每(mei)經記者｜涂(tu)穎浩(hao)    每(mei)經編輯(ji)｜廖(liao)丹    

7月8日，每日經濟新聞主(zhu)辦的(de)(de)2024中國保險(xian)業創新與發(fa)展論壇(tan)召開，其中，在(zai)“五篇(pian)大文(wen)章(zhang)”系列研討會——新能源(yuan)(yuan)車險(xian)差異(yi)化定價(jia)探(tan)索(suo)與挑(tiao)戰上，來自保險(xian)業的(de)(de)新能源(yuan)(yuan)車險(xian)業務一(yi)線負(fu)責人齊聚一(yi)堂，共論新能源(yuan)(yuan)車險(xian)發(fa)展的(de)(de)挑(tiao)戰和機遇。

會(hui)上，眾安保險車(che)險事業部(bu)CTO焦(jiao)英俊表(biao)示，作(zuo)為互聯網公(gong)司(si)，眾安一(yi)向較為關注整個互聯網領域(yu)對(dui)數據的(de)(de)(de)應用和對(dui)人的(de)(de)(de)理(li)解。他認為，對(dui)于車(che)險定價(jia)，除(chu)了(le)努力推進數據方面動(dong)態因子的(de)(de)(de)分析，最重要的(de)(de)(de)還是(shi)加強互聯網公(gong)司(si)之間的(de)(de)(de)合作(zuo)，以便于取(qu)得更多的(de)(de)(de)數據來(lai)豐富模型建設。從“好車(che)主好價(jia)格”的(de)(de)(de)角度(du)，意(yi)味著更多的(de)(de)(de)是(shi)要在人的(de)(de)(de)維度(du)上去(qu)挖掘。

在(zai)焦英俊看來，純粹從(cong)新能源數據來說的話，數量(liang)太大且(qie)大部分數據意義有(you)限(xian)。這(zhe)個時候往往缺(que)的并不是(shi)(shi)大數據本身(shen)，而是(shi)(shi)缺(que)判斷數據有(you)效(xiao)性的因(yin)子(zi)手段(duan)，這(zhe)也是(shi)(shi)當下業(ye)界一直思考的問題。

談到造車(che)新(xin)勢力(li)入(ru)(ru)局對于(yu)新(xin)能源車(che)險(xian)的(de)(de)(de)(de)影響，焦英俊表示，隨著行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)不斷演變(bian)，這(zhe)個問題本身其實缺(que)乏一個肯定(ding)的(de)(de)(de)(de)結論。但在(zai)其看來(lai)，“鲇魚”入(ru)(ru)局對于(yu)中(zhong)小保險(xian)公司的(de)(de)(de)(de)影響樂觀：當(dang)主機廠開(kai)始“卷(juan)”車(che)險(xian)的(de)(de)(de)(de)時候，意味著中(zhong)小保險(xian)公司的(de)(de)(de)(de)機會空(kong)間(jian)越(yue)大。

他(ta)認為，主(zhu)機(ji)廠入局積累車(che)(che)(che)(che)險經驗之后，會(hui)逐(zhu)漸發現(xian)新能源車(che)(che)(che)(che)賠付(fu)高的(de)問題(ti)在哪，才會(hui)有所調整(zheng)(zheng)。“相信(xin)車(che)(che)(che)(che)企也(ye)會(hui)綜(zong)合考慮(lv)車(che)(che)(che)(che)主(zhu)在保險各環(huan)節遇(yu)到的(de)實際問題(ti)，調整(zheng)(zheng)生產流水線(xian)、車(che)(che)(che)(che)身架構等，這(zhe)也(ye)會(hui)改變新能源車(che)(che)(che)(che)賠付(fu)居高不下的(de)現(xian)狀，有助于引導整(zheng)(zheng)個行業的(de)理(li)賠問題(ti)走(zou)出困境，給(gei)大小(xiao)保險公(gong)司一個均(jun)等的(de)機(ji)會(hui)，利大于弊。”

從當下(xia)市場角度看，焦英(ying)俊認為，新(xin)能源造車新(xin)勢力競爭依然白(bai)熱化(hua)，“鲇魚(yu)效應(ying)”會更(geng)(geng)顯著，對(dui)行業(ye)本身也(ye)會更(geng)(geng)有利，比如說新(xin)產品定制化(hua)進(jin)程無疑(yi)會更(geng)(geng)快。如果政策扶持(chi)力度再(zai)進(jin)一步加(jia)大(da)，對(dui)于中小保險(xian)公(gong)司也(ye)會更(geng)(geng)有利，畢(bi)竟“船小好調頭”，做大(da)做強的動力也(ye)更(geng)(geng)足。

焦英俊(jun)最后表(biao)示，對中小保(bao)(bao)險公司(si)(si)來說，往前一(yi)步就是增量，頭部新(xin)能(neng)源(yuan)車企(qi)做得(de)越(yue)好，給大(da)家的(de)(de)機會無疑就越(yue)多，而其他造(zao)車新(xin)勢力(li)會不(bu)會跟(gen)隨腳步選擇與(yu)保(bao)(bao)險公司(si)(si)展開(kai)更深入的(de)(de)合作值得(de)業界期待(dai)。