每經北京(jing)9月(yue)3日電（記者 楊煜）據國泰(tai)航空(kong)官網，昨日（9月(yue)2日）凌晨前往蘇黎世(shi)的CX383航班折返香港，經過檢查該A350航機發(fa)現引(yin)擎(qing)零部件(jian)故(gu)障(zhang)。據國泰(tai)航空(kong)介(jie)紹，這次A350航機引(yin)擎(qing)零部件(jian)故(gu)障(zhang)為全球首例。

為(wei)安全起見，國泰(tai)航(hang)空宣(xuan)布即時檢(jian)查旗下所有48架A350航(hang)機。據(ju)國泰(tai)航(hang)空2024年半年報，其48架A350航(hang)機中(zhong)，有30架為(wei)A350-900，18架為(wei)A350-1000。國泰(tai)航(hang)空官網顯示，A350-900和A350-1000可分別搭載乘客280人(ren)和334人(ren)。《每(mei)日經濟新聞》記者從國泰(tai)航(hang)空方面確認，此(ci)次出現(xian)引(yin)擎零部(bu)件(jian)故障(zhang)的(de)是一(yi)架A350-1000。

今日（9月(yue)3日），國泰(tai)航空方面向《每日經(jing)濟新聞》記者表(biao)示，工程團隊于24小時內徹底檢查了A350機隊全部運作中(zhong)航機，發現當(dang)中(zhong)15架(jia)需更(geng)換引擎零部件(jian)，已(yi)修復(fu)其中(zhong)3架(jia)。公司(si)將繼(ji)續維(wei)修其余(yu)航機，預期所(suo)有(you)受影(ying)響航機可于本周六（9月(yue)7日）恢復(fu)運作。

涉事A350-1000使(shi)用(yong)的引擎為羅(luo)爾斯-羅(luo)伊斯公(gong)(gong)司(si)(si)的遄(chuan)達(da)XWB-97發動機。羅(luo)爾斯-羅(luo)伊斯公(gong)(gong)司(si)(si)在其聲明中表示，公(gong)(gong)司(si)(si)致力于與航(hang)空公(gong)(gong)司(si)(si)、飛機制造商和有關部門密(mi)切合(he)作，支持他(ta)們(men)的努(nu)力；公(gong)(gong)司(si)(si)除(chu)了為國泰航(hang)空提(ti)供(gong)支持和指導外，還將向其他(ta)使(shi)用(yong)遄(chuan)達(da)XWB-97發動機的航(hang)空公(gong)(gong)司(si)(si)及時通報(bao)相關進展。

據(ju)羅爾斯-羅伊斯公司官方微信公眾號，遄(chuan)達XWB發(fa)動機(ji)專為A350設計(ji)，其(qi)中(zhong)，遄(chuan)達XWB-84是(shi)空客(ke)A350-900的專屬動力；遄(chuan)達XWB-97則助力空客(ke)A350-1000和A350F貨(huo)機(ji)，是(shi)遄(chuan)達家(jia)族中(zhong)推力最大的發(fa)動機(ji)，服(fu)役五年(nian)來已累計(ji)超過(guo)200萬(wan)飛行小時。

據(ju)航(hang)班管家統計(ji)，目前內地航(hang)司共擁有78架(jia)(jia)(jia)(jia)A350，由(you)國(guo)航(hang)、東航(hang)、南(nan)航(hang)、川航(hang)四家航(hang)司運營，它們分別擁有30架(jia)(jia)(jia)(jia)、20架(jia)(jia)(jia)(jia)、20架(jia)(jia)(jia)(jia)和8架(jia)(jia)(jia)(jia)A350。需(xu)要說明的(de)是，這四家航(hang)司旗下的(de)A350均為A350-900，沒有A350-1000。