每經(jing)編輯｜黃勝    ;

北(bei)京時間7月1日晚，美(mei)股開(kai)盤后，特斯(si)拉(la)股價快(kuai)速(su)拉(la)升，現漲6.33%，報210.415美(mei)元(yuan)/股，總市值6710.5億(yi)美(mei)元(yuan)。

據特斯拉中國微博7月1日消息，7月(yue)將為消費者購車(che)提供(gong)“三(san)重福利(li)”：其(qi)一，針對Model 3/Y標準續航版推出最高(gao)5年(nian)0息(xi)和(he)低(di)息(xi)優(you)惠購車(che)政策，日供(gong)最低(di)85元(yuan)；其(qi)二(er)，針對Model 3/Y長續航全(quan)輪(lun)驅(qu)動版推出最高(gao)5年(nian)0息(xi)和(he)低(di)息(xi)購車(che)優(you)惠政策，日供(gong)最低(di)107元(yuan)；其(qi)三(san)，7月(yue)限(xian)時低(di)息(xi)的(de)年(nian)費率降至0.5%起(qi)(qi)（折(zhe)合(he)年(nian)化(hua)利(li)率0.93%起(qi)(qi)）。

據了解，在本次優惠活動中，首付7.99萬元可以選擇“5年0息”的方案：Model 3后輪驅動版日供最低85元，長續航全輪驅動版日供最低107元；Model Y后輪驅動版日供低至95元，長續航全輪驅動版日供低至118元。和此前標準年費率2.5%相比，Model Y最多可以省下超2.6萬元的利息。

據《每日經濟新聞》6月11日報道，作為特斯拉全球第二大市場，2024年第一季度特斯拉中國零售銷量13.24萬輛，消化了特斯拉全球市場產量的30.57%，但同比下降了3.64%；6月4日乘聯會數據顯示，特斯拉上海超級工廠在2024年5月份交付了72573輛，在華銷量超過5.5萬輛，環比增長77%，同比增長29.9%，在華市場份額3.2%。雖然5月銷量數據亮眼，但前5個月銷量仍下滑了0.5%。

對于(yu)特斯拉在華銷量減緩，西部證(zheng)券汽車(che)分析師(shi)認(ren)為：“拿國內市場舉例(li)，部分廠商基(ji)本上一年(nian)(nian)改款(kuan)(kuan)一次，特斯拉則可(ke)能(neng)兩三年(nian)(nian)才改款(kuan)(kuan)一次，雖然4月發(fa)布(bu)了(le)新款(kuan)(kuan)Model 3高性(xing)能(neng)版(ban)，但這款(kuan)(kuan)車(che)型從定位到(dao)價格，都(dou)難以打動消費者。”

目前特斯拉在售的車型有Model 3、Model Y、Model S、Model X及Cybertruck車型，在華主要銷售的是Model Y和Model 3，其中Model Y車型支撐了特斯拉在中國市場的主要銷量。數據顯示，今年一季度，Model Y在華銷量約為10.04萬輛，占特斯拉總銷量的80%。

4月份(fen)，特(te)斯拉啟動大(da)規模降(jiang)價，將Model 3/Y/S/X全(quan)系(xi)車型降(jiang)價1.4萬元。同時針(zhen)對Model Y指定車型推(tui)出(chu)了“0首付”或“限時0息”政策。

4月24日上午，特斯拉官方微博宣布，推出0首付活動，適用車型為Model 3和Model Y。

值得注意(yi)的是，在此之前(qian)，特斯拉剛剛宣布降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)價(jia)(jia)。4月21日，特斯拉中(zhong)國官網顯示，Model 3煥新版售(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)23.19萬(wan)元(yuan)人(ren)(ren)民(min)幣(bi)，降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)幅(fu)5.7%；Model 3長續(xu)航煥新版售(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)27.19萬(wan)元(yuan)人(ren)(ren)民(min)幣(bi)，降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)幅(fu)4.9%。Model Y售(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)24.99萬(wan)元(yuan)人(ren)(ren)民(min)幣(bi)，Model Y長續(xu)航版售(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)29.09萬(wan)元(yuan)人(ren)(ren)民(min)幣(bi)，Model Y高性能版售(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)35.49萬(wan)元(yuan)人(ren)(ren)民(min)幣(bi)。Model S售(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)68.49萬(wan)元(yuan)人(ren)(ren)民(min)幣(bi)，Model S PLAID版售(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)81.49萬(wan)元(yuan)人(ren)(ren)民(min)幣(bi)。Model X售(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)72.49萬(wan)元(yuan)人(ren)(ren)民(min)幣(bi)，Model X PLAID版售(shou)(shou)(shou)價(jia)(jia)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)至(zhi)(zhi)82.49萬(wan)元(yuan)人(ren)(ren)民(min)幣(bi)。

每日經濟新聞綜合盤面信息、特斯拉微博、每日經濟新聞（記者：董天(tian)意(yi) 、劉曦 ）

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封面圖片來源：每經記(ji)者 張建(jian) 攝(she)