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城市24小時 | 又一萬億賽道,山東靠什么領跑

每日經(jing)濟新聞 2024-08-13 23:04:03

產業規模進一步(bu)壯大(da),競(jing)爭力達(da)到全(quan)國領先

每(mei)經記者(zhe)|楊歡    每(mei)經編(bian)輯|劉艷(yan)美(mei)    

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圖片來源:攝圖網_501405472

近(jin)日,山東省能源局等17部門聯(lian)合印發(fa)《關于加快新(xin)(xin)型(xing)(xing)儲(chu)(chu)能產(chan)(chan)業(ye)(ye)高質量發(fa)展(zhan)的指(zhi)導意(yi)見》,將從多元發(fa)展(zhan)新(xin)(xin)型(xing)(xing)儲(chu)(chu)能產(chan)(chan)業(ye)(ye)、健(jian)全新(xin)(xin)型(xing)(xing)儲(chu)(chu)能創(chuang)新(xin)(xin)體(ti)系、拓展(zhan)新(xin)(xin)型(xing)(xing)儲(chu)(chu)能應用場景、壯大新(xin)(xin)型(xing)(xing)儲(chu)(chu)能產(chan)(chan)業(ye)(ye)規模(mo)等方面,著力(li)構建(jian)上下游產(chan)(chan)業(ye)(ye)協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan)的良好生態,打造(zao)全國新(xin)(xin)型(xing)(xing)儲(chu)(chu)能產(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)新(xin)(xin)高地,助力(li)綠色(se)低碳高質量發(fa)展(zhan)先行(xing)區建(jian)設(she)。

在壯大新型儲能產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)規模方面提到“打造(zao)先進制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun)”。按照(zhao)“差異化發展、專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)化集(ji)(ji)(ji)(ji)聚”原則,推動產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)向(xiang)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)基礎好、配(pei)套體(ti)系完(wan)善(shan)的地區集(ji)(ji)(ji)(ji)聚,依托骨干(gan)企業(ye)(ye)(ye)提高(gao)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)度。在東營、濱(bin)州、威(wei)海布局鋰電材料生(sheng)產(chan)(chan)集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun);在濟南(nan)、青島、淄(zi)博、棗莊(zhuang)、濟寧(ning)等(deng)地布局鋰電池、冷(leng)卻系統(tong)、封(feng)裝等(deng)設(she)備制(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun);支(zhi)持(chi)(chi)濰(wei)坊、臨(lin)沂加快發展液(ye)流電池產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun),壯大濰(wei)坊液(ye)流電池產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園規模;在德(de)州、臨(lin)沂、菏(he)澤培育鈉離(li)子電池產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun)和鋰電池回收產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun);支(zhi)持(chi)(chi)東營、泰安(an)布局壓縮空氣(qi)儲能產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun)。

解讀:作為(wei)我國(guo)(guo)重(zhong)要的(de)工業基地和(he)北(bei)(bei)方(fang)地區(qu)經濟發展(zhan)(zhan)的(de)戰略支(zhi)點,山(shan)東人口、經濟總量均(jun)占北(bei)(bei)方(fang)地區(qu)的(de)1/5以上,能(neng)(neng)源消費總量和(he)碳(tan)排放量均(jun)占全(quan)國(guo)(guo)1/10左右。早在2022年,國(guo)(guo)務院就曾印發《關(guan)于(yu)支(zhi)持(chi)山(shan)東深化新舊動(dong)能(neng)(neng)轉換(huan)推動(dong)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)高質(zhi)量發展(zhan)(zhan)的(de)意見》,明確山(shan)東綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)轉型的(de)總體方(fang)向。

不久(jiu)前,山東(dong)省(sheng)(sheng)政府(fu)新聞(wen)辦召開的新聞(wen)發布會上透露(lu),截至今年6月底(di),山東(dong)新能(neng)源發電(dian)裝機達(da)(da)到1.007億千(qian)瓦,成為東(dong)部沿海地區首個過(guo)億省(sheng)(sheng)份(fen),占比(bi)達(da)(da)到45.6%,相當于每年可以節(jie)約標(biao)準煤5400萬噸、減少二氧化碳排放超(chao)1.4億噸。而到年底(di),山東(dong)全省(sheng)(sheng)清潔能(neng)源裝機則(ze)達(da)(da)到1.1億千(qian)瓦以上,將歷史性(xing)超(chao)越煤電(dian)。

需要(yao)指出的(de)是,新(xin)(xin)(xin)能(neng)源發電要(yao)“看天吃飯”,其(qi)電力波(bo)動和不穩定性(xing)導致的(de)“供(gong)需錯配”,必須通過儲(chu)能(neng)電站等靈活性(xing)資源實現削(xue)峰(feng)填谷,以保障電力供(gong)應安全(quan)。山東在(zai)《2021年(nian)全(quan)省能(neng)源工作(zuo)指導意見》就曾明(ming)確(que),“新(xin)(xin)(xin)能(neng)源場站原則(ze)上(shang)配置不低于(yu)10%儲(chu)能(neng)設施”。作(zuo)為(wei)較早發力的(de)省份,截至今年(nian)6月底(di),山東新(xin)(xin)(xin)型(xing)儲(chu)能(neng)在(zai)運規模達到521.6萬千(qian)瓦,居全(quan)國(guo)首位。

眼(yan)下(xia),“新(xin)型(xing)儲(chu)(chu)能(neng)”已(yi)經被寫入(ru)(ru)政(zheng)府工作(zuo)報(bao)告(gao),在此之(zhi)前,國家發展改(gai)革(ge)委、國家能(neng)源局聯合印發的《“十四(si)五”新(xin)型(xing)儲(chu)(chu)能(neng)發展實(shi)施方案》提出,到2025年,新(xin)型(xing)儲(chu)(chu)能(neng)由商業(ye)化(hua)初期步入(ru)(ru)規(gui)模化(hua)發展階段,具備大規(gui)模商業(ye)化(hua)應用條件。另(ling)據中國物理與化(hua)學電(dian)源行業(ye)協會的預(yu)測,屆時我國新(xin)型(xing)儲(chu)(chu)能(neng)產業(ye)規(gui)模將突(tu)破萬億元(yuan)。

萬億(yi)市場很誘人(ren),賽道(dao)也(ye)愈發(fa)擁擠。據相關統計,全國已有近30個省份出臺“十四五”新(xin)型儲能規(gui)劃或(huo)新(xin)能源配(pei)置儲能文(wen)件。此次山(shan)東(dong)發(fa)布(bu)的《關于加快新(xin)型儲能產業(ye)高質(zhi)量發(fa)展的指導意見》中劃定(ding)新(xin)目標(biao),到2025年(nian),全省新(xin)型儲能產業(ye)營業(ye)收入達(da)到2500億(yi)元;2030年(nian),產業(ye)規(gui)模進(jin)一步(bu)壯大,競爭力達(da)到全國領(ling)先。

#動向

深圳將建設國際一流濱海濕地城市

近日,深圳市(shi)規(gui)(gui)(gui)劃和(he)自然資源局網(wang)站發布《深圳市(shi)濕地(di)保(bao)(bao)護(hu)規(gui)(gui)(gui)劃(2024—2035)(草案(an))》公(gong)眾讀本,并(bing)面向社會(hui)公(gong)開征詢意見。該《規(gui)(gui)(gui)劃》是深圳市(shi)濕地(di)保(bao)(bao)護(hu)管理事(shi)業頂層設(she)計(ji),以建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)國際一流的濱海濕地(di)城市(shi)為(wei)總目(mu)標(biao)。根據《規(gui)(gui)(gui)劃》,深圳將大力推(tui)進濕地(di)保(bao)(bao)護(hu)小區建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she),創新保(bao)(bao)護(hu)主體及參(can)與(yu)方式(shi),到2035年(nian),建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)濕地(di)保(bao)(bao)護(hu)小區不少(shao)于20個(ge),建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)社會(hui)公(gong)益濕地(di)保(bao)(bao)護(hu)園不少(shao)于5個(ge)、社區共建(jian)(jian)(jian)(jian)濕地(di)不少(shao)于20個(ge)。

浙江發布海島公園2.0建設三年行動計劃

8月10日,浙江省鄉村旅(lv)(lv)(lv)游“五創”行動(dong)暨海(hai)島(dao)公(gong)園2.0建(jian)設主題活動(dong)召開。會(hui)上(shang)通報(bao)上(shang)半年(nian)相關行動(dong)建(jian)設情況,發(fa)布浙江省海(hai)島(dao)公(gong)園2.0建(jian)設三(san)年(nian)行動(dong)構想,計劃(hua)到2026年(nian)打造包(bao)括(kuo)花岙、洞頭、定海(hai)、普陀、岱山、嵊泗(si)、大陳、東嘰、大鹿、蛇(she)蟠在內的(de)(de)十(shi)大海(hai)島(dao)公(gong)園,完(wan)成年(nian)接待游客總人(ren)數(shu)1億人(ren)次的(de)(de)目(mu)(mu)標,打造成為(wei)浙江海(hai)島(dao)旅(lv)(lv)(lv)游的(de)(de)示(shi)范區、中國最(zui)佳海(hai)島(dao)旅(lv)(lv)(lv)游目(mu)(mu)的(de)(de)地(di)、國際(ji)海(hai)鮮(xian)美食旅(lv)(lv)(lv)游目(mu)(mu)的(de)(de)地(di)。

湖北省政府召開低空經濟發展推進會

8月12日下午(wu),湖北省政府(fu)召開(kai)低(di)空(kong)經濟(ji)發展推(tui)(tui)進(jin)會。省委副書記(ji)、省長王忠林出(chu)席會議強(qiang)調,要堅(jian)持以研發制造(zao)為(wei)核(he)心(xin),聚焦(jiao)完善整機制造(zao)、關鍵系統研發、關鍵零部件(jian)生(sheng)產(chan)、新型材料供應等(deng)全產(chan)業(ye)鏈(lian),加強(qiang)技術創新和項目招引,培育頭部企業(ye)、打(da)造(zao)產(chan)業(ye)集(ji)群,做大做強(qiang)做優(you)低(di)空(kong)經濟(ji)產(chan)業(ye)。要堅(jian)持以拓(tuo)展應用(yong)為(wei)抓手,加快發展應急(ji)救援、交通物流、農業(ye)生(sheng)產(chan)、文(wen)化旅(lv)游等(deng)“低(di)空(kong)+”多業(ye)態應用(yong)場景,持續推(tui)(tui)動低(di)空(kong)經濟(ji)走(zou)進(jin)千家萬戶、賦能千行百業(ye)。

川青鐵路鎮江關至黃勝關段開始試運行

據中國鐵(tie)路公眾號,8月(yue)13日8時(shi)許,隨著55880次列車從(cong)成都東(dong)站(zhan)駛(shi)出,新建四川成都至青海(hai)西(xi)(xi)寧(ning)(ning)(ning)鐵(tie)路鎮江(jiang)關至黃勝(sheng)關段(duan)聯調聯試(shi)圓滿結(jie)束(shu),正式進入(ru)運行(xing)試(shi)驗階段(duan)。川青鐵(tie)路起自(zi)成都東(dong)站(zhan),經四川省成都市(shi)、阿壩藏族(zu)(zu)羌族(zu)(zu)自(zi)治(zhi)州,甘(gan)肅(su)省甘(gan)南藏族(zu)(zu)自(zi)治(zhi)州,青海(hai)省黃南藏族(zu)(zu)自(zi)治(zhi)州、海(hai)東(dong)市(shi)、西(xi)(xi)寧(ning)(ning)(ning)市(shi),接入(ru)西(xi)(xi)寧(ning)(ning)(ning)站(zhan),正線全長約836公里,設計(ji)時(shi)速(su)200公里。川青鐵(tie)路鎮江(jiang)關至黃勝(sheng)關段(duan)是我國“八縱(zong)八橫”高鐵(tie)網蘭(lan)州、西(xi)(xi)寧(ning)(ning)(ning)至廣州通道的重要組(zu)成部分。

#聲音

浙江嘉興發布網約車市場風險提示

據(ju)“嘉(jia)(jia)(jia)興(xing)(xing)發布”,為促進嘉(jia)(jia)(jia)興(xing)(xing)市(shi)(shi)網(wang)約車(che)市(shi)(shi)場規范有序(xu)發展,保障(zhang)行業從業人(ren)員合法(fa)權益,引導社(she)會資源和駕(jia)駛員等(deng)理性進入網(wang)約車(che)市(shi)(shi)場,今天(8月13日),嘉(jia)(jia)(jia)興(xing)(xing)市(shi)(shi)公路與(yu)運輸(shu)管理中心發布嘉(jia)(jia)(jia)興(xing)(xing)市(shi)(shi)網(wang)約車(che)市(shi)(shi)場風險提示。

當中提(ti)到,截至2024年(nian)(nian)6月底(di),嘉興市共(gong)有網約(yue)車(che)(che)1.7萬(wan)輛,4.0萬(wan)人取得出租(zu)汽車(che)(che)駕駛員從(cong)業資格。2024年(nian)(nian)二季(ji)度(du),全市網約(yue)車(che)(che)日(ri)均訂單(dan)17.1萬(wan)單(dan),較一(yi)(yi)季(ji)度(du)增加1.0萬(wan)單(dan);單(dan)車(che)(che)日(ri)均訂單(dan)11.9單(dan),單(dan)車(che)(che)日(ri)均營收214.7元(未扣(kou)除營運成本(ben)),分別較一(yi)(yi)季(ji)度(du)下(xia)降0.6單(dan)和(he)9.9元。訂單(dan)總量有所增加,單(dan)車(che)(che)日(ri)均訂單(dan)量及營收均有不同程度(du)下(xia)降。

網約車(che)經營收入受市場淡旺(wang)季、季節性等因素影響較大,還受各(ge)平臺的(de)派單規(gui)則和(he)收益分配方式調整等影響。同時,網約車(che)屬于(yu)營運(yun)(yun)車(che)輛,其保險(xian)費用明(ming)顯高于(yu)非營運(yun)(yun)車(che)輛。從(cong)事網約車(che)運(yun)(yun)營的(de)駕駛員(yuan)應(ying)進行詳細了解(jie),客觀評估運(yun)(yun)營成本(ben)和(he)實(shi)際收入,避(bi)免實(shi)際收入與預期不符(fu)。

#數讀

今年以來我國快遞業務量突破1000億件

據央視新聞,從國(guo)(guo)家郵(you)(you)政局獲(huo)悉,今(jin)年(nian)(nian)我(wo)國(guo)(guo)快遞業(ye)務量(liang)已突破(po)1000億(yi)(yi)件,月(yue)均(jun)(jun)快遞業(ye)務量(liang)和月(yue)均(jun)(jun)快遞業(ye)務收(shou)入均(jun)(jun)創歷史新高。國(guo)(guo)家郵(you)(you)政局數據顯(xian)示,截(jie)至8月(yue)13日,今(jin)年(nian)(nian)我(wo)國(guo)(guo)快遞業(ye)務量(liang)已突破(po)1000億(yi)(yi)件,比2023年(nian)(nian)達到千億(yi)(yi)件提前了71天。今(jin)年(nian)(nian)以來我(wo)國(guo)(guo)郵(you)(you)政快遞業(ye)持(chi)續快速(su)發展,月(yue)均(jun)(jun)快遞業(ye)務量(liang)超(chao)130億(yi)(yi)件,月(yue)均(jun)(jun)快遞業(ye)務收(shou)入超(chao)1000億(yi)(yi)元(yuan),均(jun)(jun)創歷史新高。

今年我國民航旅客運輸量預計達7億人次

8月13日(ri),中國民(min)航局(ju)局(ju)長(chang)宋志勇在第二屆(jie)亞太航空安全研討會上(shang)表示,今年(nian)上(shang)半年(nian),中國民(min)航運(yun)輸(shu)總周轉量、旅(lv)客(ke)運(yun)輸(shu)量、貨郵運(yun)輸(shu)量分別比(bi)2019年(nian)同期增長(chang)11.9%、9%和18.7%,預(yu)計全年(nian)旅(lv)客(ke)運(yun)輸(shu)量達(da)7億(yi)人次,將創歷史(shi)新高。

據介紹,中(zhong)國民航運(yun)(yun)輸規模連續19年位居(ju)全球(qiu)第二,對全球(qiu)航空運(yun)(yun)輸增長的(de)貢(gong)獻率超(chao)過(guo)20%。目前,全國有運(yun)(yun)輸飛(fei)(fei)機(ji)4335架(jia),運(yun)(yun)輸機(ji)場(chang)262個、機(ji)場(chang)總(zong)容量達(da)16億人(ren)次(ci),無人(ren)機(ji)年飛(fei)(fei)行達(da)到千萬(wan)小時(shi)量級,新注冊無人(ren)機(ji)總(zong)數正在以每月(yue)10萬(wan)架(jia)的(de)速度增長。

#放榜

31省份7月CPI出爐:30地上漲,寧夏下跌

國家(jia)統計(ji)局(ju)數據(ju)顯示(shi),2024年(nian)7月,全(quan)國CPI環比上(shang)(shang)漲0.5%,同(tong)(tong)比上(shang)(shang)漲0.5%,同(tong)(tong)比連續六個月上(shang)(shang)漲,且(qie)為今年(nian)以來次高值。日(ri)前,國家(jia)統計(ji)局(ju)公布了(le)31省(sheng)(sheng)份(fen)(fen)2024年(nian)7月居民消(xiao)費價格指數(CPI)——7月31省(sheng)(sheng)份(fen)(fen)CPI同(tong)(tong)比上(shang)(shang)漲省(sheng)(sheng)份(fen)(fen)數較(jiao)上(shang)(shang)月增加。其中30省(sheng)(sheng)份(fen)(fen)同(tong)(tong)比上(shang)(shang)漲,1省(sheng)(sheng)份(fen)(fen)同(tong)(tong)比下降(jiang),上(shang)(shang)月“漲平跌”省(sheng)(sheng)份(fen)(fen)分別為21個、5個和5個。

具體來看,安(an)徽(hui)、江西(xi)(xi)、湖(hu)南(nan)、江蘇(su)、湖(hu)北、廣西(xi)(xi)、黑(hei)龍江、青海(hai)、遼寧、河南(nan)、浙江、貴州(zhou)、新(xin)疆等13省(sheng)份漲(zhang)(zhang)幅(fu)(fu)超過(guo)全國(guo)水平,吉林、山東(dong)、重慶漲(zhang)(zhang)幅(fu)(fu)與全國(guo)持平,天津(jin)、河北、西(xi)(xi)藏、甘肅、山西(xi)(xi)、上海(hai)、福(fu)建(jian)、廣東(dong)、海(hai)南(nan)、云南(nan)、內(nei)蒙古、四川(chuan)、北京、陜(shan)西(xi)(xi)等14省(sheng)份漲(zhang)(zhang)幅(fu)(fu)不(bu)及全國(guo)水平,僅(jin)寧夏同(tong)比下(xia)降(jiang)。

另(ling)外,從增減(jian)幅來看,7月(yue),26省份CPI同比(bi)(bi)(bi)數據(ju)(ju)較6月(yue)擴大,河南(nan)、河北、安徽增幅最大為0.7個百分(fen)點(dian);僅廣東(dong)CPI同比(bi)(bi)(bi)數據(ju)(ju)較6月(yue)回(hui)落(luo),回(hui)落(luo)0.1個百分(fen)點(dian)。華泰(tai)證券宏觀團隊分(fen)析稱(cheng),7月(yue)CPI環比(bi)(bi)(bi)呈現季節性回(hui)升(sheng)。一方(fang)面(mian)受高溫(wen)暴雨影響(xiang)、鮮菜及雞蛋價(jia)格上(shang)漲;另(ling)一方(fang)面(mian),暑期(qi)旅游需求亦推升(sheng)機(ji)票住(zhu)宿等價(jia)格環比(bi)(bi)(bi)回(hui)升(sheng),整體推動CPI同比(bi)(bi)(bi)增速小幅上(shang)行至0.5%。

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