每(mei)經(jing)(jing)記者｜董天意(yi)    實習(xi)生 陳一豪    每(mei)經(jing)(jing)編輯｜孫磊

| 2024年(nian)5月17日 星期五 |

NO.1 理想：年底將建超2000座超充站

5月16日(ri)，理想(xiang)汽車宣(xuan)布第400座理想(xiang)超(chao)充站(zhan)正式上線。據理想(xiang)汽車介紹(shao)，年底將建(jian)成超(chao)2000座理想(xiang)超(chao)充站(zhan)，超(chao)過1萬根理想(xiang)充電樁(zhuang)。

點評：理想汽(qi)車(che)迅速擴充(chong)充(chong)電(dian)網絡，顯(xian)現對(dui)(dui)電(dian)動汽(qi)車(che)基礎設施的(de)(de)承諾。第400座(zuo)(zuo)超充(chong)站的(de)(de)啟用(yong)為用(yong)戶帶來便捷，同時體(ti)現出其(qi)對(dui)(dui)市場競爭的(de)(de)積極(ji)應(ying)對(dui)(dui)。年底的(de)(de)2000座(zuo)(zuo)超充(chong)站規(gui)劃目標展示了公司對(dui)(dui)未(wei)來發展和客戶服(fu)務持續投入的(de)(de)雄心。

NO.2 CloudEV在印尼正式上市

5月15日，上(shang)汽(qi)通用五(wu)菱旗下車型CloudEV（國內名稱：寶(bao)駿云(yun)朵）在印(yin)(yin)尼(ni)(ni)雅加達正式官宣上(shang)市，指導價為4.38億印(yin)(yin)尼(ni)(ni)盾（約合人(ren)民幣20萬(wan)元）。經過(guo)三年的布局，五(wu)菱印(yin)(yin)尼(ni)(ni)“ABC”三款新能源產(chan)品(pin)（Air ev、BinguoEV、CloudEV）已覆(fu)蓋印(yin)(yin)尼(ni)(ni)2億~4.5億印(yin)(yin)尼(ni)(ni)盾（折(zhe)合人(ren)民幣10萬(wan)~22萬(wan)）的主流(liu)乘用車市場。

點評：上汽(qi)通(tong)用五菱憑借CloudEV在(zai)印尼市場取(qu)得顯著成績。該公司(si)深耕(geng)新能源汽(qi)車市場，通(tong)過合理定價戰略覆(fu)蓋廣(guang)泛價位帶，彰(zhang)顯其在(zai)全(quan)球擴張中的(de)靈活性和競爭(zheng)力。五菱在(zai)印尼的(de)市場主導地位，展現了中國汽(qi)車品牌的(de)國際影響(xiang)力和成長潛力。

NO.3 奇瑞于山東投資成立商用車科技公司

天眼查APP顯示(shi)(shi)，近日，奇瑞商用車(che)(che)（山東）科技有限公(gong)司(si)成立，注冊資(zi)本為2億元，經營范圍包含：新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)銷(xiao)售(shou)、汽(qi)車(che)(che)零(ling)(ling)配(pei)件(jian)零(ling)(ling)售(shou)、二手(shou)車(che)(che)經紀、新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)換電設施銷(xiao)售(shou)、電池零(ling)(ling)配(pei)件(jian)生產(chan)、電動機(ji)制造等。天眼查股權穿透(tou)顯示(shi)(shi)，該(gai)公(gong)司(si)由(you)奇瑞旗(qi)下奇瑞商用車(che)(che)（安徽）有限公(gong)司(si)及(ji)日照(zhao)華(hua)聚高新(xin)股權投資(zi)基金有限公(gong)司(si)共(gong)同(tong)持股。

點評：奇瑞(rui)商用(yong)車(che)新(xin)設(she)立的(de)山東科技公司，表明奇瑞(rui)進一(yi)步加大在(zai)新(xin)能(neng)源汽車(che)領域的(de)布局(ju)與投(tou)資。2億元的(de)注(zhu)冊資本及(ji)全面的(de)經營(ying)范(fan)圍，從零(ling)售到生產，涵(han)蓋了新(xin)能(neng)源汽車(che)產業鏈的(de)多個環節，顯示了奇瑞(rui)對(dui)于商用(yong)車(che)市(shi)場(chang)的(de)長期發展和綜(zong)合(he)實力的(de)自信(xin)。

NO.4 樂道未來不考慮獨立上市

5月(yue)16日，在(zai)樂(le)道媒體溝通會上，蔚來(lai)(lai)(lai)汽(qi)車董事長兼CEO李斌表示(shi)，目前樂(le)道的研發、營銷等資金(jin)已經包含在(zai)蔚來(lai)(lai)(lai)的投入費(fei)用當(dang)中，未來(lai)(lai)(lai)也(ye)不會考慮單獨上市。

點評：樂(le)道(dao)(dao)媒體(ti)溝通會上傳(chuan)遞(di)的(de)(de)信息表明，蔚來汽車將(jiang)繼續全(quan)力支持其子品(pin)牌(pai)(pai)樂(le)道(dao)(dao)，強調統(tong)一的(de)(de)資金安(an)排與戰略協同(tong)。李斌表態(tai)不(bu)考(kao)慮樂(le)道(dao)(dao)獨立上市，這反映了蔚來對品(pin)牌(pai)(pai)統(tong)一管理的(de)(de)重視，以及(ji)在鞏(gong)固(gu)主業(ye)的(de)(de)同(tong)時，確(que)保(bao)子品(pin)牌(pai)(pai)穩健發展的(de)(de)長期視角。

NO.5 小米大語言模型通過大模型備案

5月16日，小(xiao)米(mi)(mi)(mi)公司宣布，小(xiao)米(mi)(mi)(mi)大(da)(da)語言模型(xing)MiLM正式通過大(da)(da)模型(xing)備案，小(xiao)米(mi)(mi)(mi)大(da)(da)模型(xing)將逐步應用于小(xiao)米(mi)(mi)(mi)汽車、手機、智(zhi)能(neng)家居等產品(pin)中，后(hou)續也將面向更(geng)多用戶開放體(ti)驗。

點評：小米(mi)宣布其(qi)大語(yu)言模(mo)型MiLM備案通過并(bing)將應用(yong)于(yu)旗下多(duo)樣產(chan)品(pin)，這(zhe)標志(zhi)著小米(mi)在(zai)人工智能(neng)領域邁(mai)出重要一(yi)步(bu)。通過整(zheng)合AI技術(shu)到汽車、手機和(he)智能(neng)家居等(deng)產(chan)品(pin)中，小米(mi)不僅提升(sheng)了用(yong)戶體驗(yan)，同時也為自家生態系統增添了競(jing)爭力。未(wei)來的(de)用(yong)戶開放體驗(yan)可(ke)能(neng)進一(yi)步(bu)推動小米(mi)的(de)技術(shu)進步(bu)和(he)應用(yong)普及。