每經(jing)AI快訊，有投資者(zhe)在投資者(zhe)互動(dong)平臺提問(wen)：對(dui)于車(che)路(lu)云的路(lu)段智能(neng)化建設來(lai)說，光柵(zha)光纖傳感(gan)器至關重要。它通過(guo)光柵(zha)陣列(lie)技術實(shi)現車(che)道級探測光纜隨線敷設，為自動(dong)駕駛中(zhong)的車(che)輛(liang)測距(ju)等提供支持(chi)，能(neng)夠實(shi)現對(dui)車(che)輛(liang)行駛軌(gui)跡的實(shi)時跟(gen)蹤(zong)和車(che)輛(liang)測距(ju)等功能(neng)。公司已經(jing)小(xiao)批(pi)量量產(chan)的光柵(zha)產(chan)品是否(fou)應(ying)用(yong)于車(che)路(lu)云？

騰景科技（688195.SH）6月26日(ri)在投資者互動(dong)平臺(tai)表(biao)示， 公司(si)已量產(chan)的(de)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)柵(zha)(zha)(zha)產(chan)品(pin)為體(ti)布(bu)拉(la)(la)格(ge)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)柵(zha)(zha)(zha)（VBG），光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)纖(xian)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)柵(zha)(zha)(zha)（FBG）產(chan)品(pin)正處于(yu)(yu)(yu)研(yan)發階段。體(ti)布(bu)拉(la)(la)格(ge)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)柵(zha)(zha)(zha)、光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)纖(xian)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)柵(zha)(zha)(zha)下(xia)游應(ying)(ying)用領(ling)域(yu)廣泛，如體(ti)布(bu)拉(la)(la)格(ge)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)柵(zha)(zha)(zha)可(ke)(ke)應(ying)(ying)用于(yu)(yu)(yu)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)通信、激光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)器、儀器儀表(biao)、生物(wu)醫學(xue)等(deng)領(ling)域(yu)；光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)纖(xian)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)柵(zha)(zha)(zha)可(ke)(ke)應(ying)(ying)用于(yu)(yu)(yu)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)通信、光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)纖(xian)傳感(gan)、光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)信息處理等(deng)領(ling)域(yu)，光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)纖(xian)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)柵(zha)(zha)(zha)可(ke)(ke)用于(yu)(yu)(yu)制作光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)纖(xian)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)柵(zha)(zha)(zha)傳感(gan)器，智能交通是其下(xia)游終端的(de)具體(ti)應(ying)(ying)用方向之(zhi)一。

(記者 蔡鼎)

免責聲(sheng)明：本(ben)文內容與數據(ju)僅(jin)供參(can)考，不(bu)構成投(tou)資建議，使用前核實。據(ju)此操作，風險自擔(dan)。