每(mei)經記(ji)者(zhe)｜黃博(bo)文    每(mei)經編輯｜楊(yang) 軍    

近日(ri)，深圳騰勢新能源(yuan)汽車有(you)限公司發(fa)生股(gu)權與工商(shang)變更(geng)，比亞迪(di)的持股(gu)比例由90%上升至100%，原本(ben)持股(gu)10%的梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳（中國）投資有(you)限公司退出。

比亞迪（SZ002594，股(gu)價256.10元(yuan)，市值7451億元(yuan)）全面接手騰勢(shi)，將進一步(bu)強化其內部資源的(de)整合(he)能力(li)，優化品牌(pai)戰略布(bu)局。正如比亞迪董事長兼總裁王傳(chuan)福(fu)所言，騰勢(shi)已成為比亞迪品牌(pai)矩(ju)陣中承上啟下的(de)重要一環，既(ji)整合(he)了王朝網、海洋網和(he)方程豹的(de)資源與支持，又為高端(duan)品牌(pai)仰望(wang)提(ti)供了堅(jian)實(shi)基礎(chu)。

回顧(gu)騰勢(shi)發展歷(li)程(cheng)，王傳福曾以“艱辛(xin)與曲(qu)折”概括其(qi)初期挑戰。盡管(guan)作為中國汽車史上(shang)首個專注新能源的豪華(hua)品牌，且擁有奔馳的豪華(hua)基因加持，騰勢(shi)在品牌認知度和渠道布局上(shang)仍(reng)面臨諸多挑戰。

如今，比亞迪已憑(ping)借高端品(pin)牌仰望彰顯了自身實(shi)力，無須再依(yi)賴奔馳以(yi)提升騰勢的(de)品(pin)牌形象(xiang)。相(xiang)反，比亞迪可(ke)以(yi)充分利用自身的(de)品(pin)牌優勢和矩(ju)陣效應，推動騰勢實(shi)現更高質量(liang)發展，進一(yi)步鞏(gong)固和擴大其在新能源汽車市(shi)場(chang)的(de)領先地(di)位(wei)。

重大發布

寧德時代（SZ300750）：發布海外商用動力電池品牌CATL TECTRANS

9月(yue)16日(ri)，2024德國漢諾威國際交(jiao)通(tong)運輸博(bo)覽會(hui)（IAA Transportation 2024）正式開幕。開展(zhan)當天，寧德時代發布了(le)海外商(shang)用(yong)(yong)動(dong)力(li)電池品(pin)牌CATL TECTRANS，并(bing)推(tui)出了(le)五款全新(xin)產品(pin)。其中，CATL TECTRANS-T的超充(chong)版和長(chang)壽命(ming)版主要適(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)重型(xing)商(shang)用(yong)(yong)車(che)，續航(hang)里程均達到500公里；CATL TECTRANS-客(ke)車(che)版主要適(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)公交(jiao)客(ke)運，產品(pin)能量密度達175Wh/kg；CATL TECTRANS-L超充(chong)版和長(chang)續航(hang)版適(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)輕型(xing)商(shang)用(yong)(yong)車(che)。

點評：寧德時代發布海外商用動(dong)(dong)力(li)電池(chi)品牌 CATL TECTRANS，五款新品覆蓋(gai)重(zhong)型(xing)(xing)、輕型(xing)(xing)商用車及公交(jiao)客運，顯示其全球布局(ju)深化，滿足多樣化市(shi)場需求。此舉不僅鞏固了(le)寧德時代在全球動(dong)(dong)力(li)電池(chi)市(shi)場的(de)領先地位，也為其在國(guo)際市(shi)場的(de)進一步擴(kuo)張提供(gong)了(le)有(you)力(li)支撐。

天合(he)光(guang)能（SH688599）：榮獲2024亞太地(di)區水資源管理獎

9月(yue)19日，天合光能發(fa)布消息稱，公司憑(ping)借(jie)其(qi)在減少水資源(yuan)消耗方(fang)面的(de)卓(zhuo)越表現，榮(rong)獲由(you)《環境(jing)金(jin)(jin)融》（Environmental Finance）頒發(fa)的(de)2024亞(ya)太(tai)地(di)區水資源(yuan)管理獎，也是亞(ya)太(tai)地(di)區唯一獲得該榮(rong)譽的(de)企業。據(ju)悉，該獎項由(you)關注(zhu)可持續(xu)(xu)投資和(he)綠色(se)金(jin)(jin)融的(de)全球知名媒體《環境(jing)金(jin)(jin)融》發(fa)起(qi)，旨在表彰積極推動(dong)可持續(xu)(xu)發(fa)展(zhan)變革，調整其(qi)資源(yuan)、運(yun)營(ying)和(he)整個商(shang)業模(mo)式(shi)，以實現甚至超(chao)越可持續(xu)(xu)發(fa)展(zhan)和(he)氣候目標的(de)企業。

點評：這(zhe)不僅展現了天合光能(neng)(neng)在(zai)(zai)可(ke)持續水資源(yuan)(yuan)管理領域的優秀表(biao)現，也進(jin)(jin)一(yi)步(bu)鞏固了其在(zai)(zai)可(ke)持續發(fa)展領域的地(di)位。過去一(yi)年，天合光能(neng)(neng)采取一(yi)系列(lie)措施降低水資源(yuan)(yuan)消耗(hao)，比如引(yin)入了世(shi)界資源(yuan)(yuan)研究所(suo)(suo)的水資源(yuan)(yuan)風(feng)險(xian)評估工(gong)具“輸水道水源(yuan)(yuan)風(feng)險(xian)地(di)區”，對全球23個(ge)生(sheng)產基地(di)所(suo)(suo)在(zai)(zai)地(di)區的水資源(yuan)(yuan)風(feng)險(xian)進(jin)(jin)行評估。

運營舉措

比亞(ya)迪(di)（SZ002594）：騰勢由比亞(ya)迪(di)與奔馳的合資車企(qi)變為自主(zhu)品(pin)牌車企(qi)

近日(ri)，深圳騰勢新能源汽車有限公司(si)(si)發生股(gu)權與(yu)工商變(bian)更，比亞迪(di)的(de)持股(gu)比例由90%上升至(zhi)(zhi)100%，原本(ben)持股(gu)10%的(de)梅(mei)賽德斯-奔馳（中國）投資(zi)有限公司(si)(si)退出；原董事Hans Georg Engel 退出。至(zhi)(zhi)此，騰勢由比亞迪(di)與(yu)奔馳的(de)合資(zi)車企變(bian)為自主品(pin)牌車企。

點評：騰勢作為比亞(ya)(ya)迪(di)與奔馳的合作成果，其(qi)產(chan)品在(zai)高端新能(neng)源汽車市場具(ju)有一定競爭(zheng)力(li)(li)。比亞(ya)(ya)迪(di)全(quan)資控股后，有望進一步整合資源，加速騰勢產(chan)品的市場推廣和技術創新，增強其(qi)在(zai)新能(neng)源汽車領域的市場競爭(zheng)力(li)(li)。

聯(lian)想集團(tuan)（HK00992）：與武漢白鱀豚保護基金會達成(cheng)戰略合作，并認養長江江豚

近日(ri)，聯想集(ji)(ji)團(tuan)與武漢白鱀豚保護(hu)基金會達成了(le)戰略合作(zuo)，并在(zai)中國科學院水(shui)生生物(wu)研究所(suo)的(de)指(zhi)導下，正式(shi)認養(yang)了(le)湖北(bei)長江(jiang)新螺段白鱀豚國家(jia)級自然保護(hu)區的(de)“編(bian)號1575”長江(jiang)江(jiang)豚。據悉，這是(shi)聯想集(ji)(ji)團(tuan)首次公開認養(yang)國家(jia)一級重點(dian)保護(hu)野生動物(wu)。長江(jiang)江(jiang)豚由(you)于數量稀少，被稱為“水(shui)中大熊(xiong)貓(mao)”，是(shi)長江(jiang)流域獨(du)有的(de)旗艦(jian)物(wu)種和長江(jiang)健康狀況(kuang)的(de)晴雨表。

點評：聯想集團此舉展現企業社會(hui)責(ze)任(ren)。不僅助力珍稀物種保護(hu)，也(ye)契(qi)合(he)聯想綠色可持續發展戰略，有(you)助于提升(sheng)品牌形象，同時(shi)促進公眾(zhong)對生態保護(hu)的認識與參與。

業績公告

美(mei)團-W（HK03690）：披(pi)露平臺騎手(shou)結構和收(shou)入情(qing)況

9月19日，美團(tuan)研究(jiu)院披露最(zui)新(xin)數(shu)據(ju)，對平臺上(shang)的騎(qi)(qi)手(shou)結構(gou)和收入(ru)(ru)情況進一(yi)步說明。數(shu)據(ju)顯示，如(ru)果(guo)(guo)一(yi)個騎(qi)(qi)手(shou)全年跑(pao)單超過(guo)260天(tian)，日均接單時(shi)長在(zai)6小時(shi)以上(shang)，其收入(ru)(ru)在(zai)當地具有一(yi)定(ding)競爭力。以2024年6月為例，如(ru)果(guo)(guo)騎(qi)(qi)手(shou)在(zai)一(yi)線城(cheng)市跑(pao)單，月收入(ru)(ru)可達(da)7354元以上(shang)，如(ru)果(guo)(guo)在(zai)三線及以下城(cheng)市，月收入(ru)(ru)可達(da)5556元以上(shang)。

點評(ping)：美團披露騎(qi)手(shou)收入(ru)(ru)結構，顯示高活(huo)躍度騎(qi)手(shou)收入(ru)(ru)競(jing)爭力強(qiang)，也反映平(ping)臺對騎(qi)手(shou)福利的重視。此(ci)舉或增強(qiang)騎(qi)手(shou)穩定性，提升服務(wu)品質(zhi)，對美團構建良好(hao)生態、鞏固市(shi)場地位具有積(ji)極意義。

理(li)想汽車-W（HK02015）：理(li)想L6實現10萬(wan)輛交付，創下新勢力最快交付紀錄(lu)

9月(yue)19日(ri)，理(li)想汽車官(guan)方微信(xin)發布(bu)消息表示(shi)，2024年第37周(zhou)（9月(yue)9日(ri)~15日(ri)），理(li)想汽車周(zhou)銷(xiao)量達(da)1.26萬輛(liang)，連續21周(zhou)獲中(zhong)國市場新勢力品牌銷(xiao)量第一。同日(ri)，理(li)想汽車還發文(wen)表示(shi)，2024年4月(yue)24日(ri)開啟交(jiao)付至今，理(li)想L6實(shi)現10萬輛(liang)交(jiao)付，創下新勢力最快交(jiao)付紀錄(lu)。

點評：理(li)(li)想L6的(de)(de)快速交付紀(ji)錄和(he)理(li)(li)想汽車的(de)(de)市場(chang)表現(xian)，都顯示出理(li)(li)想汽車在新(xin)能源汽車領域的(de)(de)強大競爭力(li)和(he)品(pin)牌影響力(li)。隨著技術(shu)的(de)(de)不斷進(jin)(jin)步和(he)市場(chang)的(de)(de)進(jin)(jin)一(yi)步開拓，理(li)(li)想汽車有望繼續保持和(he)鞏固(gu)其市場(chang)地位。

產業拓展

中國海油（SH600938）：流(liu)花11-1/4-1油田二次開發項(xiang)目投產

9月19日，中國海(hai)(hai)(hai)油(you)(you)(you)流(liu)花11-1/4-1油(you)(you)(you)田二(er)次開發項(xiang)目投產(chan)。該(gai)項(xiang)目是我國首(shou)個深水(shui)油(you)(you)(you)田二(er)次開發項(xiang)目，位于(yu)南海(hai)(hai)(hai)東(dong)部海(hai)(hai)(hai)域，由流(liu)花11-1和流(liu)花4-1兩個油(you)(you)(you)田組(zu)成，平均水(shui)深約(yue)(yue)305米，主(zhu)要(yao)生(sheng)產(chan)設施為(wei)亞洲第(di)一(yi)(yi)深水(shui)導管架平臺“海(hai)(hai)(hai)基二(er)號”和亞洲首(shou)艘圓筒型FPSO（浮(fu)式生(sheng)產(chan)儲卸油(you)(you)(you)裝(zhuang)置）“海(hai)(hai)(hai)葵一(yi)(yi)號”，計劃投產(chan)開發井32口，高峰(feng)日產(chan)量約(yue)(yue)2700噸(dun)，油(you)(you)(you)品(pin)性質為(wei)重質原油(you)(you)(you)。

點評：流花11-1/4-1油(you)田(tian)二次開發(fa)項(xiang)目(mu)的成(cheng)功投產，不僅展現了中(zhong)國海油(you)在深(shen)水(shui)油(you)氣開發(fa)領域(yu)的領先(xian)地(di)位，也將為南海東(dong)部(bu)油(you)田(tian)“2000萬(wan)噸以(yi)上(shang)穩產十年(nian)”目(mu)標注(zhu)入新活(huo)力，為我國深(shen)水(shui)油(you)氣田(tian)高效開發(fa)提供新方(fang)案，為中(zhong)國海油(you)與深(shen)圳(zhen)市深(shen)化企地(di)合作(zuo)增(zeng)添新動能。

重要合作

長城汽車（SH601633）：與越(yue)南(nan)成(cheng)安集團將(jiang)進行CKD組(zu)裝合作

9月16日，長城(cheng)(cheng)汽(qi)(qi)車(che)發布消息稱，公(gong)司近日與越(yue)南(nan)(nan)成(cheng)安集團簽署合作備(bei)忘錄，雙方將進行CKD組裝合作。依(yi)托長城(cheng)(cheng)汽(qi)(qi)車(che)造車(che)積(ji)淀，以及成(cheng)安集團的本地(di)化(hua)(hua)資(zi)源，2025年底，長城(cheng)(cheng)汽(qi)(qi)車(che)要(yao)實(shi)現越(yue)南(nan)(nan)汽(qi)(qi)車(che)越(yue)南(nan)(nan)造，為(wei)(wei)越(yue)南(nan)(nan)用戶提(ti)供(gong)購(gou)車(che)選擇。據悉，以泰國為(wei)(wei)起點，長城(cheng)(cheng)汽(qi)(qi)車(che)實(shi)現了(le)泰國、馬來西亞(ya)、老撾(zhua)、文萊、越(yue)南(nan)(nan)等(deng)區域國家市(shi)場的常態化(hua)(hua)運營(ying)。

點評(ping)：長(chang)城(cheng)汽(qi)(qi)車與越南成安集團達成CKD組裝合作，旨在(zai)加速布局東南亞(ya)市(shi)場。此舉(ju)也(ye)標志著長(chang)城(cheng)汽(qi)(qi)車全(quan)球(qiu)化戰略進一步(bu)推進，特別是在(zai)東南亞(ya)市(shi)場的深(shen)耕細作，將為長(chang)城(cheng)汽(qi)(qi)車帶來新的增長(chang)動(dong)力。