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央媒看四川丨四川:謀“新”重“質” 打造新的增長極

光明日報 2024-07-04 10:07:00

光明日報記者 李曉東 周洪(hong)雙

“這種陶瓷基板在(zai)高溫環境下具有出(chu)色的穩定性和電(dian)(dian)氣特性,所制(zhi)造的電(dian)(dian)子元件(jian)、傳(chuan)感器和高頻(pin)電(dian)(dian)路(lu)等(deng)(deng)(deng)產品,應用十(shi)分廣(guang)泛。”在(zai)四(si)川綿(mian)竹市(shi),清(qing)華大學(xue)博士劉志輝領(ling)銜的四(si)川六方鈺成電(dian)(dian)子科(ke)技(ji)有限公司,通過(guo)完全(quan)自主研發,掌握(wo)了生瓷高效流延、高密度金屬化、射頻(pin)元器件(jian)設(she)計等(deng)(deng)(deng)多項核心技(ji)術,產品在(zai)通信、光電(dian)(dian)、醫療等(deng)(deng)(deng)領(ling)域(yu)得到廣(guang)泛應用。

四(si)(si)川是(shi)我(wo)國的戰略腹地,在國家發展大(da)(da)局中具有獨特而(er)重要的地位,擁有全部(bu)41個工業大(da)(da)類(lei)、31個制(zhi)造(zao)業大(da)(da)類(lei)。隨著四(si)(si)川制(zhi)造(zao)業向著高端化(hua)、智能化(hua)、綠色化(hua)發展,越(yue)來越(yue)多“高精專”企業脫穎而(er)出(chu)。四(si)(si)川著力(li)(li)推進科(ke)技(ji)創新(xin)和科(ke)技(ji)成果轉化(hua),著力(li)(li)建設(she)現代化(hua)產業體系,大(da)(da)力(li)(li)發展新(xin)質生產力(li)(li),在建設(she)帶動(dong)(dong)西部(bu)高質量(liang)發展的重要增長(chang)極和新(xin)的動(dong)(dong)力(li)(li)源的征(zheng)程上,步履堅定,腳步鏗鏘。

集中(zhong)攻堅 突破關鍵(jian)核心技術

6月23日,沃飛(fei)長空(kong)AE200電動垂直起(qi)降(jiang)航空(kong)器適航技術驗證機(ji),順利完成(cheng)全尺寸、全重(zhong)量、全包線傾轉過渡等系列飛(fei)行試驗所有(you)科目。這標(biao)志著該航空(kong)器二(er)階(jie)段試飛(fei)圓滿結束,沃飛(fei)長空(kong)實現了電動垂直起(qi)降(jiang)飛(fei)行器各(ge)種關鍵技術指(zhi)標(biao)達成(cheng)。

AE200是一(yi)款(kuan)5至6人(ren)座級的“飛(fei)行汽(qi)車”,巡航速度(du)約(yue)每(mei)小時248公里,最大航程可達(da)200公里。投入運營后,將在(zai)300米左右的城(cheng)市(shi)上空飛(fei)行。沃(wo)飛(fei)長空成(cheng)為中國首個(ge)(ge)、全球(qiu)第二(er)個(ge)(ge)完成(cheng)該類(lei)試驗科目的電動(dong)垂(chui)直起降飛(fei)行器企業(ye),標志(zhi)著中國在(zai)這一(yi)領域實現重(zhong)要突破(po)。

突破關鍵核心技術,很有可(ke)能孕育(yu)出未(wei)來產業新賽道。

6月20日上(shang)午,成都利(li)用傳統直升機(ji),從(cong)成都東(dong)郊的(de)洛(luo)帶通(tong)(tong)用機(ji)場(chang)起飛,經停(ting)城(cheng)市中(zhong)(zhong)(zhong)心區域(yu)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國—歐(ou)洲(zhou)中(zhong)(zhong)(zhong)心和(he)成都西北部(bu)的(de)青城(cheng)山景(jing)區后,順利(li)返回起點。當天下午,這(zhe)架飛機(ji)再次從(cong)洛(luo)帶通(tong)(tong)用機(ji)場(chang)起飛,經停(ting)天府國際機(ji)場(chang)、雙流(liu)國際機(ji)場(chang)后順利(li)返航。

兩次往返飛行(xing),覆蓋(gai)了(le)“一市(shi)(shi)(shi)(shi)兩場”(同(tong)一城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)雙機場互飛)、機場—市(shi)(shi)(shi)(shi)區(qu)、市(shi)(shi)(shi)(shi)區(qu)—景區(qu)等航路,標志著成都市(shi)(shi)(shi)(shi)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)低(di)(di)空載人出(chu)行(xing)驗證(zheng)飛行(xing)首飛順利(li)完成,跑(pao)通了(le)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)低(di)(di)空出(chu)行(xing)服務實施的全流程(cheng),為未來商(shang)用發展積累(lei)了(le)經驗。

“這次飛行驗證了‘低空+出行’,之后還會進行低空經濟與(yu)醫療、應急、巡檢等多(duo)場景的飛行驗證,從平臺(tai)運行、管理服務等多(duo)方面進行測(ce)試。”成(cheng)都市(shi)相關(guan)部門負(fu)責人說。

四川認識到(dao),新質生產(chan)力(li)主(zhu)要(yao)由(you)技(ji)術(shu)(shu)革(ge)命性突(tu)破催(cui)生而成。科技(ji)創新能(neng)夠催(cui)生新產(chan)業、新模式、新動能(neng),是發(fa)展新質生產(chan)力(li)的核(he)心要(yao)素。5月13日舉行(xing)的四川省(sheng)委十(shi)二屆五次全(quan)會明確提出(chu),要(yao)實施前沿科技(ji)攻(gong)堅突(tu)破行(xing)動,優化(hua)創新資源(yuan)布局,加強(qiang)科技(ji)創新能(neng)力(li)建設,全(quan)力(li)推進(jin)人工智(zhi)能(neng)、航(hang)空航(hang)天(tian)、先(xian)進(jin)裝備、生物制造、清潔能(neng)源(yuan)、先(xian)進(jin)材(cai)料等(deng)重大科技(ji)專(zhuan)項,著力(li)突(tu)破一批(pi)關鍵核(he)心技(ji)術(shu)(shu)。

人(ren)(ren)(ren)工(gong)(gong)(gong)智(zhi)能(neng)(neng)是四(si)川(chuan)(chuan)今(jin)年(nian)的“1號創新工(gong)(gong)(gong)程”。四(si)川(chuan)(chuan)發揮(hui)在芯片、整機、軟件、算力、人(ren)(ren)(ren)才等方面的優勢,對人(ren)(ren)(ren)工(gong)(gong)(gong)智(zhi)能(neng)(neng)產業(ye)給(gei)予了超常規(gui)大力度(du)精準(zhun)支持。當前(qian),四(si)川(chuan)(chuan)已(yi)聚集(ji)1100余家相關企業(ye),省(sheng)內27所(suo)高校開設(she)人(ren)(ren)(ren)工(gong)(gong)(gong)智(zhi)能(neng)(neng)本科(ke)專業(ye),四(si)川(chuan)(chuan)省(sheng)人(ren)(ren)(ren)工(gong)(gong)(gong)智(zhi)能(neng)(neng)重大科(ke)技專項首(shou)批(pi)7個(ge)項目(mu)已(yi)經啟動,3家人(ren)(ren)(ren)工(gong)(gong)(gong)智(zhi)能(neng)(neng)領域創新聯合體、2家首(shou)批(pi)人(ren)(ren)(ren)工(gong)(gong)(gong)智(zhi)能(neng)(neng)領域中試(shi)研(yan)發平(ping)臺及四(si)川(chuan)(chuan)省(sheng)人(ren)(ren)(ren)工(gong)(gong)(gong)智(zhi)能(neng)(neng)算力技術創新中心已(yi)獲授(shou)牌。

“發(fa)揮好科技(ji)創新作用,首先(xian)是要加(jia)強關(guan)鍵核心技(ji)術攻關(guan)。”四(si)川省科技(ji)廳負(fu)責人說,通過資源集成(cheng)和有組織科研,在一定時限內完成(cheng)關(guan)鍵核心技(ji)術攻關(guan),向來(lai)是取得重(zhong)(zhong)大(da)突破的“關(guan)鍵一招”和“重(zhong)(zhong)中(zhong)之重(zhong)(zhong)”。四(si)川力爭通過幾(ji)年的努(nu)力,解決一批“卡脖子(zi)”“掉鏈子(zi)”問題,取得一批引領(ling)支撐四(si)川未(wei)來(lai)產(chan)業發(fa)展的標志性成(cheng)果。

深化改革(ge) 推動(dong)科技(ji)成果轉化

在四川綿陽市,四川成科國重(zhong)新能源有限公司的(de)展廳里,容量(liang)同(tong)為8000毫安(an)時的(de)兩(liang)塊電池(chi)并列排放,一(yi)大一(yi)小體積差(cha)距明顯(xian)(xian),上(shang)手一(yi)掂,重(zhong)量(liang)差(cha)距也十(shi)分明顯(xian)(xian)。

“大(da)的(de)這(zhe)(zhe)一(yi)塊(kuai),是常規的(de)磷酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi);小(xiao)的(de)這(zhe)(zhe)一(yi)塊(kuai),就(jiu)是我們(men)的(de)創新產品(pin)——鋰(li)硫電(dian)(dian)池(chi)(chi)。”成(cheng)科國重(zhong)總工(gong)程(cheng)師程(cheng)開軍說,“這(zhe)(zhe)么一(yi)小(xiao)塊(kuai)電(dian)(dian)池(chi)(chi),很可能影響未(wei)來的(de)產業格局!”

據(ju)介紹,該鋰(li)硫電(dian)(dian)(dian)池是四川(chuan)省(sheng)內一所高(gao)校的(de)創新成果,具有(you)(you)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)能(neng)力(li)更好、質(zhi)量(liang)更輕(qing)等特(te)點,且(qie)具有(you)(you)較強的(de)極(ji)端環境適應(ying)性,鋰(li)硫電(dian)(dian)(dian)池蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)能(neng)力(li)比同等體積的(de)磷酸鐵(tie)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池高(gao)80%,重量(liang)僅為后者的(de)60%,且(qie)可(ke)以在零下60攝氏(shi)度(du)(du)至300攝氏(shi)度(du)(du)環境下正常運轉。

“電池(chi)減重一(yi)直是新能源汽車重要的追求目標,而大溫差的適應(ying)能力(li),更具備高(gao)原、深海、太空(kong)等環(huan)境下的廣闊應(ying)用前景(jing)。”程開軍(jun)說。

2021年,課題組取得鋰硫(liu)電池的重大突破,并(bing)實(shi)現(xian)小批量試產(chan)(chan),試產(chan)(chan)產(chan)(chan)品(pin)獲得多家測(ce)試企業的一致好評(ping)。

多年(nian)來,四(si)川持續推進(jin)職務科(ke)技(ji)成果權屬(shu)改革,明確科(ke)學(xue)家對職務科(ke)技(ji)成果的所(suo)有權份額,鼓勵(li)科(ke)學(xue)家攜科(ke)技(ji)成果投資創業。手握(wo)鋰(li)硫電池(chi)這樣高含金量的成果,創業的想法(fa)在課題(ti)組中開(kai)始萌芽。

但創業(ye)談何容易?廠房設(she)備(bei)、啟動資金、中試(shi)平臺、原材料供(gong)應、市場開拓……哪(na)一個環節(jie)打(da)不通,創業(ye)都可能失敗。

就在課題組一籌莫展之(zhi)時,綿陽科技城新(xin)區主動(dong)找上門來(lai),探(tan)討(tao)該(gai)成(cheng)果落(luo)地綿陽的可能性。一番商討(tao)之(zhi)后,雙(shuang)方很快達成(cheng)合作。廠房設(she)備、啟動(dong)資金(jin)、電力保障等(deng)問題得(de)(de)以解決,設(she)立企(qi)業的各(ge)種手續,也很快辦理完成(cheng)。4個多月后,成(cheng)科國重即宣告(gao)啟動(dong)試(shi)產。目前,公司已經獲得(de)(de)工業級無人機等(deng)行業領域的不少訂(ding)單。

“我們從在綿國防科(ke)研(yan)院所(suo)、高校、企(qi)業(ye)中遴選4批89名(ming)懂(dong)(dong)科(ke)技、懂(dong)(dong)市場(chang)的人才擔任‘科(ke)技助理’,進(jin)院所(suo)、進(jin)高校、進(jin)企(qi)業(ye),收集技術需(xu)求和(he)科(ke)技成(cheng)果(guo),推動企(qi)業(ye)技術需(xu)求和(he)院所(suo)、高校科(ke)技成(cheng)果(guo)有效對(dui)接,‘找礦挖寶’成(cheng)效顯著。”綿陽市委政研(yan)室(shi)相關(guan)負(fu)責人說。

近年(nian)來,X-FLASH放療(liao)技術、高功率微波反無人機技術、氮化硅(gui)陶瓷基板技術等(deng)一大批科(ke)技成果在綿陽轉化落地(di),寬(kuan)頻帶同(tong)軸探針、醫(yi)用回(hui)旋加速(su)器(qi)、高速(su)背板連(lian)接器(qi)等(deng)一批“綿陽造”打破國外壟斷。

四(si)川高(gao)校和科(ke)研(yan)院所眾多,創(chuang)新(xin)實力(li)雄(xiong)厚,大量革命性技(ji)術(shu)突破在這里實現。四(si)川著力(li)深化改革,緊(jin)扣資源稟賦,打通企業和科(ke)研(yan)院所之間存(cun)在的各種(zhong)有形(xing)、無形(xing)的壁壘,創(chuang)造條件,推動盡可能(neng)多的顛覆性、前沿性技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin),并將(jiang)之轉化為新(xin)產業、新(xin)模式、新(xin)動能(neng),形(xing)成新(xin)質(zhi)生產力(li)。

今(jin)年一季度,四川全省(sheng)登記科技(ji)成(cheng)果1226項(xiang)(xiang)、同比(bi)增長(chang)19.84%;技(ji)術合同登記成(cheng)交7166項(xiang)(xiang)、同比(bi)增長(chang)15.43%,成(cheng)交金(jin)額達476.43億元(yuan)……在科技(ji)創新(xin)和科技(ji)成(cheng)果轉(zhuan)化上同時發力,推動(dong)前沿技(ji)術轉(zhuan)化為前沿產業(ye),四川勁頭十足。

低(di)碳發展 培育綠色生產力

今年3月,成都(dou)造的全球首(shou)列(lie)氫(qing)能(neng)(neng)源市域列(lie)車在中車長客試驗線完成運行試驗。該列(lie)車內置氫(qing)能(neng)(neng)動力系統(tong),運行時(shi)速160公(gong)里(li),每公(gong)里(li)實際平均能(neng)(neng)耗(hao)僅為5千瓦時(shi),最高續航里(li)程(cheng)可在1000公(gong)里(li)以上。

“這(zhe)臺氫能(neng)源(yuan)(yuan)市域列車(che)是‘成(cheng)都造’,其核(he)心部件(jian)氫能(neng)源(yuan)(yuan)燃料電池動力系統就來自我們榮創新能(neng)。”四川榮創新能(neng)動力系統有限(xian)公司副(fu)總經理談(tan)劍釗(zhao)說。

記(ji)者在位于成都市新(xin)(xin)都區的榮創新(xin)(xin)能(neng)車間里看(kan)到,一代(dai)、二代(dai)、三代(dai)各(ge)(ge)型燃料電(dian)池(chi)動力系(xi)統,以(yi)及(ji)18噸氫(qing)(qing)能(neng)市政車、49噸氫(qing)(qing)能(neng)重(zhong)卡整齊排列,氫(qing)(qing)能(neng)軌(gui)道交通各(ge)(ge)種車型的應用(yong)場(chang)景展示十分豐富。

“我們主(zhu)要聚(ju)焦大功(gong)率(lv)(lv)氫能(neng)燃料電池(chi)動力系統的研發(fa)、生(sheng)產(chan)及(ji)應用,已開(kai)發(fa)出多種型號的燃料電池(chi)動力系統,涉(she)及(ji)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)、公(gong)路交(jiao)通(tong)、特種發(fa)電等各種領域,累計申(shen)請和取得專利90余項(xiang),已授權知(zhi)識產(chan)權71項(xiang),其中發(fa)明專利17項(xiang)。”談劍釗說,目(mu)前(qian),公(gong)司(si)第(di)三代產(chan)品的最大氫能(neng)轉化(hua)效率(lv)(lv)提(ti)升(sheng)至65%,達到國際(ji)領先水平。

榮(rong)創(chuang)新能(neng)(neng)最初由(you)西(xi)南交通(tong)大學科研團(tuan)隊轉型創(chuang)立。西(xi)南交通(tong)大學氫(qing)(qing)能(neng)(neng)及(ji)儲(chu)能(neng)(neng)技術研究(jiu)院院長陳維榮(rong)在2008年(nian)首次(ci)提出(chu)氫(qing)(qing)能(neng)(neng)零碳軌(gui)道交通(tong)系統(tong)的(de)概(gai)念,帶著(zhu)團(tuan)隊在國(guo)內率先開展氫(qing)(qing)能(neng)(neng)燃料(liao)電池(chi)(chi)軌(gui)道交通(tong)應用(yong)研究(jiu)。2013年(nian),中國(guo)首輛氫(qing)(qing)燃料(liao)電池(chi)(chi)電動機(ji)車“藍天號”成功運行。短短幾年(nian),榮(rong)創(chuang)新能(neng)(neng)獲得(de)飛速發展,目(mu)前已建成年(nian)產5000套燃料(liao)電池(chi)(chi)系統(tong)的(de)生產線。

“目前,國內70%氫(qing)能軌道交通(tong)車(che)型的氫(qing)動(dong)力(li)系統均(jun)出自榮創(chuang)新能。”談劍釗說,榮創(chuang)新能將努力(li)拓(tuo)展海外市場(chang),把“成都造”的新能源(yuan)創(chuang)新技(ji)術推向全球(qiu)。

綠色發展是高質量(liang)發展的底色,新(xin)(xin)質生(sheng)(sheng)產力本身就是綠色生(sheng)(sheng)產力。四川著力推進發展方式創新(xin)(xin),加快發展方式綠色轉型,助力碳(tan)達峰碳(tan)中(zhong)和(he)。新(xin)(xin)型顯示、晶硅光(guang)伏(fu)、新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)等產業(ye)正蓬(peng)勃發展。

在德(de)陽市什(shen)邡市,天(tian)合光能的單(dan)晶(jing)車間里,工(gong)(gong)作人員在屏(ping)幕上點劃操作,控制著(zhu)單(dan)晶(jing)爐自(zi)動(dong)生產單(dan)晶(jing)拉(la)(la)棒。另一邊(bian),機器(qi)正對單(dan)晶(jing)拉(la)(la)棒進(jin)行切片,用于加(jia)工(gong)(gong)太陽能電池片。

“2023年5月30日,天合(he)(he)光(guang)(guang)能與什(shen)邡(fang)市簽約,在當(dang)地投資百億元建設天合(he)(he)光(guang)(guang)能新材料項(xiang)(xiang)目。”什(shen)邡(fang)天合(he)(he)光(guang)(guang)能政府(fu)及公共(gong)事務負責人趙熙蒙說,該項(xiang)(xiang)目從開工到(dao)交付第一(yi)棟廠房僅用時100天,項(xiang)(xiang)目全面建成后,將形成年產單晶硅棒40GW的生產能力,有效促進光(guang)(guang)伏(fu)產業在四川(chuan)的發(fa)展。

德陽(yang)作為(wei)“重裝(zhuang)(zhuang)之(zhi)都”,此前已(yi)具備(bei)(bei)“水電(dian)、火電(dian)、核(he)電(dian)、氣電(dian)、風(feng)電(dian)”五電(dian)并(bing)舉的(de)(de)清(qing)(qing)潔(jie)能(neng)(neng)源(yuan)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)制(zhi)造(zao)(zao)能(neng)(neng)力(li)。天合(he)光能(neng)(neng)項目的(de)(de)落(luo)地,填補了(le)德陽(yang)在太陽(yang)能(neng)(neng)發(fa)電(dian)設備(bei)(bei)制(zhi)造(zao)(zao)方面的(de)(de)空白(bai),將(jiang)為(wei)德陽(yang)引導光伏產業(ye)上下游資源(yuan)要素(su)等優勢(shi)產業(ye)集聚,形成“六電(dian)并(bing)舉”的(de)(de)清(qing)(qing)潔(jie)能(neng)(neng)源(yuan)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)制(zhi)造(zao)(zao)全(quan)產業(ye)鏈,打造(zao)(zao)世界級清(qing)(qing)潔(jie)能(neng)(neng)源(yuan)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)制(zhi)造(zao)(zao)基地提供更大助力(li)。

數據(ju)顯(xian)示,2023年,四(si)川(chuan)電動載(zai)人(ren)汽車、鋰電材料、太陽能電池等外(wai)貿“新三樣”進出口(kou)分別增長77.6%、44.5%、22.2%。四(si)川(chuan)已經成為全國綠(lv)色低碳優勢產業高地,綠(lv)色生產力培育卓有(you)成效。

現場目(mu)擊:無人機來了,外賣“從天(tian)而降”

“野外(wai)踏(ta)青也可點(dian)外(wai)賣,幾(ji)分(fen)鐘就能送到(dao)!”在四(si)川成(cheng)都(dou)彭州市郊外(wai)山區深(shen)處的(de)“天空(kong)之眼(yan)”無人機(ji)試驗基地,譚曉雪打(da)(da)開(kai)“送吧空(kong)運”手機(ji)小(xiao)程序,點(dian)了一(yi)杯咖啡。不(bu)到(dao)十分(fen)鐘,一(yi)架(jia)無人機(ji)穩穩降(jiang)落在面前的(de)平臺,打(da)(da)開(kai)貨箱,一(yi)杯咖啡安放其中。

譚曉雪是“天空之眼”無人機試(shi)驗基地運營方(fang)四(si)川翔彭智航科技有限公司企業(ye)發展事(shi)業(ye)部(bu)負責人。在基地工(gong)作時(shi),她偶爾也為自己(ji)點(dian)上一個空運外賣,咖啡、飲料、小吃、正餐甚至(zhi)火鍋底料,啥(sha)都能送(song)!

據介紹,這款物(wu)流無人(ren)(ren)機由運營商遠程操作(zuo),無需(xu)專業飛手,外賣發送方工作(zuo)人(ren)(ren)員只需(xu)裝好(hao)物(wu)品,完成檢查(cha),在系(xi)統上(shang)通知后臺,無人(ren)(ren)機就會直(zhi)接升空,按照預定(ding)航線(xian)執行派送任務(wu)。

“我們開通(tong)的外(wai)賣航線,覆(fu)蓋了戶外(wai)露營地、民(min)宿區、景點(dian)(dian)等30多(duo)個(ge)點(dian)(dian)位,讓外(wai)賣員難以送(song)達的郊野(ye),也有(you)了‘快遞驛站(zhan)’,游(you)(you)客手機(ji)下單后,即可到選(xuan)定的站(zhan)點(dian)(dian)取貨。”譚曉雪說,彭州(zhou)是(shi)(shi)郊游(you)(you)熱點(dian)(dian)地區,該業務開通(tong)以來受(shou)到游(you)(you)客熱烈歡(huan)迎(ying),特別是(shi)(shi)賞花季,每天(tian)都要飛100多(duo)架次(ci)。

2022年(nian)8月,“天空之(zhi)眼”正式獲批成為(wei)國家級民用無人駕駛航空試(shi)(shi)驗基地(di)。2023年(nian)12月,四川正式啟用了(le)(le)第三批低空協同管理(li)空域,彭州(zhou)“天空之(zhi)眼”也被新增為(wei)無人機測(ce)試(shi)(shi)試(shi)(shi)飛(fei)的(de)專用空域,可以滿足企業(ye)常態化試(shi)(shi)飛(fei)需求。除了(le)(le)空運(yun)外賣,基地(di)還吸引(yin)90余(yu)家企業(ye)開展(zhan)研發測(ce)試(shi)(shi)業(ye)務,日均飛(fei)行量超100架次,實施(shi)重要技術攻關50余(yu)項。飛(fei)手培訓、執照考試(shi)(shi)、航模比(bi)賽、研學活動、無人機展(zhan)銷等多(duo)種業(ye)態也正快速拓展(zhan)。

來源:光明日報

 

責編 趙橋

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光明日報記者 李曉東 周洪雙 “這種陶瓷基板在高溫環境下具有出色的穩定性和電氣特性,所制造的電子元件、傳感器和高頻電路等產品,應用十分廣泛。”在四川綿竹市,清華大學博士劉志輝領銜的四川六方鈺成電子科技有限公司,通過完全自主研發,掌握了生瓷高效流延、高密度金屬化、射頻元器件設計等多項核心技術,產品在通信、光電、醫療等領域得到廣泛應用。 四川是我國的戰略腹地,在國家發展大局中具有獨特而重要的地位,擁有全部41個工業大類、31個制造業大類。隨著四川制造業向著高端化、智能化、綠色化發展,越來越多“高精專”企業脫穎而出。四川著力推進科技創新和科技成果轉化,著力建設現代化產業體系,大力發展新質生產力,在建設帶動西部高質量發展的重要增長極和新的動力源的征程上,步履堅定,腳步鏗鏘。 集中攻堅 突破關鍵核心技術 6月23日,沃飛長空AE200電動垂直起降航空器適航技術驗證機,順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉過渡等系列飛行試驗所有科目。這標志著該航空器二階段試飛圓滿結束,沃飛長空實現了電動垂直起降飛行器各種關鍵技術指標達成。 AE200是一款5至6人座級的“飛行汽車”,巡航速度約每小時248公里,最大航程可達200公里。投入運營后,將在300米左右的城市上空飛行。沃飛長空成為中國首個、全球第二個完成該類試驗科目的電動垂直起降飛行器企業,標志著中國在這一領域實現重要突破。 突破關鍵核心技術,很有可能孕育出未來產業新賽道。 6月20日上午,成都利用傳統直升機,從成都東郊的洛帶通用機場起飛,經停城市中心區域的中國—歐洲中心和成都西北部的青城山景區后,順利返回起點。當天下午,這架飛機再次從洛帶通用機場起飛,經停天府國際機場、雙流國際機場后順利返航。 兩次往返飛行,覆蓋了“一市兩場”(同一城市雙機場互飛)、機場—市區、市區—景區等航路,標志著成都市城市低空載人出行驗證飛行首飛順利完成,跑通了城市低空出行服務實施的全流程,為未來商用發展積累了經驗。 “這次飛行驗證了‘低空+出行’,之后還會進行低空經濟與醫療、應急、巡檢等多場景的飛行驗證,從平臺運行、管理服務等多方面進行測試。”成都市相關部門負責人說。 四川認識到,新質生產力主要由技術革命性突破催生而成。科技創新能夠催生新產業、新模式、新動能,是發展新質生產力的核心要素。5月13日舉行的四川省委十二屆五次全會明確提出,要實施前沿科技攻堅突破行動,優化創新資源布局,加強科技創新能力建設,全力推進人工智能、航空航天、先進裝備、生物制造、清潔能源、先進材料等重大科技專項,著力突破一批關鍵核心技術。 人工智能是四川今年的“1號創新工程”。四川發揮在芯片、整機、軟件、算力、人才等方面的優勢,對人工智能產業給予了超常規大力度精準支持。當前,四川已聚集1100余家相關企業,省內27所高校開設人工智能本科專業,四川省人工智能重大科技專項首批7個項目已經啟動,3家人工智能領域創新聯合體、2家首批人工智能領域中試研發平臺及四川省人工智能算力技術創新中心已獲授牌。 “發揮好科技創新作用,首先是要加強關鍵核心技術攻關。”四川省科技廳負責人說,通過資源集成和有組織科研,在一定時限內完成關鍵核心技術攻關,向來是取得重大突破的“關鍵一招”和“重中之重”。四川力爭通過幾年的努力,解決一批“卡脖子”“掉鏈子”問題,取得一批引領支撐四川未來產業發展的標志性成果。 深化改革 推動科技成果轉化 在四川綿陽市,四川成科國重新能源有限公司的展廳里,容量同為8000毫安時的兩塊電池并列排放,一大一小體積差距明顯,上手一掂,重量差距也十分明顯。 “大的這一塊,是常規的磷酸鐵鋰電池;小的這一塊,就是我們的創新產品——鋰硫電池。”成科國重總工程師程開軍說,“這么一小塊電池,很可能影響未來的產業格局!” 據介紹,該鋰硫電池是四川省內一所高校的創新成果,具有蓄電能力更好、質量更輕等特點,且具有較強的極端環境適應性,鋰硫電池蓄電能力比同等體積的磷酸鐵鋰電池高80%,重量僅為后者的60%,且可以在零下60攝氏度至300攝氏度環境下正常運轉。 “電池減重一直是新能源汽車重要的追求目標,而大溫差的適應能力,更具備高原、深海、太空等環境下的廣闊應用前景。”程開軍說。 2021年,課題組取得鋰硫電池的重大突破,并實現小批量試產,試產產品獲得多家測試企業的一致好評。 多年來,四川持續推進職務科技成果權屬改革,明確科學家對職務科技成果的所有權份額,鼓勵科學家攜科技成果投資創業。手握鋰硫電池這樣高含金量的成果,創業的想法在課題組中開始萌芽。 但創業談何容易?廠房設備、啟動資金、中試平臺、原材料供應、市場開拓……哪一個環節打不通,創業都可能失敗。 就在課題組一籌莫展之時,綿陽科技城新區主動找上門來,探討該成果落地綿陽的可能性。一番商討之后,雙方很快達成合作。廠房設備、啟動資金、電力保障等問題得以解決,設立企業的各種手續,也很快辦理完成。4個多月后,成科國重即宣告啟動試產。目前,公司已經獲得工業級無人機等行業領域的不少訂單。 “我們從在綿國防科研院所、高校、企業中遴選4批89名懂科技、懂市場的人才擔任‘科技助理’,進院所、進高校、進企業,收集技術需求和科技成果,推動企業技術需求和院所、高校科技成果有效對接,‘找礦挖寶’成效顯著。”綿陽市委政研室相關負責人說。 近年來,X-FLASH放療技術、高功率微波反無人機技術、氮化硅陶瓷基板技術等一大批科技成果在綿陽轉化落地,寬頻帶同軸探針、醫用回旋加速器、高速背板連接器等一批“綿陽造”打破國外壟斷。 四川高校和科研院所眾多,創新實力雄厚,大量革命性技術突破在這里實現。四川著力深化改革,緊扣資源稟賦,打通企業和科研院所之間存在的各種有形、無形的壁壘,創造條件,推動盡可能多的顛覆性、前沿性技術創新,并將之轉化為新產業、新模式、新動能,形成新質生產力。 今年一季度,四川全省登記科技成果1226項、同比增長19.84%;技術合同登記成交7166項、同比增長15.43%,成交金額達476.43億元……在科技創新和科技成果轉化上同時發力,推動前沿技術轉化為前沿產業,四川勁頭十足。 低碳發展 培育綠色生產力 今年3月,成都造的全球首列氫能源市域列車在中車長客試驗線完成運行試驗。該列車內置氫能動力系統,運行時速160公里,每公里實際平均能耗僅為5千瓦時,最高續航里程可在1000公里以上。 “這臺氫能源市域列車是‘成都造’,其核心部件氫能源燃料電池動力系統就來自我們榮創新能。”四川榮創新能動力系統有限公司副總經理談劍釗說。 記者在位于成都市新都區的榮創新能車間里看到,一代、二代、三代各型燃料電池動力系統,以及18噸氫能市政車、49噸氫能重卡整齊排列,氫能軌道交通各種車型的應用場景展示十分豐富。 “我們主要聚焦大功率氫能燃料電池動力系統的研發、生產及應用,已開發出多種型號的燃料電池動力系統,涉及軌道交通、公路交通、特種發電等各種領域,累計申請和取得專利90余項,已授權知識產權71項,其中發明專利17項。”談劍釗說,目前,公司第三代產品的最大氫能轉化效率提升至65%,達到國際領先水平。 榮創新能最初由西南交通大學科研團隊轉型創立。西南交通大學氫能及儲能技術研究院院長陳維榮在2008年首次提出氫能零碳軌道交通系統的概念,帶著團隊在國內率先開展氫能燃料電池軌道交通應用研究。2013年,中國首輛氫燃料電池電動機車“藍天號”成功運行。短短幾年,榮創新能獲得飛速發展,目前已建成年產5000套燃料電池系統的生產線。 “目前,國內70%氫能軌道交通車型的氫動力系統均出自榮創新能。”談劍釗說,榮創新能將努力拓展海外市場,把“成都造”的新能源創新技術推向全球。 綠色發展是高質量發展的底色,新質生產力本身就是綠色生產力。四川著力推進發展方式創新,加快發展方式綠色轉型,助力碳達峰碳中和。新型顯示、晶硅光伏、新能源汽車等產業正蓬勃發展。 在德陽市什邡市,天合光能的單晶車間里,工作人員在屏幕上點劃操作,控制著單晶爐自動生產單晶拉棒。另一邊,機器正對單晶拉棒進行切片,用于加工太陽能電池片。 “2023年5月30日,天合光能與什邡市簽約,在當地投資百億元建設天合光能新材料項目。”什邡天合光能政府及公共事務負責人趙熙蒙說,該項目從開工到交付第一棟廠房僅用時100天,項目全面建成后,將形成年產單晶硅棒40GW的生產能力,有效促進光伏產業在四川的發展。 德陽作為“重裝之都”,此前已具備“水電、火電、核電、氣電、風電”五電并舉的清潔能源裝備制造能力。天合光能項目的落地,填補了德陽在太陽能發電設備制造方面的空白,將為德陽引導光伏產業上下游資源要素等優勢產業集聚,形成“六電并舉”的清潔能源裝備制造全產業鏈,打造世界級清潔能源裝備制造基地提供更大助力。 數據顯示,2023年,四川電動載人汽車、鋰電材料、太陽能電池等外貿“新三樣”進出口分別增長77.6%、44.5%、22.2%。四川已經成為全國綠色低碳優勢產業高地,綠色生產力培育卓有成效。 現場目擊:無人機來了,外賣“從天而降” “野外踏青也可點外賣,幾分鐘就能送到!”在四川成都彭州市郊外山區深處的“天空之眼”無人機試驗基地,譚曉雪打開“送吧空運”手機小程序,點了一杯咖啡。不到十分鐘,一架無人機穩穩降落在面前的平臺,打開貨箱,一杯咖啡安放其中。 譚曉雪是“天空之眼”無人機試驗基地運營方四川翔彭智航科技有限公司企業發展事業部負責人。在基地工作時,她偶爾也為自己點上一個空運外賣,咖啡、飲料、小吃、正餐甚至火鍋底料,啥都能送! 據介紹,這款物流無人機由運營商遠程操作,無需專業飛手,外賣發送方工作人員只需裝好物品,完成檢查,在系統上通知后臺,無人機就會直接升空,按照預定航線執行派送任務。 “我們開通的外賣航線,覆蓋了戶外露營地、民宿區、景點等30多個點位,讓外賣員難以送達的郊野,也有了‘快遞驛站’,游客手機下單后,即可到選定的站點取貨。”譚曉雪說,彭州是郊游熱點地區,該業務開通以來受到游客熱烈歡迎,特別是賞花季,每天都要飛100多架次。 2022年8月,“天空之眼”正式獲批成為國家級民用無人駕駛航空試驗基地。2023年12月,四川正式啟用了第三批低空協同管理空域,彭州“天空之眼”也被新增為無人機測試試飛的專用空域,可以滿足企業常態化試飛需求。除了空運外賣,基地還吸引90余家企業開展研發測試業務,日均飛行量超100架次,實施重要技術攻關50余項。飛手培訓、執照考試、航模比賽、研學活動、無人機展銷等多種業態也正快速拓展。 來源:光明日報

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