每經(jing)記者｜劉(liu)艷美    每經(jing)編輯(ji)｜楊歡(huan)    

圖(tu)片來源：攝圖(tu)網_500766565

近日，江蘇(su)省(sheng)港口(kou)集(ji)團、湖(hu)北港口(kou)集(ji)團、重慶物流(liu)集(ji)團聚(ju)首南京，舉行戰略合作簽(qian)約儀式，進一步拓展(zhan)合作領域(yu)，完善合作機制，服務交通強國(guo)建設，合力推動長江經濟(ji)帶高質(zhi)量發展(zhan)。

根據戰略合(he)(he)作(zuo)協議(yi)，三(san)方(fang)(fang)將圍繞以(yi)下四個方(fang)(fang)面深(shen)化合(he)(he)作(zuo)：一是共同(tong)打造安全韌(ren)性強(qiang)、運輸成本低、輻射范(fan)圍廣(guang)的水(shui)運物流(liu)體系。二(er)是共同(tong)打造產業聯通水(shui)平(ping)高、要素集(ji)聚能力強(qiang)、港(gang)航業態(tai)更加豐富的樞紐平(ping)臺經(jing)濟(ji)。三(san)是共同(tong)打造業務耦合(he)(he)、資本聯合(he)(he)、信息(xi)融(rong)合(he)(he)的沿江港(gang)口發(fa)展命運共同(tong)體。四是共同(tong)打造安全經(jing)濟(ji)、綠色低碳、智慧高效的現代化港(gang)口集(ji)群。

解讀：作為全(quan)球(qiu)最繁(fan)忙的(de)通航(hang)河流，長江(jiang)貨運(yun)(yun)量連(lian)續多年居世界內河第(di)一，是當之(zhi)無愧的(de)“黃金水道”。三(san)家港(gang)口(kou)物流集團分別位于長江(jiang)上中下(xia)游，是各(ge)自(zi)省(sheng)市港(gang)航(hang)物流資源一體(ti)化整合的(de)平臺主體(ti)，此番合作，可謂(wei)“強(qiang)強(qiang)聯手”。而作為全(quan)國內河航(hang)運(yun)(yun)第(di)一大省(sheng)，江(jiang)蘇有望成為直接(jie)受益(yi)者。

作為全(quan)國(guo)(guo)(guo)唯一兼(jian)有江港、海港和河(he)港的省份，江蘇內(nei)河(he)航道總(zong)里(li)程2.4萬公里(li)，高(gao)等(deng)級航道約2500公里(li)，里(li)程和密度均居全(quan)國(guo)(guo)(guo)首位；有2億(yi)噸(dun)大港7個，約占(zhan)全(quan)國(guo)(guo)(guo)三(san)成(cheng)；2023年港口吞吐量35.1億(yi)噸(dun)、占(zhan)全(quan)國(guo)(guo)(guo)20.7%。用當地(di)媒體的話說，“水運既是江蘇的鮮明特色，也是突出(chu)優勢”。

不(bu)過此前，江蘇也存在二級及以上航道占比偏低、網絡化程度不(bu)高、通達范圍不(bu)足(zu)、港口能力富(fu)余度不(bu)多、公鐵水結合不(bu)夠、國際競爭力不(bu)強等短板(ban)。

為此，去年(nian)3月，江蘇(su)出臺《關(guan)于加(jia)快打造更(geng)(geng)具特色的(de)“水運(yun)(yun)江蘇(su)”的(de)意見》，提出充分發揮江蘇(su)海江河湖(hu)聯動(dong)的(de)特色優勢，進一(yi)步推動(dong)運(yun)(yun)輸結構優化調整，打造更(geng)(geng)具特色的(de)“水運(yun)(yun)江蘇(su)”，從(cong)水運(yun)(yun)大省轉變為水運(yun)(yun)強省。

為拉長這塊“長板”，按照“水運江(jiang)蘇”的頂層(ceng)設(she)計，江(jiang)蘇將打造經濟開放(fang)的水運物流網，一方面(mian)優化(hua)集(ji)裝箱國(guo)際海運網絡，另一方面(mian)大力發展(zhan)內河(he)集(ji)裝箱運輸(shu)，同時打造特(te)色化(hua)多式(shi)聯(lian)運體系(xi)。

此次合(he)(he)作(zuo)也提(ti)到(dao)，三方將推(tui)動航線“串珠、成鏈、組網(wang)(wang)”，構(gou)建武漢、重慶—南(nan)京(jing)、太倉(cang)港(gang)支線網(wang)(wang)絡體系(xi)，增強長江上中(zhong)下游聯動。同時，江蘇(su)港(gang)口(kou)將聚焦湖北(bei)和(he)重慶的汽(qi)車、化工、鋼鐵等(deng)優勢產業，搶(qiang)抓合(he)(he)作(zuo)機(ji)遇，豐(feng)富水(shui)(shui)水(shui)(shui)直聯、散集轉換(huan)、鐵水(shui)(shui)聯運等(deng)合(he)(he)作(zuo)模式，構(gou)建現代港(gang)航物流服務新業態。

#動向

四川200億元母基金正式發布

封面新聞消息，8月21日，四川省(sheng)政府(fu)產業(ye)投資引導(dao)基金(jin)發布(bu)會在成(cheng)都舉行，會上宣布(bu)將(jiang)組建政府(fu)產業(ye)投資引導(dao)基金(jin)體系(xi)。同時，四川省(sheng)產業(ye)投資引導(dao)基金(jin)公司作(zuo)為母(mu)基金(jin)正式揭牌，首期規模達200億元。目前，首批設立的先(xian)進制造(zao)業(ye)基金(jin)，重點投資新一代信息技術(shu)、高端裝(zhuang)備制造(zao)、生物醫(yi)藥、先(xian)進材料等領域(yu)；成(cheng)果轉化基金(jin)重點投資種子期、天使期、初創企業(ye)。

北京打造全球機器人產業高地

8月21日，2024年世(shi)界機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)大(da)會在北(bei)京(jing)亦莊開(kai)幕。北(bei)京(jing)市副市長靳(jin)偉在大(da)會上表(biao)示(shi)，北(bei)京(jing)將堅(jian)持(chi)產品(pin)創(chuang)新(xin)和(he)(he)場(chang)景(jing)示(shi)范的雙輪驅(qu)動，產業協同(tong)和(he)(he)生態優化的共同(tong)聯(lian)動，全(quan)力打造(zao)全(quan)球的機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)產業高地。將持(chi)續(xu)激發產業創(chuang)新(xin)活(huo)力，建設具(ju)身(shen)智(zhi)能機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)創(chuang)新(xin)中心(xin)，用(yong)好“天工”和(he)(he)“開(kai)悟”兩個(ge)開(kai)源平臺(tai)和(he)(he)具(ju)身(shen)智(zhi)能數據體(ti)，組建機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)共享加工中心(xin)，推動精密零部件加工中心(xin)、概念(nian)驗證和(he)(he)中試(shi)測(ce)試(shi)平臺(tai)，盡快投入運營(ying)，支撐初創(chuang)企業技術和(he)(he)產品(pin)的快速迭代(dai)。將不斷(duan)加大(da)應用(yong)場(chang)景(jing)的開(kai)放力度，全(quan)面實施百項機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)新(xin)品(pin)工程(cheng)和(he)(he)百種應用(yong)場(chang)景(jing)示(shi)范工程(cheng)，率先探索醫療、養(yang)老、園(yuan)林、農業、應急等領域(yu)的“機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)+”應用(yong)示(shi)范模式(shi)，形成一批標(biao)(biao)志性(xing)場(chang)景(jing)、標(biao)(biao)志性(xing)服務、標(biao)(biao)志性(xing)業態，帶(dai)動機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)產業躍升發展。

蔚來能源新總部將落戶武漢

武(wu)漢(han)發布消息，8月(yue)20日，蔚來(lai)創始(shi)人(ren)、董事長、首席執行官李斌在武(wu)漢(han)宣布，蔚來(lai)能(neng)源(yuan)新總(zong)部(bu)將(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)戶(hu)武(wu)漢(han)光(guang)谷。今年5月(yue)，蔚來(lai)能(neng)源(yuan)獲(huo)得(de)武(wu)漢(han)15億元的(de)戰略投資支持(chi)，新總(zong)部(bu)將(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)戶(hu)武(wu)漢(han)，并將(jiang)(jiang)(jiang)在武(wu)漢(han)光(guang)谷新建一座(zuo)換電站(zhan)制造中心，年最大(da)目標產(chan)能(neng)超(chao)1000座(zuo)。

常州與理想汽車簽署合作協議

常州日(ri)(ri)報(bao)消息，8月20日(ri)(ri)，常州市與(yu)理想(xiang)(xiang)汽車(che)在南京簽署全面戰略合作(zuo)協(xie)議。江蘇(su)(su)省省長(chang)(chang)許昆林(lin)會見理想(xiang)(xiang)汽車(che)董事長(chang)(chang)李(li)想(xiang)(xiang)并共同見證簽約。許昆林(lin)表示，希望理想(xiang)(xiang)汽車(che)充分發揮龍頭企(qi)業帶(dai)動作(zuo)用，在江蘇(su)(su)匯(hui)聚更多(duo)優質資源(yuan)，布局更多(duo)新(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)產(chan)品(pin)、新(xin)(xin)項目，與(yu)江蘇(su)(su)省科研(yan)機構圍(wei)繞人(ren)工智(zhi)(zhi)能、新(xin)(xin)材料等領域強強聯合開展(zhan)產(chan)學(xue)研(yan)融通創新(xin)(xin)，引領帶(dai)動配套企(qi)業加(jia)大研(yan)發投入、加(jia)強技術攻關，深入推進(jin)“智(zhi)(zhi)改數(shu)轉網聯”，著力打造綠色低碳(tan)產(chan)業鏈供應鏈，實現更高水平互利(li)共贏。

國內首條跨省“飛的”上線

經濟日報消息(xi)，近(jin)日，連接上(shang)海(hai)浦東和江蘇昆山的(de)低(di)空(kong)載客(ke)(ke)直升機航(hang)線正式(shi)開通運行，標志著上(shang)海(hai)—蘇州長(chang)三角區域(yu)的(de)低(di)空(kong)空(kong)中(zhong)載客(ke)(ke)航(hang)線成功打(da)通，兩地(di)通勤時(shi)(shi)間壓縮(suo)到了1小時(shi)(shi)以(yi)內。這是國內首條跨省定點(dian)低(di)空(kong)載客(ke)(ke)運輸航(hang)線，為長(chang)三角區域(yu)的(de)低(di)空(kong)交通連接開啟了新的(de)篇章。

#數讀

中部地區有效發明專利已達61.8萬件

央視新聞(wen)消息(xi)，8月21日，國家知識產(chan)權(quan)(quan)局(ju)在鄭州舉行新聞(wen)發布會，山(shan)西、安(an)徽、江(jiang)西、河南(nan)、湖(hu)北、湖(hu)南(nan)六省知識產(chan)權(quan)(quan)局(ju)介紹知識產(chan)權(quan)(quan)助(zhu)力新時代中部地區崛起(qi)的進展情(qing)況。

截至今(jin)年6月，中部(bu)地區(qu)有效發明專利量已達(da)(da)61.8萬(wan)件(jian)，同比增長(chang)(chang)19.0%；有效注冊商標(biao)(biao)量達(da)(da)704.4萬(wan)件(jian)，同比增長(chang)(chang)11.0%；累計(ji)認定地理標(biao)(biao)志(zhi)產品(pin)543個，批準以地理標(biao)(biao)志(zhi)作為集(ji)體商標(biao)(biao)、證明商標(biao)(biao)注冊1397件(jian)，地理標(biao)(biao)志(zhi)總量約占全國的1/5。

截至(zhi)目前，中(zhong)部(bu)地區(qu)已基本(ben)完成高校(xiao)和科研機構存量專利盤(pan)點工作，約9.4萬件發(fa)明專利進入可轉化專利資(zi)源庫(ku)并(bing)面(mian)向中(zhong)小(xiao)企業匹配推送。今年(nian)上半年(nian)，中(zhong)部(bu)地區(qu)專利商(shang)標質押融資(zi)登(deng)記(ji)金額達438.4億元，同比增長60.4%，其(qi)中(zhong)普惠性貸款(kuan)惠及企業3394家，同比增長53.9%。

#放榜

2024產業名區、產業名縣百強榜單出爐

“中國制(zhi)造”微信(xin)公眾(zhong)號消息，8月20日，工業(ye)和(he)信(xin)息化部(bu)新聞宣傳中心工新智庫、“學(xue)習強國”學(xue)習平(ping)臺共同發布《2024產業(ye)名(ming)(ming)區(qu)、產業(ye)名(ming)(ming)縣高質量發展評價研(yan)究》，2024產業(ye)名(ming)(ming)區(qu)、產業(ye)名(ming)(ming)縣評價研(yan)究“百強”榜(bang)單正式出(chu)爐。

研究顯示，我國產業(ye)名(ming)區(qu)(qu)(qu)、產業(ye)名(ming)縣呈現“東強中壯(zhuang)西進”的(de)區(qu)(qu)(qu)域分(fen)布格局。在評價結果前100位城區(qu)(qu)(qu)和(he)前100位縣域中，東部(bu)(bu)地(di)區(qu)(qu)(qu)占(zhan)(zhan)140席，包括70個城區(qu)(qu)(qu)和(he)70個縣域，總(zong)(zong)計(ji)占(zhan)(zhan)比(bi)70%。中部(bu)(bu)地(di)區(qu)(qu)(qu)占(zhan)(zhan)36席，包括14個城區(qu)(qu)(qu)和(he)22個縣域，總(zong)(zong)計(ji)占(zhan)(zhan)比(bi)18%。西部(bu)(bu)地(di)區(qu)(qu)(qu)占(zhan)(zhan)22席， 包括15個城區(qu)(qu)(qu)和(he)7個縣域，總(zong)(zong)計(ji)占(zhan)(zhan)比(bi)11%。東北地(di)區(qu)(qu)(qu)僅占(zhan)(zhan)2席，總(zong)(zong)計(ji)占(zhan)(zhan)比(bi)1%。

圖1：2024產業名區高(gao)質量發(fa)展“百(bai)強”榜單

圖2：2024產(chan)業(ye)名縣(xian)高質(zhi)量發(fa)展“百強(qiang)”榜單

研究分析發(fa)現，地(di)方因(yin)地(di)制(zhi)宜發(fa)展特色(se)優勢產(chan)業(ye)、推進區縣(xian)高質量(liang)發(fa)展，形成了六大典(dian)型模式(shi)，即“特色(se)產(chan)業(ye)主導的(de)(de)‘特色(se)制(zhi)勝(sheng)’模式(shi)”“網絡流量(liang)驅動的(de)(de)‘流量(liang)變現’模式(shi)”“新(xin)興賽道引領的(de)(de)‘乘(cheng)風破浪’模式(shi)”“聚焦主導產(chan)業(ye)鏈的(de)(de)‘精耕細作’模式(shi)”“數(shu)智賦能帶動的(de)(de)‘老樹新(xin)芽’模式(shi)”“區域協(xie)同配套的(de)(de)‘強者伴生’模式(shi)”。