每(mei)經記者｜段(duan)思瑤    每(mei)經編輯｜裴健如

7月11日，中(zhong)國(guo)一汽宣布，陳彬任中(zhong)國(guo)第一汽車集(ji)團有限公(gong)司黨委常委、副總經理。

圖片來源：中國一汽官微

公(gong)開資料顯示，陳彬(bin)出生于1976年，是(shi)(shi)目前中國一汽領導層中最年輕的(de)成員(yuan)。從陳彬(bin)的(de)履歷(li)來看，其曾擔任東(dong)風汽車集團(tuan)股份(fen)有(you)限公(gong)司(si)總(zong)裁助理、神龍汽車有(you)限公(gong)司(si)總(zong)經理等職位(wei)。陳彬(bin)也是(shi)(shi)繼徐(xu)平、邱(qiu)現東(dong)、雷平之后，第四位(wei)交流到中國一汽的(de)“東(dong)風系”領導層人員(yuan)。

近年(nian)來，中國(guo)一汽(qi)、長安汽(qi)車(che)(che)(che)、東風汽(qi)車(che)(che)(che)三大汽(qi)車(che)(che)(che)央企(qi)掀起了(le)密集的(de)人事換防。比如，今年(nian)3月，東風汽(qi)車(che)(che)(che)發(fa)布消息稱，中國(guo)一汽(qi)原副(fu)總經理、黨(dang)委(wei)常委(wei)周治平(ping)出任公司董事、總經理、黨(dang)委(wei)副(fu)書記(ji)。

從去年開始，中(zhong)(zhong)國一汽進入主(zhu)要管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)調整周期(qi)，經(jing)(jing)歷一年多(duo)時間，目前主(zhu)要管(guan)(guan)理(li)人員(yuan)均已就位(wei)。中(zhong)(zhong)國一汽官網領(ling)導(dao)成員(yuan)信(xin)息顯示，陳(chen)彬(bin)上任后，中(zhong)(zhong)國一汽的領(ling)導(dao)成員(yuan)又回到7位(wei)，分別是：董(dong)事(shi)(shi)長、黨(dang)委(wei)(wei)書(shu)記邱現東，董(dong)事(shi)(shi)、總(zong)經(jing)(jing)理(li)、黨(dang)委(wei)(wei)副書(shu)記劉亦功，董(dong)事(shi)(shi)、黨(dang)委(wei)(wei)副書(shu)記王(wang)國強，黨(dang)委(wei)(wei)常委(wei)(wei)、總(zong)會(hui)計師方世力，黨(dang)委(wei)(wei)常委(wei)(wei)、副總(zong)經(jing)(jing)理(li)梁貴友，黨(dang)委(wei)(wei)常委(wei)(wei)、副總(zong)經(jing)(jing)理(li)吳碧磊，黨(dang)委(wei)(wei)常委(wei)(wei)、副總(zong)經(jing)(jing)理(li)陳(chen)彬(bin)。

當(dang)前，中(zhong)國一汽正進(jin)行新(xin)(xin)(xin)一輪改革(ge)。去年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)，中(zhong)國一汽推出“531”規劃，明(ming)確了“1169”戰略規劃架構(gou)，其中(zhong)“9”為“9大(da)(da)重點任務(wu)”，即踐(jian)行“All in”新(xin)(xin)(xin)能源戰略，大(da)(da)力發(fa)展戰略性新(xin)(xin)(xin)興產業(ye)；自主(zhu)掌控(kong)關(guan)鍵核心技術(shu)，做(zuo)強(qiang)(qiang)科技創新(xin)(xin)(xin)第一動(dong)力；打(da)造卓越產品(pin)創新(xin)(xin)(xin)協同體系，培育(yu)市(shi)場競爭新(xin)(xin)(xin)優勢；培育(yu)安全(quan)(quan)(quan)(quan)可控(kong)供(gong)應(ying)資源，打(da)造高競爭力供(gong)應(ying)鏈；推進(jin)全(quan)(quan)(quan)(quan)價(jia)值(zhi)鏈深度融(rong)合，打(da)造合資合作(zuo)新(xin)(xin)(xin)范式；加快全(quan)(quan)(quan)(quan)要素海外布局，實現高水平(ping)走(zou)出去；加速全(quan)(quan)(quan)(quan)體系數智化(hua)轉型，大(da)(da)幅提升運營效能；持續深化(hua)內部改革(ge)，增強(qiang)(qiang)高質量發(fa)展動(dong)力；全(quan)(quan)(quan)(quan)面加強(qiang)(qiang)黨建(jian)和黨風廉(lian)政建(jian)設，強(qiang)(qiang)化(hua)引(yin)領保障(zhang)作(zuo)用。

從今年上半(ban)年來看，中(zhong)國一汽(qi)(qi)(qi)自(zi)主板塊(kuai)(kuai)銷(xiao)(xiao)量增(zeng)速明顯(xian)。其(qi)中(zhong)，一汽(qi)(qi)(qi)紅旗零售銷(xiao)(xiao)量突(tu)破(po)19.09萬輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長(chang)25%；奔騰品牌累計(ji)銷(xiao)(xiao)量6.13萬輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長(chang)7.4%；一汽(qi)(qi)(qi)解放累計(ji)銷(xiao)(xiao)量14.9萬輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長(chang)13.37%。相比之(zhi)下，合資板塊(kuai)(kuai)銷(xiao)(xiao)量下滑明顯(xian)，其(qi)中(zhong)一汽(qi)(qi)(qi)-大眾累計(ji)銷(xiao)(xiao)量77.15萬輛(liang)，同(tong)比下滑8%；一汽(qi)(qi)(qi)豐田累計(ji)銷(xiao)(xiao)量32.38萬輛(liang)，同(tong)比下滑12.1%。

按照(zhao)規劃，2024年，中國(guo)一汽(qi)將實現“自主銷量(liang)目標必達90萬(wan)(wan)輛(liang)，力爭邁上(shang)100萬(wan)(wan)輛(liang)大(da)臺階”的目標。

封面圖片來(lai)源：每經記者 張建 攝(she)（資料圖）