每(mei)經記者｜段思瑤(yao)每(mei) 經編輯 孫磊(lei)    

“這是我第一次做智(zhi)駕直播(bo)，心情很激動。”4月15日，長城(cheng)汽(qi)車董事長魏建軍首次“下場”直播(bo)，實測(ce)長城(cheng)汽(qi)車全(quan)場景NOA。

在直(zhi)播(bo)過(guo)程中(zhong)，魏建軍駕駛(shi)車(che)輛，從保定市(shi)中(zhong)心復(fu)雜的“六道(dao)口”到狹窄的街道(dao)，相繼進行交通燈識(shi)別(bie)與路口轉彎、障礙物識(shi)別(bie)與靈(ling)活繞(rao)行、全場(chang)景(jing)變道(dao)與車(che)道(dao)線管理等駕駛(shi)場(chang)景(jing)實測。

魏建軍親自(zi)下(xia)場直(zhi)播背(bei)后，車企大佬(lao)的(de)直(zhi)播勢頭正猛。“不干(gan)就掉隊了(le)”，對車企來說，直(zhi)播已經成了(le)一項防御性業務，因(yin)為誰掌(zhang)握了(le)互聯網(wang)營銷的(de)玩法，誰就拿到(dao)了(le)潑(po)天的(de)流量。

“27分鐘訂(ding)單破5萬(wan)”“首日訂(ding)單88898輛”，在(zai)(zai)小米汽車(che)(che)發布后，流(liu)量對(dui)銷量的拉動(dong)力已經不(bu)言自(zi)(zi)明(ming)，這很難不(bu)讓車(che)(che)企(qi)“老炮們”眼紅(hong)。就在(zai)(zai)魏(wei)建軍直播的同(tong)一(yi)天，極(ji)越CEO夏一(yi)平也宣布直播體驗最新(xin)極(ji)越01，并且請來了百度創(chuang)始(shi)人李(li)彥宏助陣(zhen)。在(zai)(zai)此(ci)之(zhi)前(qian)，奇瑞(rui)集團董(dong)(dong)事長(chang)尹同(tong)躍，蔚來汽車(che)(che)創(chuang)始(shi)人、董(dong)(dong)事長(chang)李(li)斌等多家車(che)(che)企(qi)“一(yi)把手(shou)”都已親自(zi)(zi)開直播，為自(zi)(zi)家產品打call。

江蘇泰州(zhou)(zhou)，工(gong)(gong)人在長(chang)城汽車泰州(zhou)(zhou)智(zhi)慧(hui)工(gong)(gong)廠生產流水線上作業 視覺(jue)中國圖

實測無圖智駕

魏(wei)建軍首次智駕直播，為(wei)何會將(jiang)挑戰地點選在保定(ding)？除了保定(ding)是長城汽車的“大(da)本營”外，其作為(wei)中(zhong)國的二線城市，路況復(fu)雜(za)多變(bian)，全(quan)場景NOA測試環(huan)境充滿挑戰。

據長城汽車官方提供的測試(shi)數據，此次智(zhi)駕總里程(cheng)16.6公(gong)里，平均時速為24.7公(gong)里，其中復雜路段(duan)行駛(shi)11.5公(gong)里，成功通過33個路口，行人避(bi)讓/繞(rao)(rao)行7次，車輛避(bi)讓/繞(rao)(rao)行12次，導航變道21次，效率變道10次。

“可以媲美(mei)老司機。”在直播過程中，談及此次實測長(chang)城(cheng)汽車全場景(jing)NOA的感(gan)受，魏(wei)建軍(jun)如是說。據了(le)解，長(chang)城(cheng)汽車全場景(jing)NOA的大腦源自SEE 一體化(hua)智駕大模型(xing)，是國內(nei)首個上車的一體化(hua)智駕大模型(xing)，具備無(wu)限成(cheng)長(chang)性，只要不斷“投喂”數據，就能持續進(jin)(jin)化(hua)，為(wei)L2進(jin)(jin)化(hua)至L4奠定了(le)技(ji)術基(ji)礎。

值得注(zhu)意的是(shi)，此次長城汽(qi)(qi)車全(quan)場景NOA實測直播，宣(xuan)稱(cheng)“無圖智(zhi)(zhi)駕”。據(ju)長城汽(qi)(qi)車智(zhi)(zhi)能化副總裁吳(wu)會肖介(jie)紹，“無圖”所指的是(shi)去高(gao)精地(di)圖。有(you)數據(ju)顯示，目前(qian)市場上智(zhi)(zhi)駕系(xi)統高(gao)精地(di)圖對所有(you)道路的覆蓋(gai)率僅(jin)為6%，也就是(shi)說有(you)94%的道路無法依(yi)靠高(gao)精地(di)圖實現精準智(zhi)(zhi)駕。

在此背景下，越來越多的(de)車(che)企選(xuan)擇“無圖智(zhi)駕”。截至目前，已經有包括小鵬汽車(che)、理想(xiang)、阿維塔、廣(guang)汽、華為等多家車(che)企跟進“無圖智(zhi)駕”方案。據了(le)解，長(chang)城(cheng)汽車(che)最新(xin)一代Coffee Pilot Ultra智(zhi)能駕駛系統實現了(le)100%去(qu)高精地(di)圖，推(tui)出無高精地(di)圖全場景NOA，能夠覆蓋高速、城(cheng)區、鄉鎮等各種(zhong)駕駛場景。

4月15日，長(chang)城汽車董事長(chang)魏建軍直播實測長(chang)城汽車全(quan)場景NOA 長(chang)城汽車官微直播截圖

“卷”進直播間

此(ci)次魏建軍親自“下場”直播，不僅僅是對外展示長(chang)(chang)城(cheng)(cheng)汽車(che)智(zhi)駕技術，更是其在營銷層面的轉變。“長(chang)(chang)城(cheng)(cheng)汽車(che)還是太(tai)傳統。”在4月15日的直播過程中(zhong)，魏建軍多次發(fa)出這樣的感嘆。

“來到(dao)微博(bo)，我(wo)非常期待看到(dao)大(da)家的(de)分(fen)享，用戶的(de)聲(sheng)音永遠是我(wo)們前進(jin)的(de)動力(li)。”今年3月26日，魏(wei)建(jian)軍開通微博(bo)，并毫無(wu)征兆地發出(chu)首條博(bo)文。簡單的(de)幾句話(hua)，就讓魏(wei)建(jian)軍上了頭條，并且迅速吸引(yin)了眾(zhong)多粉絲的(de)關注。截至目前，魏(wei)建(jian)軍的(de)個(ge)人微博(bo)粉絲量已經增長至23萬。

在(zai)4月15日的(de)直播(bo)中，魏建軍也稱(cheng)接下來其將會增加(jia)直播(bo)的(de)頻次，并大方透(tou)露了(le)摩托車業務(wu)的(de)進展：“將在(zai)今年(nian)北京車展上亮相相關(guan)摩托車技術。”

值(zhi)得一(yi)提的是，去年6月(yue)，長城汽(qi)車的一(yi)眾高管也在微(wei)博上開通了個人賬號，試圖(tu)離消費者“更近一(yi)點(dian)”。

“很多東西你不(bu)講，以為用戶(hu)都知道，這其實(shi)是癡(chi)心妄想(xiang)。”三(san)六零集團創始人周鴻(hong)祎在談到車企直播時，曾這樣(yang)評(ping)價(jia)。當前，直播成為了一(yi)種新的(de)營銷方式(shi)，與過去的(de)車企直播不(bu)同，在各種數碼圈的(de)介(jie)入下，像魏建軍(jun)這樣(yang)的(de)車企“一(yi)把手”走到了臺前，不(bu)再是發布會上(shang)彩排好(hao)的(de)亮相，更(geng)真實(shi)的(de)現場直播成為了必選項。

隨著(zhu)2024北京(jing)國際車(che)(che)展的(de)(de)臨近(jin)，如何在一場(chang)(chang)接一場(chang)(chang)的(de)(de)新車(che)(che)發布會中脫穎而出，考(kao)驗著(zhu)各家車(che)(che)企(qi)的(de)(de)營銷智慧。接下來(lai)一段時間(jian)，可能(neng)還(huan)(huan)會有不少車(che)(che)企(qi)大(da)佬下場(chang)(chang)直(zhi)播。對(dui)車(che)(che)企(qi)來(lai)說，2024年不僅要卷(juan)技術，卷(juan)價格(ge)，還(huan)(huan)得(de)卷(juan)流量。

封面圖片來源：視覺中國