每經編輯｜盧祥勇    

據央視消息，應(ying)中國貿促(cu)會邀請，今天（28日）下午(wu)，美國特斯(si)拉公司首席執(zhi)行官埃(ai)隆·馬斯(si)克抵(di)達北(bei)京，中國貿促(cu)會會長(chang)任鴻(hong)斌會見(jian)馬斯(si)克，就下一步合作等(deng)話題進行交流。

圖片來源：央視(shi)新聞

據@玉淵(yuan)潭天，馬斯克稱，“很高興看到(dao)電動車在中國取(qu)得進展，未來所有汽車都將是電動的。”

資料顯示(shi)，中(zhong)(zhong)國國際貿易促(cu)進委員會（簡稱：中(zhong)(zhong)國貿促(cu)會）成立于1952年，是全(quan)國性對外貿易投資促(cu)進機構。

中國(guo)(guo)(guo)(guo)貿促會(hui)的主要職責是，落(luo)實國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)有(you)關(guan)重大(da)發展(zhan)(zhan)(zhan)戰略(lve)，促進對(dui)外(wai)貿易(yi)、雙向(xiang)投資和(he)(he)經(jing)(jing)(jing)濟技術合作(zuo)；推進與境外(wai)對(dui)口機(ji)構機(ji)制化(hua)合作(zuo)；接待境外(wai)高(gao)層次經(jing)(jing)(jing)貿代(dai)(dai)表團來訪，組織中國(guo)(guo)(guo)(guo)經(jing)(jing)(jing)貿代(dai)(dai)表團出(chu)訪；管理全國(guo)(guo)(guo)(guo)出(chu)國(guo)(guo)(guo)(guo)舉(ju)辦(ban)(ban)經(jing)(jing)(jing)貿展(zhan)(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)，負責中國(guo)(guo)(guo)(guo)參(can)加國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)展(zhan)(zhan)(zhan)覽(lan)局(ju)和(he)(he)世界(jie)博覽(lan)會(hui)事務(wu)；舉(ju)辦(ban)(ban)和(he)(he)組織企業(ye)參(can)加經(jing)(jing)(jing)貿展(zhan)(zhan)(zhan)覽(lan)會(hui)、論壇、洽(qia)談(tan)會(hui)及有(you)關(guan)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)會(hui)議；在外(wai)經(jing)(jing)(jing)貿領域代(dai)(dai)言工商(shang)，參(can)與經(jing)(jing)(jing)貿政策法規(gui)制定、對(dui)外(wai)經(jing)(jing)(jing)貿談(tan)判(pan)和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)商(shang)事規(gui)則制定；開展(zhan)(zhan)(zhan)法律顧問、商(shang)事調解、經(jing)(jing)(jing)貿和(he)(he)海事仲裁(cai)等(deng)(deng)工作(zuo)，簽發和(he)(he)出(chu)具(ju)出(chu)口商(shang)品原產地證明書、對(dui)外(wai)貿易(yi)有(you)關(guan)文件和(he)(he)單證，提(ti)供專利申請、商(shang)標注冊(ce)、訴訟維權等(deng)(deng)知識產權服務(wu)；組織產業(ye)和(he)(he)企業(ye)應對(dui)經(jing)(jing)(jing)貿摩擦；提(ti)供經(jing)(jing)(jing)貿信息、經(jing)(jing)(jing)貿培訓(xun)等(deng)(deng)服務(wu)。

馬斯克(ke)上一次訪華是在(zai)2023年(nian)5月，在(zai)44個小時里，他(ta)先后與中國外交部(bu)、工(gong)信部(bu)、商務部(bu)、中國貿促會有(you)關領(ling)(ling)導(dao)會面，還在(zai)深夜前往(wang)上海特斯拉超(chao)級工(gong)廠，隨(sui)后與上海市有(you)關領(ling)(ling)導(dao)會面。

值得注意的是，馬斯克此次訪問中國，恰逢(feng)本年度(du)北(bei)京車展舉行(xing)。

馬斯(si)克(ke)4月28日下午已抵達北京(jing) 圖片來源：玉淵(yuan)潭天

本月22日是(shi)特斯拉(la)入華(hua)十周年，特斯拉(la)表(biao)示(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)車(che)主(zhu)超170萬(wan)，全球車(che)主(zhu)超過600萬(wan)，中(zhong)(zhong)國(guo)新能源(yuan)汽車(che)保有量(liang)超過2000萬(wan)輛。十年前(qian)，第一批(pi)中(zhong)(zhong)國(guo)用戶(hu)正式(shi)從馬斯克手中(zhong)(zhong)接過屬(shu)于自己(ji)的Model S車(che)鑰匙，這也是(shi)馬斯克首次訪華(hua)。

馬斯克本月在其(qi)擁有的社交媒(mei)體平臺X平臺上回(hui)答提問時(shi)表示，特斯拉可能(neng)將會“很快(kuai)”向中(zhong)國客(ke)戶提供FSD（完全(quan)自動駕駛系統）。

4月26日(ri)，特斯拉公司(si)副總裁陶琳(lin)在(zai)人(ren)民網(wang)發表了一篇評論文章，稱以人(ren)工智(zhi)能(neng)、自動駕駛為(wei)代表的智(zhi)能(neng)化技術(shu)將進一步(bu)為(wei)電(dian)動車帶來新增長引擎。她在(zai)文章中(zhong)表示(shi)，特斯拉憑借其“端到端神經網(wang)絡”技術(shu)，通過對超百(bai)萬(wan)輛(liang)行車數據進行深度(du)學習，使用人(ren)工智(zhi)能(neng)技術(shu)來影響(xiang)車輛(liang)控制，引領(ling)著自動駕駛的研發。

4月21日，特斯拉(la)中國(guo)官網顯示，特斯拉(la)Model 3/Y/S/X全系(xi)車型降價(jia)1.4萬元(yuan)(yuan)。降價(jia)后，Model 3起售價(jia)調(diao)整(zheng)為23.19萬元(yuan)(yuan)，Model Y起售價(jia)調(diao)整(zheng)為24.99萬元(yuan)(yuan)。

不久(jiu)前，馬斯(si)克在(zai)致員工(gong)的(de)內部電子(zi)郵(you)件(jian)中表示(shi)，該公(gong)司(si)將裁減超(chao)過10%的(de)全球(qiu)員工(gong)。他(ta)表示(shi)這(zhe)將使公(gong)司(si)保持精簡、創新并(bing)進入下(xia)一個增長周期(qi)。

自今年(nian)(nian)年(nian)(nian)初以(yi)來，特(te)斯拉的股(gu)價下跌了(le)約(yue)三分(fen)之(zhi)一。降價及裁員背后，透露出特(te)斯拉正在承壓的現實情(qing)況。據特(te)斯拉2024年(nian)(nian)一季(ji)報銷量數(shu)據，公司(si)報告期(qi)內，在全球共交(jiao)付38.68萬輛，同(tong)比下滑8.5%，環(huan)比去年(nian)(nian)四季(ji)度下滑20.2%。

編輯|盧(lu)祥勇 易(yi)啟江

校對|王月龍

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