(de)“取(qu)(qu)證”,即(ji)通過適航審定(ding)取(qu)(qu)得(de)適航證,這是開展商(shang)業化(hua)的(de)前提(ti)條件。“其實大家都(dou)在發展中,我(wo)們算是第一個完成適航取(qu)(qu)證。”賀天(tian)星(xing)稱。
相比直升機,eVTOL有哪些優勢呢?賀天星認為,主要為安全優勢、起降方便、綠色環保、無人駕駛等。
賀天(tian)星對記者表示:“第一,我們(men)eVTOL在核(he)心關(guan)鍵部件(jian),都(dou)采用(yong)‘多備份(fen)(fen)’這樣一個(ge)設計理念。在飛(fei)(fei)(fei)行過程中(zhong),任何(he)一個(ge)部件(jian)可能發(fa)(fa)生失(shi)靈的情況,其他備份(fen)(fen)都(dou)會做替代(dai),讓(rang)它恢復到正常飛(fei)(fei)(fei)行的狀態。備份(fen)(fen)的包括螺旋(xuan)槳、電機、飛(fei)(fei)(fei)控(kong)(kong)、電池,核(he)心的部件(jian)都(dou)做了備份(fen)(fen)。其次,傳(chuan)統直升機是單發(fa)(fa)旋(xuan)翼(yi),基本上一個(ge)旋(xuan)翼(yi)壞掉就失(shi)去動能,就會掉下來。而我們(men)現在有(you)16個(ge)螺旋(xuan)槳,然(ran)后也(ye)有(you)備份(fen)(fen)的飛(fei)(fei)(fei)控(kong)(kong)。我們(men)有(you)三(san)套(tao)(tao)飛(fei)(fei)(fei)控(kong)(kong),一套(tao)(tao)飛(fei)(fei)(fei)控(kong)(kong)就能管(guan)理飛(fei)(fei)(fei)機。使用(yong)三(san)套(tao)(tao)飛(fei)(fei)(fei)控(kong)(kong)管(guan)理飛(fei)(fei)(fei)機,即使一個(ge)飛(fei)(fei)(fei)控(kong)(kong)出問(wen)題,其他飛(fei)(fei)(fei)控(kong)(kong)都(dou)可以正常做替代(dai),然(ran)后恢復飛(fei)(fei)(fei)行。”
此外,賀天星還提及起降(jiang)。由(you)于體積較小,起降(jiang)也(ye)比較方便。未來在(zai)一(yi)些樓宇、一(yi)個操場,都可以起降(jiang)。并且,其eVTOL使用380V充(chong)電樁就(jiu)可以充(chong)電,比直升機加(jia)油更方便。
另外,傳統直升(sheng)機(ji)噪音較大(da),而eVTOL是電(dian)動的,且螺旋槳較小。“它(ta)就跟電(dian)風(feng)扇一樣,小的風(feng)扇聲(sheng)音小,大(da)的風(feng)扇聲(sheng)音大(da)。”賀天星表示(shi)。
目(mu)前,eVTOL(電動(dong)垂直起降飛行器)廠商主要存在三(san)種技術路線:多旋(xuan)翼、復合翼、傾轉(zhuan)旋(xuan)翼,三(san)者研發難度依次(ci)遞增(zeng),在續航(hang)、載(zai)重等性能(neng)上表現各異。
在價格上,239萬元對于大多數人來說仍是一個天文數字,除了掏全款買下EH216-S,租賃有可能嗎?這也是很多網友關心的問題。
“這取決于(yu)eVTOL的(de)商業化(hua)程度,目前我們(men)正在和民(min)航(hang)局(ju)一起開(kai)(kai)展商業運營體系標準(zhun)的(de)建立,正式開(kai)(kai)啟商業化(hua)之后,將會開(kai)(kai)展常態化(hua)服務,價格也將會是大眾市(shi)民(min)可以(yi)接(jie)受,也樂意消費的(de)定價。”賀天星說。
此次選(xuan)擇在(zai)淘(tao)寶(bao)上架,億(yi)航智能(neng)(neng)也(ye)有自己的考量,賀天星表示,“淘(tao)寶(bao)平臺是國民(min)級的消(xiao)費平臺,為消(xiao)費者提供更好的空中交(jiao)通出(chu)行,是億(yi)航智能(neng)(neng)一直堅持的發展理(li)念,我們也(ye)想(xiang)通過入駐淘(tao)寶(bao)的工業品平臺,向更多消(xiao)費者普及無人(ren)駕駛(shi)航空器(qi)的場(chang)景應用(yong)和未來發展,讓(rang)更多挺(ting)人(ren)了解低空經濟,既是推(tui)廣也(ye)是科(ke)普。”
賀天星向潮(chao)新聞記者透露(lu),目前億航智(zhi)能的(de)(de)生(sheng)產線可(ke)以達到(dao)年(nian)產600架次的(de)(de)產能,此次也(ye)會根據市(shi)場(chang)銷量實時做(zuo)好(hao)生(sheng)成交付(fu)(fu)計劃,目前為止可(ke)以滿足現(xian)階段市(shi)場(chang)的(de)(de)銷售和交付(fu)(fu),伴隨著eVTOL商業(ye)化的(de)(de)持續推(tui)進,運營點部署(shu)量的(de)(de)加大(da)和基礎設(she)施建設(she)的(de)(de)不斷(duan)完(wan)善,相(xiang)信很快就可(ke)以迎來一(yi)個(ge)低(di)空(kong)出行普及的(de)(de)發展階段。
每日(ri)經濟(ji)新聞(wen)綜合潮(chao)新聞(wen)、每日(ri)經濟(ji)新聞(wen)(記(ji)者:朱成(cheng)祥、王帆(fan))、公開資料
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封面(mian)圖片來源:淘寶直(zhi)播間視頻截圖
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