每經(jing)記者｜王郁(yu)彪    海(hai)報設計 陳冠宇    每經(jing)編輯｜劉雪梅    

作為長期深耕上市公司領域、關注新經濟發展的財經專業媒體，每日經濟新聞旗下智慧物流研究院、每經未來商業智庫自2021年5月起，每月定期推出“未來商業-物流產業市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”“消費供應鏈”和“物流科技”涉及的各環節相關上市公司。（專題 | 未來商業-物流產業市值榜）

2024年上半(ban)年即將過去，5月(yue)(yue)物流總(zong)市(shi)值小(xiao)幅升(sheng)溫，整體(ti)環比(bi)1月(yue)(yue)上升(sheng)7.33%。年中大促(cu)開(kai)啟(qi)，以通達系為(wei)(wei)首的快遞公司(si)也不負眾望，連續第四(si)個月(yue)(yue)市(shi)值集體(ti)上漲(zhang)。物流科技公司(si)4、5月(yue)(yue)均(jun)以跌為(wei)(wei)主。

物流頭部格局仍在變動。連跌三個月后，5月極兔速遞（HK.01519）終于止跌，市值上漲27.17%為618.58億元，升至總榜第四。5月底，順豐控股（SZ.002352）港股(gu)上(shang)市(shi)獲證監(jian)會備(bei)案(an)，擬發行(xing)不超過6.25億股(gu)，快遞(di)行(xing)業(ye)首家(jia)“A+H”股(gu)上(shang)市(shi)公司(si)或將(jiang)誕生。

在第(di)三十八(ba)期報(bao)告中，我們(men)通過對30家物(wu)流及其相關產(chan)業上市(shi)公司2024年5月市(shi)值數據持續追蹤，同時透(tou)析各(ge)家上半年業績，從產(chan)業格局、總市(shi)值排名、漲跌(die)幅(fu)、物(wu)流科技子榜等維(wei)度，進行(xing)物(wu)流產(chan)業市(shi)值分(fen)析。

極兔止跌，5月市值上漲27.17% 回至總榜第四

5月，30家物(wu)流(liu)公(gong)司構成(cheng)的物(wu)流(liu)產業總市值(zhi)環(huan)比(bi)回(hui)升(sheng)4.93%，總市值(zhi)增加303.64億元為(wei)6842.89億元。總體來看，2024年上(shang)(shang)半年物(wu)流(liu)總市值(zhi)未見明(ming)顯回(hui)升(sheng)，環(huan)比(bi)1月上(shang)(shang)升(sheng)7.33%。

頭部格局仍在變動，其中，順豐控股5月市值同比回升3.31%，總市值為1803.88億元；中通快遞（HK.02057）市值也上漲7.79%，總(zong)市值為(wei)1344.61億(yi)元。

值(zhi)得一提(ti)的是，5月末，順豐(feng)(feng)公告稱已(yi)收(shou)到中國證監會出具(ju)的《關于順豐(feng)(feng)控(kong)股(gu)(gu)股(gu)(gu)份有限公司境外(wai)發(fa)行上市備案通知書》。

據備案通知書，順(shun)豐(feng)控股(gu)擬(ni)發(fa)行不超過6.25億股(gu)境外(wai)上(shang)市普通股(gu)并在(zai)香港聯合交(jiao)易所上(shang)市；完成(cheng)境外(wai)發(fa)行上(shang)市后15個工作日(ri)內，應(ying)通過證監會(hui)備案管理信息(xi)系統報告發(fa)行上(shang)市情況。若此(ci)次(ci)赴(fu)港上(shang)市成(cheng)功(gong)，順(shun)豐(feng)將(jiang)成(cheng)為快遞(di)行業(ye)首(shou)家“A+H”股(gu)上(shang)市公司。

連跌(die)三個月后，5月極兔(tu)速遞(di)終于止跌(die)，市值上漲27.17%為(wei)618.58億元(yuan)，升至總(zong)榜第四。我們注意到(dao)，5月8日，極兔(tu)速遞(di)中東(dong)(dong)宣(xuan)布，易(yi)達資本與中東(dong)(dong)投資人已對(dui)極兔(tu)沙(sha)特完成數千萬美(mei)元(yuan)增資，幫助(zhu)極兔(tu)在中東(dong)(dong)持續(xu)擴張。本輪資金將進一步提升極兔(tu)在中東(dong)(dong)地(di)區的競爭力，夯實國際版圖。

滿幫（YMM.US）5月(yue)市值(zhi)上(shang)漲2.67%為(wei)(wei)665.57億(yi)元，穩坐(zuo)總榜第三。5月(yue)，順豐、中(zhong)通(tong)、滿幫三頭(tou)部市值(zhi)占比為(wei)(wei)56.83%，較4月(yue)跌(die)去0.55個百分點。

韻達領漲“通達系” 快狗打車觸底反彈，單月領漲超75%

5月，13家物流公司市值上漲，快狗打車（HK.02246）市值同比上漲75.44%領漲全榜，極兔速遞、嘉里物流（HK.00636）分別以27.17%、23.74%漲幅(fu)次之(zhi)。三(san)家(jia)也是5月唯三(san)漲幅(fu)超20%的物流(liu)公司。

我們注意到(dao)，5月3日(ri)快(kuai)狗(gou)打(da)車(che)盤中一度飆漲(zhang)125%，收盤時(shi)，漲(zhang)幅有所收窄，股價上漲(zhang)91.55%報(bao)0.68港(gang)元(yuan)/股，全天成交額接近1.5億港(gang)元(yuan)，最新市值為4.3億港(gang)元(yuan)。前一交易(yi)日(ri)（5月2日(ri)）快(kuai)狗(gou)打(da)車(che)也收漲(zhang)24.56%。

通達系方面，在連續三個月市值集體上漲后，5月通達系快遞公司市值再度集體上漲，其中，韻達股份（SZ.002120）上漲13.12%領漲通達系，中通漲幅次之，申通快遞（SZ.002468）、圓通速遞（SH.600233）也分別上漲4.59%、2.08%。

從快遞(di)4月(yue)(yue)經營數據(ju)上(shang)看，A股(gu)4家(jia)快遞(di)公(gong)司業務總量均增(zeng)(zeng)長，韻(yun)達增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)最(zui)大達31.75%；申通(tong)(tong)增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)次之(zhi)為(wei)29.2%。收(shou)入上(shang)4家(jia)均有(you)所(suo)增(zeng)(zeng)長，圓通(tong)(tong)增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)最(zui)大為(wei)20.29%；申通(tong)(tong)增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)次之(zhi)為(wei)13.13%。5月(yue)(yue)、6月(yue)(yue)為(wei)電(dian)商年中大促(cu)周期(qi)，快遞(di)也將進(jin)入新一(yi)輪旺季。

物流科技公司方面，5月僅東杰智能（SZ.300486）、德馬科技（SH.688360）兩家市值(zhi)上(shang)漲，漲幅(fu)分別為(wei)19.25%、9.48%。

達達跌幅居首，17家物流公司下跌：物流科技公司占9家

5月，17家物流公司市值下跌，3家市值跌幅超10%。其中，達達（DADA.US）5月市值同比下跌18.23%，市值為31.61億；長久物流（SH.603569）市(shi)值也下跌12.56%。

我們注意到，達(da)達(da)集團(tuan)一(yi)季(ji)報(bao)顯(xian)示，其(qi)凈收(shou)入總(zong)額為(wei)24.52億(yi)元同比(bi)微(wei)降，其(qi)中，達(da)達(da)快送營收(shou)同比(bi)增長57%至(zhi)12億(yi)元，增速創過去8個季(ji)度(du)新高。凈利潤方面(mian)，達(da)達(da)集團(tuan)一(yi)季(ji)度(du)凈虧損同比(bi)收(shou)窄。

值得一(yi)提的是，一(yi)季(ji)度業(ye)(ye)(ye)績發布當日(ri)，京(jing)(jing)東官宣整合原(yuan)京(jing)(jing)東小(xiao)時達、京(jing)(jing)東到家業(ye)(ye)(ye)務(wu)，京(jing)(jing)東即時零售業(ye)(ye)(ye)務(wu)正式升級為京(jing)(jing)東秒(miao)送。

過去一年，即時(shi)零售、即時(shi)配送(song)玩(wan)家在(zai)盡可(ke)能(neng)的通過差異化(hua)手段，收獲(huo)各類(lei)階(jie)段性的成績，而秒送(song)新業務的到(dao)來，以及京東上(shang)半年圍繞即時(shi)零售做出的緊鑼密鼓的布局，都預示著新的一年即時(shi)零售市場(chang)前半部的對拼進入全面備戰、真金白銀(yin)“砸”份額(e)的關鍵(jian)期(qi)。

9家物流科技公司占據5月跌幅榜過半，其中，中郵科技（SH.688648）跌幅最大為11.42%，今天國際（SZ.300532）8.78%跌幅次之。我們注意到，4月也有8家物流科技公司市值下跌，當時跌幅最大的蘭劍智能（SH.688557）5月再次(ci)下跌2.01%。

*編者注：

我們深知，無論一個行業、還是一家上市公司的健康指標構成，都一定是特別系統化、復雜多元的，高質量發展目標任重道遠。未來，我們還將不斷豐富數據、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業上市公司發展歷程和市值健康度，多視角多維度地對物流行業、快遞物流上市公司的數據進行挖掘、分析與論證，推動中國快遞物流更好地邁向高質量發展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業的共同進步，更好地助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務經濟社會發展大局。