27日(ri)出版的《人民日(ri)報》在10版“經濟(ji)聚焦”專欄(lan)，以《成(cheng)(cheng)都加快氫能產(chan)業(ye)(ye)(ye)布局》為(wei)題，報道成(cheng)(cheng)都堅持(chi)以科技創新(xin)引領現代(dai)化氫能產(chan)業(ye)(ye)(ye)體(ti)系建設(she)，積極深(shen)入(ru)推進氫能產(chan)業(ye)(ye)(ye)布局，進一步促進氫能產(chan)業(ye)(ye)(ye)做大(da)做強。

成都(dou)加快氫(qing)能產業布(bu)局

去年氫能全產業鏈實現產值130億(yi)元，同比(bi)增長10%

人民日報記者(zhe) 王明峰

核心閱(yue)讀

氫(qing)(qing)能產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)是戰(zhan)略(lve)性新興產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)和未來(lai)產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)重點發展方(fang)向(xiang)。近年來(lai)成(cheng)(cheng)都堅持以科技創新引領現(xian)代化氫(qing)(qing)能產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體系建設，積(ji)極(ji)深入推進(jin)氫(qing)(qing)能產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)布局(ju)，初步形成(cheng)(cheng)了“制(zhi)—儲(chu)—運—加—用”較為完整的產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈條，未來(lai)3年將投資170億元以上，進(jin)一步促(cu)進(jin)氫(qing)(qing)能產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)做大做強。

運行時速160公(gong)里、最高續航達1000公(gong)里以(yi)上……今(jin)年3月，“成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)造”氫能源(yuan)市(shi)域(yu)列車(che)完成(cheng)(cheng)(cheng)運行試驗(yan)，其頂部的(de)(de)動力源(yuan)“金屬箱”，正是(shi)由四川榮創(chuang)新能動力系統有限公(gong)司（以(yi)下簡稱“榮創(chuang)新能”）制造的(de)(de)氫燃料(liao)電池。不(bu)僅于此，氫燃料(liao)電池的(de)(de)應用(yong)場景日益廣闊(kuo)。今(jin)年6月底，首(shou)批1000輛氫燃料(liao)自(zi)行車(che)將投(tou)放至成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)的(de)(de)錦(jin)江區、新都(dou)區，市(shi)民可(ke)體驗(yan)“用(yong)100克(ke)氫氣(qi)暢(chang)行約100公(gong)里”的(de)(de)“黑科(ke)技”。

這是(shi)成(cheng)(cheng)都大(da)力發(fa)展(zhan)氫能(neng)(neng)產(chan)業(ye)(ye)的(de)縮影。今年(nian)以來，成(cheng)(cheng)都發(fa)布(bu)多項氫能(neng)(neng)產(chan)業(ye)(ye)支持政策，進一(yi)步加快(kuai)氫能(neng)(neng)推廣應(ying)用(yong)，加快(kuai)布(bu)局氫能(neng)(neng)產(chan)業(ye)(ye)。目前，氫能(neng)(neng)已成(cheng)(cheng)為今年(nian)成(cheng)(cheng)都實施產(chan)業(ye)(ye)建圈強鏈行動打造的(de)兩條重點(dian)產(chan)業(ye)(ye)鏈之一(yi)。

推進建圈強鏈，聚集100余戶上下游企業

“這款(kuan)氫燃料(liao)自行(xing)車的動力來(lai)自氫燃料(liao)電(dian)池(chi)系統(tong)，通過(guo)燃料(liao)電(dian)池(chi)系統(tong)發(fa)電(dian)驅動車輛運(yun)行(xing)。”四川輕綠(lv)科技(ji)有限公司(si)總經理(li)楊坤介紹，該自行(xing)車車座下(xia)有一臺(tai)350瓦小功(gong)率液(ye)冷(leng)型氫燃料(liao)電(dian)池(chi)系統(tong)，無污(wu)染且續(xu)航更持久，將為出行(xing)提供新選(xuan)擇。

距離輕綠科技大(da)(da)約(yue)20公里，是以(yi)大(da)(da)功(gong)(gong)率氫燃料(liao)電池見(jian)長的(de)榮(rong)創新能(neng)。走進榮(rong)創新能(neng)的(de)標(biao)準車(che)(che)間(jian)，初代大(da)(da)功(gong)(gong)率氫燃料(liao)電池系統形似儲物柜(ju)，另一旁的(de)二(er)代、三代產品(pin)經迭(die)代尺寸已縮至行李箱大(da)(da)小。應用(yong)于氫能(neng)源市(shi)域列車(che)(che)的(de)，正是其三代產品(pin)。

“不(bu)僅(jin)尺寸變小了，三代(dai)產(chan)品功率(lv)還(huan)升至(zhi)220千瓦，最(zui)大氫(qing)能(neng)(neng)轉化(hua)效率(lv)更提高(gao)到65%。”榮創新(xin)能(neng)(neng)副總經理談(tan)劍釗表示，模(mo)塊(kuai)化(hua)的大功率(lv)氫(qing)燃料電池應用廣泛，大型高(gao)速列車(che)、大型船舶、重卡等都(dou)可(ke)使用，國內許多氫(qing)能(neng)(neng)軌道交通車(che)型的動力系統均出自榮創新(xin)能(neng)(neng)。

作為(wei)榮創新能的配套(tao)企(qi)業，燃料電池(chi)空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)細(xi)分領域(yu)的龍(long)頭企(qi)業——勢加(jia)透(tou)博（成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)）科技(ji)有限公司同(tong)樣坐落(luo)于新都(dou)(dou)區。該公司已突破高性能氣動設計(ji)、高功率密度高速(su)電機(ji)(ji)及(ji)高頻電控等六大技(ji)術瓶頸(jing)，實(shi)現空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)每分鐘3萬(wan)轉(zhuan)甚至10萬(wan)轉(zhuan)的轉(zhuan)速(su)，占據了國內空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)市場超七成(cheng)(cheng)的份(fen)額。

從小功(gong)率到大功(gong)率，從電池系統(tong)到細(xi)分(fen)技(ji)術，新都(dou)區已形成(cheng)產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)上(shang)下(xia)游的10家企(qi)業(ye)聚(ju)集(ji)。“我們推(tui)動氫(qing)能(neng)‘制(zhi)儲輸(shu)用(yong)’全產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)發(fa)(fa)展，產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)條較為完(wan)整。”成(cheng)都(dou)市經信局相關(guan)負(fu)責人介紹，成(cheng)都(dou)已聚(ju)集(ji)100余戶氫(qing)能(neng)關(guan)聯上(shang)下(xia)游企(qi)業(ye)，涵(han)蓋(gai)制(zhi)氫(qing)裝置、儲氫(qing)壓力容器、加氫(qing)設備、氫(qing)燃料電池系統(tong)等領(ling)域，多類(lei)產(chan)(chan)品市場(chang)占有(you)率居全國前列，初步形成(cheng)了“制(zhi)—儲—運—加—用(yong)”較為完(wan)整的產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)條，構(gou)建了以郫都(dou)區、龍(long)泉驛區、彭州(zhou)市、新都(dou)區為核心(xin)的產(chan)(chan)業(ye)發(fa)(fa)展格局。

科技創(chuang)新(xin)引領，培(pei)育(yu)7家高能級創(chuang)新(xin)平(ping)臺(tai)

發(fa)力(li)前沿(yan)產(chan)業，需要持之以恒(heng)的創新投入。在氫能賽道，企業研發(fa)能力(li)的提(ti)高離(li)不(bu)開(kai)“產(chan)學研”一體化(hua)推進。

在郫都區，東(dong)方氫(qing)能產業園(yuan)(yuan)將打造為西部氫(qing)能高端先進裝備制造產業園(yuan)(yuan)區。東(dong)方氫(qing)能產業園(yuan)(yuan)二期項目建設近(jin)日接近(jin)尾聲；同(tong)時，西部首座制氫(qing)加氫(qing)一體站也即將落成。

“東(dong)方氫能(neng)(neng)產(chan)業(ye)園(yuan)將(jiang)引(yin)入(ru)四(si)川(chuan)(chuan)省燃料(liao)電(dian)池重點實驗室，打(da)造(zao)氫能(neng)(neng)科技創(chuang)新(xin)中(zhong)心、制造(zao)中(zhong)心、科普中(zhong)心、應(ying)用示范(fan)中(zhong)心等。”東(dong)方電(dian)氣氫能(neng)(neng)（成(cheng)都(dou)）有限公司(si)副總經理(li)(li)陳亮(liang)介紹，園(yuan)區(qu)還(huan)將(jiang)引(yin)入(ru)產(chan)業(ye)上下游企(qi)業(ye)，構(gou)建燃料(liao)電(dian)池核心原材(cai)料(liao)及(ji)核心零部件企(qi)業(ye)集群，“‘產(chan)學研(yan)’方面，已經與中(zhong)國(guo)科學院(yuan)上海應(ying)用物理(li)(li)研(yan)究所、電(dian)子科大(da)、四(si)川(chuan)(chuan)大(da)學、西(xi)安(an)交大(da)等開(kai)展(zhan)合作(zuo)。”

另(ling)一個氫(qing)能產(chan)(chan)(chan)業園(yuan)——成都西部氫(qing)能產(chan)(chan)(chan)業園(yuan)正在龍泉驛區(qu)加快建設。“未來這里將是成都最大的氫(qing)能產(chan)(chan)(chan)業綜合體(ti)，也是城市綠色能源、創(chuang)(chuang)新制造(zao)的產(chan)(chan)(chan)業創(chuang)(chuang)新策源地(di)和聚(ju)集地(di)。”成都智慧車城發展(zhan)有限公司(si)董事長劉滔(tao)表示，公司(si)致力(li)于打造(zao)涵(han)蓋科研、成果(guo)孵化(hua)轉化(hua)、中試生產(chan)(chan)(chan)等全產(chan)(chan)(chan)業鏈的載體(ti)空間，努(nu)力(li)打造(zao)氫(qing)能產(chan)(chan)(chan)業科技創(chuang)(chuang)新中心。

“創新”“科(ke)研”“轉化”等關鍵詞頻繁出現在(zai)兩座產業園的規(gui)劃修建中，這(zhe)背后(hou)是成都堅(jian)持以科(ke)技創新引領現代(dai)化氫能產業體系建設的決心。

“我們已培育(yu)國家(jia)(jia)級氫儲運加注(zhu)裝備技術創新(xin)中心、長壽命燃料電池四川省重點實驗室等(deng)(deng)7家(jia)(jia)高能(neng)級創新(xin)平(ping)臺，擁有(you)電子科大、西南交大等(deng)(deng)涉及氫能(neng)高校院所10余戶，吸引多(duo)位知名氫能(neng)領域院士專家(jia)(jia)。”成(cheng)都市經信(xin)局相關負責人表示，科技賦能(neng)不(bu)斷提(ti)升(sheng)產(chan)業價值，2023年成(cheng)都氫能(neng)全產(chan)業鏈實現產(chan)值130億元(yuan)，同比增(zeng)長10%。

競速“氫”賽道，未來3年總投資(zi)170億(yi)元以上

《成都(dou)市產業建(jian)圈(quan)強鏈(lian)2024年工作要點(dian)》《成都(dou)市推動(dong)氫燃料電池商用車產業發展(zhan)及推廣應用行動(dong)方(fang)案（2024—2026年）》……今年以來(lai)，成都(dou)持(chi)續加大力度給政策、給場景，促進(jin)氫能產業發展(zhan)。

關鍵(jian)裝備(bei)方(fang)面優勢突出。儲(chu)氫裝備(bei)、加氫設(she)(she)備(bei)、天然氣(qi)制氫裝置等(deng)，成都在全國處于前列——厚普(pu)股份(fen)加氫設(she)(she)備(bei)市場(chang)(chang)占(zhan)有率達(da)20%；中材科技(ji)成功開發70兆帕車用壓縮(suo)氫氣(qi)氣(qi)瓶(ping)，儲(chu)氫瓶(ping)市場(chang)(chang)占(zhan)有率達(da)22%。

示范試點方面有序推進(jin)。成(cheng)都已經聚集(ji)了一汽(qi)豐田、成(cheng)都客(ke)車、重汽(qi)王牌等7戶氫能(neng)源車生(sheng)產(chan)(chan)企(qi)業，具備氫能(neng)公交(jiao)、中(zhong)重型(xing)卡車、物流(liu)車等多種(zhong)車型(xing)生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)力，已累計生(sheng)產(chan)(chan)689輛氫能(neng)源車，建(jian)成(cheng)加氫站5座，投運(yun)1860噸/年堿性電(dian)解水(shui)制氫工廠(chang)等。

隨著(zhu)全國各(ge)地相繼(ji)出臺政策發(fa)展氫能產(chan)業，成都又將如何進(jin)一步搶占氫能產(chan)業發(fa)展制高(gao)點？

“未來3年，成(cheng)都(dou)將推(tui)(tui)進氫(qing)能相(xiang)關重點項(xiang)目46個，總投資170億元以上。”成(cheng)都(dou)市經信局相(xiang)關負責(ze)人透露，將實施包(bao)括綠氫(qing)示(shi)范帶動工(gong)(gong)程、關鍵技術突破工(gong)(gong)程、產業集(ji)鏈成(cheng)群(qun)工(gong)(gong)程、場景應用拓展工(gong)(gong)程、基(ji)礎設施攻堅(jian)工(gong)(gong)程、產業生態培育工(gong)(gong)程等(deng)在內(nei)的(de)“六大工(gong)(gong)程”。其中，成(cheng)都(dou)將加(jia)(jia)強氫(qing)燃料電池(chi)商用車推(tui)(tui)廣應用，創建第三批國家氫(qing)燃料電池(chi)汽車示(shi)范城市群(qun)，拓展交通(tong)、能源、建筑(zhu)等(deng)領域應用，加(jia)(jia)快建成(cheng)都(dou)江堰8兆瓦(wa)綠電制氫(qing)儲(chu)氫(qing)發電一(yi)體化(hua)項(xiang)目，探索建設氫(qing)能源軌道交通(tong)示(shi)范線等(deng)。

來源：人民日報