每經AI快訊，中信證券表(biao)示(shi)，市(shi)場(chang)近(jin)期(qi)(qi)對(dui)西方(fang)國家新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車“政策退燒”和(he)“小院高墻”的(de)(de)貿易(yi)保護(hu)做(zuo)法普遍擔憂。但機構仍然看好(hao)全年(nian)(nian)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車市(shi)銷(xiao)量(liang)(liang)和(he)出海前(qian)景，特別是(shi)(shi)4月底推(tui)出的(de)(de)以舊換(huan)新(xin)(xin)政策有(you)望(wang)明顯拉動全年(nian)(nian)銷(xiao)量(liang)(liang)，預計板塊beta在下(xia)半年(nian)(nian)將(jiang)好(hao)于上半年(nian)(nian)。長(chang)期(qi)(qi)看，我們(men)判斷新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車行(xing)業(ye)自今年(nian)(nian)起進入了為(wei)期(qi)(qi)2年(nian)(nian)左右的(de)(de)洗牌期(qi)(qi)，華為(wei)和(he)小米作(zuo)為(wei)最后的(de)(de)新(xin)(xin)入局者，也將(jiang)是(shi)(shi)未來20萬元以上新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車市(shi)場(chang)格(ge)局的(de)(de)最大變量(liang)(liang)。同時，海外汽(qi)(qi)車銷(xiao)量(liang)(liang)的(de)(de)快速增長(chang)有(you)望(wang)不(bu)斷給汽(qi)(qi)車行(xing)業(ye)盈利帶(dai)來超(chao)預期(qi)(qi)因素。行(xing)業(ye)表(biao)觀看似內卷，但技(ji)術創(chuang)新(xin)(xin)和(he)出海加(jia)速才是(shi)(shi)本(ben)質，以端到端自動駕駛、智能(neng)底盤、人形機器人為(wei)代表(biao)的(de)(de)新(xin)(xin)技(ji)術正(zheng)在蓬勃發展，亦有(you)望(wang)對(dui)產業(ye)鏈相關公司(si)帶(dai)來積(ji)極(ji)催化。我們(men)當前(qian)維持(chi)對(dui)汽(qi)(qi)車板塊“強于大市(shi)”的(de)(de)評級(ji)，重點推(tui)薦。