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賣車是一場鬧劇?周鴻祎回應:錢都捐了,讓更多人知道了國產電動車

每(mei)日經濟新聞 2024-06-01 16:19:25

每經(jing)記者|范文清    每經(jing)編輯|裴(pei)健(jian)如

6月1日,在第二屆未來(lai)汽車先行者大會上,360集團創(chuang)始人周鴻祎(yi)對此(ci)前賣(mai)邁巴赫之事回應稱,錢都捐了(le),幸虧(kui)捐了(le),有(you)人說是一場鬧劇,但結(jie)果(guo)是讓消費者知(zhi)道(dao)了(le)國產新(xin)能源車的發展,可能出(chu)言不慎(shen)傷害了(le)一些朋友。

周鴻祎(yi)稱,今天(tian)(6月1日)下午會提(ti)車(che)(che)(che)問界(jie)M9,華為終端BG董事長余承東將親自為其(qi)交付車(che)(che)(che)鑰匙。在此之前,周鴻祎(yi)已經提(ti)車(che)(che)(che)極氪009光(guang)輝(hui)版。他曾透露將購買7款不同的國產新(xin)能源車(che)(che)(che),從周一(yi)到周日,每天(tian)更換一(yi)輛,享(xiang)受不同的乘(cheng)坐(zuo)體驗。

在(zai)上(shang)述大會(hui)現場,周(zhou)鴻祎針對(dui)當前(qian)車(che)圈老板(ban)(ban)紛紛下場做直播的現象,給(gei)出了自己的見解。他認為,現在(zai)車(che)圈最卷的是卷老師,每百公里(li)油(you)耗(hao)變成(cheng)了每百公里(li)“耗(hao)”多(duo)少個老板(ban)(ban)。“說是‘卷老板(ban)(ban)’,實際上(shang)卷的是企業家個人IP”。

在(zai)周鴻祎看來,在(zai)這個(ge)(ge)(ge)信息爆(bao)炸(zha)的時代(dai),企業家個(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)的品牌(pai)形象越來越成為(wei)企業競爭力的一(yi)個(ge)(ge)(ge)重要方(fang)面。通過直播等(deng)方(fang)式與消(xiao)費者(zhe)建立更直接的聯系,不(bu)僅可以增強品牌(pai)的親和力,還能在(zai)市場中樹立獨特的個(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)形象。

周(zhou)鴻祎(yi)自(zi)嘲(chao),自(zi)己并非車圈專業(ye)人士,甚至沒有(you)駕照,但他(ta)表示自(zi)己愿意成(cheng)為國產(chan)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車的“氣氛(fen)組”,為行業(ye)發展搖(yao)旗吶喊。

封面圖片來源:新浪微(wei)博

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6月1日,在第二屆未來汽車先行者大會上,360集團創始人周鴻祎對此前賣邁巴赫之事回應稱,錢都捐了,幸虧捐了,有人說是一場鬧劇,但結果是讓消費者知道了國產新能源車的發展,可能出言不慎傷害了一些朋友。 周鴻祎稱,今天(6月1日)下午會提車問界M9,華為終端BG董事長余承東將親自為其交付車鑰匙。在此之前,周鴻祎已經提車極氪009光輝版。他曾透露將購買7款不同的國產新能源車,從周一到周日,每天更換一輛,享受不同的乘坐體驗。 在上述大會現場,周鴻祎針對當前車圈老板紛紛下場做直播的現象,給出了自己的見解。他認為,現在車圈最卷的是卷老師,每百公里油耗變成了每百公里“耗”多少個老板。“說是‘卷老板’,實際上卷的是企業家個人IP”。 在周鴻祎看來,在這個信息爆炸的時代,企業家個人的品牌形象越來越成為企業競爭力的一個重要方面。通過直播等方式與消費者建立更直接的聯系,不僅可以增強品牌的親和力,還能在市場中樹立獨特的個人形象。 周鴻祎自嘲,自己并非車圈專業人士,甚至沒有駕照,但他表示自己愿意成為國產新能源汽車的“氣氛組”,為行業發展搖旗吶喊。
周鴻祎 新能源 電(dian)動車(che)

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