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運滿滿貨運數據洞察:中山古鎮何以“照亮”全世界?

2024-06-04 14:15:30

“世(shi)(shi)界燈(deng)(deng)(deng)(deng)飾(shi)(shi)看中(zhong)(zhong)(zhong)國,中(zhong)(zhong)(zhong)國燈(deng)(deng)(deng)(deng)飾(shi)(shi)看古鎮(zhen)(zhen)(zhen)”——中(zhong)(zhong)(zhong)山(shan)古鎮(zhen)(zhen)(zhen)作為中(zhong)(zhong)(zhong)國燈(deng)(deng)(deng)(deng)飾(shi)(shi)之都(dou),經(jing)過數(shu)十(shi)年的(de)(de)發(fa)展(zhan),已經(jing)形(xing)成以古鎮(zhen)(zhen)(zhen)為核心(xin),輻(fu)射周邊三(san)市十(shi)一(yi)(yi)鎮(zhen)(zhen)(zhen)區,年產(chan)(chan)(chan)(chan)值超千億(yi)元的(de)(de)燈(deng)(deng)(deng)(deng)飾(shi)(shi)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)集群,成為全(quan)世(shi)(shi)界最(zui)大的(de)(de)燈(deng)(deng)(deng)(deng)飾(shi)(shi)產(chan)(chan)(chan)(chan)銷地(di)之一(yi)(yi)。這座(zuo)憑一(yi)(yi)己之力“照亮”全(quan)世(shi)(shi)界的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)山(shan)小鎮(zhen)(zhen)(zhen)究竟有著怎樣的(de)(de)魔力,吸引著全(quan)國乃至(zhi)全(quan)世(shi)(shi)界的(de)(de)燈(deng)(deng)(deng)(deng)飾(shi)(shi)人蜂擁(yong)而至(zhi)?5月30日,運(yun)滿(man)滿(man)聯合(he)物流(liu)領域研究咨詢機(ji)構運(yun)聯研究院發(fa)布了《中(zhong)(zhong)(zhong)山(shan)燈(deng)(deng)(deng)(deng)具(飾(shi)(shi))產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)帶洞察白皮書(shu)》,(以下簡稱“白皮書(shu)”),從中(zhong)(zhong)(zhong)山(shan)燈(deng)(deng)(deng)(deng)具(飾(shi)(shi))的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)結(jie)構、供應鏈(lian)模(mo)型、數(shu)字化物流(liu)的(de)(de)應用等角度進行(xing)解讀剖析,勾(gou)勒出(chu)一(yi)(yi)幅古鎮(zhen)(zhen)(zhen)燈(deng)(deng)(deng)(deng)飾(shi)(shi)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)(de)詳實(shi)脈絡。

中山燈具(飾)產業背后是強大的供應鏈在做支撐

中山(shan)(shan)古(gu)鎮(zhen),位(wei)于(yu)廣(guang)東省中山(shan)(shan)市(shi)西北面,地處中山(shan)(shan)、江門(men)、佛山(shan)(shan)三市(shi)交匯處。在這(zhe)座面積僅有52.2平方(fang)公里的(de)(de)小鎮(zhen),登(deng)記經營主(zhu)體高達7.7萬家,其中近60%的(de)(de)企業(ye)主(zhu)營與燈(deng)(deng)(deng)飾(shi)業(ye)務相關。中山(shan)(shan)是(shi)傳統(tong)燈(deng)(deng)(deng)飾(shi)及(ji)LED照(zhao)明產業(ye)集群基地、國內最大的(de)(de)燈(deng)(deng)(deng)飾(shi)生產基地,也是(shi)全(quan)國乃至(zhi)全(quan)球幾(ji)大燈(deng)(deng)(deng)飾(shi)專業(ye)市(shi)場之一。《白皮書》顯示,作為(wei)海內外知(zhi)名的(de)(de)燈(deng)(deng)(deng)具(ju)(ju)(飾(shi))之都(dou),中山(shan)(shan)域(yu)內業(ye)已(yi)形成了以古(gu)鎮(zhen)為(wei)圓心、輻射小欖(lan)、橫欄(lan)等周(zhou)邊街鎮(zhen)的(de)(de)燈(deng)(deng)(deng)飾(shi)產、研、銷(xiao)全(quan)產業(ye)鏈分(fen)布(bu)格局。其燈(deng)(deng)(deng)具(ju)(ju)(飾(shi))品類覆蓋之齊全(quan)、生產要素之完備(bei)、上下游交易之活(huo)躍、創意設計之新穎頻繁(fan)均處于(yu)獨步全(quan)球的(de)(de)領先地位(wei)。而這(zhe)些(xie)核心優勢的(de)(de)背后(hou),是(shi)一整套(tao)極具(ju)(ju)韌(ren)性和活(huo)力的(de)(de)供(gong)應(ying)鏈體系(xi)在做(zuo)支撐。

首先(xian)是生產(chan)供應(ying)(ying)(ying)鏈,中山燈具(飾)產(chan)業(ye)(ye)帶所需的(de)(de)原材料(liao)、元器件以(yi)省(sheng)內(nei)(nei)供應(ying)(ying)(ying)商占據(ju)絕對主(zhu)流。根據(ju)運滿滿平臺2021-2023年(nian)的(de)(de)數據(ju),包(bao)含木材、亞克力(li)、玻璃、塑(su)料(liao)、五金器件等(deng)主(zhu)要品(pin)類的(de)(de)最(zui)大供給(gei)地(di)幾乎均(jun)為廣東省(sheng),廣東省(sheng)內(nei)(nei)供應(ying)(ying)(ying)商穩居中山燈具(飾)產(chan)業(ye)(ye)原材料(liao)供給(gei)的(de)(de)頭把(ba)交椅。最(zui)終形成了當前的(de)(de)以(yi)中山本地(di)為主(zhu)、廣東省(sheng)內(nei)(nei)兼顧(gu)、省(sheng)外及(ji)境外為輔(fu)的(de)(de)原材料(liao)供給(gei)地(di)理格局。

數據(ju)來源:運滿滿平臺

這與中(zhong)(zhong)山市(shi)輕(qing)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)達有著(zhu)密(mi)不(bu)可分的(de)(de)(de)(de)(de)關系。早年,中(zhong)(zhong)山市(shi)大力倡(chang)導“工業(ye)立市(shi)”的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展方針,扶(fu)持(chi)了(le)一批(pi)“專(zhuan)業(ye)鎮”產(chan)業(ye)集群發(fa)展,其中(zhong)(zhong)就包括小欖五金(jin)和古(gu)鎮燈(deng)飾。而近年來,隨著(zhu)燈(deng)具(飾)產(chan)業(ye)帶的(de)(de)(de)(de)(de)集群效應(ying),使得(de)產(chan)業(ye)上中(zhong)(zhong)下游各個生(sheng)產(chan)要素向古(gu)鎮及(ji)其周(zhou)邊(bian)聚集、競(jing)爭(zheng)、優(you)化、協同。在數十年如(ru)一日的(de)(de)(de)(de)(de)持(chi)續交易、磨合、淘汰、競(jing)爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong),逐步自發(fa)形(xing)成(cheng)了(le)圍繞古(gu)鎮排布的(de)(de)(de)(de)(de)燈(deng)飾原材料及(ji)元器(qi)件全要素產(chan)能及(ji)貨量(liang)布局。因此,中(zhong)(zhong)山燈(deng)具(飾)產(chan)業(ye)帶生(sheng)產(chan)供應(ying)鏈呈現出顯(xian)著(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)屬(shu)地化“工廠——工廠”的(de)(de)(de)(de)(de)供給結構,通過物理空間上的(de)(de)(de)(de)(de)貼近和生(sheng)產(chan)及(ji)供應(ying)鏈計劃,最大限度地兼(jian)顧了(le)運輸倉(cang)儲成(cheng)本和供應(ying)鏈穩定性(xing),具有靈活性(xing)和安全性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)高度統一屬(shu)性(xing)。

然后是(shi)分(fen)(fen)(fen)銷(xiao)供應鏈(lian)。當前,中山燈具(飾)產業帶(dai)呈(cheng)現出線上線下兼顧、國內外銷(xiao)售同步、傳統分(fen)(fen)(fen)銷(xiao)與(yu)新興渠道并(bing)立的(de)分(fen)(fen)(fen)銷(xiao)格局(ju)。由于電商平臺日(ri)益(yi)成為工廠(chang)(chang)營銷(xiao)的(de)標配,中山燈具(飾)產業帶(dai)的(de)分(fen)(fen)(fen)銷(xiao)供應鏈(lian)模型(xing)正在逐步由分(fen)(fen)(fen)銷(xiao)商主導的(de)長鏈(lian)模型(xing)向極致的(de)短鏈(lian)轉(zhuan)型(xing),在中間商逐漸式微的(de)同時(shi),工廠(chang)(chang)端也得以直面(mian)需求(qiu)方,并(bing)及時(shi)調整產品策(ce)略。

作(zuo)為我國的傳統優勢產(chan)業,中(zhong)山(shan)燈(deng)企多年來一直在積(ji)極布(bu)局海(hai)(hai)外(wai)(wai)市場,得益于多方努力,2023年,中(zhong)山(shan)燈(deng)飾產(chan)品的出(chu)(chu)口實現(xian)了較大增(zeng)長(chang),外(wai)(wai)貿(mao)結構(gou)進一步優化(hua)。據中(zhong)山(shan)海(hai)(hai)關發布(bu)的統計(ji)數據,今年1-2月,中(zhong)山(shan)市燈(deng)具、照明裝置及其(qi)零件出(chu)(chu)口金額(e)達(da)30.2億元,同比(bi)增(zeng)長(chang)41.5%。其(qi)中(zhong),古(gu)鎮外(wai)(wai)貿(mao)出(chu)(chu)口增(zeng)速達(da)38.8%。中(zhong)山(shan)市通(tong)過積(ji)極搭(da)建(jian)國際化(hua)、高端化(hua)商貿(mao)溝通(tong)平臺,幫(bang)助燈(deng)企拓寬出(chu)(chu)口業務,以及一系列‘政銀保組合拳’等舉措(cuo),推動內外(wai)(wai)貿(mao)一體化(hua),成功為產(chan)業發展(zhan)找(zhao)到了新的增(zeng)長(chang)點。

反(fan)觀國內(nei),每年從中山(shan)(shan)生產出的大(da)量(liang)琳瑯滿目(mu)的燈具(飾)都流向了(le)哪里(li)?運滿滿貨運大(da)數據給出了(le)答案。2023年,中山(shan)(shan)燈具(飾)收貨量(liang)最大(da)的省份分別為廣(guang)東、新(xin)疆、浙江(jiang)、廣(guang)西、河南。此外,中山(shan)(shan)燈具(飾)近(jin)5年來(lai)的熱(re)門運輸線路中,省內(nei)城市占比顯(xian)著提升,截至2023年,首次出現(xian)熱(re)門線路前五名100%全廣(guang)東的局面。可以看出,中山(shan)(shan)燈具(飾)產業帶近(jin)年來(lai)呈現(xian)出了(le)較為明顯(xian)的本(ben)省消費崛起(qi)的特征。

數據來源:運滿滿平(ping)臺

在運(yun)(yun)輸距離和(he)熱門(men)車型方(fang)面(mian)的數據也印證了這一論點。運(yun)(yun)滿(man)滿(man)貨運(yun)(yun)大數據顯示,截至(zhi)2023年,單程500KM以(yi)上(shang)的長(chang)途訂(ding)單數量快(kuai)速(su)增長(chang),但其(qi)占比(bi)(bi)卻(que)從2019年的68%急(ji)速(su)下滑至(zhi)2023年的29%,比(bi)(bi)重降幅(fu)達(da)(da)57%;與(yu)此同時,單程300KM以(yi)內的短途省內訂(ding)單數量占比(bi)(bi)則從2019年的21%猛增至(zhi)2023年的65%,比(bi)(bi)重增幅(fu)達(da)(da)200%。

再(zai)看承運燈(deng)飾(shi)訂單的(de)熱(re)(re)門車型,數(shu)據顯(xian)示(shi)在2023年以(yi)前,17米5的(de)平(ping)板(ban)車一(yi)直最(zui)炙手可熱(re)(re)的(de)車型,但在2023年驟(zou)降到第四名,前三位分別為更(geng)適合(he)短途靈活(huo)運輸的(de)4米2高欄、4米2廂式和4米2平(ping)板(ban)。

數據來(lai)源:運滿滿平臺(tai)

數字貨運平臺助力中山燈具(飾)產業帶發展提質增效

強(qiang)大(da)的(de)供應(ying)鏈(lian)保證了中山燈具(飾(shi)(shi))產(chan)(chan)業的(de)穩步發展(zhan),而物流履約能力的(de)不斷精(jing)進和躍升,尤其是數字物流能力的(de)持(chi)續迭代和日趨成熟,從最(zui)底層開始,經由供應(ying)鏈(lian)能力的(de)優化升級,正在最(zui)終作用(yong)于中山燈具(飾(shi)(shi))產(chan)(chan)業的(de)持(chi)續突破(po)。

中山真美麗燈飾有限公司主(zhu)營(ying)中國結等中式傳統(tong)燈飾的(de)設計(ji)、研發(fa)、生產、銷售(shou),其分(fen)(fen)銷渠道呈現出(chu)典型的(de)專注內(nei)貿、以項目制大(da)客戶直客為絕對主(zhu)體的(de)特征(zheng)。由(you)于發(fa)貨批量(liang)普遍偏大(da)、批次計(ji)劃性較強且穩(wen)定可(ke)預期(qi),項目地(di)分(fen)(fen)布(bu)全國,可(ke)將其分(fen)(fen)銷供(gong)(gong)應鏈(lian)模型概括為交易鏈(lian)條短、銷售(shou)半徑以中長(chang)途為主(zhu)的(de)“短鏈(lian)供(gong)(gong)應鏈(lian)”。

在(zai)(zai)接觸數字運力平臺(tai)(tai)之前,真(zhen)美(mei)麗(li)燈飾有限公(gong)司曾為(wei)了保障大客戶收(shou)貨體(ti)驗,巔峰(feng)時期持(chi)有60余臺(tai)(tai)各類卡車,不僅占用了大量資金,而且(qie)無法保障每臺(tai)(tai)車車效(xiao)的經濟性。與此同時,在(zai)(zai)項目高(gao)峰(feng)期,在(zai)(zai)自有運力力不從心的情況(kuang)下(xia),外部合作(zuo)物流企業(ye)往往存在(zai)(zai)價格不透明、服務質量參(can)差(cha)不齊等(deng)弊(bi)病,但公(gong)司為(wei)了趕時效(xiao)且(qie)在(zai)(zai)缺乏其他選(xuan)項的情況(kuang)下(xia)也只得接受。

運滿滿助力中山燈(deng)企提質增(zeng)效

2016年,公司開(kai)始大膽啟用運(yun)(yun)滿(man)滿(man)平(ping)臺(tai)(tai)找車(che)發(fa)運(yun)(yun),平(ping)臺(tai)(tai)豐(feng)富的(de)(de)運(yun)(yun)力(li)(li)資源池和高(gao)效的(de)(de)匹(pi)配(pei)算法(fa),立刻幫助真美(mei)麗(li)燈(deng)飾實現了市場(chang)公允(yun)運(yun)(yun)價(jia)(jia)和運(yun)(yun)力(li)(li)穩(wen)定性保障(zhang)的(de)(de)“兼顧”。自(zi)(zi)此(ci),真美(mei)麗(li)燈(deng)飾逐步將自(zi)(zi)有車(che)淘汰,轉(zhuan)而將全部物流業務通過運(yun)(yun)滿(man)滿(man)平(ping)臺(tai)(tai)承攬。即便在項目(mu)旺季,也不用擔心(xin)運(yun)(yun)力(li)(li)供給(gei)紊亂(luan)或因價(jia)(jia)格不透明造成(cheng)(cheng)突發(fa)的(de)(de)物流成(cheng)(cheng)本激增。可以說,運(yun)(yun)滿(man)滿(man)不僅幫助其節省(sheng)了一筆可觀的(de)(de)運(yun)(yun)費(fei)支出(chu),運(yun)(yun)輸時間上(shang)也得到了保證。

現(xian)在,越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)中(zhong)山燈(deng)具(ju)(飾)公司(si)選(xuan)擇(ze)使用數(shu)字貨運平(ping)臺發(fa)貨。運滿滿貨運大數(shu)據顯(xian)示,2022-2023年(nian),平(ping)臺上由中(zhong)山古鎮始(shi)發(fa)的(de)(de)燈(deng)飾類貨量實現(xian)了穩步增長(chang),越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)工廠、經(jing)銷(xiao)商、電(dian)商平(ping)臺等(deng)主(zhu)體已(yi)經(jing)或正在打破(po)固有的(de)(de)發(fa)貨模(mo)式,充(chong)分應用或嘗試(shi)擁抱平(ping)臺發(fa)貨。

數字化轉型助中山燈具(飾)再次騰飛

2020年,中(zhong)山(shan)市定下“交通(tong)攻堅年”目標,以深中(zhong)通(tong)道通(tong)車為(wei)窗口期(qi),倒排廣中(zhong)江高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)、香海(hai)大橋高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(中(zhong)山(shan)段)、坦州(zhou)快線、沙(sha)港公(gong)路等(deng)重點項(xiang)目和建設(she)工期(qi)。加上(shang)此前(qian)開通(tong)的(de)京珠(zhu)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)、中(zhong)江高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)、廣珠(zhu)西線高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)、西部沿海(hai)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su),縱橫中(zhong)山(shan)的(de)現代化(hua)綜合交通(tong)網絡,也將大幅(fu)度促進燈具(飾)產業(ye)的(de)內(nei)貿通(tong)路。

從(cong)長周期(qi)來(lai)看,古鎮在國內乃至全(quan)球(qiu)燈(deng)(deng)飾(shi)產業(ye)中(zhong)形成的(de)首位(wei)效應(ying)(ying),其(qi)實已(yi)然發揮到極致。無論是國內供(gong)應(ying)(ying)鏈從(cong)長鏈向(xiang)長短鏈兼具的(de)演變(bian),還是國際供(gong)應(ying)(ying)鏈托舉(ju)起來(lai)的(de)傳(chuan)統大貿(mao)及跨境電(dian)商業(ye)態的(de)起量,都從(cong)客觀的(de)角度充分反映了中(zhong)山(shan)燈(deng)(deng)具(飾(shi))產業(ye)帶供(gong)應(ying)(ying)鏈能力在努力適應(ying)(ying)市場(chang)環境變(bian)化過(guo)程中(zhong)所呈現(xian)出來(lai)的(de)極強的(de)應(ying)(ying)變(bian)能力和穩步升(sheng)級的(de)路徑。

從近(jin)年(nian)來公(gong)路貨(huo)運(yun)數據中也(ye)能窺見一二。運(yun)滿(man)滿(man)貨(huo)運(yun)大數據顯(xian)示,2020-2023年(nian),中山燈具(飾)發往省內碼頭、港口、國(guo)際鐵路港的貨(huo)量正呈現穩(wen)步增長(chang)的趨勢。“古鎮燈飾源產地,供(gong)應(ying)全球(qiu)60億”,不難看(kan)出,中山燈具(飾)的海(hai)外版圖還在持續擴張。

隨著運滿滿平臺(tai)數(shu)(shu)字化(hua)物流(liu)(liu)能(neng)力(li)(li)的持續(xu)發力(li)(li)和滲透賦能(neng),中(zhong)(zhong)山燈(deng)具(飾(shi))產業(ye)(ye)帶(dai)物流(liu)(liu)交易閉環將逐(zhu)步從(cong)線下搬到(dao)線上,并(bing)在(zai)(zai)與快運、專線、整(zheng)(zheng)車(che)等物流(liu)(liu)形式資源互補、優(you)勢共享的基礎(chu)上,穩(wen)步提升中(zhong)(zhong)山燈(deng)具(飾(shi))產業(ye)(ye)帶(dai)整(zheng)(zheng)體上的物流(liu)(liu)數(shu)(shu)字化(hua)水平。而(er)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)山燈(deng)具(飾(shi))產業(ye)(ye)帶(dai)供(gong)應鏈(lian)演變升級的大背景(jing)下,數(shu)(shu)字物流(liu)(liu)作(zuo)為(wei)(wei)供(gong)應鏈(lian)數(shu)(shu)字化(hua)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)必(bi)不(bu)可少的重要一環,已經成(cheng)為(wei)(wei)并(bing)將持續(xu)作(zuo)為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)山燈(deng)具(飾(shi))產業(ye)(ye)帶(dai)供(gong)應鏈(lian)數(shu)(shu)字化(hua)升級中(zhong)(zhong)的內生(sheng)能(neng)力(li)(li)。在(zai)(zai)推動產業(ye)(ye)集群數(shu)(shu)字化(hua)轉型的同(tong)時,也將助力(li)(li)中(zhong)(zhong)山燈(deng)具(飾(shi))再次騰(teng)飛。

責編 蒲(pu)禎

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