每經編輯｜何小桃 張錦(jin)河    

5月(yue)31日晚(wan)，華為(wei)舉(ju)行問界新(xin)M7煥新(xin)發布會。

圖片來(lai)源：發布會直(zhi)播視頻截(jie)圖

在發布會(hui)上，問界(jie)新(xin)M7 Ultra汽車正(zheng)式上市，售價28.98萬元起，新(xin)車共推出4款(kuan)車型。

華為常務董事(shi)(shi)、終端BG董事(shi)(shi)長、智(zhi)能(neng)汽車(che)解決方案BU董事(shi)(shi)長余承東稱，“新車加量不加價，在駕控、安全、智駕、空間等方面進行了升級，這些升級對得起Ultra這個單詞。”

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新M7 Ultra目標6月(yue)交(jiao)付2萬臺

據介(jie)紹，新車長寬高為(wei)5020*1945*1760mm，軸距(ju)為(wei)2820mm，定位于中(zhong)大型(xing)SUV，同時還提(ti)供20英寸七(qi)幅輪轂，可選21英寸版。

配色(se)方面(mian)，問界新M7 Ultra提(ti)供了5種外(wai)觀顏色(se)、3種內飾配色(se)，包括冰晶(jing)銀、深(shen)空灰、天青(qing)藍和鎏金黑，全新星際(ji)藍車(che)身配色(se)。

動力方面，動力系統方面，新車搭(da)載(zai)由1.5T四缸(gang)渦輪增壓增程(cheng)器和(he)華為驅(qu)(qu)動電機組成的增程(cheng)式動力系統，并(bing)提供兩驅(qu)(qu)和(he)四驅(qu)(qu)動力可選，后者零(ling)百(bai)加速4.8秒。

新車(che)搭載來自(zi)寧德(de)時(shi)代的三元鋰電(dian)電(dian)池，CLTC工況下純電(dian)續(xu)航240km，滿(man)油滿(man)電(dian)綜合續(xu)航1300km，饋電(dian)工況下百(bai)公(gong)里油耗(hao)5.6L。

賽力斯汽車總裁何利揚表示，問界新(xin)M7 Ultra上市即(ji)交付(fu)(fu)，目(mu)標6月(yue)交付(fu)(fu)2萬臺(tai)，將于6月(yue)2日開啟規模交付(fu)(fu)。

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余承東：特斯拉(la)FSD入華后

華為智駕有信(xin)心(xin)干(gan)翻對(dui)手

在(zai)發布會上(shang)，余承東表示，華(hua)為團隊(dui)去(qu)美國舊金山、加(jia)拿大多倫(lun)多等地(di)進行(xing)了(le)測(ce)試(shi)，從結果來看，等特(te)斯(si)拉(la)FSD入華(hua)后，華(hua)為有信心干翻(fan)對手。

“特斯拉FSD做得很(hen)棒，方案不(bu)依賴高精地圖，但我們的方案更(geng)好更(geng)安(an)全。”余(yu)承東(dong)說道。

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余承東(dong)透(tou)露，截至2024年5月，城區NCA領航已覆蓋全國超過(guo)40000+城鄉鎮，智駕總里(li)程達2.2億公里(li)，云端學習(xi)訓練(lian)算力提升至3.5E FLOPS。

余(yu)承東首次回(hui)應(ying)山西運城(cheng)車禍事件

另據證(zheng)券時報e公(gong)(gong)司，余承東(dong)在這次會議(yi)上最新、也是首次公(gong)(gong)開回(hui)應了前不久發生的山西運城問界M7追尾(wei)起火事故(gu)。

據了解，當時問界對車(che)禍回應稱(cheng)，事(shi)發車(che)型是(shi)入門非(fei)智(zhi)駕版，未(wei)搭(da)(da)載(zai)華(hua)為高階智(zhi)能駕駛輔助(zhu)系統，而是(shi)博(bo)世方案，且表示：“博(bo)世方案AEB的工(gong)作(zuo)范圍(wei)是(shi)在4-85km/h，碰(peng)撞時的115km/h時速已經遠超博(bo)世AEB觸發范圍(wei)。”不過博(bo)世隨(sui)后卻(que)發布公告稱(cheng)此次山西運城事(shi)故并未(wei)搭(da)(da)載(zai)博(bo)世的AEB系統。

此次在發布會上，余承東表示，問(wen)界新M7 Plus采用(yong)的(de)是(shi)博世和福瑞泰克(ke)的(de)智(zhi)駕(jia)方案(an)，也是(shi)主動方案(an)，這(zhe)一(yi)方案(an)最高(gao)工作(zuo)85km/h，不是(shi)華為的(de)AEB方案(an)，用(yong)華為高(gao)階(jie)智(zhi)能駕(jia)駛(shi)的(de)AEB范用(yong)可以達(da)到120kmh，只要不超(chao)過150km/h也能工作(zuo)，但余承東也承認：再強的(de)智(zhi)駕(jia)也不能保證(zheng)100%安全，大家(jia)要避免極(ji)端情況用(yong)車。

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“AEB也不能100%保證避免事故發生，需要一定距離才能剎住，盡量避免交通事故，但極限場景神仙都做不到。不(bu)能買了(le)不(bu)是(shi)華為(wei)智(zhi)駕的版本，不(bu)管場景開(kai)，然后狂(kuang)黑我(wo)們(men)。”余承東說。

余(yu)承(cheng)東還表(biao)示：“安全(quan)是(shi)最(zui)大的豪華，問(wen)界(jie)(jie)至今保持電(dian)池(chi)0燃燒，寧德時代還表(biao)示問(wen)界(jie)(jie)的電(dian)池(chi)是(shi)最(zui)安全(quan)的。”據介紹(shao)，從2023年9月至今，問(wen)界(jie)(jie)共避免可能碰撞80000多次，保障行(xing)車安全(quan)。

“沒有(you)絕(jue)對的安(an)全，只有(you)不懈的努力！沒有(you)最(zui)安(an)全，只有(you)更安(an)全！”余承東強調。

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此(ci)外，余承東還透(tou)露(lu)了鴻蒙(meng)智行其他車(che)型的(de)進(jin)展：問(wen)界新(xin)M5上(shang)市一個月(yue)大定量突破(po)2萬(wan)輛；智界S7在(zai)4月(yue)交付量獲30萬(wan)元以上(shang)純電(dian)轎車(che)市場的(de)第(di)三名；而華為與(yu)江淮汽(qi)車(che)合作的(de)智選(xuan)車(che)品牌的(de)首款車(che)型預計(ji)將在(zai)2025年春季上(shang)市；享界S9將首發ADS 3.0，預售價為45萬(wan)~55萬(wan)元，預計(ji)8月(yue)上(shang)旬上(shang)市。

編輯|何小桃?張錦河?杜波

校對|劉小英

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