每(mei)經記者｜楊煜(yu)    每(mei)經編(bian)輯｜董興生    

“無(wu)人機應(ying)用屬(shu)于高端物聯網應(ying)用，是運營商不可或缺的必爭領(ling)域。”

6月5日，在中(zhong)國電信集團(tuan)公司(si)主辦的“2024低空經(jing)(jing)濟天地一體創新北京論(lun)壇”上，中(zhong)國電信集團(tuan)首席科(ke)學(xue)家畢奇做出上述論(lun)斷，點明低空經(jing)(jing)濟與5G融(rong)合(he)發展的潛力。

論壇現場，畢奇(qi)在接受(shou)《每日經濟(ji)新(xin)聞》記(ji)者（以下簡稱“NBD”）專訪時表示，從商業模(mo)(mo)式來看，擺脫飛手（無人(ren)機操控(kong)員）的(de)成本限制(zhi)是低空經濟(ji)規模(mo)(mo)化的(de)必要(yao)條件，因此，飛控(kong)平(ping)臺的(de)研(yan)發(fa)及商用(yong)至關重要(yao)。

畢奇指出，由(you)于飛控平臺對控制(zhi)信號的時延及可(ke)靠(kao)度有較高要求，5G-A（5G網絡(luo)的演進和(he)增強(qiang)版本）將是(shi)賦能飛控平臺完成(cheng)無飛手飛行(xing)的重要手段，這將使(shi)得5G-A能在低(di)空經濟這個(ge)垂直行(xing)業規模(mo)部(bu)署，順利進入5G發(fa)展(zhan)的下半(ban)場。

對運營商而(er)言(yan)，畢奇(qi)表示，目(mu)前，低空應用主要(yao)的商業價值在(zai)物流和巡檢。根據目(mu)前的預測，如果運營商的服務及網絡賦能占這(zhe)兩個(ge)市場(chang)成(cheng)本的百分之幾，中國電信及其他運營商就有潛力獲得(de)無線通信收入百分之幾的增長，也就是幾百億元(yuan)的額外(wai)收入。

中(zhong)國電信集團首席(xi)科學家(jia)畢奇 圖片(pian)來源(yuan)：主辦方供圖

低空經濟有望助力5G發展進入下半場

進一(yi)(yi)(yi)步釋放5G潛能，仍然存在一(yi)(yi)(yi)些瓶頸有待化(hua)解。一(yi)(yi)(yi)方面，物聯網(wang)連(lian)接(jie)數增長不(bu)及預期(qi)；另一(yi)(yi)(yi)方面，此前，垂直行(xing)(xing)業(ye)(ye)市場由于行(xing)(xing)業(ye)(ye)壁壘、場景(jing)碎(sui)片化(hua)等問題，發(fa)展也遇到困難。不(bu)過(guo)，低(di)空(kong)經濟的(de)(de)騰(teng)飛為業(ye)(ye)內帶來了(le)新的(de)(de)期(qi)待。畢奇指出(chu)，相(xiang)比此前的(de)(de)垂直行(xing)(xing)業(ye)(ye)應用，低(di)空(kong)經濟規模較大(da)、碎(sui)片化(hua)不(bu)嚴重、壁壘較低(di)，為5G發(fa)展注入新動(dong)能。

NBD：與此前5G的應用表現相比，據你判斷，低空經濟將帶動5G發展的信心源于哪些方面？

畢奇：低空經(jing)濟對(dui)垂(chui)直行業市場的發(fa)展有(you)非常大(da)的促進(jin)作用。低空行業本身(shen)就是(shi)比(bi)較大(da)的垂(chui)直行業，但碎片(pian)化不嚴重，比(bi)較容易(yi)復(fu)制推(tui)廣，壁(bi)壘也比(bi)較低。低空經(jing)濟能(neng)對(dui)運(yun)營商收入產生多大(da)影響，我們(men)實(shi)際上也在作一定(ding)的評(ping)估。

目(mu)前來看，低空應用主要的(de)商業價值在(zai)(zai)物(wu)流和巡檢。如(ru)果低空經濟(ji)成功起飛，物(wu)流極有(you)可能(neng)是財務上(shang)率先規(gui)模化的(de)行業。目(mu)前，國內的(de)外(wai)賣年配(pei)送數(shu)(shu)已達三到四百億(yi)，配(pei)送市場(chang)規(gui)模也在(zai)(zai)2000億(yi)元左(zuo)右。快遞市場(chang)2023年配(pei)送數(shu)(shu)已超(chao)1300億(yi)，其市場(chang)規(gui)模在(zai)(zai)1.2萬億(yi)元左(zuo)右。其中，很大(da)一部分也適合無人機配(pei)送。

根據目(mu)前的(de)(de)(de)預測，如(ru)果運(yun)營商(shang)的(de)(de)(de)服務及網絡賦能占(zhan)這兩個市(shi)場成(cheng)本的(de)(de)(de)百(bai)(bai)(bai)分(fen)之(zhi)幾，中國電信及其(qi)他運(yun)營商(shang)就有潛力獲得無線通信收(shou)入(ru)百(bai)(bai)(bai)分(fen)之(zhi)幾的(de)(de)(de)增長，也就是(shi)幾百(bai)(bai)(bai)億(yi)元的(de)(de)(de)額外收(shou)入(ru)。雖然百(bai)(bai)(bai)分(fen)之(zhi)幾的(de)(de)(de)增長數(shu)目(mu)看起(qi)來(lai)并(bing)不(bu)大，但對運(yun)營商(shang)來(lai)說(shuo)，還是(shi)非常不(bu)錯(cuo)的(de)(de)(de)。因為到目(mu)前為止，還很少能找到能產生百(bai)(bai)(bai)分(fen)之(zhi)幾收(shou)入(ru)的(de)(de)(de)其(qi)他垂直行業。

NBD：發展低空經濟對網絡能力提出的要求是什么？

畢奇：5G網(wang)絡的(de)發展已(yi)經進(jin)入第五年，地(di)面的(de)主要(yao)覆蓋已(yi)經完成。為了支持低空(kong)經濟，5G需(xu)要(yao)對低空(kong)部(bu)(bu)(bu)署(shu)嶄新的(de)覆蓋。從(cong)目前情況(kuang)來看，這個覆蓋低空(kong)的(de)網(wang)絡分(fen)兩部(bu)(bu)(bu)分(fen)，其中一部(bu)(bu)(bu)分(fen)是通信網(wang)絡，可以通過(guo)對已(yi)部(bu)(bu)(bu)署(shu)的(de)地(di)面5G網(wang)絡的(de)重新調整，以及硬(ying)件和軟件的(de)升級(ji)來完成。

另一(yi)(yi)部(bu)分是感知網(wang)絡(luo)，需(xu)要(yao)重新部(bu)署一(yi)(yi)個(ge)能提(ti)供探測及識別(bie)無(wu)(wu)人(ren)機(ji)的(de)(de)全新網(wang)絡(luo)。基于對(dui)無(wu)(wu)人(ren)機(ji)識別(bie)精度的(de)(de)要(yao)求，這個(ge)感知網(wang)絡(luo)的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)可能性就是由正在計劃(hua)部(bu)署的(de)(de)毫米(mi)波通信系統，通過通感一(yi)(yi)體(ti)的(de)(de)技術來完(wan)成。通感一(yi)(yi)體(ti)是6G的(de)(de)發展(zhan)方(fang)向之一(yi)(yi)。通過低空(kong)經濟(ji)的(de)(de)需(xu)求，從5G起步(bu)，走向6G，是低空(kong)經濟(ji)發展(zhan)對(dui)網(wang)絡(luo)提(ti)出的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)新的(de)(de)要(yao)求。

NBD：5G-A與低空經濟如何融合發展？

畢奇：5G通信(xin)網絡的(de)(de)一個較大的(de)(de)目標，就是通過網聯及飛控平(ping)臺，使得無(wu)人機(ji)能(neng)擺脫(tuo)飛手而自行飛行。從目前的(de)(de)商業模(mo)式來看，飛手的(de)(de)成本極大地限制了無(wu)人機(ji)服務的(de)(de)規(gui)模(mo)及應用場(chang)景。

由于飛(fei)控平臺對控制信號(hao)的(de)時延(yan)及(ji)可靠度有(you)較高要求，5G-A將是(shi)賦能飛(fei)控平臺完成(cheng)無飛(fei)手飛(fei)行的(de)重要手段，這(zhe)將使得(de)5G-A能在低空經濟(ji)這(zhe)個垂直行業規(gui)模部署，順利(li)進入(ru)5G發展的(de)下半(ban)場(chang)。

圖片來(lai)源(yuan)：每經(jing)記(ji)者(zhe) 王帆(fan) 攝

擺脫飛手的成本限制是低空經濟規模化的必要條件

低(di)(di)空(kong)經(jing)濟的(de)(de)騰(teng)飛，對低(di)(di)空(kong)服務保障和管理能力提出更高的(de)(de)要(yao)(yao)求。空(kong)管體系與(yu)基礎(chu)(chu)設施的(de)(de)完(wan)善與(yu)建設則是(shi)(shi)低(di)(di)空(kong)經(jing)濟快速成長的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)基礎(chu)(chu)。如何完(wan)善低(di)(di)空(kong)產業發展的(de)(de)配套環境？畢(bi)奇從(cong)(cong)空(kong)管、信息基礎(chu)(chu)設施、政策(ce)法規等方(fang)面分享了他的(de)(de)看(kan)法。畢(bi)奇強調，從(cong)(cong)商業模式來看(kan)，擺脫飛手的(de)(de)成本限制是(shi)(shi)低(di)(di)空(kong)經(jing)濟規模化的(de)(de)必要(yao)(yao)條件，而這需要(yao)(yao)盡快完(wan)善與(yu)飛控(kong)平臺相關(guan)的(de)(de)政策(ce)及(ji)規范(fan)。

NBD：站在運營商的角度，如何助力低空場景下的空管體系建設，保障空中安全？

畢奇：空管分為幾個(ge)部(bu)(bu)(bu)分，第一(yi)個(ge)部(bu)(bu)(bu)分是數(shu)據(ju)(ju)的采(cai)集，在(zai)這(zhe)(zhe)方面，運營商將會(hui)發揮(hui)非常主(zhu)要的作用，采(cai)集好(hao)數(shu)據(ju)(ju)后上傳到(dao)有(you)關部(bu)(bu)(bu)門，有(you)關部(bu)(bu)(bu)門把整(zheng)(zheng)理(li)(li)后的數(shu)據(ju)(ju)輸送給管理(li)(li)部(bu)(bu)(bu)門和執法部(bu)(bu)(bu)門，執法部(bu)(bu)(bu)門和管理(li)(li)部(bu)(bu)(bu)門通過(guo)這(zhe)(zhe)些整(zheng)(zheng)理(li)(li)過(guo)的數(shu)據(ju)(ju)，再進行空域(yu)管理(li)(li)和安全(quan)保障。所(suo)以，這(zhe)(zhe)是一(yi)個(ge)系統工程，會(hui)牽(qian)涉到(dao)整(zheng)(zheng)個(ge)產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)，這(zhe)(zhe)一(yi)系列(lie)工程可能需要整(zheng)(zheng)個(ge)產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)的配合和政(zheng)府(fu)有(you)關部(bu)(bu)(bu)門的大力支持來完成。

NBD：在信息基礎設施方面，低空經濟存在哪些發展空間？

畢奇：由于低(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)網(wang)(wang)絡(luo)覆蓋(gai)(gai)及(ji)信息(xi)基礎設施是(shi)(shi)一個新的(de)(de)方向，發展(zhan)空(kong)(kong)(kong)(kong)間還很大。除了通(tong)信網(wang)(wang)絡(luo)的(de)(de)覆蓋(gai)(gai)，通(tong)感(gan)將是(shi)(shi)一個全(quan)新的(de)(de)方向。內容包括通(tong)過(guo)多天(tian)線提高感(gan)知精(jing)度，通(tong)過(guo)衛星完善(shan)對低(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)覆蓋(gai)(gai)，通(tong)過(guo)AI完善(shan)服(fu)務質量，通(tong)過(guo)飛控平臺(tai)完善(shan)信息(xi)及(ji)控制(zhi)系統，建立全(quan)新的(de)(de)通(tong)感(gan)一體(ti)的(de)(de)商業模式，以及(ji)與地面交通(tong)協同。最(zui)終，打(da)造(zao)出一個三維一體(ti)的(de)(de)地面低(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)智聯網(wang)(wang)，是(shi)(shi)低(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)經濟的(de)(de)發展(zhan)空(kong)(kong)(kong)(kong)間及(ji)方向。

NBD：你認為發展低空經濟，哪些方面的政策法規還需要完善？

畢奇：航空(kong)管(guan)制很明顯是(shi)制約低空(kong)經(jing)(jing)(jing)濟發(fa)(fa)展的重要(yao)一環。在(zai)這(zhe)方面(mian)，空(kong)管(guan)機(ji)(ji)(ji)構(gou)已經(jing)(jing)(jing)積極地開(kai)展了大量工作，以(yi)促進低空(kong)經(jing)(jing)(jing)濟的發(fa)(fa)展。從商(shang)業模式來看，擺脫飛(fei)手的成(cheng)本限制是(shi)低空(kong)經(jing)(jing)(jing)濟規模化的必(bi)要(yao)條件(jian)。飛(fei)手目前非(fei)常“貴”，每個月(yue)的工資在(zai)2萬元左右。因此，飛(fei)控平臺(tai)的研發(fa)(fa)及(ji)(ji)商(shang)用至關重要(yao)。這(zhe)個平臺(tai)由什么機(ji)(ji)(ji)構(gou)來運(yun)(yun)營，是(shi)地方化還是(shi)全國一盤(pan)棋(qi)，以(yi)及(ji)(ji)商(shang)業執照(zhao)的發(fa)(fa)放等政(zheng)策及(ji)(ji)法(fa)規，對通信(xin)網絡的部(bu)署及(ji)(ji)運(yun)(yun)營有著舉足輕(qing)重的影響，需要(yao)市場或政(zheng)府(fu)盡快確定。此外，與飛(fei)控平臺(tai)相配套的無(wu)(wu)人機(ji)(ji)(ji)飛(fei)行航路的政(zheng)策及(ji)(ji)規范(fan)、無(wu)(wu)人機(ji)(ji)(ji)注冊、飛(fei)行報告及(ji)(ji)應急處理(li)機(ji)(ji)(ji)制等，其法(fa)規都是(shi)需要(yao)不斷發(fa)(fa)布和完善。

圖片來源(yuan)：視覺中國-VCG111228541516

中國低空經濟發展有機會走在世界前列

低空(kong)經(jing)濟不(bu)只在(zai)(zai)國內成為熱(re)門，國際范圍內的(de)(de)合(he)作與競(jing)爭(zheng)也十分重要。今年2月，在(zai)(zai)巴(ba)塞(sai)羅(luo)那(nei)移動(dong)通信展的(de)(de)無人機(ji)論(lun)壇上，畢奇代表中國電信與其他12個(ge)產業(ye)鏈合(he)作伙伴一起(qi)發(fa)布了(le)世界舞臺上的(de)(de)首個(ge)“通感(gan)一體低空(kong)網絡白(bai)皮書(shu)”，并與多家國際無人機(ji)知名(ming)公(gong)司(si)探討了(le)低空(kong)經(jing)濟的(de)(de)熱(re)門話題。畢奇指出，中國的(de)(de)優勢在(zai)(zai)于工(gong)程能力、體量規模，以及完善的(de)(de)無人機(ji)產業(ye)鏈，有機(ji)會在(zai)(zai)低空(kong)經(jing)濟發(fa)展上走在(zai)(zai)世界前(qian)列。

NBD：對比國內外低空經濟的發展條件，如何看待中國低空產業的潛力？

畢奇：在(zai)(zai)技術層面，國(guo)外實際(ji)上(shang)在(zai)(zai)一些(xie)領域還是(shi)領先(xian)國(guo)內的(de)(de)，但是(shi)國(guo)外缺乏商業(ye)的(de)(de)發展(zhan)能(neng)力(li)。目(mu)前來看，低空經濟的(de)(de)發展(zhan)，其技術壁(bi)壘并(bing)不大(da)，中國(guo)基本(ben)上(shang)掌握了絕(jue)大(da)多(duo)數需(xu)要的(de)(de)技術。在(zai)(zai)這(zhe)樣的(de)(de)情況下(xia)，中國(guo)依靠工程能(neng)力(li)和(he)(he)體量規模(mo)，以(yi)及完善的(de)(de)無人機產(chan)業(ye)鏈(lian)，至少在(zai)(zai)產(chan)業(ye)鏈(lian)發展(zhan)和(he)(he)低空經濟的(de)(de)發展(zhan)方面，有機會走在(zai)(zai)世界前列(lie)。

NBD：中國電信如何整合產業鏈資源，推動低空經濟的發展？

畢奇：低(di)空網絡(luo)的(de)部署，是(shi)發展(zhan)低(di)空經濟(ji)的(de)基礎(chu)和底座。是(shi)發展(zhan)低(di)空經濟(ji)及其產(chan)業鏈(lian)的(de)根本之一。作為低(di)空網絡(luo)發展(zhan)的(de)先行(xing)者(zhe)之一，中國電信在整合產(chan)業鏈(lian)資源方面，做(zuo)了大量的(de)工作。

為(wei)了(le)適應(ying)低(di)空經(jing)濟(ji)的快速發(fa)展，中(zhong)國(guo)電(dian)信集(ji)團特別建立了(le)中(zhong)國(guo)電(dian)信無(wu)人(ren)(ren)科(ke)技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)，通(tong)過公(gong)司(si)(si)化的商業(ye)手段，跟(gen)上時代的步伐。目前(qian)，中(zhong)國(guo)電(dian)信無(wu)人(ren)(ren)科(ke)技(ji)公(gong)司(si)(si)已(yi)經(jing)與低(di)空經(jing)濟(ji)的全產業(ye)鏈的不同機構和企(qi)業(ye)合(he)作，共同完善(shan)通(tong)信網絡及(ji)其(qi)他低(di)空經(jing)濟(ji)基礎(chu)設(she)施(shi)的建設(she)、飛控平(ping)臺(tai)的研(yan)發(fa)、無(wu)人(ren)(ren)機通(tong)信模(mo)組(zu)的商業(ye)化，以及(ji)無(wu)人(ren)(ren)機起(qi)降(jiang)設(she)施(shi)的部署，爭取通(tong)過在(zai)各方面的努力，承擔起(qi)該產業(ye)鏈鏈長的角(jiao)色。

低空(kong)經(jing)濟(ji)將是一(yi)個全球性(xing)的(de)(de)(de)(de)規模發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)，與(yu)國(guo)(guo)際上(shang)的(de)(de)(de)(de)合作也(ye)至關重要。在通信(xin)領域(yu)，國(guo)(guo)際標準(zhun)組(zu)織3GPP已(yi)經(jing)開展(zhan)了第一(yi)期(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)通感一(yi)體標準(zhun)工作，中(zhong)國(guo)(guo)電信(xin)與(yu)其他運營(ying)商都(dou)積極參與(yu)，并(bing)希望能通過牽頭立項，加速(su)國(guo)(guo)際標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)建立。從目前情況來看，由于無人(ren)機產業鏈方(fang)面的(de)(de)(de)(de)優(you)勢(shi)，低空(kong)經(jing)濟(ji)在中(zhong)國(guo)(guo)是一(yi)個更(geng)熱門(men)的(de)(de)(de)(de)話題(ti)。但國(guo)(guo)外運營(ying)商及產業鏈伙伴都(dou)十分關心，也(ye)期(qi)(qi)待與(yu)中(zhong)國(guo)(guo)企業的(de)(de)(de)(de)合作，共同(tong)促(cu)進(jin)低空(kong)經(jing)濟(ji)全球產業鏈的(de)(de)(de)(de)健康發(fa)展(zhan)。