每(mei)經記者｜孫(sun)磊(lei)    每(mei)經編輯｜裴健如

7月(yue)30日，理(li)想汽車發(fa)布(bu)了2024年7月(yue)22日~7月(yue)28日中國市(shi)場(chang)新勢力品牌銷量的榜單(dan)(dan)。榜單(dan)(dan)顯(xian)示，理(li)想汽車以1.28萬(wan)輛的成績位(wei)列榜單(dan)(dan)第(di)一，問界(jie)和蔚來以1.05萬(wan)輛和0.54萬(wan)輛的成績分列第(di)二、三位(wei)。

圖片來源：新(xin)浪微博（@理想汽車）

值得一提的(de)(de)是，7月(yue)27日，蔚來聯合創(chuang)始人(ren)、總裁秦力(li)洪在(zai)接(jie)受媒體采訪時曾表達了對于汽車銷量周榜的(de)(de)抗(kang)拒：“憑什(shen)么用我的(de)(de)品牌去發(fa)周榜呢(ni)？能(neng)不能(neng)把我們扣出去？”

此外，蔚(yu)來(lai)董事長李斌也(ye)表達(da)了類(lei)似的觀(guan)點：“能不能不發(fa)周榜？如果蔚(yu)來(lai)做到（銷量）第(di)一名，會說永(yong)遠(yuan)不發(fa)周榜。”

多數榜單數據來源于中汽數據

事實上，在此之前，就有(you)車企工作人(ren)員對汽車銷量(liang)周(zhou)榜表(biao)示不滿。2023年7月，小鵬汽車產品營(ying)銷總經理(li)黃泓(hong)霖(lin)在朋友圈(quan)發了兩(liang)張(zhang)排名(ming)圖，其中(zhong)第一(yi)張(zhang)就是理(li)想汽車官方(fang)發布的周(zhou)銷量(liang)數據榜單。黃泓(hong)霖(lin)稱：“請大家關注官方(fang)信息，路邊社確實不太(tai)可(ke)靠。”

對(dui)于汽車銷(xiao)量周(zhou)榜(bang)的(de)(de)(de)(de)發(fa)布，秦力洪表示(shi)，蔚(yu)(yu)來從來不做任何形(xing)式的(de)(de)(de)(de)銷(xiao)量預測，也不去發(fa)布任何未經審(shen)計(ji)的(de)(de)(de)(de)周(zhou)榜(bang)，也從來沒有授權任何別的(de)(de)(de)(de)機構來發(fa)布帶(dai)蔚(yu)(yu)來名(ming)字的(de)(de)(de)(de)周(zhou)榜(bang)，這些(xie)數(shu)(shu)字從來也沒有被(bei)蔚(yu)(yu)來認可過。“周(zhou)榜(bang)數(shu)(shu)據(ju)是不嚴肅的(de)(de)(de)(de)，蔚(yu)(yu)來的(de)(de)(de)(de)周(zhou)銷(xiao)量數(shu)(shu)據(ju)在(zai)內部也不會有超過10個(ge)人知道(dao)。”秦力洪說。

《每(mei)日經(jing)濟新(xin)聞》記者(zhe)了解到，目前行業中發(fa)(fa)布銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)榜單(dan)的(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)，多數(shu)(shu)來自中汽(qi)數(shu)(shu)據(ju)終端零(ling)售數(shu)(shu)據(ju)，即上險量(liang)(liang)(liang)，并非銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)或交付量(liang)(liang)(liang)。值得注意的(de)(de)是(shi)，理想汽(qi)車(che)在發(fa)(fa)布的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)周(zhou)榜中也標注了“本文所指的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)與每(mei)月1日發(fa)(fa)布的(de)(de)交付量(liang)(liang)(liang)數(shu)(shu)據(ju)統計口徑(jing)不(bu)同”的(de)(de)字樣。

“汽(qi)車行(xing)(xing)業的(de)統計(ji)數據(ju)，可能是(shi)相對最規范、最完善的(de)了，從產(chan)能規劃到產(chan)能利(li)用率，從批發(fa)量(liang)上(shang)報（wholesale）到經銷商庫存統計(ji)，從零售量(liang)（retail）上(shang)報到交(jiao)強險上(shang)險量(liang)，以及進(jin)出口和二手車流通(tong)，這個行(xing)(xing)業的(de)每一個環(huan)節，都有(you)政府背書的(de)官方(fang)統計(ji)。這些數據(ju)是(shi)沒法造假的(de)。”理想(xiang)汽(qi)車產(chan)品負責人(ren)張(zhang)驍此前在社交(jiao)媒體上(shang)表示。

張驍補(bu)充稱：“但是(shi)，有一個(ge)數，是(shi)沒有辦法證(zheng)實或者證(zheng)偽的(de)(de)，那(nei)就是(shi)訂單(dan)量。因為訂單(dan)量沒有一個(ge)統(tong)一的(de)(de)標(biao)準，是(shi)企(qi)業內(nei)(nei)部(bu)數據，是(shi)汽(qi)車流通中(zhong)的(de)(de)一個(ge)內(nei)(nei)部(bu)過程指標(biao)，原則上企(qi)業沒有義務也沒有責任(ren)去公布。所以這個(ge)就需(xu)要大家(jia)理性看待了(le)。”

值得一提的是，秦力洪曾(ceng)在社交媒體上發布(bu)“2024年5月(yue)，上海成交均價(jia)30萬元以(yi)上品牌銷(xiao)量，包含(han)所有能(neng)源形式，蔚(yu)來位列第(di)一”的榜單，而該榜單的數據來源為終(zhong)端零售數據。

圖片來源：秦力洪社交媒體 

建議第三方機構發布周銷量榜

有(you)(you)觀(guan)點認為，銷量周榜(bang)只對榜(bang)單頭名的(de)玩家有(you)(you)利，排在后(hou)面的(de)品牌基本屬(shu)于(yu)“陪跑”狀態(tai)，而蔚(yu)來兩位(wei)高管對于(yu)排行榜(bang)的(de)發布持反對態(tai)度，或與(yu)蔚(yu)來在周銷量榜(bang)單中的(de)排名有(you)(you)關。

從理(li)想汽(qi)車(che)最新(xin)發布的中國市場新(xin)勢力(li)品(pin)牌(pai)銷量榜(bang)來看，理(li)想汽(qi)車(che)與(yu)問界形成第一梯(ti)隊(dui)(dui)，周(zhou)銷量在1萬輛(liang)左右；蔚來、零跑(pao)汽(qi)車(che)、小米汽(qi)車(che)、極(ji)氪的周(zhou)銷量在3000~6000輛(liang)，處于第二梯(ti)隊(dui)(dui)；第三(san)梯(ti)隊(dui)(dui)則包含深(shen)藍、小鵬汽(qi)車(che)、騰勢、極(ji)狐(hu)等品(pin)牌(pai)，周(zhou)銷量在3000輛(liang)以下。

對于榜單(dan)發布的(de)(de)原(yuan)因，理(li)(li)想(xiang)汽(qi)車方面曾表示：“很多用戶進店買車都會詢問(wen)理(li)(li)想(xiang)汽(qi)車的(de)(de)銷量情況，產品的(de)(de)銷量是很多用戶做出購買決策的(de)(de)重要依據(ju)，一線伙伴需要真實的(de)(de)數據(ju)，向用戶進行說明(ming)。”

北方(fang)工業(ye)大學(xue)汽車產業(ye)創新(xin)研究中(zhong)心(xin)主(zhu)任紀雪洪認為：“客觀上來講，企(qi)業(ye)是(shi)相互競爭的，（發布(bu)榜單）導致有的企(qi)業(ye)會面(mian)臨(lin)巨(ju)大的壓力(li)，包括資本市(shi)場、消費者等(deng)方(fang)面(mian)。尤(you)其(qi)是(shi)以前企(qi)業(ye)發布(bu)的是(shi)月銷(xiao)量(liang)，而(er)現在發布(bu)的是(shi)周銷(xiao)量(liang)。”

值得一(yi)提的(de)(de)是，李斌在(zai)接受媒體(ti)采訪時也表示，作(zuo)為上市公司，數(shu)據(ju)都要經過審(shen)計(ji)，按照月榜發布的(de)(de)銷量數(shu)據(ju)是每家車企都會公開宣布的(de)(de)準(zhun)確數(shu)據(ju)。“對車企來說(shuo)，銷量數(shu)據(ju)按月統計(ji)、發布，已(yi)經是很殘酷的(de)(de)事。”李斌說(shuo)。

“作(zuo)為一家企業，理想汽(qi)車來發（周(zhou)銷(xiao)量(liang)榜單），會引起競(jing)(jing)爭(zheng)(zheng)對手(shou)的不(bu)滿。（周(zhou)銷(xiao)量(liang)榜單）不(bu)太(tai)適(shi)合企業來發布，應(ying)該由(you)第三方來發布。另(ling)外(wai)，企業之間的競(jing)(jing)爭(zheng)(zheng)還是應(ying)該保持(chi)尊重競(jing)(jing)爭(zheng)(zheng)對手(shou)。”紀雪洪認為。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

紀雪洪建(jian)議，車(che)企應該把更多的(de)關(guan)注點放在如(ru)何(he)提升產品(pin)質量和產品(pin)附(fu)加(jia)值等方面。“（車(che)企）多做一些對消費(fei)者(zhe)友(you)好（的(de)工作(zuo)），這樣(yang)時間一長，（企業的(de)）銷量也（會(hui)變）好，口碑(bei)也（會(hui)變）好。”紀雪洪補(bu)充道。

封(feng)面圖片來(lai)源：每經記者(zhe) 孔澤思(si) 攝(she)（資(zi)料(liao)圖）