每日經濟(ji)新聞 2024-04-18 17:32:35
每經編輯|黃勝
4月18日,360創始人、董事長@周鴻祎發布視頻,稱要賣掉陪伴9年的邁巴赫600換成國產智聯網新能源汽車,體驗新一代車的感覺,并且讓網友給他推薦合適的車型。
另(ling)外(wai)他(ta)還在視頻中表示,國內做(zuo)車(che)的友(you)商們誰愿意(yi)借這(zhe)個(ge)機會(hui),為他(ta)提供一輛體驗用車(che),每(mei)天(tian)上(shang)下班用,自己也(ye)來者不拒。
周鴻祎此條微博采取評論精選模式。目前精選微博里有提到:小米SU7、問界M9等,以及一條360自己造智能汽車的評論。
據(ju)齊魯壹點,數據(ju)顯示(shi),今(jin)(jin)年一(yi)季(ji)度(du),問界(jie)(jie)銷量(liang)達(da)8.58萬輛,同比增長(chang)高達(da)636.27%,并從理想(xiang)汽車(che)(che)(che)手中奪(duo)走一(yi)季(ji)度(du)銷冠(guan)。今(jin)(jin)年一(yi)季(ji)度(du),理想(xiang)汽車(che)(che)(che)交付新車(che)(che)(che)8.04萬輛,同比增長(chang)52.9%。值得一(yi)提的是,從今(jin)(jin)年1月(yue)開始(shi),問界(jie)(jie)已(yi)對(dui)理想(xiang)汽車(che)(che)(che)實(shi)現反超,連續3個月(yue)成為國(guo)內造車(che)(che)(che)新勢力(li)銷量(liang)冠(guan)軍。
4月(yue)11日14:30,華為(wei)舉辦鴻蒙生態春季溝通會。在此次發布會上(shang),余(yu)承東(dong)(dong)對外透(tou)露(lu),問(wen)界(jie)(jie)新M7上(shang)市(shi)(shi)7個月(yue)累計大(da)定(ding)(ding)突(tu)破(po)17.4萬(wan)輛;全(quan)新上(shang)市(shi)(shi)的問(wen)界(jie)(jie)M9,上(shang)市(shi)(shi)3個月(yue)累計大(da)定(ding)(ding)突(tu)破(po)7萬(wan)輛。“目前,問(wen)界(jie)(jie)M9月(yue)交付能力為(wei)1.5萬(wan)輛,希望(wang)月(yue)發貨(huo)量迅速(su)提升(sheng)到(dao)2.5萬(wan)輛。”余(yu)承東(dong)(dong)稱,“我(wo)們正在加(jia)快提升(sheng)問(wen)界(jie)(jie)M9產能。”
3月28日晚,小(xiao)米SU7正式上市并開(kai)啟預訂;4月3日,小(xiao)米汽(qi)車在全國28城交付中心同步(bu)正式開(kai)啟交付。“小(xiao)米汽(qi)車大定已超過10萬單(dan),鎖單(dan)量(liang)也已超4萬單(dan)。”在小(xiao)米SU7首批交付儀式上,小(xiao)米集團董(dong)事長雷軍(jun)透露稱(cheng)。
據花旗集團預(yu)測,小米在(zai)2024年每賣一輛SU7平均虧損6800元(yuan),整個造車業務預(yu)計(ji)將虧損高達41億元(yuan)。“應該問題不大,雷總已經準備了1000億在(zai)賬面上(shang),這點錢根本就是毛毛雨。”4月15日,深圳(zhen)自由躍動科技有(you)限公司聯合(he)創始人袁炫華在(zai)其(qi)微(wei)博上(shang)評論稱。
事實上(shang),在小米(mi)(mi)SU7上(shang)市發布會上(shang),雷軍就(jiu)曾坦(tan)言,小米(mi)(mi)SU7是在“虧(kui)錢”賣。“小米(mi)(mi)SU7賣21.59萬(wan)元(yuan)虧(kui)錢,24.59萬(wan)元(yuan)其實也(ye)虧(kui)錢。本來Max版規劃35萬(wan)元(yuan),但考慮到(dao)市場真的太卷了(le)(le),就(jiu)把最(zui)終售價確定(ding)在了(le)(le)30萬(wan)元(yuan)內(nei)。”雷軍稱。
一位不愿(yuan)透露姓名的(de)(de)小米汽(qi)車(che)(che)供應商(shang)也告訴記者,新車(che)(che)剛上(shang)市賠錢賣的(de)(de)情況比較多(duo),賣得(de)越多(duo),虧得(de)越多(duo)。“供應商(shang)提供的(de)(de)配件價格(ge)就(jiu)值(zhi)新車(che)(che)的(de)(de)定價,但前期的(de)(de)研發投(tou)入、廠房、員工可能(neng)都沒(mei)有計算在內(nei)。”上(shang)述不愿(yuan)透露姓名的(de)(de)小米汽(qi)車(che)(che)供應商(shang)向《每日經濟新聞》記者透露。
4月15日,小米集團董事(shi)長特(te)別(bie)助理、中國區市場部副總(zong)經理徐潔云在其個人(ren)微博上(shang)回(hui)應(ying)花旗(qi)集團發布的(de)關于小米SU7預測報告,稱“這一信息(xi)可能偏(pian)差(cha)較大(da)。”
圖片(pian)來源(yuan):新浪微(wei)博(bo)(@徐潔云)
每日經濟新聞綜合周鴻祎微博、齊魯壹點、每日經濟新聞(記者:李星)、公開消息
封面圖(tu)片來源:每經記者(zhe) 張建(jian) 攝
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每(mei)日經濟新聞(wen)》報(bao)社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必(bi)究。
讀(du)者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您(nin)不希望作品出現(xian)在(zai)本(ben)站,可聯系(xi)我們要(yao)求撤下(xia)您(nin)的(de)作品。
歡(huan)迎關注(zhu)每日(ri)經(jing)濟新聞APP