每(mei)經記者(zhe)｜李少婷    每(mei)經編輯｜陳俊(jun)杰    

丨 2024年(nian)3月29日(ri) 星期五 丨

NO.1 中國移動：2024年底5G-A網絡部署城市超300個

3月28日，2024中國移動5G-A商(shang)用發(fa)布會舉行(xing)，中國移動市場經營部副總經理(li)周武在會上表示，中國移動網端業協同(tong)加速推進5G-A商(shang)用，2024年底5G-A網絡部署城市超(chao)(chao)300個(ge)，5G-A終(zhong)(zhong)端種類超(chao)(chao)20款，5G-A終(zhong)(zhong)端銷量超(chao)(chao)2000萬，5G-A行(xing)業標桿100個(ge)。

點評：5G-A技(ji)術(shu)的(de)(de)商用(yong)化將加速(su)新一代信(xin)息技(ji)術(shu)的(de)(de)應(ying)用(yong)普及，推動物聯(lian)網、人工智(zhi)能、大數據等新興技(ji)術(shu)與(yu)實體經濟(ji)的(de)(de)深度融(rong)合(he)，為各(ge)行(xing)各(ge)業提供(gong)更(geng)加高效、智(zhi)能的(de)(de)解決(jue)方案，助力社會數字(zi)化轉型和(he)(he)產業升級。此外，5G-A技(ji)術(shu)在多個(ge)城市的(de)(de)部(bu)署和(he)(he)行(xing)業標桿(gan)的(de)(de)打(da)造，將為消費(fei)者提供(gong)更(geng)加豐富的(de)(de)應(ying)用(yong)場景和(he)(he)更(geng)好的(de)(de)用(yong)戶體驗，推動5G技(ji)術(shu)在更(geng)廣泛領(ling)域(yu)的(de)(de)應(ying)用(yong)。

NO.2 三大運營商2023年云業務收入2315億元

近(jin)日，三(san)大運營(ying)(ying)(ying)商(shang)2023年業績全部出爐。在備受業界矚目(mu)的云(yun)計(ji)算業務方面，三(san)大運營(ying)(ying)(ying)商(shang)2023年表現均十分出色(se)。其中，天翼(yi)云(yun)實現營(ying)(ying)(ying)收(shou)972億(yi)元(yuan)，同比(bi)(bi)增長(chang)67.9%；移動云(yun)實現營(ying)(ying)(ying)收(shou)833億(yi)元(yuan)，同比(bi)(bi)增長(chang)65.6%；聯(lian)通云(yun)實現營(ying)(ying)(ying)收(shou)510億(yi)元(yuan)，同比(bi)(bi)增長(chang)41.6%。作為對比(bi)(bi)，阿里云(yun)2023年（分季度計(ji)算）實現營(ying)(ying)(ying)收(shou)994億(yi)元(yuan)。

點評：運營商利(li)用自身在網絡基礎(chu)設施方面的(de)優勢，積(ji)極拓(tuo)展云(yun)(yun)服務市場，為(wei)用戶提供更加豐(feng)富和高效的(de)云(yun)(yun)產品(pin)與解決方案。傳統運營商正(zheng)(zheng)逐步縮小與互聯網云(yun)(yun)服務商的(de)差距(ju)，市場競爭格局正(zheng)(zheng)在發生變化。這(zhe)一變化可能會推(tui)動整個行業的(de)價格競爭和服務創(chuang)新，最終惠(hui)及廣大(da)用戶。

NO.3 螞蟻集團CTO何征宇談AGI：這是一場馬拉松

近日(ri)舉辦(ban)的(de)(de)《財富》創新(xin)論(lun)壇上，螞(ma)蟻集(ji)團(tuan)首席技術官何征宇(yu)在分享中(zhong)指出，AI大規(gui)模應用在商(shang)業場景面臨著(zhu)資源消耗、專業領域知識缺乏、平衡社會(hui)影響三(san)大挑戰，要(yao)從技術創新(xin)和(he)(he)制(zhi)度建設上破解(jie)，讓AI成為一股“向(xiang)善的(de)(de)力(li)量”。“我認(ren)為這就(jiu)是(shi)AGI的(de)(de)下一個重要(yao)里程碑，它將(jiang)真正帶來(lai)(lai)顛覆(fu)性的(de)(de)影響。”何征宇(yu)說：“話雖如此，我認(ren)為 AGI不(bu)會(hui)很快到(dao)來(lai)(lai)，邁(mai)向(xiang)AGI的(de)(de)旅(lv)程是(shi)一場馬拉松，而不(bu)是(shi)百(bai)米沖(chong)刺。這是(shi)個循序漸進、不(bu)斷努力(li)和(he)(he)不(bu)斷投入(ru)，最終收獲的(de)(de)過(guo)程。”

點評：人工(gong)智能的發展具有長期性和復(fu)雜性，需(xu)要持續(xu)的投(tou)入和耐心，以(yi)及對技(ji)術(shu)創新(xin)和應用場景(jing)的深入探索(suo)。同(tong)時，在推動 AI 商業化的過程中，企業不僅要關注技(ji)術(shu)進步(bu)，還要考慮社(she)會(hui)責任和倫(lun)理問(wen)題，確保(bao)AI技(ji)術(shu)的應用能夠造福社(she)會(hui)而不是帶來新(xin)的問(wen)題。

NO.4 小米汽車官宣定價：21.49萬元起售

3月28日晚間，小米(mi)汽車發布(bu)(bu)會在北京舉行(xing)，雷軍正式發布(bu)(bu)小米(mi)首(shou)款電動汽車SU7并公布(bu)(bu)售價(jia)，標準版(ban)21.59萬元，PRO版(ban)售價(jia)24.59萬元，MAX版(ban)本售價(jia)29.99萬元。

點(dian)評：小(xiao)(xiao)米(mi)(mi)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)發(fa)布，標志(zhi)著又一(yi)家科技巨頭正式(shi)進(jin)入競爭激烈的(de)(de)(de)電動(dong)汽車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)。標準版21.59萬元的(de)(de)(de)定價，顯示出小(xiao)(xiao)米(mi)(mi)集團在進(jin)入市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)初期(qi)，試圖以較為親民的(de)(de)(de)價格吸(xi)引(yin)(yin)消費(fei)者，擴大市(shi)場(chang)(chang)份額。而PRO版和(he)MAX版本的(de)(de)(de)較高(gao)定價，則(ze)可能(neng)(neng)意(yi)味著小(xiao)(xiao)米(mi)(mi)在追求更高(gao)性能(neng)(neng)和(he)更多(duo)附加功(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)同時，也在尋求打造品牌形象和(he)吸(xi)引(yin)(yin)高(gao)端用戶。小(xiao)(xiao)米(mi)(mi)此舉(ju)不(bu)僅有助于其(qi)業(ye)務多(duo)元化，降低對智能(neng)(neng)手機市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)依賴，也為其(qi)長期(qi)發(fa)展(zhan)注(zhu)入新(xin)的(de)(de)(de)增長動(dong)力。同時，小(xiao)(xiao)米(mi)(mi)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)推出可能(neng)(neng)會對現有電動(dong)汽車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)格局(ju)產生一(yi)定影響，促進(jin)行業(ye)競爭，推動(dong)技術(shu)創新(xin)和(he)產品升級。